Archief - Formule 1 - deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

falc.be

Legacy Member
waarschijnlijk heeft raikkonen hier lucht van gekregen dat zijn vervanger getekend was en dus gezegd dat hij uit zijn contract wilde

denkimi

Legacy Member
ik denk dat we voortaan naar het fins rallykamioenschap gaan moeten kijken om raikkonen aan het werk te zien

eniac

Legacy Member
falc.be zei:
waarschijnlijk heeft raikkonen hier lucht van gekregen dat zijn vervanger getekend was en dus gezegd dat hij uit zijn contract wilde

Lijkt me niet:

Kimi Raïkkönen: "Ik ben ontgoocheld dat
ik Ferrari moet verlaten.
Ik heb hier
drie fantastische jaren beleefd en een
pak overwinningen geboekt. Bovendien
werd ik in 2007 wereldkampioen met een
Ferrari, waardoor mijn grootste droom
uitkwam." Over zijn toekomst en een mo-
gelijke deal met McLaren zweeg de Fin.

falc.be

Legacy Member
als ik 1 ding heb geleerd dan is het wel dat men alles wat rijders en teams zeggen zeer sceptisch moet opvatten.

Als raikonnen effectief stopt zie ik Timo Glock in de 2de mclaren zitten, mercedes wilt een duitser bij mclzren

eniac

Legacy Member
falc.be zei:
als ik 1 ding heb geleerd dan is het wel dat men alles wat rijders en teams zeggen zeer sceptisch moet opvatten.

Dat zal wel, maar een rijder gaat zich niet zwak opstellen (door te zeggen dat hij ontgoocheld is, vrij vertaald: "ik wou dit niet, maar ik had weinig keuze") als het niet nodig is.

blizzard

Legacy Member
Snap nog altijd niet waarom ze van Raikonnen afwillen ipv Massa, ze smijten de betere van de 2 buiten.

falc.be

Legacy Member
omdat massa een betere teamplayer is dan raikonnen. daar bedoel ik niet de nummer 2 status mee btw.

we weten trouwens pas dat massa terug rijd wanneer ie zonder problemen met een F1 kan rondrijden. een F1 is nog altijd iets anders dan een kart. Het is nog altijd best mogelijk dat hij een F1 simpelweg niet meer aankan

xDama

Legacy Member
blizzard zei:
Snap nog altijd niet waarom ze van Raikonnen afwillen ipv Massa, ze smijten de betere van de 2 buiten.

Ze vinden Massa de 'betere' van de 2. Yeah right.

Ik hoop dat Raikkonen volgend jaar nog in de F1 blijft en dat hij eventueel naar Mclaren of Brawn gaat, want anders kap ik ook me de F1 te volgen in de mate waarin ik het nu doe.

Echt dégoutant feitelijk hoe de enige piloot die ik volg zo wordt buitengewerkt door een paar idiote Italianen.

Handsome Hermit

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Ze vinden Massa de 'betere' van de 2. Yeah right.

Als we naar het aantal punten kijken dat ze gescoord hebben toen ze beiden bij Ferrari reden (dus 2007-2008 + 2009 tot Hongarije)
Dan heeft Raikonnen: 110+75+10 = 195 pt gescoord en
Massa: 94+97+22 = 213 pt gescoord.
Het aantal zeges dan: Raikonnen 6 + 2 = 8; Massa 3+6 = 9.

Massa heeft zijn mindere momenten gehad, inderdaad. Maar Raikonnen is soms ook om de oren gereden door Massa. Het is naar mijn mening ronduit fout om te gaan zeggen dat Felipe nu ineens pakken slechter zou zijn dan Kimi.

squan

Legacy Member
Volgens mij is Raikonnen een steengoede piloot, een echt rastalent, maar geeft hij jack shit om de mensen rondom hem of de ontwikkeling van de wagen...

Iets waar ik Massa, en zéker Alonso wel hoog inschat.

B.U.R.N

Legacy Member
Massa is iemand die met de jaren steeds beter werd bij Ferrari. In 2006 maakte hij nog veel fouten en in 2007 iets minder. Maar in 2008 was Massa echt wel goed. Massa had voor zijn schedelbreuk dit jaar ook meer punten dan raikonen. Toch zou ik het beter gevonden hebben moesten ze Kimi houden... .

Nu kan de stoelendans wel beginnen.
switch tussen barichello en rosberg (mercedes heeft geïnvesteerd in brawn)
Is precies al vrij zeker.
Renault bevestigd volgende week zijn rijders maar Kubica heeft gezegd dat hij nog geen team heeft dus Kubica gaat precies niet naar renault.

Mclaren kan dan kiezen uit Kimi of Kubica (mischien kov). Als Kimi niet naar mclaren kan zal hij waarschijnlijk stoppen omdat hij enkel bij een topteam wil.

xDama

Legacy Member
Handsome Hermit zei:
Als we naar het aantal punten kijken dat ze gescoord hebben toen ze beiden bij Ferrari reden (dus 2007-2008 + 2009 tot Hongarije)
Dan heeft Raikonnen: 110+75+10 = 195 pt gescoord en
Massa: 94+97+22 = 213 pt gescoord.
Het aantal zeges dan: Raikonnen 6 + 2 = 8; Massa 3+6 = 9.

Massa heeft zijn mindere momenten gehad, inderdaad. Maar Raikonnen is soms ook om de oren gereden door Massa. Het is naar mijn mening ronduit fout om te gaan zeggen dat Felipe nu ineens pakken slechter zou zijn dan Kimi.

Da's ook maar een vergelijking van mijn voeten hoor. Louter op basis van punten kan je die 2 echt niet gaan vergelijken. Ze hebben beiden voor elkaar moeten rijden in het teken van het kampioenschap, externe fouten, etc... Da's appelen met peren vergelijken.

Ik weet allesinds dat Raikkonen 2x vice-wereldkampioen is geweest, 1x wereldkampioen en daarbij nog enkele sterke seizoenen heeft gereden. Massa was vorig jaar na veel geklungel 2e in het kampioenschap, maar verder dan dat heeft hij dan ook nog niets bewezen imo. Hier en daar is een sterke race in de seizoenen voor 2008, that's it. Als ze daar dan de voorkeur op geven voor iemand zoals Raikkonen die zich al bewezen heeft voor iedereen...

Ik volg squanman dan wel dat Raikkonen hem minder moeit en mengt met het team, maar da's elk zijn keuze imo. Het enige dat telt zijn resultaten, niet of het goeie vriendjes in de pits zijn.

falc.be

Legacy Member
ik schat kimi ook een pak hoger in dan massa. massa is een goede rijder, wanneer alles goed gaat, maar van zodra er 1 ding verkeerd gaat zie je hem niet meer. rijders zoals Alonso of kimi slagen er nog in om een stuk terug naar voor te rijden, maar eens massa achteraan bungelt blijft ie daar. + het feit dat massa 3 races gereden heeft in 2008 waar echt vragen bij gesteld moeten worden. zijnde de eerste 2 races waar ie door stomme fouten alles weggooide (in australie in de eerste bocht door als een beginneling de muur in te spinnen, idem in malesie, zonder muur) en silverstone waar ie 5-6 keer gespind is.

zowel raikonnen als massa missen de capaciteiten om als teamleider te fungeren, hetgeen Alonso en schumacher wel hebben, en dat heeft raikonen zijn ontslag opgeleverd. ferrari miste zon coureur sinds schumacher weg is en heeft dat nu terug met Alonso.

massa zal moeten oppassen want hij mag pas midden februari terug testen. dat wil zeggen dat Alonso de nieuwe wagen de eerste weken zal testen en dus direct naar zijn hand kan zetten. tegen dat massa terug is zullen ze al te ver staan om nog terug te kunnen als het niet naar zijn goesting is.

boeffel

Legacy Member
Kimi is gewoon niet ferrari waardig, volgens het Italiaanse publiek weliswaar,

Italianen zien liever een Braziliaan in een wagen dan een koele Fin zenne, en het is nu niet dat Kimi een showman is op het podium, terwijl massa toch actiever is...
(waarom hebben ze anders 2 italianen aangenomen ter vervanging van Massa?)

xDama

Legacy Member
boeffel zei:
Kimi is gewoon niet ferrari waardig, volgens het Italiaanse publiek weliswaar,

Italianen zien liever een Braziliaan in een wagen dan een koele Fin zenne, en het is nu niet dat Kimi een showman is op het podium, terwijl massa toch actiever is...
(waarom hebben ze anders 2 italianen aangenomen ter vervanging van Massa?)

Zever. Italianen willen maar 1 ding zien en dat zijn resultaten en overwinningen. Voor de 'show' steken ze niemand in die wagen hoor.

boeffel

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Zever. Italianen willen maar 1 ding zien en dat zijn resultaten en overwinningen. Voor de 'show' steken ze niemand in die wagen hoor.

kweeni zenne, ik ben zelf halfitaliaan, en ik zie liever massa dan raikonnen... en bijna heel mijn familie ook

jeltex

Legacy Member
falc.be zei:
Als raikonnen effectief stopt zie ik Timo Glock in de 2de mclaren zitten, mercedes wilt een duitser bij mclzren

Laten we hopen van niet. 't Is nu niet dat ik Glock een slechte rijder vind maar of die het nu zoveel beter zal doen dan Kovalainen daar heb ik toch mn twijfels over.

Ik hoop echt hard dat het Raikkonen wordt. Een aanbod van McLaren is waarschijnlijk ook het enige waar hij zelf in geïnteresseerd is. Want zoals hij al verklaarde wil hij volgend jaar enkel verder in de F1 als hij een auto heeft die WK-materiaal is. McLaren en Ferrari zijn de enige 2 teams die dat systematisch kunnen bieden, en gezien hij vertrekt bij Ferrari schieten er dan niet veel opties meer over ...

Handsome Hermit zei:
Als we naar het aantal punten kijken dat ze gescoord hebben toen ze beiden bij Ferrari reden (dus 2007-2008 + 2009 tot Hongarije)
Dan heeft Raikonnen: 110+75+10 = 195 pt gescoord en
Massa: 94+97+22 = 213 pt gescoord.
Het aantal zeges dan: Raikonnen 6 + 2 = 8; Massa 3+6 = 9.

Bewijst nog maar eens dat je met statistiekjes alles en niks kan bewijzen.
Zoals Damarus al zei hebben ze in 2007 en 2008 ook in dienst van elkaar gereden, wat niet echt een representatief beeld oplevert.

En die "overwinning" van Massa in Spa vorig jaar weiger ik resoluut mee te tellen. De enige die daar heeft laten zien hoe het moest was Hamilton.

B.U.R.N zei:
switch tussen barichello en rosberg (mercedes heeft geïnvesteerd in brawn)
Is precies al vrij zeker.

Snapt er daar eigenlijk iemand iets van?
Barrichello is momenteel zeer sterk bezig bij Brawn dus waarom gaat die nu in godsnaam van team veranderen?
En voor een jong talent als Rosberg lijkt Brawn me toch wel een vreemde keuze. Dit jaar is Brawn top dankzij al die reglementsregelingen. Volgend jaar zullen ze er ook wel nog staan maar Brawn is nu niet bepaald een team dat ik jaren de F1 zie domineren. Binnen een jaar of 2-3 zit Rosberg daar precies weer in dezelfde positie als bij Williams nu ...

falc.be zei:
zowel raikonnen als massa missen de capaciteiten om als teamleider te fungeren, hetgeen Alonso en schumacher wel hebben, en dat heeft raikonen zijn ontslag opgeleverd. ferrari miste zon coureur sinds schumacher weg is en heeft dat nu terug met Alonso.

Daar heb je naar mijn mening de beste verklaring voor Ferrari's keuze voor Alonso. Al zal hij zich toch niet zo mogen aanstellen als hij bij McLaren deed.

boeffel

Legacy Member
jeltex zei:
Snapt er daar eigenlijk iemand iets van?
Barrichello is momenteel zeer sterk bezig bij Brawn dus waarom gaat die nu in godsnaam van team veranderen?
.


In het begin waren er toch spanningen tussen Bari en Brawn?

hatetn

Legacy Member
squanman zei:
Volgens mij is Raikonnen een steengoede piloot, een echt rastalent, maar geeft hij jack shit om de mensen rondom hem of de ontwikkeling van de wagen...

Iets waar ik Massa, en zéker Alonso wel hoog inschat.


volgens kimi zelf is het enige dat hij graag doet in de F1 racen. al de rest vindt hij overbodig gezever en doet hij tegen zijn zin.

het kan er soms niet duidelijker op liggen dat het effectief zo is.

boostah

Legacy Member
jeltex zei:
En voor een jong talent als Rosberg lijkt Brawn me toch wel een vreemde keuze. Dit jaar is Brawn top dankzij al die reglementsregelingen. Volgend jaar zullen ze er ook wel nog staan maar Brawn is nu niet bepaald een team dat ik jaren de F1 zie domineren.

disagree, ross brawn heeft opzich (tesamen met todt en schumacher dat wel) hetzelfde reeds geflikt bij ferrari, waarom zou hij met brawn niet hetzelfde kunnen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan