Archief - Formule 1 - Seizoen 2010
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
jeltex
Legacy Member
Haha eindelijk tijden die toch een beetje representatief zijn, daar zat menig F1-fan op te wachten denk ik. Ferrari en Red Bull had ik zeker verwacht, maar daar komt er toch wel ene Lewis Hamilton zijn McLaren op 1 zetten, wat ik dan weer minder verwacht had. En ook Schumacher en Mercedes zitten niet ver.
Hoewel het kut blijft dat Melbourne niet eerst op de kalender staat zoals het hoort, gaat Bahrein een heel erg lekkere GP worden, let op mn woorden
Hoewel het kut blijft dat Melbourne niet eerst op de kalender staat zoals het hoort, gaat Bahrein een heel erg lekkere GP worden, let op mn woorden
eniac
Legacy Member
Dillyracer zei:
Virgin en Lotus kunnen gewoon nog niet sneller volgens mij. Ergens vorige week gaf 1 van de rijders van 1 van deze teams aan dat ze hoopten met deftig afstelwerk binnen de vijf seconden van de topteams te raken.
Allez, ik zou er niet op hopen dat ze ook effectief veel sneller kunnen dan ze nu bezig zijn.
blizzard zei:
Dallara mogen dan niet bepaald prutsers zijn en elders al fameus hun strepen verdiend hebben, ze braken vroeger toch niet echt potten toen ze nog onder eigen naam in de F1 reden. Sowieso is zonder testen aan het seizoen beginnen quasi een garantie om een rijdende chicane te vormen, ook al ben je vrij gereputeerd in het autoracen.
falc.be
Legacy Member
eniac zei:
we spreken over 17 jaar geleden, en dallara was toen ook een leverancier net zoals nu + er zijn podiums gescoord. dallara is vele malen groter en levert ondertussen chassis aan zowat iedere 1 zittersklasse in europa + indycar.
De wagen die ze in 1999 gebouwd hebben voor honda mocht gerust 1 van de beste wagens dat jaar genoemd worden.
je zou er van verschieten wat ze tegenwoordig kunnen testen op een testbank zonder 1 meter te rijden op de baan.
eniac
Legacy Member
falc.be zei:
Jah, podiums...
Zo enorm overtuigend is dat niet.
** edit: al eens gekeken hoeveel man er gefinisht is bij de podium-finishes van Dallara? Moet je maar eens doen, kan je het direct in perspectief plaatsen
Niet vergeten dat ze toen best wel wat know-how hadden, want nauwelijks een jaar later waren ze al dominant in de F3. Dus dat ze nu in andere klassen nog steeds domineren wil niet zeggen dat ze meteen competitief zullen zijn in de F1.
Op basis waarvan zeg je dat? Als ik op wikipedia lees hebben ze een testwagen gebouwd die niet echt geraced heeft:
Betwijfel ik niet, maar ga jij hier nu echt betwijfelen dat echte road tests enorm belangrijk zijn? Virgin en Lotus zetten nu al in de verf dat ze weinig kunnen testen.
falc.be
Legacy Member
eniac zei:
Honda deed begin 1999 mee aan enkele wintertests met de andere teams en was op sommige dagen de snelste
Ik betwijfel zeker niet dat een road test belangrijk is maar vrij veel betrouwbaarheids problemen kunnen opgelost worden op een testbank.
men kan zelfs een volledige racesimulatie doen op een testbank om de ophanging te testen. dat is echter wel in ideale situaties maar er kan al heel veel nuttige info uitgehaald worden.
Dit is de verklaring waarom de laatste jaren de meeste wagens al van de eerste meter zeer betrouwbaar zijn. alleen de koeling en dergelijke kan alleen op de baan getest worden
vishnusixclix
Legacy Member
Stefanovic: "US F1 wil niet met ons samenwerken" - Formule 1 nieuws - GPUpdate.net
Wil iemand AUB usf1 uit zijn lijden verlossen?
Wil iemand AUB usf1 uit zijn lijden verlossen?
Gothrek
Legacy Member
VishnuSixDix zei:Stefanovic: "US F1 wil niet met ons samenwerken" - Formule 1 nieuws - GPUpdate.net
Wil iemand AUB usf1 uit zijn lijden verlossen?
denkimi
Legacy Member
falc.be zei:
bochtengedrag en afstelling kan niet getest worden in een windtunnel en maar in beperkte mate door computermodellen.
qua aerodynamica en individuele onderdelen kan men inderdaad bijna alles indoor testen, maar voor het totale pakket zijn praktijktests onontbeerlijk.
iceman1604
Legacy Member
Ik had de laatste maanden de f1 niet zo meer gevolgd, had wel gehoord van de nieuwe teams en dat ze moeilijkheden hadden met geld (USF1)
Nu lees ik vandaag enkele artikels en ontdek ik die hele Stefan GP historie...
Die mannen hebben een team en auto klaarstaan om te beginnen testen maar geen banden krijgen omdat ze geen grid entry hebben gekregen en ondertussen zijn er 2 teams die nog helemaal nergens staan maar die wel een grid entry hebben gekregen...
Ok, het is begrijpelijk dat je een fout maakt bij de keuze, kan iedereen overkomen, maar waarom sluiten ze de 2 teams niet uit en nemen ze Stefan GP op? Het kan toch niet dat de FIA geen budgetregels heeft, iedere andere sport heeft ze... Als de ploegen hun budget niet rond krijgen mogen ze niet meedoen, zo simpel zou het moeten zijn...
Nu lees ik vandaag enkele artikels en ontdek ik die hele Stefan GP historie...
Die mannen hebben een team en auto klaarstaan om te beginnen testen maar geen banden krijgen omdat ze geen grid entry hebben gekregen en ondertussen zijn er 2 teams die nog helemaal nergens staan maar die wel een grid entry hebben gekregen...
Ok, het is begrijpelijk dat je een fout maakt bij de keuze, kan iedereen overkomen, maar waarom sluiten ze de 2 teams niet uit en nemen ze Stefan GP op? Het kan toch niet dat de FIA geen budgetregels heeft, iedere andere sport heeft ze... Als de ploegen hun budget niet rond krijgen mogen ze niet meedoen, zo simpel zou het moeten zijn...
eniac
Legacy Member
falc.be zei:
En op basis daarvan zeg je dat het 1 van de beste wagens van dat jaar was? Kom kom
In de rest van je post spreek je vooral over betrouwbaarheid, en dat wil ik niet betwijfelen, maar ik had het over snelheid. Ik zou er echt niet zomaar van uitgaan dat die mannen deftig gaan zijn, alleen omdat Dallara hun wagen ontworpen heeft.
RaZoR be
Legacy Member
iceman1604 zei:
Het probleem is waarschijnlijk dat de FIA de teams met problemen niet zomaar kan buitengooien. (Contracten enzo). Doen ze dit wel kunnen die teams hun aanklagen.
USF1 heeft een grid slot omdat ze al het langste bezig waren, en het best voorbereid waren vermoed ik.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.