Archief - Formule 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

hatetn

Legacy Member
Darth-Falcon zei:
ge zit er voor een stuk naast, om te beginnen was het in 2001 toen ralf en michael schumacher tegen elkaar bezig waren, ralf is toen bij het uitkomen van de pits over de witte lijn gereden en heeft drive trough gekregen (of stop en go want das pas in 2002 gekomen).

da me raikonnen was een jaar later in frankrijk, ma schumacher heeft toen weldegelijk nen drive trough gekregen ze, maar heeft uiteindelijk toch nog gewonnen omda raikonnen zich had verremt in den haarspeldbocht, is toen zelfs wk geworden


idd over olie gleed ie uit
weeral zo'n inhaalmaneuvre waar veel ophef is over geweest
em haalde in onder geel maar kimi was nie opt circuit en de bal was weer aant rollen

Fighting Hobbit

Legacy Member
hatetn zei:
idd over olie gleed ie uit
weeral zo'n inhaalmaneuvre waar veel ophef is over geweest
em haalde in onder geel maar kimi was nie opt circuit en de bal was weer aant rollen
mja, tzou dom zijn moeste ze hem daarom geschorst hebbe

Foose

Legacy Member
Papegoai zei:
De beste mag toch winnen?

Het is simpel;
Het was alleen Ferrari dat reed voor P1 en P2.
Want van Jordan en Minardi heb je geen tegenstand.
Dan nog eens Schumi die Barri er bijna afrijdt en mss (maar dit suggereren 'we') dan nog dat Barri Schumacher MOEST laten gaan.

Ja de beste heeft gewonnen ..

Fighting Hobbit

Legacy Member
dragjeh zei:
Het is simpel;
Het was alleen Ferrari dat reed voor P1 en P2.
Want van Jordan en Minardi heb je geen tegenstand.
Dan nog eens Schumi die Barri er bijna afrijdt en mss (maar dit suggereren 'we') dan nog dat Barri Schumacher MOEST laten gaan.

Ja de beste heeft gewonnen ..
barri was wel in de fout...

Foose

Legacy Member
Fighting Hobbit zei:
barri was wel in de fout...

Als gij de pits uitkomt en rijdt er iemand naast u (op zijn minst) moet gij die voorlaten. Dat moet niet, maar ge ziet wat er van komt.
En Barri was al minstens naast Schumacher.

Fighting Hobbit

Legacy Member
dragjeh zei:
Als gij de pits uitkomt en rijdt er iemand naast u (op zijn minst) moet gij die voorlaten. Dat moet niet, maar ge ziet wat er van komt.
En Barri was al minstens naast Schumacher.
ze ware naast mekaar in de bocht en schumi is op zijn rijlijn gebleve...

hatetn

Legacy Member
dragjeh zei:
Als gij de pits uitkomt en rijdt er iemand naast u (op zijn minst) moet gij die voorlaten. Dat moet niet, maar ge ziet wat er van komt.
En Barri was al minstens naast Schumacher.


nop wnr ge buitenkomt hebde recht om direct de bocht in te gaan zoals ge wilt(wat schumi dus deed)

btw bij ferrari ist systeem wie na de laatste pistopreeks de eerste rijdt wint
alsof we dees gaan geloven :rofl:

d.C.

Legacy Member
Als je de wedstrijd goed gevolgd hebt (lees: geluisterd) weet je dat Ferrari Schumacher heeft laten winnen. Na Schumachers eerste stop zeiden ze via de teamradio dat ze hem bij de volgende stop enkele rondjes lieten doorrijden zodat hij voor Barrichello terug de baan op kon.

Fighting Hobbit

Legacy Member
d.C. zei:
Als je de wedstrijd goed gevolgd hebt (lees: geluisterd) weet je dat Ferrari Schumacher heeft laten winnen. Na Schumachers eerste stop zeiden ze via de teamradio dat ze hem bij de volgende stop enkele rondjes lieten doorrijden zodat hij voor Barrichello terug de baan op kon.
da was zijne enginieur, dije hem da doorgaf hij zei "als we nu enkele rondjes kunnen pushen kunt ge voor barrichello de baan op kome...

hatetn

Legacy Member
d.C. zei:
Als je de wedstrijd goed gevolgd hebt (lees: geluisterd) weet je dat Ferrari Schumacher heeft laten winnen. Na Schumachers eerste stop zeiden ze via de teamradio dat ze hem bij de volgende stop enkele rondjes lieten doorrijden zodat hij voor Barrichello terug de baan op kon.

luistert ne keer goed int vervolg
em kwam een ronde later binnen en wnr em buitenkwam zeiden ze da em twee ronden langer kon gaan dan barri

na de tweede stops zeiden ze tegen beiden
stop met racen en cruisen naar de finish

d.C.

Legacy Member
Fighting Hobbit zei:
da was zijne enginieur, dije hem da doorgaf hij zei "als we nu enkele rondjes kunnen pushen kunt ge voor barrichello de baan op kome...

Ah oke, dan heb ik niet goed geluisterd :)

Mijn exuses...

Defkes

Legacy Member
Om precies te zijn zeiden ze bij Ferrari "je hebt voor 2 rondjes meer benzine, als je spaarzaam rijdt, kunnen we er misschien 3 van maken". En bij het 'incident' waren zowel schumi als barri in de fout gegaan. Beiden remden te laat, maar MS zat al aan de binnenkant van de bocht, dus hij kon deze nog vlekkeloos nemen. RB zat door het te laat remmen aan de buitenkant van de bocht => de vuile strook van de baan => te weinig grip => niet meer kunnen insturen.

Dat ze daarna voor MS kiezen voor de overwinning is niet meer dan logisch. Ieder team past teamorders toe. En MS is de nummer 1 binnen het team (en ook in het klassement), dus de teamorders worden in zijn voordeel uitgespeeld.

mr sven

Legacy Member
dat iedereen toch zo over die teamorders valt.
bij ferrari zijn er teamorders ja, maar denken jullie nu echt dat die er bij de andere teams niet zijn? ik had in Canada wel eens willen zien of Montoya voor Kimi was gebleven als we geen safety car hadden.
en ik geef de teams ook gelijk, moest ik teambaas zijn deelde ik ook teamorders uit.
voor het constructeurs wk blijft het hetzelfde dus kan je beter ook alles op alles zetten voor het piloten wk. in een sport waar zoveel geld enzo in om gaat zou toch ook lullig zijn als je bijvoorbeeld de wk titel mist op enkele puntjes, om dan te weten dat je teammaat tijdens het seizoen n paar keer net voor je finishte

hatetn

Legacy Member
mr sven zei:
dat iedereen toch zo over die teamorders valt.
bij ferrari zijn er teamorders ja, maar denken jullie nu echt dat die er bij de andere teams niet zijn? ik had in Canada wel eens willen zien of Montoya voor Kimi was gebleven als we geen safety car hadden.
en ik geef de teams ook gelijk, moest ik teambaas zijn deelde ik ook teamorders uit.
voor het constructeurs wk blijft het hetzelfde dus kan je beter ook alles op alles zetten voor het piloten wk. in een sport waar zoveel geld enzo in om gaat zou toch ook lullig zijn als je bijvoorbeeld de wk titel mist op enkele puntjes, om dan te weten dat je teammaat tijdens het seizoen n paar keer net voor je finishte


ge moe zover nog nie zien
kijk naar renault daar
op een gegeven moment mocht alonso de leiding overnemen
mij gade nie wijsmaken da ze der effectief voor gingen racen ze
zo'n uitspraken zijn op voorhand geregeld zodat er geen moeilijkheden zouden zijn

Goldrusher

Legacy Member
Voor het eerst in de geschiedenis 4 races op een maand tijd:

03 July France, Magny-Cours
10 July Great Britain, Silverstone
24 July Germany, Hockenheim
31 July Hungary, Hungaroring

Goldrusher

Legacy Member
hatetn zei:
ge moe zover nog nie zien
kijk naar renault daar
op een gegeven moment mocht alonso de leiding overnemen

Fisichella zijn auto viel uit elkaar...hij moest Alonso laten passeren.

hatetn

Legacy Member
Goldrusher zei:
Fisichella zijn auto viel uit elkaar...hij moest Alonso laten passeren.


op da moment nog nie


btw nu ist toch wel erg belachelijk aant komen ze

eerst nog deftig
michelin betaald alle tickets terug en gaat er volgend seizoen 20000 uitdelen aan toeschouwers om de reputatie weer te verhogen in indy

mogelijke straffen
deftige
geldboetes voor teams

belachelijk
temas schorsen voor rest van seizoen(tof 6 drivers op de laatste gp's)
wk punten intrekken(schumi wereldkampioen :applause: )

kom ge moogt ze straffen maar nie heel et wk dervoor verzieken e

Defkes

Legacy Member
De teams mogen imo niet gestraft worden. Akkoord, zij zijn degenen die de data moeten leveren, maar als Michelin met die data niets kan aanvangen, is het niet hun schuld.

Als straf voor Michelin zou ik zeker niet kiezen voor een geldboete of schorsing. Geef mij maar een alternatieve straf. Bvb een race op Indianapolis organiseren buiten het klassement op hun kosten. De toeschouwers moeten dus geen inkom ofzo betalen... Of ja, zoiets in die trend.

Want een geldboete, tja, voor een onderneming als Michelin maakt het weinig of niks uit. En een schorsing zou heel het WK naar de knoppen helpen (Ik wil dat MS kampioen wordt, maar niet op die manier).

eniac

Legacy Member
Niet beginnen roepen voor dat is uitgesproken he jongens. Die teams zullen heus niet al te zwaar gestraft worden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan