Archief - Formule 1
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Foose
Legacy Member
Papegoai zei:
Het is simpel;
Het was alleen Ferrari dat reed voor P1 en P2.
Want van Jordan en Minardi heb je geen tegenstand.
Dan nog eens Schumi die Barri er bijna afrijdt en mss (maar dit suggereren 'we') dan nog dat Barri Schumacher MOEST laten gaan.
Ja de beste heeft gewonnen ..
d.C.
Legacy Member
Als je de wedstrijd goed gevolgd hebt (lees: geluisterd) weet je dat Ferrari Schumacher heeft laten winnen. Na Schumachers eerste stop zeiden ze via de teamradio dat ze hem bij de volgende stop enkele rondjes lieten doorrijden zodat hij voor Barrichello terug de baan op kon.
Defkes
Legacy Member
Om precies te zijn zeiden ze bij Ferrari "je hebt voor 2 rondjes meer benzine, als je spaarzaam rijdt, kunnen we er misschien 3 van maken". En bij het 'incident' waren zowel schumi als barri in de fout gegaan. Beiden remden te laat, maar MS zat al aan de binnenkant van de bocht, dus hij kon deze nog vlekkeloos nemen. RB zat door het te laat remmen aan de buitenkant van de bocht => de vuile strook van de baan => te weinig grip => niet meer kunnen insturen.
Dat ze daarna voor MS kiezen voor de overwinning is niet meer dan logisch. Ieder team past teamorders toe. En MS is de nummer 1 binnen het team (en ook in het klassement), dus de teamorders worden in zijn voordeel uitgespeeld.
Dat ze daarna voor MS kiezen voor de overwinning is niet meer dan logisch. Ieder team past teamorders toe. En MS is de nummer 1 binnen het team (en ook in het klassement), dus de teamorders worden in zijn voordeel uitgespeeld.
mr sven
Legacy Member
dat iedereen toch zo over die teamorders valt.
bij ferrari zijn er teamorders ja, maar denken jullie nu echt dat die er bij de andere teams niet zijn? ik had in Canada wel eens willen zien of Montoya voor Kimi was gebleven als we geen safety car hadden.
en ik geef de teams ook gelijk, moest ik teambaas zijn deelde ik ook teamorders uit.
voor het constructeurs wk blijft het hetzelfde dus kan je beter ook alles op alles zetten voor het piloten wk. in een sport waar zoveel geld enzo in om gaat zou toch ook lullig zijn als je bijvoorbeeld de wk titel mist op enkele puntjes, om dan te weten dat je teammaat tijdens het seizoen n paar keer net voor je finishte
bij ferrari zijn er teamorders ja, maar denken jullie nu echt dat die er bij de andere teams niet zijn? ik had in Canada wel eens willen zien of Montoya voor Kimi was gebleven als we geen safety car hadden.
en ik geef de teams ook gelijk, moest ik teambaas zijn deelde ik ook teamorders uit.
voor het constructeurs wk blijft het hetzelfde dus kan je beter ook alles op alles zetten voor het piloten wk. in een sport waar zoveel geld enzo in om gaat zou toch ook lullig zijn als je bijvoorbeeld de wk titel mist op enkele puntjes, om dan te weten dat je teammaat tijdens het seizoen n paar keer net voor je finishte
hatetn
Legacy Member
Goldrusher zei:
op da moment nog nie
btw nu ist toch wel erg belachelijk aant komen ze
eerst nog deftig
michelin betaald alle tickets terug en gaat er volgend seizoen 20000 uitdelen aan toeschouwers om de reputatie weer te verhogen in indy
mogelijke straffen
deftige
geldboetes voor teams
belachelijk
temas schorsen voor rest van seizoen(tof 6 drivers op de laatste gp's)
wk punten intrekken(schumi wereldkampioen :applause: )
kom ge moogt ze straffen maar nie heel et wk dervoor verzieken e
Defkes
Legacy Member
De teams mogen imo niet gestraft worden. Akkoord, zij zijn degenen die de data moeten leveren, maar als Michelin met die data niets kan aanvangen, is het niet hun schuld.
Als straf voor Michelin zou ik zeker niet kiezen voor een geldboete of schorsing. Geef mij maar een alternatieve straf. Bvb een race op Indianapolis organiseren buiten het klassement op hun kosten. De toeschouwers moeten dus geen inkom ofzo betalen... Of ja, zoiets in die trend.
Want een geldboete, tja, voor een onderneming als Michelin maakt het weinig of niks uit. En een schorsing zou heel het WK naar de knoppen helpen (Ik wil dat MS kampioen wordt, maar niet op die manier).
Als straf voor Michelin zou ik zeker niet kiezen voor een geldboete of schorsing. Geef mij maar een alternatieve straf. Bvb een race op Indianapolis organiseren buiten het klassement op hun kosten. De toeschouwers moeten dus geen inkom ofzo betalen... Of ja, zoiets in die trend.
Want een geldboete, tja, voor een onderneming als Michelin maakt het weinig of niks uit. En een schorsing zou heel het WK naar de knoppen helpen (Ik wil dat MS kampioen wordt, maar niet op die manier).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.