JPV zei:
als dat perfect kan, waarom is er dan niemand die het lukt? Omdat het net niet perfect kan.
Iets zoals een EK Atletiek kan een breekijzer zijn om een stadion financierbaar te maken. Voetbal zonder Anderlecht (of andere vaste ploeg) kan dat niet, Memorial Van Damme alleen kan dat niet, een WK Hockey kan dat waarschijnlijk ook (nog?) niet.
Mobiliteitsproblemen zijn sowieso gegarandeerd al je een stadion in de buurt van Brussel wil.
Als je je stadion daar wil laten liggen is het inderdaad niet makkelijk zonder grote allesomvattende investeringen in de mobiliteit.
Ik ben al op ontelbare plaatsen ter wereld naar stadiums gegaan en bij alle moderne stadiums is dit perfect geregeld. 80.000 man op 5min na de match zonder problemen weg.
Leg ten Noorden, Oosten, Zuiden en Westen van Brussel grote gestructureerde parkings aan met duidelijke delen voor bussen, auto's en fietsen. Inclusief stewards na grote eventen.
Van daaruit rechtstreekse metrolijnen naar het stadion (of max met 1 of 2 andere opstapplaatsen). Parking C weg. Autovrij rond het stadion, mooie fietsenstallingen errond. Iedereen te voet, met fiets of die metrolijnen.
Zie dat die metrolijn op niet-event dagen nog enkele belangrijke stops met aansluiting op het bestaande net heeft zodat het ingezet kan worden voor woon-werkverkeer met ook gebruik van die parkings.
Wat verwacht je als je het midden in een woonwijk tegen de autoweg oplegt met een afrit van 10m die het verkeer zo doet opstroppen?
