DogFacedGod zei:Moet je dat niet alleen maar betalen wanneer je winterbanden hebt? Bijvoorbeeld dat je ze ophaalt bij de garage in november en je ze weer terugbrengt in maart dus dat je maar 5 keer 31€ betaalt?
Anders zijn het wel heel kostelijke winterbanden.
Volgens mij klopt dit niet helemaal en is dit alleen mogelijk voor zij die belastingen op hun VAA aan de fiscus betalen ipv het volledige VAA aan hun werkgever...Voor zover ik het begrepen heb is het systeem waarbij VAA rechtreeks betaald wordt (aan de WG), de WG verantwoordelijk voor de fiscale afhandeling en betaalt de bestuurder zelf geen belastingen. De uitgaven die hij gedaan heeft (het bedrag dat overeenkomt met VAA die hij aan zijn WG betaalt), mag de WN wel van zijn VAA aftrekken. Indien het bedrag dat je betaald hebt aan je WG minder is dan je VAA, moet je belastingen betalen op het resterend openstaand VAA, wat je teveel betaald hebt ben je kwijt.dirk27 zei:Aangezien deze materie toch vaker voorkomt zet ik ook hier mijn ervaringen. Ik heb nog maar net mijn loonbriefjes vergeleken.
- Ik heb in april 2015 een nieuwe firmawagen gekozen via de werkgever. Geen leasing, aangezien de werkgever de wagens zelf aankoopt en zelf financiert. Maar het principe geldt dus ook voor leasingwagens
- Ik heb extra opties besteld, wat mij 864 euro kost (dit moet ik betalen aan de werkgever)
- Het voordeel aller aard is 106 euro (het bedrag dat je moet aan de belastingen betalen), dit wordt maandelijks ingehouden op mijn nettoloon wat maakt dat ik achteraf geen gedoe heb met belastingen
Nu komt het leuke:
- Opties betaald door de werknemer mogen het eerste jaar maandelijks afgetrokken worden van het voordeel alle aard.
- Dus ik betaal maandelijks 72 euro aan de werkgever.
- Het voordeel alle aard is echter wel nu: 106 - 72 = 34 euro geworden, dus moet ik gedurende 1 jaar maar 34 euro betalen aan de staat
Gevolg:
- Zonder opties, betaalde ik 106 euro puur aan de staat
- Dankzij mijn extra opties betaal ik nog steeds 106 euro: maar dus 34 aan de staat en 72 aan de werkgever
- Dit is allemaal geregeld via het sociaal secretariaat die hiervan meer kennis heeft in huis
Dus:
- Het is voor iedere werknemer interessant op alle vlakken om opties zelf te betalen zolang het bedrag niet hoger is dan voordeel aller aard.
De volgende keer zorg ik ervoor dat ik 1200 euro aan opties bestel. Dan betaal ik niets aan voordeel alle aard, maar alles aan de werkgever het eerste jaar. Ik betaal niet meer, niet minder, maar ik heb wel vele opties
dirk27 zei:
dirk27 zei:
Emerxill zei:Volgens mij klopt dit niet helemaal en is dit alleen mogelijk voor zij die belastingen op hun VAA aan de fiscus betalen ipv het volledige VAA aan hun werkgever...Voor zover ik het begrepen heb is het systeem waarbij VAA rechtreeks betaald wordt (aan de WG), de WG verantwoordelijk voor de fiscale afhandeling en betaalt de bestuurder zelf geen belastingen. De uitgaven die hij gedaan heeft (het bedrag dat overeenkomt met VAA die hij aan zijn WG betaalt), mag de WN wel van zijn VAA aftrekken. Indien het bedrag dat je betaald hebt aan je WG minder is dan je VAA, moet je belastingen betalen op het resterend openstaand VAA, wat je teveel betaald hebt ben je kwijt.
Hierdoor kun je budgetoverschrijdingen bij de aankoop van je wagen niet meer aftrekken van je VAA, tenzij je WG zelf zo vriendelijk is om dit van je aan hem verschuldigd bedrag (het equivalent van de VAA) af te houden, waardoor exact je jaarlijkse VAA aan heb betaald hebt (en geen cent meer).
Dus ik heb het vermoeden dat je in dit geval dit te danken hebt aan je WG en niet aan "het systeem". Ik val onder hetzelfde systeem, vandaar mijn vermoeden.
Misschien kunnen de fiscalisten hier aanwezig bevestigen of ontkrachten
Die laatste zin moet 1500 waarschijnlijk neem ik aan? In mijn geval, waar ik geen VAA betaal maar gewoon een netto opleg voor de wagen. Kan ik dan gewoon mijn volledig bedrag inbrengen of ga ik effectief zelf het VAA moeten berekenen en dat in vermindering brengen met 150 maal 12 ?
, maar ik ben zelf ook wel benieuwd naar reacties van kenners.