Archief - [deleted]

op 10 min van uw werk is op weekbasis een pak meer vrije tijd, zoiets is priceless

Enkele maanden geleden veranderd van job nadat bleek dat een deftige vergoeding voor mijn tijd in het buitenland (50%) niet mogelijk was. Nu pas kunnen posten aangezien ik pas na 2.5 maand eindelijk mijn loon heb ontvangen...

1. PERSONALIA
Leeftijd: 27
Opleiding: Master Informatica + Master Computerwetenschappen
Werkervaring (wat/hoelang) : 4 jaar volgende week
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: alleenstaand

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): multinational binnen GIS
Huidige functie: Senior Software Engineer
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 39.5u, in praktijk een 9-to-5 jobke
Plaats waar je werkzaam bent: Gent
Verantwoordelijkheid over personeel: Nope, enkel verantwoordelijk voor mijn eigen software

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 3600 EUR
Maand salaris (netto): 2100 EUR
13e maand: Ja (volledig)
14e maand: Ja
Bonus: 15% van bruto jaarloon

Laptop: Ja
Ecocheques: Ja
Maaltijdcheques: Ja, 7 EUR, ~1 EUR bijdrage
Groepsverzekering: Ja
Hospitalisatieverzekering: Ja
Andere voordelen: Fietsvergoeding (50 EUR/maand), geen GSM, geen auto/tankkaart

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 5 km
Afstand woon/werk in tijd: 20m (fiets)
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 8 (als ik goed tel)
Vrijheid om verlof te nemen: Ja
Glijdende werkuren: Ja
Oproepbaar door werkgever?: Nee
Stress? Nee
Hoe vaak overuren te presteren? Nooit
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: Ja, maar compleet nutteloos voor mij . Ook toegang tot zeer uitgebreide e-book bibliotheek met technische boeken.

Review zei:

Maand salaris (bruto): 2850
Maand salaris (netto): 1700

Klik om te vergroten...

SharkyXTS zei:

Maand salaris (bruto): 3600 EUR
Maand salaris (netto): 2100 EUR

Klik om te vergroten...

Zijn jullie zeker dat deze bruto-netto verhoudingen kloppen? Ikzelf verdien 3.250 bruto. Zelfs met auto VAA van 280, maaltijdcheques en internet houd ik slechts 1.700 netto over.

tyhrelier zei:

Zijn jullie zeker dat deze bruto-netto verhoudingen kloppen? Ikzelf verdien 3.250 bruto. Zelfs met auto VAA van 280, maaltijdcheques en internet houd ik slechts 1.700 netto over.

Klik om te vergroten...

Zucht. Ik denk dat deze vraag al te veel is gesteld en er al te veel is op geantwoord.

tyhrelier zei:

Zijn jullie zeker dat deze bruto-netto verhoudingen kloppen? Ikzelf verdien 3.250 bruto. Zelfs met auto VAA van 280, maaltijdcheques en internet houd ik slechts 1.700 netto over.

Klik om te vergroten...

En ik verdien 3100 bruto en ik hou 2400 netto over. Je moet dat soort dingen situatie per situatie bekijken.

hij zal het wel weten hoeveel hij op zijn rekening krijgt zeker

ik verdien in een goede maand ook evenveel netto als bruto..
+2100 en (mijn bruto is 2400)

Decade zei:

Moest ik bij firma 2 beginnen zou ik, als wagen liefhebber, er ook tegenop kijken om terug in een koekenbakken auto'tje te moeten rijden teneinde profijt te maken van het hogere loon. Al ga ik met de fiets (wat ik absoluut niet graag doe), heb ik in het weekend toch een wagen nodig.

Klik om te vergroten...

Je kan met dat loonverschil toch al een mooie jonge tweedehandswagen betalen?
Nadeel is natuurlijk wel dat je in dat geval het bedrag op voorhand moet betalen (tenzij je via afbetaling werkt).

Een bedrijfswagen heeft natuurlijk wel als voordeel dat je uw kost (leasing) op voorhand zeer goed kan inschatten. Bij een privéwagen kan je u daar eventueel aan mispakken.

tyhrelier zei:

Zijn jullie zeker dat deze bruto-netto verhoudingen kloppen? Ikzelf verdien 3.250 bruto. Zelfs met auto VAA van 280, maaltijdcheques en internet houd ik slechts 1.700 netto over.

Klik om te vergroten...

Je laat uitschijnen dat dergelijke zaken een positieve invloed hebben op het nettobedrag op uw fiche, terwijl ze net een negatieve invloed hebben. Dus ofwel is er iets mis in uw redenering ofwel druk je u onduidelijk uit.

MilM zei:

Je kan met dat loonverschil toch al een mooie jonge tweedehandswagen betalen?
Nadeel is natuurlijk wel dat je in dat geval het bedrag op voorhand moet betalen (tenzij je via afbetaling werkt).

Een bedrijfswagen heeft natuurlijk wel als voordeel dat je uw kost (leasing) op voorhand zeer goed kan inschatten. Bij een privéwagen kan je u daar eventueel aan mispakken.



Je laat uitschijnen dat dergelijke zaken een positieve invloed hebben op het nettobedrag op uw fiche, terwijl ze net een negatieve invloed hebben. Dus ofwel is er iets mis in uw redenering ofwel druk je u onduidelijk uit.

Klik om te vergroten...

We hebben net een woning gekomen gekocht dus er zou sowieso een extra lening aan te pas komen.

Decade zei:

Er zit mogenlijk een dilemma aan te komen voor mij...

Momenteel zit ik als consultant op €1500 a €1550 netto + wagen + hospi- en groepsverzekering. Ik werk 1.5u van huis.

Nu zit ik in gesprek met 2 firma's:

Bij firma 1 heb ik 2j geleden al 2j gewerkt als consultant en zoeken ze nu iemand intern aan te nemen voor hetzelfde werk.
Het loon zal daar waarschijnlijk ook €1600 netto zijn + wagen en verzekeringen en mogelijk nog verder van huis, maar wel in een team van hele fijne collega's.

Bij firma 2 zal ik op 10 min van huis werken, veel groeipotentieel en ook een interne funtie. Het loon zou rond de €2000 netto liggen, max. €2100 + maaltijdcheques, verzekeringen en mss internetvergoeding.
Maar dus zonder wagen.

Dichtbij huis werken is met het jaar belangrijker aan het worden, maar het loon is minstens even belangrijk.
Moest ik bij firma 2 beginnen zou ik, als wagen liefhebber, er ook tegenop kijken om terug in een koekenbakken auto'tje te moeten rijden teneinde profijt te maken van het hogere loon. Al ga ik met de fiets (wat ik absoluut niet graag doe), heb ik in het weekend toch een wagen nodig.

Mensen met ervaring in deze situatie, geef uw goede raad aub!

Klik om te vergroten...

Ik zou ook niet twijfelen en voor firma 2 kiezen, kan je als autoliefhebber tenminste een auto kopen naar uw goesting

jvc zei:

Ik zou ook niet twijfelen en voor firma 2 kiezen, kan je als autoliefhebber tenminste een auto kopen naar uw goesting

Klik om te vergroten...

de "naar uw goesting" zal wel relatief zijn . Hoewel de 600€ bruto extra genoeg is om een eigen wagen te bekostigen kan je in bedrijfswagens je meestal een veel duurdere veroorloven dan wanneer je die zelf moet aanschaffen.
Ik weet niet of je argument "voor de autoliefhebber" zo van toepassing is

€ 110.000 .... per week.







-Thibaut Courtois

Decade zei:

Er zit mogenlijk een dilemma aan te komen voor mij...

Momenteel zit ik als consultant op €1500 a €1550 netto + wagen + hospi- en groepsverzekering. Ik werk 1.5u van huis.

Nu zit ik in gesprek met 2 firma's:

Bij firma 1 heb ik 2j geleden al 2j gewerkt als consultant en zoeken ze nu iemand intern aan te nemen voor hetzelfde werk.
Het loon zal daar waarschijnlijk ook €1600 netto zijn + wagen en verzekeringen en mogelijk nog verder van huis, maar wel in een team van hele fijne collega's.

Bij firma 2 zal ik op 10 min van huis werken, veel groeipotentieel en ook een interne funtie. Het loon zou rond de €2000 netto liggen, max. €2100 + maaltijdcheques, verzekeringen en mss internetvergoeding.
Maar dus zonder wagen.

Dichtbij huis werken is met het jaar belangrijker aan het worden, maar het loon is minstens even belangrijk.
Moest ik bij firma 2 beginnen zou ik, als wagen liefhebber, er ook tegenop kijken om terug in een koekenbakken auto'tje te moeten rijden teneinde profijt te maken van het hogere loon. Al ga ik met de fiets (wat ik absoluut niet graag doe), heb ik in het weekend toch een wagen nodig.

Mensen met ervaring in deze situatie, geef uw goede raad aub!

Klik om te vergroten...

Geen ervaring met firmawagen, maar wél ervaring met een job dichter bij huis.
Vroeger werkte ik in Brussel, afstand was een dikke 50 km.
Dat was bijna 1 uur rijden, met enige pech zelfs 1,5 u voor een enkele rit.
Nu werk ik op nog geen 10 km van huis en ben ik op een goede 10 minuten thuis.
Dat geef ik niet meer af!
Véél minder stress (verkeer), veel sneller thuis, meer tijd om aan andere zaken te spenderen, ...

aXl_ zei:

de "naar uw goesting" zal wel relatief zijn . Hoewel de 600€ bruto extra genoeg is om een eigen wagen te bekostigen kan je in bedrijfswagens je meestal een veel duurdere veroorloven dan wanneer je die zelf moet aanschaffen.
Ik weet niet of je argument "voor de autoliefhebber" zo van toepassing is

Klik om te vergroten...

400 euro netto is wat ik gehoord heb zowat het omslagpunt waarop het interessanter wordt om een eigen wagen te nemen ipv bedrijfswagen:
Met 400 euro netto die ge meer gaat verdienen kunt ge al nen auto kopen van 20K als ge hem afschrijft op 4 jaar, niemand zegt dat het ne splinternieuwe moet zijn he... Als ge 10 min van werk woont en regelmatig met de fiets gaat, zullen waarschijnlijk de gebruikskosten en de VAA elkaar ongeveer opheffen.
En als je vindt dat die redenering doorslaat naar bedrijfswagen: vergeet niet dat je na 4 jaar nog een serieuze restwaarde hebt!

Als ge daar nog bij neemt dat ge dagelijks 1.5u meer vrije tijd hebt, das 345u op jaarbasis, dan zou mijn beslissing snel genomen zijn.

En wat als het bedrijf in Brussel een 1900 a 2000€ net. + bmw 3-reeks + elke week 1 dag thuiswerk zou aanbieden? Zo wordt het wel heel moeilijk...

Decade zei:

En wat als het bedrijf in Brussel een 1900 a 2000€ net. + bmw 3-reeks + elke week 1 dag thuiswerk zou aanbieden? Zo wordt het wel heel moeilijk...

Klik om te vergroten...

Er is altijd een prijs voor alles inderdaad.

kevinbog zei:

vergeet niet dat je na 4 jaar nog een serieuze restwaarde hebt!

Klik om te vergroten...

Inderdaad een factor die velen in de berekeningen over het hoofd zien.

Vb, je koopt auto van 10k. 5000 cash, 5000 leen je (rente is verwaarloosbaar tegenwoordig). Je betaalt 2 jaar 200 per maand. Na een jaar of 3-4 rondrijden, zul je die wel nog voor 5000 kwijt raken. Uiteindelijk kost die auto je dan relatief weinig per maand, nl. 5000/48 = 100 euro per maand.

Brandstof, tenzij je 2h van je werk woont, kost je 100-200 per maand? Verzekering zit je, als normale chauffeur, aan 600 per jaar. Onderhoud valt ook wel mee, ik rij >30k per jaar, en is 200-300 per jaar.

Alltogether is dat 100+150+50+25 = 325 per jaar.

Tel daarbij de aftrek voor woon-werkverkeer. Moet checken, maar is 0.15 of 0.16/km. Stel dat je 75km per dag doet, aan 200 dagen per jaar. 2400 euro. Pakt een aanslagvoet van 40% (lijkt me al aan de lage kant), en je krijgt op het einde van het jaar een kleine 1000 terug.

Dat verder verrekenen en je zit aan 225-250 netto per maand wat die auto je kost. Als je dan nog kunt carpoolen af en toe, dan kun je de kosten in 2 kappen, maar de aftrek blijft wel behouden... Dan ziet het prentje er al weer helemaal anders uit. Je moet nog het verschil met forfaitaire kosten meetellen, akkoord, maar ik ga uit van iemand die kosten kan bewijzen zowiezo boven het forfaitair.

De belasting op VAA mag je niet uit het oog verliezen. Dat zal ook wel een 50 euros per maand zijn vermoedelijk?

Dus alles samen is het verschil echt niet zo groot als velen denken.

Ik rij vb met 2 naar het werk elke dag, om de maand wisselen we van chauffeur. +-200 euro naft per maand, en dat voor ongeveer 30k woon-werkverkeer per jaar. Dat is voor ons 2 dus elk 4800 euro aftrek, aan een voet van +-40% een goeie 2000, de naft is basically gratis. De eigen kost is iets van 100 per maand.

Elk moet natuurlijk de oefening zelf maken en de berekening zelf doen. Koop je een BMW, dat kost je 20k, maar doorverkoop waarde is ook veel hoger, dat kost je ook echt geen 500 euro per maand hoor als je de volledige berekening doet (anders zou je hem ook niet van je bedrijf krijgen).

Je gaat uit van best case scenario imho.

Lijkt mij ook nogal rooskleurig. Ik zie weinig ruimte voor reparaties buiten het gewone onderhoud. Trouwens je reguliere onderhoud + banden in die 200-300 euro laat ook niet zoveel marge vermoed ik. Waar zit de jaarlijkse rijtaks en BIV?

+ Je gaat er wel makkelijk vanuit dat een wagen van 10K je nog 5K gaat opbrengen. Ik denk dat je met die 10K op ongeveer een wagen van rond de 25-30K doelt die een jaar of 4 oud is en niet al teveel km's heeft? Of wil je een nieuwe wagen van rond de 10K (zou ik persoonlijk al met geen enkele daarvan zoveel km's willen doen, + dan heb je weer geen omnium meegerekend?) Ook wat die BMW betreft, voor die 20K heb je geen km vreter, doe dat bedrag gerust x2 en zelfs dan heb je nog niet zoveel overschat qua budget om bvb een 3-reeksje aan te kleden.

Zowiezo is weten dat je op alle gebied gecovered ben met een leasewagen ook wel veel waard vind ik.
- Bijna steeds een wagen van rond de 25-40K <= 4j
- Omnium verzekerd
- Assistance
- Tankkaart
- Vaak speciale regelingen met garage ivm onderhoud (ophalen/brengen op het werk, geen verlof voor moeten nemen,...)
- Je kan eens minder voor de hand liggen kleuren en opties nemen zonder over herverkoopwaarde moeten in te zittne
Zoiets geeft ook gewoon wat rust....

IceMaN.* zei:

Je gaat uit van best case scenario imho.

Klik om te vergroten...

zelfs nog beter dan een best case scenario imho. Géén rente (néé, een auto koop je niet hypothecair), 30k per jaar, maar slechts 100 a 200 euro/maand benzinekosten? Geen groot onderhoud/vervanging van banden, remblokken, ... ?

Ik heb het ooit eens bijgehouden en alle kosten inbegrepen kwam ik voor een auto als ik het me goed herinner aan 22 cent per km. Met je 30K is dat dus 6600 euro per jaar. Of 550 euro per maand. En dat was voor eentje die ik opreed tot hij bijna waardeloos was, dus zeker niet zomaar kunnen verkopen aan de helft vna de prijs. AUto was een Renault Megane break diesel. Geen supergoedkope wagen, maar ook geen dure bak.

Ik rij rond met een leasingwagen van 32000 euro ( zonder korting voor bedrijf ) en ik betaal een dikke 110 euro per maand hiervoor. Ik heb een franchise van 100 euro. Dus als ik tegen een boom knal dan kost mij dat 100 euro.
Voor de rest is alles betaald van verzekeringen, onderhoud, winterbanden enz... .

Mijn vrouw rijdt in een auto van 18.000 euro. Verzekering is 420 per jaar, naft is 60 euro per maand, wegentaks 360 ofzo. Overlaatst kosten voor 1700 euro aan de auto. Knalt zij tegen een boom dan is het pech gehad.