Archief - Douane wie heeft meegedaan aan examen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

debovanm

Legacy Member
SAMARITAN013 zei:
Ik heb evenééns een jobaanbieding ontvangen en heb als enige en unieke keuze Zeebrugge opgegeven.
Alles op alles hé !!!!!
En nu afwachten zeker, want ik moet nog opgeroepen worden om de screenings te ondergaan...
Spannend!

Heb je al nieuws? Ging dit over B of C? Shift of niet?

SAMARITAN013

Legacy Member
debovanm zei:
Heb je al nieuws? Ging dit over B of C? Shift of niet?
Dit was voor Niv. C.
Er zou blijkbaar pas nieuws komen na het verstrijken van de antwoordperiode voor de keuzes bij de jobaanbieding.

E-riko

Legacy Member
Yulik zei:
Een vraagje aan diegene wie vandaag de onthaaldag hebben bijgewoond. Was er iets gezegd over een onthaaldag die op een andere datum wordt voorzien voor de mensen wie vandaag afwezig waren?

Neen heb daar niets van gehoord.
Jouw oproeping zal gekoppeld zijn om samen te vallen met die specifieke oproepingsdag.
Ik herinner me wel iets vaag dat er wel nog zo'n dagen zijn.

Kdenk dat het beste is wa je kan doen is contact opnemen met het nummer of emailadres in je oproepingsbrief om eventueel op een andere infodag ingeschreven te geraken.

Anderzijds, elke slide presentatie die we zagen op de infodag is hier te vinden! :)
https://www.jobfin.be/nl/2-de-onthaaldagen

shotter

Legacy Member
Zijn er mensen die werkzaam zijn bij team 4 of 5 in Beveren en mij eventueel via pb iets concreet willen vertellen over de taken daar?

Dawkins

Legacy Member
shotter zei:
Zijn er mensen die werkzaam zijn bij team 4 of 5 in Beveren en mij eventueel via pb iets concreet willen vertellen over de taken daar?
Ik zou ook graag ewa meer informatie krijgen over de taken in Beveren.



Verstuurd vanaf mijn VTR-L09 met Tapatalk

Robin75

Legacy Member
Guazala zei:
De laatste lichtingen nieuwe collega's zijn voor een groot deel naar Zaventem gegaan. Dus momenteel is de nood daar niet meer zo hoog. Ze moeten al die nieuwe mensen uiteraard ook kunnen opleiden en werk kunnen geven. Doorgaans hebben locaties als Antwerpen en Zaventem wel een groter verloop dus op een bepaald moment gaan daar sowieso plaatsen worden open gesteld, of intern of extern. Wanneer, dat kan niemand zeggen.

Maar verder is het meestal wel zo dat eens je ergens bent je daar perfect de rest van je carrière kan blijven, of toch op plekken als Zaventem en Antwerpen, gezien die nooit afgeschaft zullen worden, wat bij een binnenlands kantoor wel kan gebeuren.

heb vernomen dat er toch nog eens 17 tal B's zouden starten in Zaventem...
denk dat we sinds september dan al richting 40-50 nieuwe douaniers gaan in Zaventem (b en c)

En over begin- en einduren...die zijn op voorhand gekend. Ik ben de 'ja , maar anders moet ik vroegere trein pakken' of 'ik mag toch al vertrekken want anders mis ik mijn laatste trein' al beu gehoord. Ik kies er zelf voor om met de wagen te komen (openbaar vervoer zou meer dan dubbel zo lang duren, weliswaar gratis), ook kies ik er zelf voor om ruim op tijd te zijn omdat ik anders in de file zit en te laat zou kunnen zijn(vaak 30' te vroeg) omdat het 1)nog steeds gaat om uw werkplek,2) je op bepaalde diensten ook volcontinu werkt wat wil zeggen dat je collega's dient af te lossen. De mentaliteit om steeds te leunen op een paar collega's die wel op tijd zullen komen vind ik allesbehalve.

Bij mij zal zo iemand dan ook dag na dag op een vies gezicht getrakteerd worden als ie dag na dag al fluitend te laat start. Ik kan dan ook zeggen dat bij ons teampje zich er vrijwel iedereen aan houdt, weliswaar na de nodige aansturingen in het begin.

Iedereen kent op voorhand de uren van de shiften, iedereen weet op voorhand welke verschillende shiften je opgelegd kan krijgen en toch zie je zo vaak mensen die starten en willen dat iedereen zich naar hun thuissituatie schikt

shotter

Legacy Member
Groot gelijk, ik kies er ook nu (zelfs in daguren) voor om de wagen te nemen, kost mij iets van 60 euro per maand maar dat neem ik er bij in ruil voor de vrijheid. Veel mensen en zelfs collega's denken dat de fod verplicht is om voor u te zorgen. Het is nog altijd de werknemer die zich engageert om in ruil voor loon het werk te doen om de fod te helpen hun missie te volbrengen en niets anders.

Ik weet dat de kosten zelfs met woon werkvergoeding wat hoger gaan zijn maar ik kies voor job inhoud en niet uren of voordelen

fugetive

Legacy Member
Toen ik in 2013 begon had ik Zeebrugge en Oostende opgegeven. Ik moest beginnen in Zaventem... (Wel correct rekeninghoudende met de rangschikking)
Ik woon in Oostende en had zelfs geen rechtstreekse trein naar Brussels Airport... Met de auto was geen optie. Ik was elke dag 12 uur van huis om 8u te werken... Zonder de vele afgeschafte treinen en vertragingen mee te rekenen.
Gelukkig waren we met 2 collega's uit Oostende en 1 uit Brugge. Ik heb nooit ergens liever gewerkt als op de PT maar shiften zijn al moeilijk voor het gezinsleven en hobby's en zeker als je 12 uur van huis bent.
Als je dan weet dat de weekends in zaventem 12 uren shiften zijn dan weet je dat het gewoon niet te doen is. Wij zijn gelukkig vlug kunnen, toen nog, muteren naar Zeebrugge. Maar ik ben de collega's nog dankbaar dat we soms vroeger mochten vertrekken want soms was het in het Noordstation nog een uur wachten op de trein naar Oostende.
En ik kan je verzekeren dat wij meer werkten en overtredingen hadden dan sommige anciens en andere nieuwe collega's. Ik hou er alleen maar goede herinneringen aan over.

SAMARITAN013

Legacy Member
fugetive zei:
Toen ik in 2013 begon had ik Zeebrugge en Oostende opgegeven. Ik moest beginnen in Zaventem... (Wel correct rekeninghoudende met de rangschikking)
Ik woon in Oostende en had zelfs geen rechtstreekse trein naar Brussels Airport... Met de auto was geen optie. Ik was elke dag 12 uur van huis om 8u te werken... Zonder de vele afgeschafte treinen en vertragingen mee te rekenen.
Gelukkig waren we met 2 collega's uit Oostende en 1 uit Brugge. Ik heb nooit ergens liever gewerkt als op de PT maar shiften zijn al moeilijk voor het gezinsleven en hobby's en zeker als je 12 uur van huis bent.
Als je dan weet dat de weekends in zaventem 12 uren shiften zijn dan weet je dat het gewoon niet te doen is. Wij zijn gelukkig vlug kunnen, toen nog, muteren naar Zeebrugge. Maar ik ben de collega's nog dankbaar dat we soms vroeger mochten vertrekken want soms was het in het Noordstation nog een uur wachten op de trein naar Oostende.
En ik kan je verzekeren dat wij meer werkten en overtredingen hadden dan sommige anciens en andere nieuwe collega's. Ik hou er alleen maar goede herinneringen aan over.
Ik dacht dat men alléén effectieve jobaanbiedingen kreeg voor de opgegeven keuze(s)... en als men voldoende goed gerangschikt was.
Of was dat vroeger misschien anders?

shotter

Legacy Member
Nu kan je ook standplaats toegewezen krijgen die niet bij je voorkeuren staat, maar je kan die afwijzen en toch niet uit de lijst geschrapt worden. Enkel als je aanbieding afwijst die bij je voorkeuren stond vlieg je uit de lijst.

sensas88

Legacy Member
Dawkins zei:
Ik zou ook graag ewa meer informatie krijgen over de taken in Beveren.



Verstuurd vanaf mijn VTR-L09 met Tapatalk

Deze week zijn het infodagen op de GIP LO wat betreft de inhoud van de standplaats Beveren.

Op maandag 4 februari 2019 wordt van 18u00 tot 20u00 een infosessie georganiseerd waar de functie en de werking van de administratie verder worden toegelicht.
Inschrijven voor deze infosessie
De infosessie vindt plaats op volgend adres:
Linkeroever, Sint Antoniusweg 9
9130 Beveren

Voor diegene die het moest interesseren: als niveau C kan je ook op een kaaibureel terecht komen in de haven. Want daar wordt hier precies niet over gesproken

E-riko

Legacy Member
Robin75 zei:
En over begin- en einduren...die zijn op voorhand gekend. Ik ben de 'ja , maar anders moet ik vroegere trein pakken' of 'ik mag toch al vertrekken want anders mis ik mijn laatste trein' al beu gehoord. Ik kies er zelf voor om met de wagen te komen (openbaar vervoer zou meer dan dubbel zo lang duren, weliswaar gratis), ook kies ik er zelf voor om ruim op tijd te zijn omdat ik anders in de file zit en te laat zou kunnen zijn(vaak 30' te vroeg) omdat het 1)nog steeds gaat om uw werkplek,2) je op bepaalde diensten ook volcontinu werkt wat wil zeggen dat je collega's dient af te lossen. De mentaliteit om steeds te leunen op een paar collega's die wel op tijd zullen komen vind ik allesbehalve.

Bij mij zal zo iemand dan ook dag na dag op een vies gezicht getrakteerd worden als ie dag na dag al fluitend te laat start. Ik kan dan ook zeggen dat bij ons teampje zich er vrijwel iedereen aan houdt, weliswaar na de nodige aansturingen in het begin.

Iedereen kent op voorhand de uren van de shiften, iedereen weet op voorhand welke verschillende shiften je opgelegd kan krijgen en toch zie je zo vaak mensen die starten en willen dat iedereen zich naar hun thuissituatie schikt

Snap ik eerlijk gezegd niet, die attitude.
Isda dan de mondige nieuwe generatie?
Of een nieuwe hippe evolutie dat persoonlijke situatie primeert boven al de rest?

Ik zie het ook op mijn huidig werk, maar enkel bij de oudere 'ervaren' werknemers en gelukkig valt het wel altijd creatief op te vangen, maar leuk is anders...


Mij lijkt het een evidentie en ongeschreven professionele gedragsregel om op tijd te komen én rekening te houden met je collega's, zeker als je in een team werkt.
Is toch hetzelfde als weten dat je op restaurant geen boeren laat...

Maar blijkbaar is zelfs bij de douane werkem geem garantie voor professioneel gedrag?
Raar

SAMARITAN013

Legacy Member
R.E. zei:
12 februari medisch onderzoek. Iemand een idee wanneer in dienst?

Mag ik vragen op welke manier je werd uitgenodigd voor dat medisch onderzoek?
Email, telefoon, brief...?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan