SilentSpring zei:
Hier ga je toch de mist in Bimmer
.
Loon is fiscaal ook gewoon aftrekbaar voor uw werkgever, net als gelijk welke andere beroepsgerelateerde kost. (mits eventuele beperkingen natuurlijk, denk maar aan restaurantkosten).
Op loon hebben ze gewoon een stuk meer RSZ-bijdragen aan hun been...
Dit snap ik niet goed? Eerst zeg je dit en vervolgens schrijf je een stuk eronder die het tegendeel bewijst.
SilentSpring zei:
Ik heb ook een bedrijfswagen en de kostprijs per maand all-in die m'n werkgever hiervoor raamde was een 700 euro.
Ik heb toen de vergelijking gemaakt (begin 2014) tussen 700 euro opslag of de wagen.
Feit is dat er van die 700 euro al RSZ-werkgever af moet, ikzelf moet er ook nog BV en RSZ op betalen dus ik had er misschien 150 euro effectief netto van overgehouden.
Dan is de keuze rap gemaakt natuurlijk.
Moest men zorgen dat je van die 700 euro opslag bijvoorbeeld 300-400 euro zou kunnen overhouden zal die wagen opeens niet meer zo interessant zijn.
Zorg dat je meer kan overhouden van je loon an sich en al die extralegale voordelen zullen wel minder populair zijn.
Ze moeten de oorzaak hiervan aanpakken en niet enkel het gevolg.
Het is waar dat die 700 euro niet evenredig is, omdat je dit enkel kunt halen door fiscaal gunstige tarieven. Als jij die 700 euro in bruto loon krijgt, dan hou je inderdaad minder over, doordat je er RSZ en bedrijfsvoorheffing moet op betalen. Ik vind dan dat jij gewoon u bedrijfswagen moet behouden, maar dat de werkgever die salariswagen niet fiscaal kan inbrengen, zodanig dat het wordt behandeld als loon. De werkgever zal inderdaad meer moeten betalen. Nu kan de werkgever de kosten inbrengen dat jij in u privé maakt, dat is toch absurd? Stel u voor dat ik kosten dat jij maakt in u privé, in mijn belastingbrief kan invullen. Uiteraard moet die daarvoor wel betalen, maar hij betaald dan wel veel minder als normaal. Als ik brandstof ga kopen met mijn loon, kan de werkgever dit niet als kost ingeven. Tenzij ik dit doe ifv het bedrijf, maar niet privé. Ik vind dan ook dat u bedrijf voor die kost de volle pot moet betalen.
Ik ben ook niet akkoord met alles wat de regering voorstelt, want bij sommige voorstellen, gaat de bedrijven het fiscaal verlies gewoon compenseren bij het loon. Maw blijft gewoon hetzelfde voor hun, maar voor de werknemers niet en dat is niet goed uiteraard. Zoals de brandstof 75% kan inbrengen, ik denk niet dat mijn loon voor 75% kan worden ingebracht. Laat staan iets 75% inbrengen voor kosten dat ik in mijn privé maak.
Ik heb wel gehoord dat mijn shiftpremie kan worden ingebracht door de werkgever, waarom ik daar dan geen lastenverlaging op krijg, snap ik ook niet.
De werkgever wordt vrijgesteld van het doorstorten van een gedeelte van de bedrijfsvoorheffing die hij/zij heeft ingehouden op het loon van de werknemer. Deze vrijstelling werd verhoogd vanaf 1/1/2016 en bedraagt nu 20,4% van het totale belastbare loon, inbegrepen de premies voor ploegen- of nachtarbeid. De vrijstelling geldt niet voor het vakantiegeld, de eindejaarspremie en de achterstallige bezoldigingen. De berekening moet per werknemer gebeuren.
De vrijstelling is hoger voor ondernemingen die in een volcontinu arbeidssysteem werken en bedraagt 22,6% vanaf 1/1/2016.
.
Dat is zoals fiscaal vermindering krijgen voor overuren bij de werkgever, maar de werknemers krijgen dit ook (na aangifte van de belastingbrief).