Archief - Starten als zelfstandige ITer

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

sandervdw

Legacy Member
eniac zei:
Vanavond wat in de autofiscaliteit gezeten. Als ik een grote break wil lijkt het mij het beste om een jonge tweedehands te kopen?

Bvb: https://www.autoscout24.be/nl/aanbo...a2dff-2e98-48fe-9142-5a6b0faf7e70?cldtidx=11#
BTW betaal ik niet? Dus zit ik met
- 30K aankoop (0.79*38K)
- +- €8000/jaar afbetaling => in kosten in te geven?
- na 4 jaar (40K km/j) nog pakweg 15K waard, stel dat ik daar 12K van recupereer

Heeft me dan 18K gekost + (tov lease) jaarlijks €500 taks, €1500 omnium, €500 banden, €750 onderhoud = +- € 7750/j = +- 650/m

Lijkt me haalbaar en nog niet eens zot?
Het is wel vrij losjes gerekend maar ballpark zal dit ongeveer wel kloppen?

Je BTW is bij een auto ook maar 50% aftrekbaar, en met €500 kom je er niet voor banden. Maar die A6 gaat wel haalbaar zijn. Je kan trouwens ook gewoon 2e hands wagens renten/leasen he ;).

Maar, je kan via jou Chronos gebruik maken van hun kortingen bij nieuwe wagens, met als gevolg dat je dus bij VAG ook nog wel 25% ofzo op een nieuwe krijgt. Neem dat wel mee in de berekening want dan wordt een nieuwe plots misschien zo duur niet meer.

eniac

Legacy Member
sandervdw zei:
Je BTW is bij een auto ook maar 50% aftrekbaar, en met €500 kom je er niet voor banden. Maar die A6 gaat wel haalbaar zijn. Je kan trouwens ook gewoon 2e hands wagens renten/leasen he ;).

500 per jaar voor banden lijkt me niet zo onderschat? Dat is ruwweg 1 set per jaar, denk niet dat ik dat tot hiertoe haal met de mijne.

Tweedehands renting of leasing moet ik blijkbaar ook bekijken. Wat zijn de voordelen? Voorspelbare kosten, minder zelf regelen?

Maar, je kan via jou Chronos gebruik maken van hun kortingen bij nieuwe wagens, met als gevolg dat je dus bij VAG ook nog wel 25% ofzo op een nieuwe krijgt. Neem dat wel mee in de berekening want dan wordt een nieuwe plots misschien zo duur niet meer.

Klopt, heb ik al meegenomen in mijn schattingen voor lease. Wel voorlopig gebaseerd op Directlease. Eens het concreet wordt zal daar misschien nog wat afgaan.

sandervdw

Legacy Member
eniac zei:
500 per jaar voor banden lijkt me niet zo onderschat? Dat is ruwweg 1 set per jaar, denk niet dat ik dat tot hiertoe haal met de mijne.

Tweedehands renting of leasing moet ik blijkbaar ook bekijken. Wat zijn de voordelen? Voorspelbare kosten, minder zelf regelen?



Klopt, heb ik al meegenomen in mijn schattingen voor lease. Wel voorlopig gebaseerd op Directlease. Eens het concreet wordt zal daar misschien nog wat afgaan.

Mijn banden nu kosten 200€/stuk. Dus 1 setje kost 800€. Daar nog wat zomer/winter banden switches (extra velgen?) en je gaat wel boven de 500/jaar uitkomen.

Voordelen renting/leasing: Je moet in het begin geen grote berg geld afgeven. De eerste maanden is uw cashflow van belang (uw inlegkapitaal is er snel door). In de 2e maand kon ik bvb mijn loon maar net betalen (uw eerste factuur wordt pas begin van 3e maand betaald).

Shaguar

Legacy Member
sandervdw zei:
Mijn banden nu kosten 200€/stuk. Dus 1 setje kost 800€. Daar nog wat zomer/winter banden switches (extra velgen?) en je gaat wel boven de 500/jaar uitkomen.

Voordelen renting/leasing: Je moet in het begin geen grote berg geld afgeven. De eerste maanden is uw cashflow van belang (uw inlegkapitaal is er snel door). In de 2e maand kon ik bvb mijn loon maar net betalen (uw eerste factuur wordt pas begin van 3e maand betaald).

Ik kan hier in meegaan, financiele renting was een zeer goede oplossing voor een wagen, fortis had toen zelfs aanbiedingen voor bepaalde wagens aan serieus goede prijzen. Het waren wel geen premium bakken ofzo, Toyota kwam er wel veel in voor.
Ik heb er wat van het privé geld ingestoken en later terug betaald.

eniac

Legacy Member
sandervdw zei:
Mijn banden nu kosten 200€/stuk. Dus 1 setje kost 800€. Daar nog wat zomer/winter banden switches (extra velgen?) en je gaat wel boven de 500/jaar uitkomen.

OK, dat stukje zal ik nog even verhogen. Sowieso ga ik dit meer in detail doen als het concreet wordt. Als algemeen idee heb ik nu voldoende, ik weet wel wat kan en niet kan.

Voordelen renting/leasing: Je moet in het begin geen grote berg geld afgeven. De eerste maanden is uw cashflow van belang (uw inlegkapitaal is er snel door). In de 2e maand kon ik bvb mijn loon maar net betalen (uw eerste factuur wordt pas begin van 3e maand betaald).

Ik plan de eerste 2 maand nog wel zonder uitbetaling te doen. Ik heb al gehoord dat je perfect na bvb. 3 maand je loon van de voorbije 3 maand kan uitkeren in 1 keer.

jvc

Legacy Member
eniac zei:
Vanavond wat in de autofiscaliteit gezeten. Als ik een grote break wil lijkt het mij het beste om een jonge tweedehands te kopen?

Bvb: https://www.autoscout24.be/nl/aanbo...a2dff-2e98-48fe-9142-5a6b0faf7e70?cldtidx=11#
BTW betaal ik niet? Dus zit ik met
- 30K aankoop (0.79*38K)
- +- €8000/jaar afbetaling => in kosten in te geven?
- na 4 jaar (40K km/j) nog pakweg 15K waard, stel dat ik daar 12K van recupereer

Heeft me dan 18K gekost + (tov lease) jaarlijks €500 taks, €1500 omnium, €500 banden, €750 onderhoud = +- € 7750/j = +- 650/m

Lijkt me haalbaar en nog niet eens zot?
Het is wel vrij losjes gerekend maar ballpark zal dit ongeveer wel kloppen?

Is het niet 38.000 / 1,21 voor bedrag zonder BTW?

beryl

Legacy Member
Chris_147 zei:
Hier staat het:
https://juridischforum.be/viewtopic.php?t=64007

Ik had het ook ergens op ondernemingsdatabank gevonden, maar vind het nu niet direct terug en zit nu boven mijn gratis zoekers

Dat gaat om de echtgenoot van de zaakvoerder. Als die niet werkt voor de vennootschap werkt kan ze inderdaad ook geen voordeel alle aard hebben als ze de auto gratis mag gebruiken. De fiscus gaat in dat geval wel heel waarschijnlijk argumenteren dat jij er persoonlijk ook voordeel bij hebt dat jouw partner een gratis auto krijgt (zelfs al kan de fiscus dat voor een rechtbank niet hard maken). Bovendien gaat er waarschijnlijk ook van uitgegaan worden dat er sprake is van een abnormaal goedgunstig voordeel toegekend aan de partner, het bedrag van het voordeel gaat dan aan de verworpen uitgaven van de vennootschap toegevoegd worden (wat weliswaar nog steeds voordeliger kan zijn dan persoonlijk een VAA aangerekend te worden)

sandervdw

Legacy Member
Tomski zei:
extra tip: betaal ook geen voorlopige bijdragen voor uw sociaal kas.

Klopt, de brief die je daarvoor krijgt is extreem pusherig: "Profiteer nu van korting door uw sociale bijdrage voor te schieten". Ik heb het toen gecheckt met boekhouder en die zij heel snel dat dat niet nodig was.

Chris_147

Legacy Member
beryl zei:
Dat gaat om de echtgenoot van de zaakvoerder. Als die niet werkt voor de vennootschap werkt kan ze inderdaad ook geen voordeel alle aard hebben als ze de auto gratis mag gebruiken. De fiscus gaat in dat geval wel heel waarschijnlijk argumenteren dat jij er persoonlijk ook voordeel bij hebt dat jouw partner een gratis auto krijgt (zelfs al kan de fiscus dat voor een rechtbank niet hard maken). Bovendien gaat er waarschijnlijk ook van uitgegaan worden dat er sprake is van een abnormaal goedgunstig voordeel toegekend aan de partner, het bedrag van het voordeel gaat dan aan de verworpen uitgaven van de vennootschap toegevoegd worden (wat weliswaar nog steeds voordeliger kan zijn dan persoonlijk een VAA aangerekend te worden)

Tja, ik weet het ook niet hoor, mijn boekhouder zei:
De auto wordt inderdaad over drie jaar afgeschreven.

Als er geen kosten in de vennootschap zitten is er geen voordeel alle aard.

Dit valt zeker te verdedigen bij een controle.

Ik weet nog niet waar ik ga doen, mijn auto is dan 7j oud, diesel met waarschijnlijk +300.000km. Hoeveel is die dan nog waard? Misschien minder dan 5.000€, dan koop ik hem misschien wel over, afhankelijk van de onzekerheid hierover.

Mijn plan was ook om een heel andere auto te kopen. Nu heb ik een diesel break.
Dan zou ik een elektrische of benzine kopen en kleiner.
Dan kan men ook niet zeggen dat ik stiekem tank op de zaak, want staat er duidelijk bij of het diesel of benzine is dat ik getankt heb.
Elektrische of MX-5 is dan voor opdrachten dichterbij, break is voor als ik veel moet vervoeren of verder weg moet. Daar doe ik dan eigenlijk verlies op want die diesel kosten betaal ik dan zelf.

Tenslotte als je een andere wagen koopt op de zaak en de huidige zelf wil verkopen, dan moet je toch ook geen VAA meer betalen? Je moet toch wel nummerplaat en verzekering houden om proefritten te laten doen?
Ik denk wel dat het kan hoor.

Chris_147

Legacy Member
sandervdw zei:
Nog kleine tip: zet de BTW opzij op een aparte rekening ;)

Heeft dat fiscaal voordeel, of is dat gewoon nuttig dat je geen BTW geld uitgeeft dat eigenlijk niet van jou is?
Ik heb gewoon een apart kolommetje in mijn excel waarin ik de btw bij hou.

sandervdw

Legacy Member
Chris_147 zei:
Heeft dat fiscaal voordeel, of is dat gewoon nuttig dat je geen BTW geld uitgeeft dat eigenlijk niet van jou is?
Ik heb gewoon een apart kolommetje in mijn excel waarin ik de btw bij hou.
Heeft geen fiscaal voordeel, maar de afrekening van BTW moet snel betaald worden en dan wil je echt niet zonder zitten. Natuurlijk eens je stabiel draait, is dat veel minder een issue.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

beryl

Legacy Member
Chris_147 zei:
Tja, ik weet het ook niet hoor, mijn boekhouder zei:


Ik weet nog niet waar ik ga doen, mijn auto is dan 7j oud, diesel met waarschijnlijk +300.000km. Hoeveel is die dan nog waard? Misschien minder dan 5.000€, dan koop ik hem misschien wel over, afhankelijk van de onzekerheid hierover.

Mijn plan was ook om een heel andere auto te kopen. Nu heb ik een diesel break.
Dan zou ik een elektrische of benzine kopen en kleiner.
Dan kan men ook niet zeggen dat ik stiekem tank op de zaak, want staat er duidelijk bij of het diesel of benzine is dat ik getankt heb.
Elektrische of MX-5 is dan voor opdrachten dichterbij, break is voor als ik veel moet vervoeren of verder weg moet. Daar doe ik dan eigenlijk verlies op want die diesel kosten betaal ik dan zelf.

Tenslotte als je een andere wagen koopt op de zaak en de huidige zelf wil verkopen, dan moet je toch ook geen VAA meer betalen? Je moet toch wel nummerplaat en verzekering houden om proefritten te laten doen?
Ik denk wel dat het kan hoor.

Je boekhouder kent de specifieke mensen die de controles doen waarschijnlijk dus hij zal beter geplaatst zijn te beoordelen waar hij mee weg raak. Maar het is wel een redelijk agressief standpunt.

Dan moet je al bijna hopen dat de fiscus een voordeel alle aard wil aanrekenen en dat uiteindelijk verliest in bezwaar of voor de rechtbank (want voor een rechtbank kunnen ze daar wel zwak staan) en dat het op dat moment voor de fiscus al te laat is om het geweer van schouder te veranderen en de vennootschap een abnormaal en goedgunstig voordeel aan te rekenen.

RadicalAtheist

Legacy Member
mag ik vragen of je die 3,2 betaalde huizen op de zaak of op privé hebt aangekocht?
1x buitenland 100% prive, huur ginder belast op 10%, 6% na forfaitaire kosten
1x buitenland 100% vennootschap, huur ginder belast aan 20% (had ik 1% prive moeten zetten)
1x vlaanderen 1% prive, 99% vennootschap, (familiale situatie, op vennootschap wegens te groot renovatie-onzekerheid)
1x vlaanderen, 10% volle eigendom prive, overige naakte eigendom prive, vruchtgebruik op vennootschap, 100% prive op mijn 65jaar
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan