Bimmer
Legacy Member
Hiapoe zei:Even een vraagje ivm die shifts.
Houden de meesten dat vol om gans hun carrière in zo'n shifts te blijven werken? Of zijn er opties om te switchen ooit naar een dagjob binnen het bedrijf? Ik vermoed dat ge dan die switchpremie wel verliest natuurlijk?
Als ge later kindjes en een gezin wilt hebben bijvoorbeeld en wat meer structuur in uw leven wilt bijvoorbeeld?
Die kans bestaat er bij ons. Je hebt verschillende mogelijkheden:
- Je kunt doorgroeien tot een functie in de dag (zijn een verschillende functies waar dat bijna alleen operators in komen)
- Interne vacature. bijvoorbeeld shut down meester; is een dag functie, houd in dat je de shut down mee begeleid. Zien ze ook graag operators op af komen omdat die de plant vanbuiten kennen.
- aanvraag naar dagdienst, dan kijken ze waar ze u eventueel kunnen inzetten in een dagfunctie.
Dus die mogelijkheid is er zeker en wordt ook veel gedaan. Als het bijvoorbeeld op vraag is van de werkgever zelf, dan moet de werkgever dacht ik 2 of 4 jaar lang u uitbetalen als shift, terwijl je dagdienst doet. Als het een medische reden is: bijvoorbeeld iemand mag voorlopig geen nachten meer doen(hartproblemen), dan wordt die tijdens zijn nachtshift in een andere shift ingezet, maar je wordt wel betaald als nachtshift en wordt er bekeken waar ze u dan eventueel kunnen inzetten.
Ik heb 6 maanden geleden mijn pols gebroken en mocht een maand lang geen belastend werk uitvoeren, dus in princiepen kon ik mijn job niet uitvoeren. Eerste week ben ik thuis gebleven en krijg ik volledig uitbetaald + shiftpremie + andere premies en nadien ben ik 3 weken in opleiding komen staan en werd ik ook gewoon doorbetaald + komt elke dag een taxi u halen (kosten werkgever), omdat ik toen geen auto mocht rijden. Als ik wou kon ik ook een maand lang thuis zitten en gewoon doorbetalen worden, maar ik vond het een mooie gelegenheid om 3 weken in opleiding te staan. Heb toen veel bij geleerd en hierdoor heb ik mijn 2de certificaat vrij snel gehaald.
De werkgever wou dan ook het liefst dat ik die 3 weken kwam in opleiding, moest ik het toen hebben geweigerd zou het niet zo goed hebben overgekomen.Dus je wordt zeker goed opgevangen bij ons.
Hiapoe zei:Ge zijt nu nog jong natuurlijk hé, dus ik geef je 100% gelijk, tis nu dat ge zoiets moet doen. Maar ik kan me inbeelden (zoals ik in mijn vorige post zeg) dat ge ooit wat meer structuur zult willen.
En dan terug gaan naar een 'normaal' loon kan dan bij velen die daaruit komen pijn doen omdat ze naar hun loon gaan leven, doe jij dat ook? Geef je je 3100 netto helemaal uit, of ben je intelligent genoeg om na te denken en te zeggen, ik bereid me voor op misschien een periode in mijn leven dat ik dit niet allemaal zal blijven doen die shifts?
Ik kom uit een familie die allemaal altijd shiften hebben gedraaid, dus kan me er zeker iets bij voorstellen. Momenteel woon ik nog thuis, dus zet nu al het geld opzij. Ik ga nu binnenkort wel bouwen, dus daar steekt wel wat geld in en heb uiteraard ook een stuk geleend.
Ik ben nu momenteel vrijgezel, dus pakt dat ik na 5 jaar zeg ik ga stoppen met shiften dan zal ik mijn huis niet meer kunnen afbetalen. Maar ik kan nu toch wel met grote zekerheid zeggen, dat ik (als ik kan) tot mijn pensioen in shiften wel staan.
Moest ik nu een vriendin hebben en die heeft een gemiddeld inkomen en ik zou dan zeggen ik ga in dag, want ik ben het beu, dan is er geen probleem, dan kunnen we de lening gewoon verder afbetalen. Alleen zou het wel pikken als ik zo een stuk van mijn loon moet afgeven + wordt mijn vriendin mee eigenaar van het huis.
Maar wanneer ik 40 jaar ben is mijn huis praktisch afbetaald, dus moest ik dan in dag komen is het zeker geen probleem, dan kan ik aan het zelfde standaard blijven leven.
Als we soms op café zitten en je hoort sommige kameraden denken, dan lijkt het precies of we leven in een sprookje.
) mijn belastingbrief heeft opgemaakt en hoeveel ik dan eventueel moet bijbetalen.