Archief - Wat is uw brutoloon? - Deel 5

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Hiapoe

Legacy Member
tommie314 zei:
Als je in die sector geen overuren doet lig je gewoon snel buiten..

Welke sector? Consultancy?
Hangt toch af van bedrijf tot bedrijf hoor... en de klant waar je zit.

sandervdw

Legacy Member
tommie314 zei:
Mijn steekproef zijn alle vrienden-ingenieurs die in de "consultancy" werken. Altijd laat thuis en soms nog 's avonds zelfs dingen aan het afwerken.

Dan ben ik toch een duidelijke uitschieter tov jouw vrienden. Er worden (bijna) nooit overuren geëist, en ik ben veruit het snelst gegroeid sinds ik gestart ben (heb wel een dubbele jobhop erop zitten om werkgever te tonen wat ik waard ben)...

Plutus

Legacy Member
sandervdw zei:
Dan ben ik toch een duidelijke uitschieter tov jouw vrienden. Er worden (bijna) nooit overuren geëist, en ik ben veruit het snelst gegroeid sinds ik gestart ben (heb wel een dubbele jobhop erop zitten om werkgever te tonen wat ik waard ben)...
Hangt inderdaad gewoon sterk af van bedrijf en/of project/klant. Als ik overuren weiger overleef ik niet lang :p

den_thues

Legacy Member
1. PERSONALIA
Leeftijd: 27
Opleiding: Ind. Ing. EM
Werkervaring (wat/hoelang) : 5,7 jaar
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: alleenstaand
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): textiel (leverancier voor automotive)
Huidige functie: Process/Project ingenieur
Functiebeschrijving: Procesverbeteringen doorvoeren, intern opvolgen/leiden van nieuwe projecten enz.
Anciënniteit: 5 jaar en 4 maanden
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): fulltime, 40-45 uur, soms meer als ik naar het buitenland moet
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk
Plaats waar je werkzaam bent: Genk
Verantwoordelijkheid over personeel: /

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 2995€
Maand salaris (netto): 1850€
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
14e maand of winstuitkering: /
GSM (eigen bijdrage)?: ja, bijdrage wordt door de werknemer teruggestort
Auto (VAA?): /
Woon-werkverkeer vergoed?: ja, 89€ per maand (zit inbegrepen in bovengemeld nettoloon)
Tankkaart: /
Laptop (eigen bijdrage?): /
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): ja, 7€/dag
Ecocheques: ja, 25€/jaar
Groepsverzekering: DKV
Hospitalisatieverzekering: DKV
Andere voordelen: /

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 55km enkel
Afstand woon/werk in tijd: 40min
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 12
Vakantiedagen (andere extra): /
Vrijheid om verlof te nemen: ja
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?: 40-45 uur, soms meer als ik naar het buitenland moet
Glijdende werkuren: is mogelijk, maar doe ik niet
Oproepbaar door werkgever?: is mogelijk, maar gebeurt enkel bij opstart nieuwe projecten
Stress? : ja
Hoe vaak overuren te presteren? : regelmatig/onbetaald en niet terugneembaar
Auto nodig voor het werk?: auto huren voor naar het buitenland te gaan
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: ja, momenteel iedere week avondles Duits bij Syntra

Mijn loon is niet echt hoog naar mijn mening, zeker na 5 jaar anciënniteit. Ik ben begonnen met 2500€ bruto en na 6 maanden is dit gestegen naar 2650€. Verdere verhoging van mijn loon is enkel door de indexverhoging gekomen.
Ik ben van plan om binnenkort loonopslag te vragen. Hoe pak je zoiets best aan, want op dat vlak heb ik het spijtig genoeg een beetje laten hangen?

Hiapoe

Legacy Member
Slecht is je loon niet, maar zonder bedrijfswagen zou ik 10% opslag vragen, dus rond de 300 euro bruto (of een firmawagen natuurlijk).

Gewoon argumenten aanhalen waarom je dit wil en verdient:
- Je hebt al 4,5 jaar geen opslag gekregen (behalve index)
- Ga naar vacature.com of salariskompas en zo en zoek een beetje op wat een gelijkaardig profiel als jezelf heeft en print het resultaat af, indien de baas je niet gelooft.
- ...

Blijf altijd vriendelijk, neutraal, niet emotioneel, zakelijk, zelfzeker,...

En voor de rest succes

k995

Legacy Member
JPV zei:
overuren moeten wettelijk ALTIJD betaald worden, da's een fabeltje dat dit voor sommige werknemers niet betaald moet worden. Dat kan wél in het loon inbegrepen zitten, maar dan moet het loon merkelijk hoger zijn dan een standaardloon.

Officieel gepresteerde als jij een half uur langer werkt moet dat niet vergoed worden hoor .

k995

Legacy Member
tommie314 zei:
Als je in die sector geen overuren doet lig je gewoon snel buiten..

Ach ik werk daar in en doe 0,0 overuren . Nog nooit gedaan en zal het ook niet snel doen hoor. Elk uur dat ik op 1 dag extra zou presteren ( want soms moet dat gewoon) compenseer ik in de volgende dagen .

Op weekbasis doe ik geen tot amper op maanbasis niks van overuren . Gewoon je werk goed indelen en niet doen alsof je maar steeds meer kan bijnemen zonder problemen .

Jurgenv1

Legacy Member
NotoriousP zei:
Toch beduidend onder wat een gemiddelde ing. EM heeft na bijna 6 jaar ervaring hoor, zeker gezien de overuren.

Ook te zien welke sector en waar. Het zijn gemiddeldes voor iets.

Noctilucus

Legacy Member
k995 zei:
Ach ik werk daar in en doe 0,0 overuren . Nog nooit gedaan en zal het ook niet snel doen hoor. Elk uur dat ik op 1 dag extra zou presteren ( want soms moet dat gewoon) compenseer ik in de volgende dagen .

Op weekbasis doe ik geen tot amper op maanbasis niks van overuren . Gewoon je werk goed indelen en niet doen alsof je maar steeds meer kan bijnemen zonder problemen.

In sommige consulting bedrijven kan dat (vooral IT consulting of lokale niche-spelers), maar zo zijn er niet veel. En die betalen meestal minder vanaf een bepaald niveau of de doorgroeimogelijkheden zijn beperkter; als er geen enkel verschil zou zijn behalve dat je elders een pak overuren werkt, blijft dat ook niet duren.

Het komt er dus gewoon op neer dat mensen een keuze moeten maken, willen ze die grotendeels onbetaalde overuren doen voor de voordelen die ze denken in dat bedrijf of in die job te hebben.

k995

Legacy Member
Noctilucus zei:
In sommige consulting bedrijven kan dat (vooral IT consulting of lokale niche-spelers), maar zo zijn er niet veel. En die betalen meestal minder vanaf een bepaald niveau of de doorgroeimogelijkheden zijn beperkter; als er geen enkel verschil zou zijn behalve dat je elders een pak overuren werkt, blijft dat ook niet duren.

Het komt er dus gewoon op neer dat mensen een keuze moeten maken, willen ze die grotendeels onbetaalde overuren doen voor de voordelen die ze denken in dat bedrijf of in die job te hebben.

Werk voor 1 van de grootste IT consulting van de wereld lon is helemaal niet slecht (staat hier)

Heb altijd de indruk dat sommige uren gebruiken als middel om zich te onderscheiden, terwijl ik altijd van mening ben dat je beter slimmer werkt dan meer. Als je constant overuren doet kan je de functie niet of krijg je teveel werk, beide is op langere termijn voor niemand goed.

den_thues

Legacy Member
den_thues zei:
1. PERSONALIA
Leeftijd: 27
Opleiding: Ind. Ing. EM
Werkervaring (wat/hoelang) : 5,7 jaar
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: alleenstaand
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): textiel (leverancier voor automotive)
Huidige functie: Process/Project ingenieur
Functiebeschrijving: Procesverbeteringen doorvoeren, intern opvolgen/leiden van nieuwe projecten enz.
Anciënniteit: 5 jaar en 4 maanden
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): fulltime, 40-45 uur, soms meer als ik naar het buitenland moet
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk
Plaats waar je werkzaam bent: Genk
Verantwoordelijkheid over personeel: /

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 2995€
Maand salaris (netto): 1850€
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
14e maand of winstuitkering: /
GSM (eigen bijdrage)?: ja, bijdrage wordt door de werknemer teruggestort
Auto (VAA?): /
Woon-werkverkeer vergoed?: ja, 89€ per maand (zit inbegrepen in bovengemeld nettoloon)
Tankkaart: /
Laptop (eigen bijdrage?): /
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): ja, 7€/dag
Ecocheques: ja, 25€/jaar
Groepsverzekering: DKV
Hospitalisatieverzekering: DKV
Andere voordelen: /

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 55km enkel
Afstand woon/werk in tijd: 40min
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 12
Vakantiedagen (andere extra): /
Vrijheid om verlof te nemen: ja
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?: 40-45 uur, soms meer als ik naar het buitenland moet
Glijdende werkuren: is mogelijk, maar doe ik niet
Oproepbaar door werkgever?: is mogelijk, maar gebeurt enkel bij opstart nieuwe projecten
Stress? : ja
Hoe vaak overuren te presteren? : regelmatig/onbetaald en niet terugneembaar
Auto nodig voor het werk?: auto huren voor naar het buitenland te gaan
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: ja, momenteel iedere week avondles Duits bij Syntra

Mijn loon is niet echt hoog naar mijn mening, zeker na 5 jaar anciënniteit. Ik ben begonnen met 2500€ bruto en na 6 maanden is dit gestegen naar 2650€. Verdere verhoging van mijn loon is enkel door de indexverhoging gekomen.
Ik ben van plan om binnenkort loonopslag te vragen. Hoe pak je zoiets best aan, want op dat vlak heb ik het spijtig genoeg een beetje laten hangen?

Vandaag mijn baas gesproken en hij vond het zelf tijd voor een firmawagen. Hij gaat dit maandag met de plant manager bespreken, dus let's hope :-).

Renegadexxripxx

Legacy Member
den_thues zei:
Vandaag mijn baas gesproken en hij vond het zelf tijd voor een firmawagen. Hij gaat dit maandag met de plant manager bespreken, dus let's hope :-).

Daar je werkt in Genk (leverancier voor automotive), welke invloed heeft de stopzetting van Ford Genk?

den_thues

Legacy Member
Geen invloed vermits wij niet voor Ford Genk leveren. Wij leveren wel voor andere Ford plants.
En zeggen dat men een jaar geleden terug projecten wou binnenhalen bij Ford Genk, maar dat dit niet gelukt was. Geluk bij een ongeluk dus.

Noctilucus

Legacy Member
den_thues zei:
Vandaag mijn baas gesproken en hij vond het zelf tijd voor een firmawagen. Hij gaat dit maandag met de plant manager bespreken, dus let's hope :-).

Dat zou mooi zijn, maar na 5 jaar mocht je inderdaad eens wat meer krijgen dan alleen indexering; met een bedrijfswagen erbij maak je toch ineens een goeie sprong :)

f33db4ck

Legacy Member
brainstormer zei:
Ik snap nog altijd niet goed, hoe het kan zijn dat er zo'n groot verschil zit tussen bruto en netto bij sommige.
Iemand verdient 5700 euro bruto en houdt daarvan 2800 euro netto over. Dat kan in mijn ogen.
Maar sommige verdienen 3700 euro bruto en houden daar ook 2800 euro netto van over.
diegene die 5700 euro bruto verdient betaalt = 2900 euro aan belastingen
diegene die 3700 euro bruto verdient betaalt = 900 euro aan belastingen

Nu weet ik ook wel dat u gezinssituatie enzo, ook een rol speelt, maar een verschil van 2000 euro vindt ik nu wel heel veel.

Welja.. hangt ook af van werk tot werk.

Ik heb 3000 bruto en hou er 1795 van over. Terwijl ik hier even geleden zag dat iemand 2995 bruto had en 1850 netto dan heeft.

Op mijn werk weet ik dat ze meer afhouden en dat ik altijd geld terug krijg van de belastingen (1k+ is dat meestal). Wat wel aangenaam is ipv terug te moeten geven :)...

Emerxill

Legacy Member
brainstormer zei:
Ik snap nog altijd niet goed, hoe het kan zijn dat er zo'n groot verschil zit tussen bruto en netto bij sommige.
Iemand verdient 5700 euro bruto en houdt daarvan 2800 euro netto over. Dat kan in mijn ogen.
Maar sommige verdienen 3700 euro bruto en houden daar ook 2800 euro netto van over.
diegene die 5700 euro bruto verdient betaalt = 2900 euro aan belastingen
diegene die 3700 euro bruto verdient betaalt = 900 euro aan belastingen

Nu weet ik ook wel dat u gezinssituatie enzo, ook een rol speelt, maar een verschil van 2000 euro vindt ik nu wel heel veel.
Er kunnen ook nettovergoedingen bij dat nettoloon geteld zijn.

Concreet: ik verdien bij mijn huidige werkgever bruto een heel pak meer dan bij mijn vorige werkgever, echter netto is de vooruitgang die ik geboekt heb vergelijkbaar met een gewone opslag (toegegeven, qua extra legale voordelen ben ik ook wat vooruit gegaan). Nu, om het loon alleen was het mij ook niet te doen, maar dat terzijde.

Bij mijn vorige werkgever kreeg ik een hoop netto-vergoedingen die ik nu niet meer heb. Daarbij komt dat bij mijn huidige werkgever wordt het VAA van mijn wagen integraal van mijn nettoloon afgehouden ipv dat het belast wordt (maw ik betaal nu voor een gelijkaardige wagen 2x meer dan bij mijn vorige werkgever).
Dat heeft als gevolg dat als ze mij pak 500eur bruto meer hadden geboden ik er vrij zwaar achteruit op zijn gegaan...

Noctilucus

Legacy Member
Emerxill zei:
Er kunnen ook nettovergoedingen bij dat nettoloon geteld zijn.

Concreet: ik verdien bij mijn huidige werkgever bruto een heel pak meer dan bij mijn vorige werkgever, echter netto is de vooruitgang die ik geboekt heb vergelijkbaar met een gewone opslag (toegegeven, qua extra legale voordelen ben ik ook wat vooruit gegaan). Nu, om het loon alleen was het mij ook niet te doen, maar dat terzijde.

Bij mijn vorige werkgever kreeg ik een hoop netto-vergoedingen die ik nu niet meer heb. Daarbij komt dat bij mijn huidige werkgever wordt het VAA van mijn wagen integraal van mijn nettoloon afgehouden ipv dat het belast wordt (maw ik betaal nu voor een gelijkaardige wagen 2x meer dan bij mijn vorige werkgever).
Dat heeft als gevolg dat als ze mij pak 500eur bruto meer hadden geboden ik er vrij zwaar achteruit op zijn gegaan...

Idem hier: bij mijn vorige werkgever had ik meer netto-voordelen, wat er op neerkomt dat ik nu een € 900 hoger brutoloon nodig heb om hetzelfde netto over te houden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan