Suphafly
Well-known member
Ja, al vragen ze bij mij toch al min 140€ van het bedrag, en dan moet je hem nog verpakken en versturen (is vrijblijvend) maar vind het niet 100% duidelijk hoeveel alles exact ga kosten
Aankoopadvies: welke racefiets/MTB?
- Onderwerp starter exCite
- Startdatum
- Wielersport
Ja, al vragen ze bij mij toch al min 140€ van het bedrag, en dan moet je hem nog verpakken en versturen (is vrijblijvend) maar vind het niet 100% duidelijk hoeveel alles exact ga kosten
Langs de andere kant heb je via elke oetlul influencer wel een code waarbij de kosten voor een stuk wegvallen.
Binnen dit en enkele weken ook de willier eens erop gooien. Totaal nog geen idee voor hoeveel, maar ik hoef ook niet het onderste uit de kan.
Het helpt dat de kleur nog altijd hetzelfde is, het enige wat niet actueel is dat is 11 speed en geen 12 speed.
Binnen dit en enkele weken ook de willier eens erop gooien. Totaal nog geen idee voor hoeveel, maar ik hoef ook niet het onderste uit de kan.
Het helpt dat de kleur nog altijd hetzelfde is, het enige wat niet actueel is dat is 11 speed en geen 12 speed.
poeperman
Well-known member
Heb even je advertentie bekeken…
Door te melden dat je hem zelf tweedehands hebt gekocht ga je met afhakers zitten. Derdehands carbon, hoewel dat geen fluit uitmaakt, is moeilijk. Jij kan onmogelijk “beloven” dat die fiets ongevalvrij is. Ik zou als koper denken dat je er vanaf wil omdat je een defect hebt ontdekt. Eerlijk zijn is mooi hé, maar in deze zou ik dat gewoon niet vermelden. Niet liegen, maar gewoon verzwijgen.
Zelfde met dat vol wiel: “non-functional” is wel heel hard. Zeg eerder dat het eens moet bekeken worden omdat er een slag in zit. Genoeg mensen die denken dat ze dat gefixt krijgen, en dus een zot koopje doen.
Hij is al 44 keer gesaved dus de prijs is prima.
Suphafly
Well-known member
Ok dank u voor de tips!
Ik begin eerder te denken, dat ik dat wiel beter gewoon niet vermeld?
Ik ben echter naar de fietsmaker geweest, en die zei dat het wiel niet te maken was (vanwege geen spaken).
En persoonlijk kan ik dit niet verzwijgen, voelt als oplichten.
Ik heb de fiets zo gekocht, ik vond dat discwiel niet zo belangrijk, ik dacht kan het gemaakt worden goed, indien niet, geen erg.
Ik had de verkoper gevraagd of hij reeds had gekeken voor herstelling, hij zei van niet.
Hij kan da waarheid spreken of hij kan gelogen hebben. Kan niet zeggen dat dit stuk mij 100% koud laat. (Daarom wil ik niet hetzelfde doen)
Ik heb in elk geval geen mankementen opgemerkt tot zover, dus.
Maar idd mss wel uw andere tips in achting nemen
Selten
Active member
Ik zou dat wiel dan gewoon zelf wegsmijten of er iets anders mee doen. Zet het zelf voor een prijsje op 2de hands.
Zoals poeperman zei, je moet elk negatief sentiment rond je advertentie vermijden. Een wiel met een defect in zal enkel het gevoel dat er mogelijks iets mis is met de volledige fiets versterken.
Polle32
Well-known member
Daarom vind ik die Buycycle eigenlijk geen evidentie. Liefst van al heb ik een koper die de fiets komt bekijken, testen en dan meeneemt in de staat waarin die zich bevindt. En dan geen gezeik achteraf. Online ligt dat al veel moeilijker.
De mtb die ik verkoop bv heeft uiteraard gebruikssporen. Ik vermeld dat uiteraard ook netjes, maar wat voor de ene geen probleem is kan dat voor iemand anders wel zijn. Maar ik kan niet elk krasje of plekje beschrijven of fotograferen...
Combinatie van reis en slecht weer maken dat ik er nog 0km op heb staan…
Pijn in mijn hart, maar mocht hij al vol met smurrie hangen en geluid maken langs alle kanten zou mij meer pijn doen
@Suphafly
Zet gewoon dat ze gratis dat wiel erbij krijgen zonder de slag te vermelden.
Heeft de koper een goed gevoel en bespaart u de moeite om het zelf weg te gooien.
poeperman
Well-known member
damn Kendl, zet ‘m dan desnoods ff op de rollenCombinatie van reis en slecht weer maken dat ik er nog 0km op heb staan…
Pijn in mijn hart, maar mocht hij al vol met smurrie hangen en geluid maken langs alle kanten zou mij meer pijn doen
@Suphafly
Zet gewoon dat ze gratis dat wiel erbij krijgen zonder de slag te vermelden.
Over dat laatste: dat zou ik niet doen, dan lijkt het alsof ze een functioneel wiel krijgen, en da’s wel echt niet fair, toch?
Iconz
Active member
damn Kendl, zet ‘m dan desnoods ff op de rollen
Over dat laatste: dat zou ik niet doen, dan lijkt het alsof ze een functioneel wiel krijgen, en da’s wel echt niet fair, toch?
Exact.. Dat wiel is op dat moment zogezegd deel van het pakket. Dan krijg je pas miserie via Buycycle..
FlyingHorseman
Well-known member
Ik ben al even aan het kijken voor een nieuwe koersfiets, mijn eerste idee was om tweedehands te gaan maar na een kleine maand de lokale zoekertjes in de gaten te houden, valt dat toch wel tegen. Ik had niet echt een vast budget, ik wou vooral onder €1000 uitkomen.
Mijn plan B was om iets meer uit te geven aan een degelijke nieuwe instapfiets van een goed merk. Na wat opzoekwerk kwam ik dan bij Canyon Endurace 7 uit, die leek me het meest te bieden vergeleken met enkele concurrenten rond dezelfde prijs.
Nu zag ik dat daar twee modellen van te krijgen zijn, de gewone aan €1500 en de RAW versie aan €1750. Er lijkt niet zoveel verschil tussen de twee te zijn, vooral enkele onderdelen van het versnellingsapparaat. De goedkopere heeft 11 versnellingen (Shimano HG700 11-34 11s) en de duurdere 12 versnellingen (Shimano CS-HG710 11-36 12s), de wielen zijn ook wat anders (Fulcrum Racing 900 DB SH11 vs. DT Swiss Endurance LN SH11). Zijn die dingen het verschil van €250 waard? Ik zou mezelf als een totale beginner omschrijven dus lijkt de gewone me meer dan voldoende, alleen is die al een hele tijd out of stock en is de RAW meteen te bestellen...
Alternatieven voor de Endurace 7 zijn ook welkom!
EDIT: De Cube Attain SLX lijkt me precies ook een kanshebber.
Mijn plan B was om iets meer uit te geven aan een degelijke nieuwe instapfiets van een goed merk. Na wat opzoekwerk kwam ik dan bij Canyon Endurace 7 uit, die leek me het meest te bieden vergeleken met enkele concurrenten rond dezelfde prijs.
Nu zag ik dat daar twee modellen van te krijgen zijn, de gewone aan €1500 en de RAW versie aan €1750. Er lijkt niet zoveel verschil tussen de twee te zijn, vooral enkele onderdelen van het versnellingsapparaat. De goedkopere heeft 11 versnellingen (Shimano HG700 11-34 11s) en de duurdere 12 versnellingen (Shimano CS-HG710 11-36 12s), de wielen zijn ook wat anders (Fulcrum Racing 900 DB SH11 vs. DT Swiss Endurance LN SH11). Zijn die dingen het verschil van €250 waard? Ik zou mezelf als een totale beginner omschrijven dus lijkt de gewone me meer dan voldoende, alleen is die al een hele tijd out of stock en is de RAW meteen te bestellen...
Alternatieven voor de Endurace 7 zijn ook welkom!
EDIT: De Cube Attain SLX lijkt me precies ook een kanshebber.
Laatst bewerkt:
Heimlar
Active member
Ik zou na jaren twijfelen willen beginnen met hobby wielrennen.
Heb vroeger veel gefietst, maar dan op gewone fiets en nu heb ik wel een groep maten die geregeld samen fietsen.
Is een Ridley Grifn (endurance) een goeie instapper zonder al te zot te doen? Ik wil een beginnersfiets, maar al wel eentje die redelijk mee kan.
Heb vroeger veel gefietst, maar dan op gewone fiets en nu heb ik wel een groep maten die geregeld samen fietsen.
Is een Ridley Grifn (endurance) een goeie instapper zonder al te zot te doen? Ik wil een beginnersfiets, maar al wel eentje die redelijk mee kan.
Iconz
Active member
De gewone is het '23 model als ik me niet vergis, de raw het '24 model. Verschillen zijn inderdaad enkel wielen en groepset.
Indien jouw maat er niet meer is in het '23 model, vrees ik dat deze niet opnieuw in stock gaat komen. Dat gezegd zijnde:
De Shimano R7000 11s op de 'gewone' is een prima groepset. 12s R7120: De extra versnelling heb je eigenlijk niet nodig en slijtagecomponenten (ketting, casette) zijn iets duurder. 11s zal zeker nog geruime tijd ondersteund worden.
Verschil in wielen zal je ook niet merken. Misschien dat de lagers van DT swiss wielen iets duurzamer zijn dan de Fulcrum wielen, maar dat laat ik aan de kenners over.
Indien budget belangrijk is ga je geen verschil voelen in de wielen noch in de groupset tussen de twee modellen.
FlyingHorseman
Well-known member
Bedankt voor de info! Ik denk dat die 12de versnelling voor mij niet echt van belang is en dat ik dus liever €250 bespaar door de gewone te nemen. Alleen is die dus al een hele tijd niet in mijn maat te krijgen en mogelijk helemaal niet meer te krijgen...
Had net mijn post ge-edit om ook de Cube Attain SLX als alternatief te vermelden. Die lijkt me misschien nog iets meer bang for the buck, kost evenveel als de gewone Endurace 7 maar heeft iets nieuwere onderdelen (waaronder de groepset met 12 versnellingen). Heb blijkbaar een Cube dealer op iets meer dan 10 km van me af liggen, misschien daar eens binnen springen.
Iconz
Active member
De cube is zeker ook een mooie fiets, maar zal zeker 0.5-0.7kg zwaarder zijn dan de Canyon. Dat is best wel veel, en als je wat wil klimmen zeker merkbaar. Cube was trouwens (zeker een jaar geleden) ook niet steeds even makkelijk te verkrijgen, misschien is dat nu wel anders.
Merk op dat de Cube een iets agressievere/ racey geometrie heeft ivgl met de Canyon.
Uiteindelijk zou ik de keuze laten afhangen op welke fiets je het meest comfortabel zit. Want comfort = plezier.
Ik zou net het tegenovergestelde zeggen. Ik zou zonder twijfelen altijd die 12s versie nemen.
Die extra krans is voor iedereen wel interessant, zeker voor u als beginner kan die extra krans van 36 tanden bij het klimmen leuk zijn.
Ook zijn de wielen beter aangezien die dt swiss hubs hun dienst zeker bewezen hebben en elke clown die kan servicen.
Ook als je hem wil verkopen interessanter aangezien de 12s de nieuwste versie is.
Ik kan uw rekening niet maken natuurlijk. Maar 250€ in de fietswereld is ook 2x niks, dat zal je snel genoeg merken. Dat is de prijs die je neerlegt wil je een high-end fietsbroek.
FlyingHorseman
Well-known member
De dure nemen en dan gewoon zonder broek rondrijden, got it!
€250 is helemaal niet onoverkomelijk voor me maar ik denk dat het prijsverschil gewoon een soort van mentale grens is. €1500 zit beter in mijn hoofd dan €1750, zeker omdat er nog wel wat spullen gaan bijkomen waardoor ik makkelijk over de €2000 ga uitkomen. Dat is veel geld als instapkost voor een nieuwe hobby, maar het hangt natuurlijk van de hobby af.
Soit, heb gezien dat er niet zo ver van me een Canyon service locatie is. Eens bellen om te horen of ze daar geen model hebben staan, dan kan ik zowel de Canyon als de Cube misschien binnenkort eens in het echt zien.
Str8_6
Well-known member
Ik weet niet van waar je bent maar bikefitting campe heeft zo goed als ieder model in zo goed als iedere kleur en maat staan.De dure nemen en dan gewoon zonder broek rondrijden, got it!
€250 is helemaal niet onoverkomelijk voor me maar ik denk dat het prijsverschil gewoon een soort van mentale grens is. €1500 zit beter in mijn hoofd dan €1750, zeker omdat er nog wel wat spullen gaan bijkomen waardoor ik makkelijk over de €2000 ga uitkomen. Dat is veel geld als instapkost voor een nieuwe hobby, maar het hangt natuurlijk van de hobby af.
Soit, heb gezien dat er niet zo ver van me een Canyon service locatie is. Eens bellen om te horen of ze daar geen model hebben staan, dan kan ik zowel de Canyon als de Cube misschien binnenkort eens in het echt zien.
de Waaslandwolf
Well-known member
Ook redelijk fan van DT Swiss hier maar ik zou gezien het relatief kleine prijsverschil vooral rekening houden met comfort en rijplezier. De fiets die meer uitnodigt tot fietsen en in meer genietbare ritjes resulteert is voor mij de betere.
Vergelijkbare onderwerpen
