AMEX

Iemand hier eigenlijk al die 10€ voor de tweede kaart moeten betalen?
Bij mij wordt dat alvast nog steeds niet aangerekend.

Wel 10€ voor die reward booster (4 punten ipv 1 punt per gespendeerde €), mijn trips naar Azië (werkgerelateerd) zijn nog in frequentie toegenomen (binnen 3 weken 4de rit dit jaar), dus die reward points tikken geweldig op.
Ik zet ze gewoon om naar Flying Blue miles, komt dus op 2 miles per gespendeerde €.
En bij Flying blue zijn die best makkelijk te gebruiken, je kan er reward tickets mee kopen, upgrades, noem maar op, of zelfs een stuk van je ticket met miles betalen (niet zo kosten efficient, beter reward tickets kopen).

Nog een voordeel waar ik vroeger geen gebruik van maakte (wegens eigen woonst op bestemming) is het boeken van hotels.
Recent een paar keer moeten overnachtingen regelen omdat we in een heel ander deel van het land actief waren, en voor de eerste keer hotels geboekt via de American Experiences app (Amex Platinum Travel service). Prijzen kwamen 10 à 15% goedkoper dan wat ik via booking.com kon vinden, waar ik normaal wegens genius level 3 ook wel scherpe prijzen had.

Dat was dus al leuk, maar ter plaatse kreeg ik plots kamer upgrade en een "krediet" van 100€ in het hotel wegens geboekt via Amex, te gebruiken in de bars, resto's en wellness van het hotel. Vree goe gegeten maar slecht voor de lijn 😄

Lijkt ook een constante te zijn want bij mijn laatse 3 boekingen exact hetzelfde gekregen.
Ook geen lange verblijven (5 nachten ongeveer).
Die 100€ en upgrades is wel enkel voor hotels in bepaalde groepen, bij mij twee keer in een Hyatt en één keer een Hilton.

Als je netjes in die hele kleine niche valt kan je er echt wel heel veel voordeel uit halen.

Enkel spijtig dat ze die priority op luchthavens niet hebben zoals de Revolut Ultra. Nu in Bkk toch al een paar keer zelf voor betaald als ik op een piekdrukte moment aankom.
Dan is dat echt op 3 minuten door immigratie ipv 45 minuten of (veel) langer in een rij staan aanschuiven. Maar prijzig aan een dikke 30€ per keer, toche een sterke selling moint van Revolut!!
 
Iemand hier eigenlijk al die 10€ voor de tweede kaart moeten betalen?
Bij mij wordt dat alvast nog steeds niet aangerekend.

Wel 10€ voor die reward booster (4 punten ipv 1 punt per gespendeerde €), mijn trips naar Azië (werkgerelateerd) zijn nog in frequentie toegenomen (binnen 3 weken 4de rit dit jaar), dus die reward points tikken geweldig op.
Ik zet ze gewoon om naar Flying Blue miles, komt dus op 2 miles per gespendeerde €.
En bij Flying blue zijn die best makkelijk te gebruiken, je kan er reward tickets mee kopen, upgrades, noem maar op, of zelfs een stuk van je ticket met miles betalen (niet zo kosten efficient, beter reward tickets kopen).

Nog een voordeel waar ik vroeger geen gebruik van maakte (wegens eigen woonst op bestemming) is het boeken van hotels.
Recent een paar keer moeten overnachtingen regelen omdat we in een heel ander deel van het land actief waren, en voor de eerste keer hotels geboekt via de American Experiences app (Amex Platinum Travel service). Prijzen kwamen 10 à 15% goedkoper dan wat ik via booking.com kon vinden, waar ik normaal wegens genius level 3 ook wel scherpe prijzen had.

Dat was dus al leuk, maar ter plaatse kreeg ik plots kamer upgrade en een "krediet" van 100€ in het hotel wegens geboekt via Amex, te gebruiken in de bars, resto's en wellness van het hotel. Vree goe gegeten maar slecht voor de lijn 😄

Lijkt ook een constante te zijn want bij mijn laatse 3 boekingen exact hetzelfde gekregen.
Ook geen lange verblijven (5 nachten ongeveer).
Die 100€ en upgrades is wel enkel voor hotels in bepaalde groepen, bij mij twee keer in een Hyatt en één keer een Hilton.

Als je netjes in die hele kleine niche valt kan je er echt wel heel veel voordeel uit halen.

Enkel spijtig dat ze die priority op luchthavens niet hebben zoals de Revolut Ultra. Nu in Bkk toch al een paar keer zelf voor betaald als ik op een piekdrukte moment aankom.
Dan is dat echt op 3 minuten door immigratie ipv 45 minuten of (veel) langer in een rij staan aanschuiven. Maar prijzig aan een dikke 30€ per keer, toche een sterke selling moint van Revolut!!
Bij mij was het net omgekeerd. Een hotel van de Hyattgroep was een pak duurder via Amex dan op hun eigen website. Bovendien kon ik, via hun eigen website, niet betalen via Amex waardoor ik ook de verzekering niet kon gebruiken. Beetje vreemd allemaal.
 
Bij mij was het net omgekeerd. Een hotel van de Hyattgroep was een pak duurder via Amex dan op hun eigen website. Bovendien kon ik, via hun eigen website, niet betalen via Amex waardoor ik ook de verzekering niet kon gebruiken. Beetje vreemd allemaal.
Lang geleden? Nu is Amex hier in België gepartnered met Ten Lifestyle Group Belgium voor die hotel boekingen.

Het zal vermoedelijk hit en miss zijn. Booking.com heeft normaal gezien de laagste prijzen door hun wurgcontracten (alhoewel ik dacht dat ze daar hier en daar al voor veroordeeld waren) vandaar dat ik wat verschoot dat via Amex de kamers goedkoper waren.

Net nog even gekeken, en het is nu nog steeds, en ook op de website van Hyatt is het zelfs een pak duurder.
Wel niet altijd even makkelijk 1 op 1 te vergelijken wegens soms andere betaalvoorwaarden (op voorhand of pas bij het inchecken, ...) en annulatievoorwaarden.

Trouwens, moest je het hotel goedkoper via booking vinden, zij accepteren sowieso Amex zodat je zeker de Amex verzekeringen kan behouden.

En voor een Hyatt niet met Amex kunnen betalen is al helemaal vreemd, ik ken geen enkele van die grote groepen die geen Amex doen...

Lijkt wel erop dat het specifiek hotel kan bepalen welke kaarten al dan niet te accepteren.

Screenshot-20260418-233956-Chrome.jpg
 
Weer een promotie bij Amex tot 27 mei 2026 krijg je 250.000 Amex punten als nieuwe kaarthouder via een invite link!
 
Juist mailtje gehad dat dit jaar de langverwachte "Centurion" lounge op schiphol open gaat gaan.
Wel geen exacte datum, maar passeer hier een keer of 8 per jaar, dus zal het wel zien wanneer ze openen!

Tussen pier E en F, dus moet vlak aan de Crown Lounge zijn dan, die zit daar ook. Zal straks eens rondkijken of ik al werken zie of zo...

Scherm-afbeelding-2026-06-09-om-12-34-24.png


Grappig, want ik kreeg dit binnen terwijl ik in KLM's Crown Lounge zit op Schiphol, vraag me af hoe ze het weten :oi22:

Scherm-afbeelding-2026-06-09-om-12-39-26.png
 
Laatst bewerkt:
Mail ook ontvangen. Ik ben wel benieuwd, maar we gaan de komende maanden niet via Schiphol. Hopelijk is het open als we het wel doen.
 
Well I'll be darned!

cent.jpg
Nog niet zo lang geleden heb ik een ander lid hier wat min of meer geadviseerd dat de voordelen voor ons Belgen relatief beperkt zijn.
https://www.beyondgaming.be/threads/amex.35102/post-1658765

Ik heb nu een week of 3 om erover na te denken, maar op dit moment ben ik het niet outright aan het afketsen.
Voornamelijk omdat mijn gebruikersprofiel nog aggresiever naar extreem veel reizen is geëvolueerd, met bijhorende zaken zoals hotels.

De reizen zijn quasi altijd business class, de hotels naar het hogere kaliber. Net nog in het Fullerton Singapore gezeten.
Het is zeer zeker nog niet beslist, maar ik begin toch wel wat op te warmen naar de voordelen die de kaart aanbrengt.

Ik heb via mijn Platinum status bij Flying Blue hun service line eens moeten aangespreken om wat onverwacht veranderde planningen te accomoderen, en die zijn echt wel extreem behulpzaam geweest, echt van het concept "wij dealen niet in problemen maar wel in oplossingen"!
Zero extra kosten, en alle problemen opgelost!

De ene persoon die ik ken met een Black card gaf me aan dat ook bij Amex het standpunt is.

Het is waarschijnlijk veel te duur, maar soms als je zaken doet is naar de gierige kant zijn geen voordeel, één meeting missen kan me meer kosten dan de jaarlijkse fee, en als ze kunnen helpen zulke fuck-ups te voorkomen, is het geld goed gespendeerd!
 
Ik heb via mijn Platinum status bij Flying Blue hun service line eens moeten aangespreken om wat onverwacht veranderde planningen te accomoderen, en die zijn echt wel extreem behulpzaam geweest, echt van het concept "wij dealen niet in problemen maar wel in oplossingen"!
Zero extra kosten, en alle problemen opgelost!

De ene persoon die ik ken met een Black card gaf me aan dat ook bij Amex het standpunt is.
Ik heb nog altijd geen idee wat de concierge service extra kan doen.
Als je je vlucht mist of bij hotelproblemen boek je tegenwoordig toch binnen de 5min gemakkelijk iets nieuw op je gsm via Google flights/maps of zoiets?
Al zeker met een AI zoals Claude waarbij eventuele lokale kennis teveel opzoekwerk zou zijn.

Als American express ergens sponsor is, kunnen ze eventueel nog aan tickets geraken bij events zoals bv tomorrowland. Maar goed, als je geld hebt voor Centurion, heb je ook geld voor VIP tickets die je altijd gewoon zelf kan aanvragen. En dan geraak je dus ook binnen.

Bij de centurion lounges krijg je als centurion bij drukte wel voorrang op platinum houders en aan de balie. In de US kan dat wel nuttig zijn gezien de hoogconjunctuur daar en de explosieve groei van de 1-5% en dus lounge-gebruik.
In hoeverre dat 4000+ euro waard is als Europeaan...
 
Laatst bewerkt:
Ik heb nog altijd geen idee wat de concierge service extra kan doen.
Als je je vlucht mist of bij hotelproblemen boek je tegenwoordig toch binnen de 5min gemakkelijk iets nieuw op je gsm via Google flights/maps of zoiets?
Al zeker met een AI zoals Claude waarbij eventuele lokale kennis teveel opzoekwerk zou zijn.

Als American express ergens sponsor is, kunnen ze eventueel nog aan tickets geraken bij events zoals bv tomorrowland. Maar goed, als je geld hebt voor Centurion, heb je ook geld voor VIP tickets die je altijd gewoon zelf kan aanvragen. En dan geraak je dus ook binnen.

Bij de centurion lounges krijg je als centurion bij drukte wel voorrang op platinum houders en aan de balie. In de US kan dat wel nuttig zijn gezien de hoogconjunctuur daar en de explosieve groei van de 1-5% en dus lounge-gebruik.
In hoeverre dat 4000+ euro waard is als Europeaan...
Ik denk echt wel dat ze toegang hebben tot zaken waar je anders simpelweg geen toegang tot hebt.

Toen ik de Platinum helpline van KLM had gebeld had ik echt wel alle andere mogelijkheden eerst geprobeerd, via KLM's (en air France's) eigen website, Google flights, noem maar op.
Allemaal geen success. Volzet. Luchtvaartmaatschappijen houden plaatsen vrij voor hun eigen top tier leden, zij het voor last minutes upgrades, zij het voor whatever. Via de Platinum helpline zo geregeld! Had zoiets van "waarom ze niet eerst gebeld alvorens zelf te zoeken en te stressen".

Enkel wanneer ze intern absoluut last minut niet door de eigen leden worden opgenomen komen ze beschikbaar voor andere klanten.

En ik denk dat het voor de top tier amex leden min of meer hetzelfde zal zijn, daar worden zaken opzij gezet waar je anders nooit niet aan komt!

Maar inderdaad, als je € op € gaat rekenen dan is de kans reëel dat je je 4000€ niet gaat recupereren.

Zeker omdat een aantal zaken stomweg luxe is waar je perfect zonder kan!
Zoals de VIP service op Zaventem, aankomen, bagage en paspoorten aan de "butler" afgeven, VIP lounge, en door een limo tot aan het vliegtuig gereden worden waar je mag instappen en je je paspoort terug krijgt...Daarna mag de rest via de gate/flybridge instappen...
Enkel voor Amex Centurion klanten, is blijkbaar zelfs niet te koop zelfs al wil je er voor betalen...

Je moet gewoon eerlijk zijn, het is een "dure" fee voor luxe. Maar in sommige gevallen is het het wel (een beetje) waard!

Ik zit meer op lange afstandsvluchten dan dat ik op het toilet zit, en dan beginnen zaken zoals business class, lounges, services etc echt wel waarde te krijgen!

Sneak preview ;) , business op Thai Airways brand spanking new Airbus Neo321 (afgeleverd in december 2025), vlucht van BKK naar Singapore.
En de maaltijd op de 1:50 minuten durende vlucht


 
Laatst bewerkt:
En ik heb zeer zeker nog niet gekozen of beslist hoor! Het is en blijft een zeer stevige prijs voor luxe, zelfs al is het bijna taylor made voor mijn profiel!
 
Luchtvaartmaatschappijen houden plaatsen vrij voor hun eigen top tier leden, zij het voor last minutes upgrades, zij het voor whatever.
Tot de laatste paar uur voor de vlucht? Zou mij verwonderen, maar het kan misschien wel.

Zeker omdat een aantal zaken stomweg luxe is waar je perfect zonder kan!
Zoals de VIP service op Zaventem, aankomen, bagage en paspoorten aan de "butler" afgeven, VIP lounge, en door een limo tot aan het vliegtuig gereden worden waar je mag instappen en je je paspoort terug krijgt...Daarna mag de rest via de gate/flybridge instappen...
Enkel voor Amex Centurion klanten, is blijkbaar zelfs niet te koop zelfs al wil je er voor betalen...
Fasttrack en lounge vind ik ook superhandig, maar daarvoor voldoet amex platinum al hé.

Tot aan het vliegtuig gereden worden, goh ja... 😄
Ik zet mijn alarm altijd tot op allerlaatste moment, en dan moet ik ook nooit wachten aan de gate.
En je moet op het vliegtuig vóór alle anderen? Dat is dan 40min vroeger op dat vliegtuig bij intercontinentale vluchten, dat zou voor mij eerder een disservice zijn 🙂

Ik zit meer op lange afstandsvluchten dan dat ik op het toilet zit, en dan beginnen zaken zoals business class, lounges, services etc echt wel waarde te krijgen!
Zeker, maar dat hangt niet van centurion vs platinum af toch?

Sneak preview ;) , business op Thai Airways brand spanking new Airbus Neo321 (afgeleverd in december 2025), vlucht van BKK naar Singapore.
En de maaltijd op de 1:50 minuten durende vlucht


Ja, we zijn wel wat verschillende klantprofielen waarschijnlijk.
Beenruimte betaal ik altijd geld voor, maar eten of drinken interesseert mij niets, al zeker niet op kortere vluchten.
Als ik wil eten, betaal ik er wel voor, want anders zit je bovenop lounge etc. uiteindelijk continu te boefen (of in de verleiding gebracht ook al heb je geen honger) en daar word ik moddervet van 😄
 
Fasttrack en lounge vind ik ook superhandig, maar daarvoor voldoet amex platinum al hé.
Is een feit, nu, op Brussels airport is die fasttrack enkel voor de security, en dat gaat daar meestal sowieso al vrij vlot.
Pijnpunt in Zaventem is als je buiten Schengen vliegt en je de politie moet passeren voor de paspoortcontrole, heb je pech is dat 45 minuten tot 1:30 aanschuiven! Daar is geen fasttrack!

Gelukkig moet ik dat zelden doen daar, moest ik niet achter de hoek van de luchthaven wonen zou ik veel meer rechtstreeks vanuit Schiphol vliegen (niettegenstaande duurder dan met de extra vlucht vanuit Brussel!).

Ik zet mijn alarm altijd tot op allerlaatste moment, en dan moet ik ook nooit wachten aan de gate.
Heb ik afgeleerd, heb al een paar keer pech gehad met verkeer, drukte op luchthaven, ... (tenzij je bedoeld alarm zetten om op het laatste moment de lounge uit te gaan richting gate).
Ja, we zijn wel wat verschillende klantprofielen waarschijnlijk.
Mogelijks!
Beenruimte betaal ik altijd geld voor, maar eten of drinken interesseert mij niets, al zeker niet op kortere vluchten.
Extra beenruimte of "Business class full lie flat" stoelen is nog iets anders! En bij business krijg je dat eten bij, op Thai Airways lijken ze het een belediging te vinden dat je het niet neemt, op de lange KLM vluchten neem ik meestal de "quick and fast" optie, dan krijg je enkel soep en fruit of zoiets (je kan altijd bijvragen moest je een hongertje krijgen).
Dat "jezelf vet vreten" is wel een dingetje inderdaad, ik probeer het vooral op fruit en dergelijke te houden, enkel een deftig ontbijt hou ik wel van.
Zeker, maar dat hangt niet van centurion vs platinum af toch?
En dat gaat de voornaamste reden zijn dat ik hoogstwaarschijnlijk niet ga ingaan op hun aanbod. De meerprijs is eigenlijk moeilijk te verantwoorden.
Ik denk dat mensen die voornamelijk naar Amerika rezen er meer voordeel uithalen.
 
Laatst bewerkt:
Pijnpunt in Zaventem is als je buiten Schengen vliegt en je de politie moet passeren voor de paspoortcontrole, heb je pech is dat 45 minuten tot 1:30 aanschuiven! Daar is geen fasttrack!
Ah juist, dat is wel kut. Bij veel luchthavens omvat fasttrack ook de paspoortcontrole.
Heb ik afgeleerd, heb al een paar keer pech gehad met verkeer, drukte op luchthaven, ... (tenzij je bedoeld alarm zetten om op het laatste moment de lounge uit te gaan richting gate).
Ik bedoel lastminute uit de lounge, anders speel je idd Russische roulette met file etc 🙂

Extra beenruimte of "Business class full lie flat" stoelen is nog iets anders! En bij business krijg je dat eten bij, op Thai Airways lijken ze het een belediging te vinden dat je het niet neemt,
Ja dat weet ik, maar gewoon de beenruimte zou voor mij ok zijn, zonder alle tralala van business.
Bij business krijg je bv dikwijls ook loungetoegang, maar dat zijn dus nutteloze inbegrepen kosten want dat heb ik al.
Bovenop meerdere maaltijden en alcohol etc, totaal onnodig voor mij.
Maar de beenruimte wil ik wel 🙂
 
Ik kreeg die mail bijna vier jaar geleden al eens :D *kuch kuch*



Niet op in gegaan. Je kan ook gewoon alle details en beperkingen in hun algemene voorwaarden vinden die online staan (wettelijk verplicht waarschijnlijk):
Bovenstaande betreft enkel de inbegrepen verzekering.
Die ook weeral quasi geen meerwaarde heeft ten opzichte van degene die je bij een Platinum kaart al krijgt.

Enige verschil op het eerste zicht is de lilmiet van de "reis- en personenbijstand" van 3 miljoen naar 5 miljoen wordt opgetrokken.
Ik vermoed dat dit enkel weeral voordeel heeft in Amerika, alls je daar iets serieus voorhebt en je moet geopereerd worden en enkele weken in een ICU vertoeven, dan loopt dat wel extreem snel op in kosten, rest van de wereld in privé ziekenhuizen kan ook oplopen maar bijlange na niet zoveel als in Amerika!
 
Ik kreeg die mail bijna vier jaar geleden al eens :D *kuch kuch*

Bekijk bijlage 51065

Niet op in gegaan. Je kan ook gewoon alle details en beperkingen in hun algemene voorwaarden vinden die online staan (wettelijk verplicht waarschijnlijk):
Ook ontvangen een 2-3 tal jaar geleden, als ik het voor mij nog goed herinner, 8000€ eerste jaar en dan 4000€ tweede jaar of zo.
Toen ook niet op ingegaan, de platinum is goed genoeg voorlopig al is het wel moeilijk om die amex te blijven verdedigen in EU zeer weinig voordelen
 
Ook ontvangen een 2-3 tal jaar geleden, als ik het voor mij nog goed herinner, 8000€ eerste jaar en dan 4000€ tweede jaar of zo.
Toen ook niet op ingegaan, de platinum is goed genoeg voorlopig al is het wel moeilijk om die amex te blijven verdedigen in EU zeer weinig voordelen
Je moet gewoon (zeer) veel reizen. Anders zijn er veel betere kaarten.
En dan nog altijd vliegen met een maatschappij waar je Amex punten naar miles kan omzetten.

Indien je dat niet doet, wegblijven ervan, of als je echt eentje moet hebben, een Gold aan 20€/maand of zo.
 
Bovenstaande betreft enkel de inbegrepen verzekering.
Die ook weeral quasi geen meerwaarde heeft ten opzichte van degene die je bij een Platinum kaart al krijgt.

Enige verschil op het eerste zicht is de lilmiet van de "reis- en personenbijstand" van 3 miljoen naar 5 miljoen wordt opgetrokken.
Ik vermoed dat dit enkel weeral voordeel heeft in Amerika, alls je daar iets serieus voorhebt en je moet geopereerd worden en enkele weken in een ICU vertoeven, dan loopt dat wel extreem snel op in kosten, rest van de wereld in privé ziekenhuizen kan ook oplopen maar bijlange na niet zoveel als in Amerika!
Je hebt gelijk, de information over Centurion staat gewoon tezamen bij de info van de andere kaarten:
 
Terug
Bovenaan