Autonieuws

Dat zal die dan toch hebben overgenomen van de Volvo die er langs staat! Nee grapje, Fiat 500's zijn in het algemeen wel best oké.
Idd. Ze heeft niet die 2-cilinder maar de 4-cilinder, dat scheelt volgens de garage toch ook enorm qua betrouwbaarheid. Kost ook 2x niks in onderhoud en taksen, ideaal als tweede auto eigenlijk.
 
Vaak worden problemen met infotainment of connectiviteit geminimaliseerd, maar het is ook onderdeel van je aankoop.

Mag je ook verwachten dat een oven dat opwarmt, grillt en een microgolffunctie heeft 3 keer zo vaak defect is als een oven dat alleen opwarmt, alleen omdat die eerste meer functies heeft?

Een toename van problemen kan je moeilijk zien als een kwaliteitsverbetering.
 
Vaak worden problemen met infotainment of connectiviteit geminimaliseerd, maar het is ook onderdeel van je aankoop.

Mag je ook verwachten dat een oven dat opwarmt, grillt en een microgolffunctie heeft 3 keer zo vaak defect is als een oven dat alleen opwarmt, alleen omdat die eerste meer functies heeft?

Een toename van problemen kan je moeilijk zien als een kwaliteitsverbetering.
Maar als je dan wat doorleest:
1) Mensen denken dat de foutmelding dat je een kind in de auto achterlaat een foutieve "gordel"-melding is. Tja, dat is geen malfunction maar een domme bestuurder
2) Android Auto en Car Play werken niet. Dat heeft niks met EV's te maken, en vaak ook niks met de auto.
3) Het gaat over een Amerikaanse studie. Amerikaanse ICE's lopen sowieso mijlenver achter qua ingebouwde tech tov Europese versies.
 
Voor 1 en 2:
Proponents of battery electric vehicles (BEVs) often state these vehicles should be less problematic and require fewer repairs than gas-powered vehicles since they have fewer parts and systems. However, newly incorporated repair data shows BEVs, as well as plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs), require more repairs than gas-powered vehicles in all repair categories. “Owners of cutting edge, tech-filled BEVs and PHEVs are experiencing problems that are of a severity level high enough for them to take their new vehicle into the dealership at a rate three times higher than that of gas-powered vehicle owners,” Hanley said.

Voor 3:
De merken van verschillende werelddelen zijn vertegenwoordigd. De slechtste, Polestar, heeft zelfs geen productiesite in de VS, en heel wat modellen voor de Amerikaanse markt worden niet in de VS gemaakt. Daarnaast leveren sommige Amerikaanse productiesites ook aan Europa.
 
Terug
Bovenaan