De grote Gravelbike thread (Grail/Grizl)

[Knarf]

Hele domme vraag.

Maar welke binnenband in een canyon grail?
Ik heb nu altijd ene bij vd koersfiets....

 

[SomeDude]

Hele domme vraag.

Maar welke binnenband in een canyon grail?
Ik heb nu altijd ene bij vd koersfiets....

Geen

 

[515]

Hele domme vraag.

Maar welke binnenband in een canyon grail?
Ik heb nu altijd ene bij vd koersfiets....

Het grootste deel zet hem tubeless, volgens mij.
Gisteren zelf ook gedaan en is precies toch gelukt.
Eentje lekte even aan de naad van de velg de andere aan een 2-tal spaken maar stopte ook snel.
Volgens mij is dit degene die ik er gisteren uithaalde:

Schwalbe 27.5“/28"/29“ 40 - 60 mm Extralight Tube for MTB, Gravel & Fitness

Lekke banden zijn helaas onvermijdelijk, dus het is belangrijk dat je elke rit een reservebandje meeneemt. Sla een voorraad in met onze uitgebreide selectie banden in verschillende breedtes en maten van toonaangevende merken zoals Schwalbe, Continental en Kenda.

www.canyon.com

 

[Voidski]

Hele domme vraag.

Maar welke binnenband in een canyon grail?
Ik heb nu altijd ene bij vd koersfiets....

Hier ligt em ook tubeless en een random binnenband van die maat heb in mee als backup

 

[MrKend54l]

Hele domme vraag.

Maar welke binnenband in een canyon grail?
Ik heb nu altijd ene bij vd koersfiets....

Je steekt geen binnenband maar zet tubeless
Wil je met binnenbandjes rijden dan neem je voor een MTB. Deze zijn breder.

 

[Str8_6]

Hier ook tubeless en 1 van die binnenbanden mee die erbij zaten. Zijn wel zware lompe gevallen om mee te pakken.

 

[poeperman]

Je steekt geen binnenband maar zet tubeless
Wil je met binnenbandjes rijden dan neem je voor een MTB. Deze zijn breder.

Beter te smal dan te breed nochtans. Groeien doen ze sowieso.

Een 26 inch bandje lukt overigens ook prima

 

[de Waaslandwolf]

Beter te smal dan te breed nochtans. Groeien doen ze sowieso.

Een 26 inch bandje lukt overigens ook prima

True that. Eerder deze week ook nog uit noodzaak een 650x42 in een 47 moeten steken in samenspraak met de gedupeerde met de platte band, ging vlot en achteraf niks van gehoord. Ik vermoed dat dat wel op het randje was.

 

[Mr.Fingers]

Zijn wel zware lompe gevallen om mee te pakken.

Je moet die eigenlijk vacuum pompen, en dan oprollen. Dan zijn ze best compact.

(dit is een 700cx50mm band)

 

[Str8_6]

Je moet die eigenlijk vacuum pompen, en dan oprollen. Dan zijn ze best compact.

(dit is een 700cx50mm band)

Hoe pomp je dat vacuum? Want het probleem is idd dat er altijd nog wel wat lucht in zit.

 

[Mr.Fingers]

Ik heb een klein vacuumpompje op 9V dat ik ooit eens uit een of andere machine heb gesloopt, maar je kunt eventueel een fietspomp ombouwen zodat dat een vacuumpomp wordt.

 

[Knarf]

Kga gewoon die van de koersfiets blijven meepakken dan
Heb alleen nog een 26" MTB binnenband. 29" nooit met binnenbanden gereden, dus dat heb ik niet liggen.

Gravel rij ik met binnenbanden want ik denk dat ik in de zomer wel eens graag met slicks zou rijden?

 

[MrKend54l]

Kga gewoon die van de koersfiets blijven meepakken dan
Heb alleen nog een 26" MTB binnenband. 29" nooit met binnenbanden gereden, dus dat heb ik niet liggen.

Gravel rij ik met binnenbanden want ik denk dat ik in de zomer wel eens graag met slicks zou rijden?

Kan je toch ook gewoon tubeless rijden?
Persoonlijk zie ik maar één nadeel aan tubeless, het effectieve werk om tubeless te zetten.
Voor de rest geen probleem voor de sterveling.

 

[Str8_6]

Kan je toch ook gewoon tubeless rijden?
Persoonlijk zie ik maar één nadeel aan tubeless, het effectieve werk om tubeless te zetten.
Voor de rest geen probleem voor de sterveling.

Bwa op de grizl was dat echt een fluitje van een cent aangezien alles al voorbereid was toen hij toe kwam.

Enkel binnenband eruit, ventiel en melk erin en klaar. Al tesamen nog geen half uur werk gehad aan beide wielen.

 

[_Pe_]

Bwa op de grizl was dat echt een fluitje van een cent aangezien alles al voorbereid was toen hij toe kwam.

Enkel binnenband eruit, ventiel en melk erin en klaar. Al tesamen nog geen half uur werk gehad aan beide wielen.

Heb je dan geen ander velglint moeten steken ?

Kan je toch ook gewoon tubeless rijden?
Persoonlijk zie ik maar één nadeel aan tubeless, het effectieve werk om tubeless te zetten.
Voor de rest geen probleem voor de sterveling.

Er is toch wat extra werk om er altijd opnieuw melk in te doen vind ik. Een binnenbandje wisselen is toch sneller gedaan.

 

[Str8_6]

Heb je dan geen ander velglint moeten steken ?

Nee de grizl wordt tubeless ready geleverd maar met binnenband. Vroeger kreeg je zelfs nog de ventielen erbij.

 

[_Pe_]

ah ok. En. bij de grail is dat niet zo ?

 

[515]

Hoe pomp je dat vacuum? Want het probleem is idd dat er altijd nog wel wat lucht in zit.

Oprollen van vanachter naar je ventiel toe en de lucht er uit laten, dat is bijna zo goed als vacuüm.

ah ok. En. bij de grail is dat niet zo ?

Jawel ook alles tubeless ready.
Enkel sealant en ventielen nodig.

 

[MrKend54l]

ah ok. En. bij de grail is dat niet zo ?

Misschien voorheen wel, maar als je nu eentje koopt krijg je tubeless ready velgen en banden.

 

[Mr.Fingers]

Zelfde bij Grizl en Grail, worden geleverd met dezelfde wielen, en vroeger ook dezelfde banden (45 dan wel 40mm respectievelijk). Tegenwoordig krijgt de Grail betere banden, maar nog steeds Schwalbe, en dus nog steeds een fluitje van een cent om tubeless te leggen op DT-Swiss velgen.