Het was niet mijn race. Tussen de quali en race was er 5min warm up. De TQ is naar een tragere rijder gegaan die op het einde van de sessie slicks heeft geprobeerd. Dus ik wou ook die slicks proberen in de warmup en dat was een stuk sneller.
Daarna wou ik die setup opslaan en nog even nadenken wat ik zou gaan dacht. Het ging na 15min beginnen regenen. Toe ik wou gridden, zat ik dat het al 15h07 was ingame terwijl de race start om 15h stond. Dus toen wou ik rap wisselen naar regenbanden want het voordeel van op slicks te starten was te klein. Helaas was er nog 7 sec om te gridden want bij de league heb je maar 60 second grid tijd ipv 2 min zoals in officials. Dusja, uit paniek gegrid want ik dacht niet in 7 seconden naar de juiste map te kunnen gaan, de goeie pakken en dan moet hij nog "getest" worden als hij wel valid is.
Dus begonnen op slicks en al snel P1. Toen het begon te druppelen aan het begin van de circuit viel het wel mee en achteraan het circuit was het droog. Tot in de 3e ronde in ging en het zeik nat was net na de pits. Gespind en de muur licht geraakt, maar tegen dat ik gedraaid was, was de hele trein daar en moest ik wachten. Dan regenbanden gaan halen en veel tijd verloren in de pits daardoor.
Dan nog eens gecrashed toen het overal zeik nat was en ik vast zat tussen de Porsches. Fast repair gaan halen zodra ik genoeg fuel kon pakken om uit te rijden. Nog van zo goed als laatste naar P6 in de pro klasse kunnen rijden. Ik ging P5 nog op het einde pakken nadat mijn voorligger een foutje maakt, maar die beukte mij er gewoon bijna af toen ik er voorbij ging op 300m voor de finish. Met veel chance beide auto's kunnen rechthouden en hem maar voorgelaten of het ging nog eens botsing in de chicanes zijn... Dat was mij teveel risico.
Ik had gewoon op wets moeten starten en in de trein meerijden vooraan, maar ik was te lang aan het denken en niet aan aan de klok aan het denken. Mijn voorsprong op P3 in het klassement is nu niet meer zo groot. Nu nog de Nordschleife voor dubbele punten en hopelijk kan ik het kampioenschap op P2 eindigen.
Daarna wou ik die setup opslaan en nog even nadenken wat ik zou gaan dacht. Het ging na 15min beginnen regenen. Toe ik wou gridden, zat ik dat het al 15h07 was ingame terwijl de race start om 15h stond. Dus toen wou ik rap wisselen naar regenbanden want het voordeel van op slicks te starten was te klein. Helaas was er nog 7 sec om te gridden want bij de league heb je maar 60 second grid tijd ipv 2 min zoals in officials. Dusja, uit paniek gegrid want ik dacht niet in 7 seconden naar de juiste map te kunnen gaan, de goeie pakken en dan moet hij nog "getest" worden als hij wel valid is.
Dus begonnen op slicks en al snel P1. Toen het begon te druppelen aan het begin van de circuit viel het wel mee en achteraan het circuit was het droog. Tot in de 3e ronde in ging en het zeik nat was net na de pits. Gespind en de muur licht geraakt, maar tegen dat ik gedraaid was, was de hele trein daar en moest ik wachten. Dan regenbanden gaan halen en veel tijd verloren in de pits daardoor.
Dan nog eens gecrashed toen het overal zeik nat was en ik vast zat tussen de Porsches. Fast repair gaan halen zodra ik genoeg fuel kon pakken om uit te rijden. Nog van zo goed als laatste naar P6 in de pro klasse kunnen rijden. Ik ging P5 nog op het einde pakken nadat mijn voorligger een foutje maakt, maar die beukte mij er gewoon bijna af toen ik er voorbij ging op 300m voor de finish. Met veel chance beide auto's kunnen rechthouden en hem maar voorgelaten of het ging nog eens botsing in de chicanes zijn... Dat was mij teveel risico.
Ik had gewoon op wets moeten starten en in de trein meerijden vooraan, maar ik was te lang aan het denken en niet aan aan de klok aan het denken. Mijn voorsprong op P3 in het klassement is nu niet meer zo groot. Nu nog de Nordschleife voor dubbele punten en hopelijk kan ik het kampioenschap op P2 eindigen.
Morgoth gewonnen?
dus wel pittig telkens.
. Terwijl ik zit te wachten hoor ik na een kwartier of zo gevloek, ik ga kijken en wat zie ik dat die pipo van het begin iemand had opgewacht om te proberen te blocken en dan een brake check deed. Heb hem gerapporteerd voor Intentional Wrecking 
zet maar een stoeltje bij bij de grote jongens tafel 
