Waar tanken jullie?

Waar tanken jullie?

  • Vast tankstation, altijd dezelfde plaats

    Stemmen: 56 30,4%
  • Vast merk, maar daarom niet altijd dezelfde plaats

    Stemmen: 40 21,7%
  • Waar ik juist passeer wanneer ik moet tanken

    Stemmen: 26 14,1%
  • Waar ik het goedkoopst kan tanken

    Stemmen: 52 28,3%
  • Ik tank niet ik rij elektrisch

    Stemmen: 10 5,4%

  • Totaal aantal stemmers
    184
Is toch bij anderen ook zo en gewoon vraag en aanbod? Tankstation helemaal alleen in een regio zal meer kunnen vragen dan een baan waar er 5 naast elkaar zijn.
PMO was nu gewoon een vb, maar ik dacht dat die overal dezelfde prijzen zouden hanteren. Net zoals een collruyt in Poperinge dezelfde prijzen heeft zoals die in Antwerpen..
 
PMO was nu gewoon een vb, maar ik dacht dat die overal dezelfde prijzen zouden hanteren. Net zoals een collruyt in Poperinge dezelfde prijzen heeft zoals die in Antwerpen..
Dat denk ik niet...
Westhoek vs waasland zijn er verschillen qua diesel / autobanden / bepaalde dingen in de winkel.
 
Prijszetting van tankstations is idd regio afhankelijk en niet merk afhankelijk, wel op basis van vraag/aanbod en concurrentie in de directe omgeving. Meestal zie je ook dezelfde prijzen bij tankstations van verschillende merken die vlak bij elkaar staan (bv steenwegen). Eventueel met een prijsverschil tussen enerzijds premium merken en anderzijds de rest, maar soms zelfs allemaal aan dezelfde prijs. Aangezien prijsafspraken tussen concurrenten verboden zijn (want ten nadele van eventuele kleinere spelers en dus van de consument), wordt hier een specifieke richtlijn gebruikt. Tankstations binnen “gezichtsfstand” van elkaar (bv zo’n steenweg) worden niet als verdacht beschouwd (van prijsafspraken) indien ze dezelfde prijzen hanteren. Uiteindelijk past “de pomphouder” zich dan ook maar gewoon aan naar zijn buur want anders verkoopt die geen druppel aan klanten die niet tankkaart gebonden zijn. Maar als dat over een grotere regio zo is (bv alle premiummerken die op alle invalswegen rondom een stad dezelfde prijzen hanteren), is dit wel verdacht en reden om nader te onderzoeken. Zeker indien in die buurt een kleinere speler probeert om op te starten met nieuwe stations en die premium merken allemaal dezelfde (forse) korting geven tov de maximumprijs.
 
Die punten bij Total. Ik tank me te pletter en die punten doen niks?
400 punten = 10 euro naft.

Maar eer je 400 punten hebt, heb je al
Voor duizenden euro’s getankt.

Yup, echt belachelijk.

Af en toe wel eens mooie kortingen te scoren bij partners via hun catalogus of wat is het. Zo ooit eens een stoomstrijkijzer van Philips aan een heel mooie prijs kunnen kopen.

Maar die punten, nah.
 
Hmm opvallend vanochtend. Maes heeft gewone diesel en Suppremium diesel (met extra additieven etc). Die kost 15ct/l meer, maar soms doe ik dat om mijn motor eens te verwennen. Vandaag merk ik dat de prijzen van die beide soorten gelijk zijn:
 
Hmm opvallend vanochtend. Maes heeft gewone diesel en Suppremium diesel (met extra additieven etc). Die kost 15ct/l meer, maar soms doe ik dat om mijn motor eens te verwennen. Vandaag merk ik dat de prijzen van die beide soorten gelijk zijn:
Tja, dan is het simpel he, gewoon de beste van de 2 kiezen.


Maar er is mij ook iets opgevallen sinds eind vorige week.
Normaal gezienbzijn er heel wat tankstations die serieuze kortingen hebben tov de officiële prijzen. Sinds eind vorige week is dat echter plots niet meer zo.
Bij de meeste tankstations is het gewoon de officiële max prijs, niks korting meer. Bij sommige nog een kleine korting.
Zelfs bij dats maar heel kleine kortingen.
De lukoil tankstations stonden het goedkoopst van allemaal.
 
Tja, dan is het simpel he, gewoon de beste van de 2 kiezen.


Maar er is mij ook iets opgevallen sinds eind vorige week.
Normaal gezienbzijn er heel wat tankstations die serieuze kortingen hebben tov de officiële prijzen. Sinds eind vorige week is dat echter plots niet meer zo.
Bij de meeste tankstations is het gewoon de officiële max prijs, niks korting meer. Bij sommige nog een kleine korting.
Zelfs bij dats maar heel kleine kortingen.
De lukoil tankstations stonden het goedkoopst van allemaal.
Vandaag ook op gelet. Zowat elk tankstation hanteert de maximumprijs sinds een paar dagen. :crazy:
 
Vandaag ook op gelet. Zowat elk tankstation hanteert de maximumprijs sinds een paar dagen. :crazy:
Ja, zot he, dan zijn de prijzen al zo hoog en dan stoppen ze ineens ook nog eens met de kortingen op de officiële max prijzen. Hierdoor is de stijging ten opzichte van de vorige tankbeurt voor de mensen nog dubbel zo groot.
 
Ja, zot he, dan zijn de prijzen al zo hoog en dan stoppen ze ineens ook nog eens met de kortingen op de officiële max prijzen. Hierdoor is de stijging ten opzichte van de vorige tankbeurt voor de mensen nog dubbel zo groot.
Zal waarschijnlijk wel zijn omdat de leveranciers zelf ook geen kortingen krijgen momenteel, en niet anders kunnen dan de maximum prijs te hanteren. Maar 't idd erg snel plots. Van 1.75 voor diesel naar 2.08 op 1 dag eigenlijk, terwijl de maximum prijs niet zó extreem is gestegen.
 
Vandaag ook op gelet. Zowat elk tankstation hanteert de maximumprijs sinds een paar dagen. :crazy:
dat is gewoon omdat de prijs waar aan tankstations inkopen niet gelijk is aan de prijzen die gehanteerd worden voor de consument. En nu zitten we gewoon in een periode waarbij het verschil echt wel miniem is en waarbij ik al weet heb van tankstations die hoger moeten inkopen hebben dan de maximumprijs die ze mogen vragen waardoor ze gewoonweg geen enkele korting meer kunnen geven als ze nog wat willen verdienen.
 
Tis momenteel extreem moeilijk om in Europa diesel op cargo (~50.000 ton) vast te krijgen. Prijzen downstream van raffinage/terminals zijn dus navenant.
 
wat ik mij wel afvraag is hoe het komt dat diesel en benzine nu veel hoger is dan in 2008 terwijl de kostprijs voor een vat ruwe olie toen wel nog iets hoger was.
 
wat ik mij wel afvraag is hoe het komt dat diesel en benzine nu veel hoger is dan in 2008 terwijl de kostprijs voor een vat ruwe olie toen wel nog iets hoger was.
Ik weet niet of het de enige reden is, maar één van de redenen is toch de accijns die gestegen zijn sinds toen (met dat cliquet systeem).
En ook de koers van de euro en de dollar hebben daar mee te maken.
 
wat ik mij wel afvraag is hoe het komt dat diesel en benzine nu veel hoger is dan in 2008 terwijl de kostprijs voor een vat ruwe olie toen wel nog iets hoger was.
Het volk moest eerst nog een beetje gemasseerd worden. Gewoon geleidelijk aan de prijzen opvoeren. Het volk mort af en toe een beetje, maar blijft gewoon braafjes betalen.
 
Terug
Bovenaan