Archief - '89 Hartge H35-24
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
beemer
Legacy Member
txGisteren is er verder gewerkt aan het interieur .. eindelijk is de kabelnest uitgemest, we moesten namelijk nog alles verwijderen van de in het verleden geplaatste, niet meer werkende, alarmen én alle extra bekabeling van achteraf bijgeplaatste snufjes. Eén van de volgende weken een beslissing nemen welke snufjes er opnieuw geplaatst zullen worden (centrale vergrendeling en electrische ramen) maar dan wel origineel bmw.
Overzichtpicje van wat er allemaal uitgehaald is
Ook al eens gekeken naar de chauffagebak die binnenkort terug geplaatst wordt.
Keuze genoeg
Gisteren ook de luchtfilterkast in een mooi zwart kleurke gestoken (wel geen pics van genomen :ironic: )
Zit wel een beetje te twijfelen of ik die eventueel niet in carrosseriekleur ga zetten ... suggesties?
Uw detail in het kuisen van het motorblok is ook noemenswaardig!
Ik zie niet in wat er mis is aan een doodnormaal zwart leren interieur?beemer
Legacy Member
Nijntje zei:
Hugh?
Dat interieur is wel origineel recaro eh ... en zijn niet zomaar de standaard sportstoelen. Het enige wat ik nog kan doen is het dash, middenconsole en deurpanelen laten overtrekken in leder .... maar daar zie ik het nut niet van in.
Hum ... op de evo front bumperlip en de evo spoilerlip na, staat deze auto volledig origineel. Die wielkastverbredingen zijn standaard voor elke E30M3, net zoals de dikkere bumpers en kofferspoiler.
beemer
Legacy Member
Dat het leder eens grondig moet gereinigd en behandeld worden geef ik volmondig toe want de vorige eigenaar was op gebied van onderhoud een echte sloddervos .. allé, de auto stond wel proper eh, maar de lak was amper behandeld zoals het moest en het interieur werd enkel gestofzuigd.
Nijntje
Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Inderdaad. Ik haat rimpels en afgesleten leder. Je zal dat wel deftig kunnen oplappen maar nieuwstaat? Ik persoonlijk zou het overtrekken, helaas verlies je dan de logo's in de zetels. Still, awesome car. Vind de kleur erg geslaagd voor dergelijke wagen.
beemer
Legacy Member
Het leder ziet er veel beter in het echt uit dan op de foto's én is ook praktisch in nieuwstaat. De stoelen zijn amper een jaar of vier geleden nieuw overtrokken en de auto heeft sindsdien maar een paar duizend kilometer gereden (+-3000 km in de laatste 4 jaar). Feit is dat, zoals vermeld in mijn vorige post, de vorige eigenaar jammer genoeg het leder te weinig aandacht en liefde heeft gegeven.
beemer
Legacy Member
Normaal was voorzien dat de wagen eind mei zou klaar zijn op een paar details na, zodat ik er mee naar de homologatiekeuring kon voor de zomer.
Zit nu jammer genoeg thuis met een dubbele liesbreuk (volgende week operatie) waardoor de werken natuurlijk wat vertraging oplopen + ik wacht nog steeds op een aantal essentiële onderdelen om de motor af te werken (oa gasklepbediening) én mijn tapijt staat nog steeds in BO.
Zit nu jammer genoeg thuis met een dubbele liesbreuk (volgende week operatie) waardoor de werken natuurlijk wat vertraging oplopen + ik wacht nog steeds op een aantal essentiële onderdelen om de motor af te werken (oa gasklepbediening) én mijn tapijt staat nog steeds in BO.
desolation
Legacy Member
Nijntje zei:
Herovertrekken is het stoemste da ge kunt doen. Hoe orgineler ge de staat van het voertuig houd, hoe meer hij zen waarde behoud. Herovertrekken is dus ni bijster snugger, net zoals herschilderen. Ik zou het gewoon goed behandelen met ne reiniger en dan 2 keer terug invetten met bv bijenwas.
beemer
Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Thanks
desolation zei:
Zetels zijn al eens opnieuw overtrokken ... hebben gewoon eens een goede behandeling nodig .. om daarna deftige foto's te nemen van het interieur. De geposte foto's zijn van toen ik de wagen net had.
De koets is ook al eens opnieuw gespoten, vandaar dat de buitenkant nog in redelijk goede staat was. Hier hetzelfde verhaal .. ne keer een full detail laten doen en die staat te blinken gelijk een spiegel.
Asserti
Legacy Member
desolation zei:
beemer zei:
Bovenstaande post is dan ook de reden waarom je die niet in carrosseriekleur moogt zetten. Heb zo ooit een grijze cabrio gezien waarin alle plastiek in de motorruimte ook in het grijs was gespoten. Fugly imo. Ziet er meteen goedkoop uit, niet origineel, en het draagt niet bij aan de waarde en collectorheid van de wagen. Integendeel.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.