Archief - Auto uit modder halen? :)

Soundstorm · 12 feb 2007

GADGET zei:
ik heb mijn (ex)mini toch al zijdelings kunnen zetten ze

maar then again...het was gewoon uiterst oncontrolleerbaar achteraf bekeken (en ge moest eigelijk al veel te snel afkomen om te beginnen, wat het er ni echt 'veiliger' op maakte ). Was btw wel op een verlaten stuk e (serieus dan deze keer )

Verlaten openbare weg dan?
Maar overstuur met de handrem controleren is echt moeilijk, ofwel stade rond, ofwel komt ge weer met een schok recht.

GADGET · 12 feb 2007

het was de 'schok-optie'

het kwam erop neer da ge te snel moest afkomen en dan echt den boel oversmijten e.
Waar da ge juist ging uitkomen konde ni op ne meter zeggen von ik

Opdenduur lukte da wel iet of wa om den bocht te pakken, maar toch...er echt zeker van zijn was ik toch ni :help:

heb het er dan maar bij gelaten (iets zegt mij dat da ook ni schitterend is voor de wagen :lol:

)

|) ][ |V| ][ · 12 feb 2007

TheAntropoid zei:
ik zou zeggen informeer maar eens deftig
bmw wou wel degelijk overschakelen naar fwd omdat het veiliger is voor de normale mensen.
Dus geen race piloten waar ik hier over spreek é
een groot verschil dus

driften met fwd wagen is idd bijna onmogelijk .. je moet ten eersten al je handrem harder aanspannen

Ik heb folders van BMW en Mercedes liggen die beiden achterwielaandrijving aanprijzen wegens veiliger en betere wegligging, waarom zou BMW zijn eigen zo tegenspreken ?

|) ][ |V| ][ · 12 feb 2007

TheAntropoid zei:
komaan het is gewoon bewezen dat fwd gemakkelijker en sneller door de bochten gaat

Leg me dan eens het volgende uit :

Ik rij 110 langs een bochtige weg, collega van me rijd achter met een nieuwe skoda, de eerste S-bocht die we tegenkomen ga ik erdoor zonder vertragen, hij gaat in de de tweede bocht gewoon rechtdoor en staat in de graskant. Toeval ?
RWD is onveiliger in de sneeuw (al heb ik er maar weinig van gemerkt vorige week), maar op het droge kanje gewoon harder door de bochten gaan.

Mr. SLASH · 12 feb 2007

Soundstorm zei:
Verlaten openbare weg dan?
Maar overstuur met de handrem controleren is echt moeilijk, ofwel stade rond, ofwel komt ge weer met een schok recht.

ik heb et al op de openbare weg gedemonstreerd

ben wel volledige toer en nen halve verder gesleerd :unsure:

denkimi · 12 feb 2007

de enige reden waarom men nog rwd gebruikt is omdat ge u pk's beter aan de grond krijgt bij het optrekken.
ge trekt rapper op met een rwd en op een droog stuk kan de grip beter zijn, maar zodra het een beetje nat ligt zou ik toch niet teveel op de gas duwen als ge niet wilt rondstaan.

anders moet ge eens proberen om met een FWD zonder electronica te rijden tegen een RWD zonder electronica op een bochtig stuk weg.
ge zult diegene met fwd vlug een voorsprong zien nemen.

maar natuurlijk kan er niets tippen aan 4wd. :bow:

ComputerVISTA · 12 feb 2007

Mr. SLASH zei:
ik heb et al op de openbare weg gedemonstreerd

ben wel volledige toer en nen halve verder gesleerd

Jama gij nu :tongue:

J/K sjans dat ge der zonder kleerscheuren vanaf zijt gekomen.

@ hierboven: ge hebt blijkbaar nog niet te veel met achtertractie gereden hé, wel ik wel en met of zonder electronica als ge rijdt zoals ge zou rijden met een voorwieltractie gebeurd er niks meer of minder.

Of denkt ge dat elke achterwiel 500pk heeft waar ge direkt me toerkes draaid? Ik wil u met een 525TS zonder tractie controle wel is zien slippen. 'k had zelf de grootste moeite om het expres uit te lokken

FWD voorsprong nemen op RWD op een bochtig stukje? My ass ja!

|) ][ |V| ][ · 12 feb 2007

den-kimi zei:
de enige reden waarom men nog rwd gebruikt is omdat ge u pk's beter aan de grond krijgt bij het optrekken.
ge trekt rapper op met een rwd en op een droog stuk kan de grip beter zijn, maar zodra het een beetje nat ligt zou ik toch niet teveel op de gas duwen als ge niet wilt rondstaan.

anders moet ge eens proberen om met een FWD zonder electronica te rijden tegen een RWD zonder electronica op een bochtig stuk weg.
ge zult diegene met fwd vlug een voorsprong zien nemen.

maar natuurlijk kan er niets tippen aan 4wd.

Dat zou ik dan wel nog eens willen zien gebeuren.

boostah · 12 feb 2007

den-kimi zei:
de enige reden waarom men nog rwd gebruikt is omdat ge u pk's beter aan de grond krijgt bij het optrekken.
ge trekt rapper op met een rwd en op een droog stuk kan de grip beter zijn, maar zodra het een beetje nat ligt zou ik toch niet teveel op de gas duwen als ge niet wilt rondstaan.

anders moet ge eens proberen om met een FWD zonder electronica te rijden tegen een RWD zonder electronica op een bochtig stuk weg.
ge zult diegene met fwd vlug een voorsprong zien nemen.

maar natuurlijk kan er niets tippen aan 4wd.

idd is wel een feit

rwd is een pak onstabieler, maar onstabiel betekent ook wendbaarder als ge em met elektronica stabiel kunt houden (das met alles zo)

zonder elektronica, rechtstuk de rwd met mijlen, bochtig fwd waarschijnlijk

ma is ook logisch dat de rwd meer grip heeft, bij optrekken trekt uw auto achterover, meer gewicht vanachter, meer grip (omgekeerde dan te remmen, auto remt voor 70% of meer met de voorwielen), in een bocht kan je dan met rwd weer sneller op de gas aangezien uw voorwielen bij een fwd de neiging krijgen van door te slippen (en zelfde draaihoek+acceleratie hebde meer grip nodig als ge et met de zelfde 2 wielen doet, dan het te verdelen)

TheAntropoid · 12 feb 2007

serial zei:
Olé we hebben net gevonden wie van de 190,972 gebruikers op deze site de grootste idioot is!

manneke toch
kheb hier dik gelijk dus beweerd ge maar wat je wilt.
ik heb genoeg connecties met mechaniekers en andere soort auto freaks dus zo'n uitspraken houdt je beter voor jezelf.

mensen die proberen driften met fwd wagens zullen idd aanpassingen doen aan de handrem ( want daarmee is het bijna de enigste manier of te driften )

en mn neef (autoingenieur ) heeft btw nog gewerkt bij bmw in duitsland en die heeft me dat verteld dat bmw wou overschakelen naar fwd.

Dus voortaan informeer je idd maar eens beter

|) ][ |V| ][ · 12 feb 2007

TheAntropoid zei:
manneke toch
kheb hier dik gelijk dus beweerd ge maar wat je wilt.
ik heb genoeg connecties met mechaniekers en andere soort auto freaks dus zo'n uitspraken houdt je beter voor jezelf.

Als je btw wilt driften met een fwd wagen moet je je handrem harder laten opspannen
allé dat doen sommigen toch die er mee kunne driften

en mn neef (autoingenieur ) heeft btw nog gewerkt bij bmw in duitsland en die heeft me dat verteld dat bmw wou overschakelen naar fwd.

Dus voortaan informeer je idd maar eens beter

Waarom maken bmw en mercedes dan reclame voor RWD ? Ze zeggen in folders en sites dat dit stabieler is.

ComputerVISTA · 12 feb 2007

|) ][ |V| ][;8243390 zei:
Waarom maken bmw en mercedes dan reclame voor RWD ? Ze zeggen in folders en sites dat dit stabieler is.

Ze liegen

|) ][ |V| ][ · 12 feb 2007

ComputerVISTA zei:
FWD voorsprong nemen op RWD op een bochtig stukje? My ass ja!

Geloof ik ook niet, een fwd zal ondersturen in harde bochten, een rwd zal mits juist gas noch ondersturen noch oversturen. Zie mijn voorbeeld een paar posts geleden.

ComputerVISTA · 12 feb 2007

En ow, fwd slipt OOK op een nat stuk bocht, en persoonlijk draai ik liever 360° rond m'n as als rechtdoor te gaan ergens een weiland in of tegen een afrastering.

|) ][ |V| ][ · 12 feb 2007

FWD zal ook sneller ondersturen dan rwd oversturen, mijn zus haar colt is veel veel sneller dan mijn 190D destijds (dus RWD zonder electronica), maar eenmaal in de bochten ging die 190 er veel sneller door dan de colt. Zij kreeg onderstuur in de regen aan 70, terwijl ik diezelfde bocht aan 90-100 kon nemen zonder problemen.

|) ][ |V| ][ · 12 feb 2007

TheAntropoid zei:
en mn neef (autoingenieur ) heeft btw nog gewerkt bij bmw in duitsland en die heeft me dat verteld dat bmw wou overschakelen naar fwd.

Dus voortaan informeer je idd maar eens beter

Ge zit hier te zeggen "informeer u eens beter", maar toon nu nekeer een bron waar staat dat bmw wilde overschakelen naar fwd, dus niks van horen zeggen, maar een site.

MooNMaN · 12 feb 2007

TheAntropoid zei:
mensen die proberen driften met fwd wagens zullen idd aanpassingen doen aan de handrem ( want daarmee is het bijna de enigste manier of te driften )

let's meet! ik zal u bewijzen dak mijn bora kan laten uitbreken zonder aan mijne handrem te komen

tis gewoon kwestie van gas geven op de juiste moment(ni te veel, ge voelt gewoon dat em meer gewicht naar achter legt of lichter wordt, dunno exactly eigelijk. maar ge voelt gewoon dat em zijn gat wil zetten) en gewoon ff goei snok aan uw stuur zodat em zijn gat zet en dan gewoon tegensturen gelijk bij ne RWD... tis mogelijk om FWD te laten uitbreken zonder handrem. ik blijf erbij

denkimi · 12 feb 2007

|) ][ |V| ][;8243490 zei:
FWD zal ook sneller ondersturen dan rwd oversturen, mijn zus haar colt is veel veel sneller dan mijn 190D destijds (dus RWD zonder electronica), maar eenmaal in de bochten ging die 190 er veel sneller door dan de colt. Zij kreeg onderstuur in de regen aan 70, terwijl ik diezelfde bocht aan 90-100 kon nemen zonder problemen.

en hoe komt het dan dat in de regen, iemand met een verlaagde (nog geen 12,5cm) Opel manta met een 2liter benzine, met zeer veel rijervaring, niet meekan met een laguna 1.9 diesel waarmee gereden wordt door iemand die nog maar 1 maand zijn voorlopig rijbewijs heeft.
toch niet omdat de grip zo denderend is.
gaat over:
http://www.opelmanta.be/pics/Opelmantaspiet/100_1423

@hierboven: natuurlijk is het mogelijk een fwd te laten uitbreken, das zelfs niet moeilijk. maar echt driften zie ik u nog niet doen

MooNMaN · 12 feb 2007

mja tegenargument: verkeerswissel E40/E17 in zwijnaarde. lichte bocht naar rechts, lange bocht naar links, scherpe bocht terug naar rechts. ik met de bora moest serieus in het stof bijten van ne maat met zijn bmw. haalde 170 in die bocht. ik amper 100 en twas al opt randeke van gaan schuiven en tegen de beton te plakken. en twas ook behoorlijk vochtig wegdek... twas aant motregenen alsk mij ni vergis... maar zijn banden zijn wel breder dan die die voort moment op mijn auto liggen... die 320si houd enorm goed zijn baan.

ComputerVISTA · 12 feb 2007

Oude auto VS nieuwe auto??? De ophanging??? Etc...

Aja en een Opel manta is nu niet bepaald een snelle auto

Archief - Auto uit modder halen? :)

Soundstorm

Legacy Member

GADGET

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

Mr. SLASH

Legacy Member

denkimi

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

boostah

Legacy Member

TheAntropoid

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

MooNMaN

Legacy Member

denkimi

Legacy Member

MooNMaN

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member