Archief - Autonieuws

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
F

FlatSix

Legacy Member
sandervdw zei:
Laat ons hopen :D Ik denk ook dat een R8 etc misschien wel meer ontwikkelkost heeft dan hij ooit rechtstreeks opbrengt.

Maar dat soort wagens vormen wel enorm het imago van uw merk. Als zowel de TT als de R8 weg zijn, heeft Audi geen enkele echte sportwagen meer, enkel heel snelle sedans en breaks. En dat zijn niet het type wagens dat op posters omhoog hangt.
Klik om te vergroten...

Zou toch eerder een RS4/6 nemen dan een R8 :)

Maar je hebt gelijk want toen ik het nieuws las dacht ik maar aan 1 ding, hun hele GT3 programma, wat gaan ze daar mee doen dan? Oké, ze hebben net de EVO (of hoe heet hij) uitgebracht maar die is binnen een jaar of 3-4 ook weer aan vervanging toe. Sure VAG heeft dan alsnog Lamborghini, Porsche en Bentley, maar alle Audi rijders onderbrengen onder die drie lijkt me lastig. Daarnaast (heb daar geen cijfers voor) is het Audi GT3 programma het grootste in de wereld op dat van Porsche na.

En dan heb je nog de TT Cup, R8 GT4 (die er nog niet zo lang is) en de R8 LMS cup, allemaal gedaan dan?
s

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
RS6 over R8 kan ik nog begrijpen, maar een RS4 is wel een pak 'trager' :p
Klik om te vergroten...

Een RS6 en RS4 zijn allebei fantastische wagens. Maar geen échte sportwagen.
Op zich is dat als merk geen probleem, BMW doet dat al decennia lang (Buiten de Z-reeksen) en staat toch bekend als een sportief merk. Maar ik vind een M2 of M4 wel meer sport-uitstraling hebben (puur qua stilstaande foto) dan een RS4 of RS6.

Een beetje op dezelfde manier dat een C63 ook enorm snel is, maar minder een poster-car is dan de GT-R.
F

FlatSix

Legacy Member
Musk zei:
RS6 over R8 kan ik nog begrijpen, maar een RS4 is wel een pak 'trager' :p
Klik om te vergroten...

Goh, dat gaat niet alleen over snelheid. Ik vervoer ook al eens graag mijn boodschappen enzo,... :unsure:
M

Musk

Legacy Member
FlatSix zei:
Goh, dat gaat niet alleen over snelheid. Ik vervoer ook al eens graag mijn boodschappen enzo,... :unsure:
Klik om te vergroten...

Daarvoor hebt ge dan nog een Panamera sport Turismo in de garage staan hé :D
P

Polle32

Legacy Member
Die m135i vind ik wel lekker. Met de nodige cosmetische toeters en bellen kan ik mij er wel in vinden...
B

Bimmer

Legacy Member
Li1quid zei:
Nieuwe 1 reeks van de partij

https://www.youtube.com/watch?v=MfZQ70PtirI
Klik om te vergroten...

Was toevallig bij BMW toen de verkoper mail kreeg van de nieuwe 1 serie.

Ik moet het misschien nog laten bezinken, maar mij spreekt het totaal niet aan eigenlijk. Het oogt niet sportief, eerder een mini volume. Nuja, ik moet auto's altijd eerst in het echt eens zien, want kan toch veel verschillen van de foto.

Heb dan ook eens gevraagd naar de prijzen, hebben we dat snel eens overlopen. M135i, start op 40k excl BTW, heb nu niet de standaard opties overlopen, maar meestal vind ik die wel al mooi uitgerust (ik ben nu niet een veeleisende klant, qua snufjes). Ben wel eens benieuwd, een 2 liter nu en X drive, met meeste aandacht op de vooras (vooraandrijving is wel standaard slip diff), het zal iets compleet anders zijn als de vorige M135i-M140i.

Altijd wel een fan geweest van de 1 serie, maar met dit model is het wel ferm gedaald (momenteel, in het echt is het misschien anders). Spijtig.
e

eniac

Legacy Member
Ik vind het echt niets meer. Proporties zijn raar (is hoger en korter geworden), voorkant is te bol/kort (zie motorkap), die nieren :s
Interieur vind ik ook te grof/lomp.
M

MrKend54l

Legacy Member
Exterieur is echt niet goed.
Proporties zitten niet goed. Lijkt te veel op een 2 AT. De sportiviteit die de E8x en F2x hadden is volledig weg.

Interieur is dan weer top. Zoals de reporter ook aangeeft class leading. Echt zeer geslaagd.

Jammer dat het exterieur echt niet je dat is. Kan in het echt nog meevallen. Maar ik betwijfel dat. In camo had ik ook al dat MPV gevoel.
s

sandervdw

Legacy Member
eniac zei:
Ik vind het echt niets meer. Proporties zijn raar (is hoger en korter geworden), voorkant is te bol/kort (zie motorkap), die nieren :s
Interieur vind ik ook te grof/lomp.
Klik om te vergroten...
Bwa, een X1 is ongeveer even hoog als de 2AT, en als je dan dit filmpje ziet: https://m.youtube.com/watch?v=nyt-kuSfJAY&t=119s

Dan zie je dat de X1 een pak hoger komt in vergelijking met de reporter. De lijnen lopen ongeveer zoals die van een Focus.

Ik denk dus dat het irl toch wel eruit ziet als een sportieve hatchback.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
s

sandervdw

Legacy Member
MBoddin04 zei:
De nieuwe bmw 330e valt te configureren op bmw :)
Klik om te vergroten...

Mmmh, +70k. Toch wel aan dure kant voor een 3-serie.

En dan net eens een 135i samengesteld. 61k. Eerste reactie: pfoe duur. Tot je ziet dat een Golf R met dezelfde opties 2000 euro duurder is.
M

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Mmmh, +70k. Toch wel aan dure kant voor een 3-serie.

En dan net eens een 135i samengesteld. 61k. Eerste reactie: pfoe duur. Tot je ziet dat een Golf R met dezelfde opties 2000 euro duurder is.
Klik om te vergroten...
Vooral dat laatste is wel tekenend. Nu goed die golf zal je wel goedkoper van den hof kunnen rijden. Maar dan nog is het verschil wel immens. Qua interieur is het dag en nacht verschil.
M

MBoddin04

Legacy Member
MrKend54l zei:
Vooral dat laatste is wel tekenend. Nu goed die golf zal je wel goedkoper van den hof kunnen rijden. Maar dan nog is het verschil wel immens. Qua interieur is het dag en nacht verschil.
Klik om te vergroten...

Nog maar eens bevestiging dat de 330e voor 95% enkel als bedrijfswagen zal gekocht worden. Prijzen gaan idd echt heel snel..
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan