Archief - Autonieuws
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
sandervdw
Legacy Member
Ja, en dit was dan nog zonder de akra-uitlaat he (nog eens 5k erbij). Nu zal je in praktijk daar wel veel korting op krijgen, maar ik schrok toch best hard. Ik vind het al veel voor de BMW, laat staan voor een Golf.eniac zei:
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
ThekillingGoku
Legacy Member
FlatSix zei:Voor €63K zijn er véél auto's die ik verkies boven een Golf met een 'deftige motor' hoor.
Hangt af van persoon tot persoon eh.
Ne collega van mij bolt rond met een Golf R, al een aantal jaar. Is daar content mee.
Ik persoonlijk, zou het zelfs niet overwegen. Mijne focus ligt meer op comfort dan en die motor.
Heb ik graag power? Tuurlijk.
Stel ik dit boven comfort? Nope.
En ook uiteraard spelen de looks ook wat mee.
Ik zou zelf ook geen 'hatchke' meer moeten hebben. De moment dat ik mijn laatste hatch 'vaarwel' heb gezegd wou ik per se 'ne volledigen otto'.
Ik zou persoonlijk dus niet terug willen naar het hatch segment. Gelijk welke motor er in ligt.
Nu ja ... heb ik liever een M5 dan een 520i, uiteraard.
Zou ik dan voor een 320i gaan boven een Golf R ... yup (heb ik trouwens gedaan, mijn vorige was een 318d en moest ik echt willen kon ik uiteraard ook voor een stravver hatche gaan).
sandervdw
Legacy Member
FlatSix zei:Voor €63K zijn er véél auto's die ik verkies boven een Golf met een 'deftige motor' hoor.
Ja, uiteindelijk vind ik dat wel gewoon echt extreem duur. En veel mensen beseffen dat volgens mij niet.
Bvb. Een Golf R kost met dezelfde uitrusting meer dan een Alfa Romeo Giulia Veloce. Dan is bij mij de keuze toch wel heel snel gemaakt. Een Jaguar XE P300 zit ook in diezelfde prijsklasse...
sandervdw
Legacy Member
FlatSix zei:Een Giula was eigenlijk zelfs een van de eerste waar ik aan dacht.
Ik heb die recent in een soort van "all black" versie gezien, met eens niet die typische bolletjes velgen.
Ik hoop dat je wel vaker Giulia's ziet zonder die bolletjes velgen, want dat zijn de QV velgen
sandervdw
Legacy Member
FlatSix zei:Bedoelde een Veloce/QV (in elk geval met de mooie diffuser achteraan) met niet die velgen.
Die met diffuser is de QV. De Veloce heeft de "gewone" bumper met 2 uitlaten (de andere heeft maar 1 uitlaat). Anyway, algemeen een knappe wagen, 280PK, 4WD, ... Als iemand effectief zoveel geld voor een Golf wil betalen, mij niet gelaten, maar geef mij toch echt maar een andere keuze.
Maar ik vermoed dat mensen in praktijk zelden zoveel betalen aan een Golf.
.MrKend54l
Legacy Member
Zuiver op PK's wel. Maar qua gevoel en geluid is dat toch geen hoogvlieger hoor.Musk zei:
Tegenover een M140i is het verschil toch groot qua motorgevoel. Ook al zijn het twee wagens die puur op snelheid in dezelfde regionen zitten.
Een 4 cillinders 2.0l blijft een vrij compact blok dat vooral zijn flair haalt uit zeer hoge turbolading.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.