Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Fraa
Legacy Member
striva zei:
Ik heb horen vallen dat er ze er inderdaad niet genoeg geleverd krijgen en daardoor hebben ze dat dus met de SB proberen op te lossen. In Kontich zullen ze het wel anders geregeld hebben waardoor een bepaalde groep toch de coupé krijgt. Ons hebben ze meegedeeld dat iedereen voor de SB moest kiezen of zelf een andere wagen moest samenstellen (ik gok dat wij ongeveer 15 mensen hebben met die CLA-deal). In dat laatste geval valt die mooie deal van de Business Solution AMG natuurlijk weg en zal je het waarschijnlijk met een pak minder moeten doen.
De coupé kiezen was dus niet meer mogelijk voor ons, waarschijnlijk willen ze zo voorkomen dat er wrevel zou kunnen ontstaan omdat de ene persoon de coupé wel krijgt en de andere niet. Nu mijn vermoeden is dat ze meteen aan het max aantal coupé's zaten in Kontich en dat wij in Hasselt daardoor sowieso voor de SB moesten gaan
ThekillingGoku
Legacy Member
Fraa zei:Ik heb horen vallen dat er ze er inderdaad niet genoeg geleverd krijgen en daardoor hebben ze dat dus met de SB proberen op te lossen. In Kontich zullen ze het wel anders geregeld hebben waardoor een bepaalde groep toch de coupé krijgt. Ons hebben ze meegedeeld dat iedereen voor de SB moest kiezen of zelf een andere wagen moest samenstellen (ik gok dat wij ongeveer 15 mensen hebben met die CLA-deal). In dat laatste geval valt die mooie deal van de Business Solution AMG natuurlijk weg en zal je het waarschijnlijk met een pak minder moeten doen.
De coupé kiezen was dus niet meer mogelijk voor ons, waarschijnlijk willen ze zo voorkomen dat er wrevel zou kunnen ontstaan omdat de ene persoon de coupé wel krijgt en de andere niet. Nu mijn vermoeden is dat ze meteen aan het max aantal coupé's zaten in Kontich en dat wij in Hasselt daardoor sowieso voor de SB moesten gaan
Kon je er dan geen gewone C uit slepen? Een coupé en (basically) een break is toch ineens een groot verschil in type wagen.
Nu ja ... mijn eerste bedrijfswagen was uiteindelijk ook een break, ook al had ik daar helemaal geen nood aan. 't Was toen wel alles behalve een splinternieuwe Mercedes.
Ik moest het doen met een uitgeleefde Renault Mégane Break met +300K km op den teller. Da spel had ooit PK's ... mor de meeste van die paarden waren al lang dood.
Dus in dat opzicht ... het is nu niet dat het écht een probleem is. Luxe probleem eerder
.MrKend54l
Legacy Member
sink zei:De break is toch de Shooting Brake ? Er staan er bij ons ook zo een paar op de parking, en heb volgend jaar ook de mogelijk om voor een CLA Shooting Brake te kiezen.
Maar die koffer is toch echt veel te klein? Om dan nog maar van de hoofdruimte op de achterbank te zwijgen
De inhoud van de koffer is wel nog goed hoor. Het is gewoon die opening die een zware restrictie is.
De inhoud is zelfs meer dan de C break. Dus klein is hij alvast niet.
FlatSix
Legacy Member
MrKend54l zei:
Dat is het hem eh. Maar het is dan ook geen echte brake als je het mij vraagt. Zet daar nu een Astra Sports Tourer naast die nauwelijks langer is, maar met een mooie rechte opening, vijf volwaardige zitplekken, dat is hoe je een break maakt van die lengte. Daartegen hangt dan weer dat mening rijder de Astra saai zal vinden en de CLA er absoluut veel sportiever uitziet.
HUSKE
Legacy Member
sink zei:De break is toch de Shooting Brake ? Er staan er bij ons ook zo een paar op de parking, en heb volgend jaar ook de mogelijk om voor een CLA Shooting Brake te kiezen.
Maar die koffer is toch echt veel te klein? Om dan nog maar van de hoofdruimte op de achterbank te zwijgen
Ma ten opzichte van de gewone cla is dat wel een verschil hoor. In bruikbaarheid.
Heb nu ook een ‘coupe’, maar die koffer is immens. De grootte van de Arteon zit tussen de A5 en A7 in maar al meer richting de A7. Ma tis natuurlijk maar een VW. In sommige dingen merk je dat wel dat die niet beter is dan een passat.
striva
Legacy Member
Fraa zei:Ik heb horen vallen dat er ze er inderdaad niet genoeg geleverd krijgen en daardoor hebben ze dat dus met de SB proberen op te lossen. In Kontich zullen ze het wel anders geregeld hebben waardoor een bepaalde groep toch de coupé krijgt.
....
De coupé kiezen was dus niet meer mogelijk voor ons, waarschijnlijk willen ze zo voorkomen dat er wrevel zou kunnen ontstaan omdat de ene persoon de coupé wel krijgt en de andere niet. Nu mijn vermoeden is dat ze meteen aan het max aantal coupé's zaten in Kontich en dat wij in Hasselt daardoor sowieso voor de SB moesten gaan
Zo een assumpties. Wij zitten ook in Hasselt hoor. ;-)
Fraa
Legacy Member
ThekillingGoku zei:Kon je er dan geen gewone C uit slepen? Een coupé en (basically) een break is toch ineens een groot verschil in type wagen.
Nu ja ... mijn eerste bedrijfswagen was uiteindelijk ook een break, ook al had ik daar helemaal geen nood aan. 't Was toen wel alles behalve een splinternieuwe Mercedes.
Ik moest het doen met een uitgeleefde Renault Mégane Break met +300K km op den teller. Da spel had ooit PK's ... mor de meeste van die paarden waren al lang dood.
Dus in dat opzicht ... het is nu niet dat het écht een probleem is. Luxe probleem eerder
Nee, een C is absoluut niet mogelijk binnen ons budget (cat 1). Pas vanaf cat 2 kan je een C kiezen. En het is inderdaad een verschil in type wagen, maar de meeste mensen hebben nog steeds voor de SB gekozen omwille van de goeie deal. Als we zelf een andere wagen samenstellen via de configurator moeten we oftewel duizenden euro's bijleggen voor dezelfde pakketten/opties of het met een heel pak minder doen. Dan is de keuze voor velen makkelijk gemaakt.
En ja, een luxeprobleem is het zeker en vast. Ik weet dat er een boel werknemers zijn die het met minder moeten stellen omdat ze destijds geen goede deal hebben kunnen bekomen. Dus ik klaag niet hoor
MrKend54l zei:
HUSKE zei:
Ik heb de SB altijd een mooi model gevonden, maar had me gewoon ingesteld op die coupe. Ik zit 99% van de tijd alleen in de wagen, een grotere wagen is voor mij dus ook geen prioriteit. Een coupe past dus in principe beter bij mij, maar het is niet dat die SB zo groot is dat het onhandig wordt, dus voor mij is het ok
striva zei:
Aanvankelijk kregen wij de mededeling dat iedereen voor de SB moest kiezen, maar dat klopte blijkbaar niet. Nadien heb ik van iemand anders gehoord dat er toch nog mensen een coupe hebben mogen nemen (bij een ander subbedrijf). Bij ons was die keuze niet mogelijk, wij moesten voor de SB kiezen of opnieuw een login aanvragen en een andere wagen samenstellen. Nu, ik vind de SB wel een mooi model op zich, voor mij persoonlijk is het dus ook geen grote kwestie. Maar ik weet dat er anderen zijn die hem nu "gekozen" hebben, maar hem echt niet mooi vinden. Het is gewoon jammer dat de oorspronkelijke deal niet doorgaat voor iedereen, ook al zullen er wel mensen zijn net blij zijn dat het nu een SB geworden is
hey69 zei:
De 4-deurs inderdaad (ook al is een echte coupe geen 4-deurs volgens velen).
Fraa
Legacy Member
Gentei zei:
Of het een echte coupe is laat ik in het midden, maar de vierdeurs CLA wordt toch vaak gewoon de coupe genoemd. Maar hey, dan kunnen we ook over de SB beginnen, want volgens velen is de CLA SB ook geen echte shooting brake. Het is uiteindelijk maar een benaming
Sent from my iPhone using Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.