Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Castil
Legacy Member
Hangt van veel factoren af, mijn vorige wagen was ook een 1 reeks, en kosten 720 euro/maand inclusief alles, nu heb ik een 3gt met al men opties die ik wou voor 650 euro/maand. We zijn naar een nieuwe garage gegaan met ons wagenpark en veel betere condities gekregen.Humfrie zei:
Verstuurd vanaf mijn E5823 met Tapatalk
ThekillingGoku
Legacy Member
Castil zei:
Goh ... 't zal altijd zo zijn dat een grotere speler met een wagenpark van 100 wagens betere voorwaarden gaat krijgen dan een KMO met 2.
Nu ja ... op directlease krijg ik die toch tegen onder de 600 geklikt. Afhankelijk van de optielijst uiteraard.
https://directlease.be/DLBe/nl/options.do?carTypeId=223201
Verzekering natuurlijk ... dat zal je er dan apart bij moeten rekenen.
Nu ja ... je kan steeds meerdere offertes opvragen he. Bij meerdere lease firma's & eventueel eens zien voor BMW lease.
Pana
Legacy Member
Onlangs mijn job, en daarbij mijn C-klasse, opgegeven voor een beter aanbod toekomstgewijs. Rij nu tijdelijk met een afgeragde Golf 6 rond, volgende week een Skoda Octavia, en hopelijk over een dik jaar met iets CLA - passat achtigs, hoewel de nieuwe werkgever net overgenomen is dus het kan nog alle kanten uit. Maar met wat gelukt kan ik binnen 3-5 jaar richting de zelfstandigheid gaan.
Vrij pijnlijk om de C na 3 maanden al op te moeten geven wel, en te weten dat ik zelfs met promotie daar niet terug aan zal geraken :-(. Dat is al de 2de keer dat ik mezelf dat aandoe
.
Vrij pijnlijk om de C na 3 maanden al op te moeten geven wel, en te weten dat ik zelfs met promotie daar niet terug aan zal geraken :-(. Dat is al de 2de keer dat ik mezelf dat aandoe
.desolation
Legacy Member
bij ons waren ze naar hybrides aant kijken maar dankzij WLTP is dat ook van tafel ondertussen. Er schieten nog amper "goedgekeurde" plugins over, buiten de Volvo T8 en de Q7 E-tron. Alle diesels gaan ook rap 10-15% omhoog schieten in VAA.
Misschien toch is gaan uitzien naar een constructie om zelf iets te kopen en te verhuren aan de zaak oid...
Misschien toch is gaan uitzien naar een constructie om zelf iets te kopen en te verhuren aan de zaak oid...
desolation
Legacy Member
Ze gaan is goed lachen :')
V90 twin engine kost met demo korting nog altijd rond de 70.000 EUR btw in
Vanbuiten is hij vanvoor mooi, vanachter niet fantastisch, maar binnenin een van de saaiste autos op de markt momenteel
Dat ze mij dan maar 70k in forfaitaire vergoeding uitkeren over 3j tijd, ik schrijf me dit wel privé in : https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...searchId=adeb7974-bb73-a455-be31-c43f012297f6
V90 twin engine kost met demo korting nog altijd rond de 70.000 EUR btw in
Vanbuiten is hij vanvoor mooi, vanachter niet fantastisch, maar binnenin een van de saaiste autos op de markt momenteel
Dat ze mij dan maar 70k in forfaitaire vergoeding uitkeren over 3j tijd, ik schrijf me dit wel privé in : https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...searchId=adeb7974-bb73-a455-be31-c43f012297f6
sandervdw
Legacy Member
desolation zei:
Zo weinig schieten er toch niet over?
Audi A3 e-tron
Audi Q7 e-tron
BMW 530e
BMW i3 REx
BMW i8 (coupé en roadster)
Hyundai IONIQ Plug-in
Kia Niro PHEV
Kia Optima PHEV
Mitsubishi Outlander PHEV
Toyota Prius PHEV
VW Golf GTE
VW Passat GTE
Volvo XC60 T8
Oke, een deel daarvan zullen ver boven budget zitten, maar een deel ook niet.
.desolation
Legacy Member
De oude regeling is enkel geldig voor autos besteld VOOR 31 december 2017. Alles wat je nu bestelt is kin kloppen
@Nineshots: die wagen heeft een VAA van +-1400 EUR per maand.
Den BIV is 2200 EUR en de wegentaks 1000 EUR. Km vergoeding of een onkostenforfait is echt een pak interessanter hoor. Km vergoeding is nog het beste, want das belastingvrij voor mij en 100% aftrekbaar voor de firma.
@Nineshots: die wagen heeft een VAA van +-1400 EUR per maand.
Den BIV is 2200 EUR en de wegentaks 1000 EUR. Km vergoeding of een onkostenforfait is echt een pak interessanter hoor. Km vergoeding is nog het beste, want das belastingvrij voor mij en 100% aftrekbaar voor de firma.
desolation
Legacy Member
Golf GTE én Passat GTE zijn nochtans door de verandering van die norm en WLTP niet meer bestelbaar. Enkel nog stockwagens.
Nu soit, het interesseert mij eigenlijk niet want 330e/530e bestaat niet in break, V90 T8 is echt véél te duur voor een Volvo en als ik nog een derde keer een VW moet ontvangen parkeer ik dat krot onder een roemeense oplegger.
Mercedes heeft ondertussen ook geen deftige hybrid meer dus een C of E is ook al out of the question.
Hyundai of Kia, no offense, maar dat is echt niet geschikt voor kilometers mee te vreten. Ik moet al bleiten als ik in mijn ouders hun Executive ix35 meer dan 100km moet rijden omdat het zo erbarmerlijk is qua comfort, dagelijks moet dat echt niet.
Nu soit, het interesseert mij eigenlijk niet want 330e/530e bestaat niet in break, V90 T8 is echt véél te duur voor een Volvo en als ik nog een derde keer een VW moet ontvangen parkeer ik dat krot onder een roemeense oplegger.
Mercedes heeft ondertussen ook geen deftige hybrid meer dus een C of E is ook al out of the question.
Hyundai of Kia, no offense, maar dat is echt niet geschikt voor kilometers mee te vreten. Ik moet al bleiten als ik in mijn ouders hun Executive ix35 meer dan 100km moet rijden omdat het zo erbarmerlijk is qua comfort, dagelijks moet dat echt niet.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.