Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
HUSKE
Legacy Member
striva zei:Cool, ik had zowat dezelfde keuze openstaan.Gekozen voor Arteon owv de grotere achterbank, met 2 kindjes.
De A5 Is beter afgewerkt maar inderdaad 20cm kleiner. De Arteon heeft dan wel weer standaard LED koplampen enzo. Heb zelfs de High+ koplampen genomen, die hebben adaptieve verlichting, een extra ledstring in de vorm van een “U” in de buitenste koplamp en een andere richtingsaanwijzer (kleine boog ipv ronde led).
Moest ik de keuze gehad hebben had ik de A5 genomen, maar die stond niet op de lijst. Net zoals de BMW 4 serie die er niet opstond.
desolation
Legacy Member
Musk zei:Schoonvader kwam ook thuis met 4 nieuwe uniroyals, vind dat altijd een spijtige zaak
Uniroyal zijn echt afschuwelijke kutbanden, dat ze dat bij de kwaliteitsmerken durven rekenen snap ik echt voor geen meter.
Pirelli had ik dezelfde ervaring mee, zeeer goed in het droog als het warm weer is maar voor de rest niet geniaal. Heb toen op de alfa gewisseld naar Dunlop Sportmaxx RT en die waren echt zeeeeer goed. Heb nu de RT2's voor de BMW besteld, die hebben ook velgrandbescherming en de PS4 niet.
FlatSix
Legacy Member
Ik denk dat ik wel als autofan klasseer maar hoe vaak ik hier echt een bepaald enthusiasme lees voor koplampen, dat snap ik toch niet. Daar zie je nu toch eens echt niets van. Dat die wat mee bewegen met uw stuur is leuk maar toch absoluut die kost niet waard, of je moet echt alle dagen in de nacht rijden.
striva
Legacy Member
HUSKE zei:
Mijn vorige 2 wagens waren telkens een 4GC, wou eens wat anders. De A5 was inderdaad beter afgewerkt, maar met 2 kleine kindjes was de Arteon net wat praktischer... Dus, vandaar.
Verwachte leverdatum is 30 april, maar het lijkt uit te lopen, want heb er nog niets van gehoord. 
xTwL- zei:
Inderdaad, voor mij was dat ook totaal geen belangrijke optie. En de lampen pasten niet meer in het resterende optiebudget, dus ik heb er ook voor gepast.
SlashDotDash
Legacy Member
Persoonlijke voorkeur hé, er zijn mensen die kicken op dikke velgen en er zijn mensen die dat geld liever in fancy koplampen steken. Niets mis mee. En je kan de meerwaarde in vraag stellen maar het is in elk geval meer utilitair dan een puur esthetisch (en vaak ook duur) sport-design pakketje à la M-pack of S-line.
HUSKE
Legacy Member
xTwL- zei:
Midden in de zomer is het licht, maar 80% van mijn ritten naar het werk is het donker en in de winter terug ook.
Het is ook allang nietmeer enkel op uw stuur en al zeker niet enkel horizontaal maar ook op gps/camera data en de bocht wordt op voorhand verlicht. Je kan altijd met groot licht aanrijden en er wordt rond de tegenliggers/voorliggers geschenen (dat werkt echt). Als je traag rijdt gaat je bundel meer open etc.
Ik denk dat de standaard koplampen ook wel voldoen in de overgrote meerderheid van de gevallen, maar voor mij zijn die adaptieve lichten wel een meerwaarde.
Het werkte al redelijk op bi-xenon, heb ooit een golf 6 gehad daarmee, maar het werkt met LED nog beter. De Audi matrix variant is trouwens nog veel geavanceerder.
Maar dat is een persoonlijke keuze natuurlijk, moest ik het budget niet hebben zou ik dat ook laten vallen. Maar na 3,5 jaar halogeenlampen wou ik dat wel terug.
SlashDotDash zei:
Denk dat de meeste Arteons ook wel een R-line pakket hebben, mijne ook. Maar er was eigenlijk in lease geen meerprijs tov het Elegance pakket.
Hij ziet er wat anders uit maar de opties zijn gelijk.
HUSKE
Legacy Member
MrKend54l zei:
Ik heb semi elektrische zetels (lendensteun en rugleuning is elektrisch bv) en dus niet de volledig elektrische genomen (a 1400€
) maar als er meerdere personen met de wagen moeten rijden zijn elektrische wel handig als ze zich bij elke sleutel zelf goed zetten. Anders is dat 1 keer instellen en dan blijf je daar af.Mijne zetel heeft ook massage, dat is pas brol...
Musk
Legacy Member
HUSKE zei:Ik heb semi elektrische zetels (lendensteun en rugleuning is elektrisch bv) en dus niet de volledig elektrische genomen (a 1400€
Mijne zetel heeft ook massage, dat is pas brol...
Inderdaad. Ik beklaag het mij dat ik geen elektrische zetels heb. (belachelijk hoe slecht het gemaakt is om uw zetel te verhogen bij BMW, ge moet aan u aan uw stuur optrekken. Dan vind ik dat bij VW met zo een pompje veel beter.
whoopie
Legacy Member
Mijn vrouw scheelt een goeie 20cm met mij en heb mij dat eigenlijk al vaak beklaagd dat ik geen elektrische zetels met geheugen heb.
Bij haar nieuwe bedrijfswagen hebben we dat wel genomen.
Gedaan met 5 minuten uw stoel te herzettej vooraleer ge kunt vertrekken.
Maar uiteindelijk is dat natuurlijk gewoon een luxeprobleem.
Bij haar nieuwe bedrijfswagen hebben we dat wel genomen.
Gedaan met 5 minuten uw stoel te herzettej vooraleer ge kunt vertrekken.
Maar uiteindelijk is dat natuurlijk gewoon een luxeprobleem.
GADGET
Legacy Member
MrKend54l zei:
Heb dat nu in mijn laatste auto's wel gehad en dat is toch een merkbare meerwaarde imo ?
Ok, is dat 'zijn geld waard' ? dno, moet je zelf weten. Maar daar een meerwaarde in zien lijkt me wel obvious.
Feit dat je met profielen en/of sleutels kan werken naar eigen voorkeur is toch een zaligheid.
Opties in het algemeen vind ik gewoon zalig
geeft imo toch een meerwaarde/verschil tov andere wagens.Spiegels die dimmen, lichten die zelf aan/uit gaan, camera's, zetelverwarming, profiel instellen, acc,...maakt de rit toch net dat beetje aangenamer.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.