Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
desolation
Legacy Member
yup. dat was op de moment dat ze raprap nen auto nodig hadden goed genoeg en hun ze wouden nergens anders nog geld geven voor hun monovolume. veel geinvesteerd in zijn zaak ook de laatste jaren. tijd om er is iets uit te halen me dunkt 
Qua autocollectie ga ik diene echt niet voorbijsteken vrees ik. Andere fratsen die hij nog heeft gehad waren een Golf 2 GTI Fire & Ice (pertotale door iemand dat in de zijkant is gereden), Alpine A110 met spaanse tellers (verkocht aan Alpine verzamelaar), R5 GT Turbo, een heel verzameling SA/FB RX7's waaronder een met complete Group B kit.
Kzal maar wat horloges verzamelen ofzo, nen Tissot is makkelijk gepasseerd
Qua autocollectie ga ik diene echt niet voorbijsteken vrees ik. Andere fratsen die hij nog heeft gehad waren een Golf 2 GTI Fire & Ice (pertotale door iemand dat in de zijkant is gereden), Alpine A110 met spaanse tellers (verkocht aan Alpine verzamelaar), R5 GT Turbo, een heel verzameling SA/FB RX7's waaronder een met complete Group B kit.
Kzal maar wat horloges verzamelen ofzo, nen Tissot is makkelijk gepasseerd
ThekillingGoku
Legacy Member
desolation zei:yup. dat was op de moment dat ze raprap nen auto nodig hadden goed genoeg en hun ze wouden nergens anders nog geld geven voor hun monovolume. veel geinvesteerd in zijn zaak ook de laatste jaren. tijd om er is iets uit te halen me dunkt
Qua autocollectie ga ik diene echt niet voorbijsteken vrees ik. Andere fratsen die hij nog heeft gehad waren een Golf 2 GTI Fire & Ice (pertotale door iemand dat in de zijkant is gereden), Alpine A110 met spaanse tellers (verkocht aan Alpine verzamelaar), R5 GT Turbo, een heel verzameling SA/FB RX7's waaronder een met complete Group B kit.
Kzal maar wat horloges verzamelen ofzo, nen Tissot is makkelijk gepasseerd
Ik ga mijn vader ook ni voorbij steken ze. Als ik jong was hebben we met vanalles & nog wa rond gebold. Em was ook een hele periode effectief handelaar in wagens, dus der heeft letterlijk vanalles op den hof gestaan.
Ik bol hier al meer dan 4j me mijnen 3-reeks rond & tegen dat die 5 jaar wordt zal het iets anders worden, voor opnieuw 5j. Dus inhalen ... no way.
Ik verzamel dan ... goh ... kweenie ... games mss?
Maar gezien de hoeveelheid uren da'k klop de laatste tijd zit ik daar me nen backlog van 'k ga u gaan hebben (damn, da klinkt ni in 't AN).
desolation
Legacy Member
Was ook een heel anderen tijd natuurlijk. Die had als jonge gast kost en inwoon bij de rijkswacht door de week en werd behoorlijk goed betaald tijdens zijn opleiding, dan is er best wat te spenderen aan fratsen.
De meeste wel goeie investeringen geweest, die Alpine heeft hij zijn aankoopbedrag bijna verdubbeld op nog geen maand tijd.
De meeste wel goeie investeringen geweest, die Alpine heeft hij zijn aankoopbedrag bijna verdubbeld op nog geen maand tijd.
crunx
Legacy Member
Ik mag als junior 6 maanden vast in dienst een wagen bestellen bij Cronos. Aanloopwagen was een A1. Leasebedrijf is Athlon. Budget categorie 1 = 675/maand.
Hier kan ik bv de nieuwe A-klasse mee bestlelen met een kleine aanbetaling. Is het aan te raden rechtstreeks bij garages een offerte aan te vragen om eventuele korting te krijgen tov de online tool van athlon?
Hier kan ik bv de nieuwe A-klasse mee bestlelen met een kleine aanbetaling. Is het aan te raden rechtstreeks bij garages een offerte aan te vragen om eventuele korting te krijgen tov de online tool van athlon?
FlatSix
Legacy Member
Dat hangt af of het mag van uw bedrijf zou ik zeggen?
Bij ons bijvoorbeeld mag je zoveel rond horen en afprutsen als je wil, en dan baseren ze je op de offerte die je binnen brengt. Maar ik weet bijvoorbeeld bij KBC moet je je aan de tool houden en kan je verder niets doen.
Bij ons bijvoorbeeld mag je zoveel rond horen en afprutsen als je wil, en dan baseren ze je op de offerte die je binnen brengt. Maar ik weet bijvoorbeeld bij KBC moet je je aan de tool houden en kan je verder niets doen.
striva
Legacy Member
Je kan afdingen, maar meer dan een paar 100 euro ga je er niet uitslepen. Ik heb het (bij Cronos) enkele jaren geleden gedaan door de 2 garages voor mijn merk tegen elkaar uit te spelen: 'als je mij het sportstuur erbij geeft bestel ik hem hier, anders gewoon in de andere garage'. Maar voor mijn nieuwe heb ik de moeite niet meer gedaan.
Fraa
Legacy Member
crunx zei:
Ik en nog een hele groep starters zaten bij Cronos in dezelfde situatie enkele maanden geleden, een basic 1-serie of A-klasse was al meteen een opleg van een paar honderd euro. We hebben toen eens met de verantwoordelijke van het wagenpark gepraat en uiteindelijk is daar een groepsdeal uitgekomen bij Mercedes: CLA Coupe of Shooting Break met Business Solution pakket en AMG-line pakket er op. In totaliteit ging het wel om 80 wagens aangezien die groepsdeal zowel voor mensen in Kontich als Hasselt bekomen werd. Gewoon naar de garage gaan zal niet veel helpen vrees ik, maximaal krijg je er misschien een kleine optie van een appel en een ei bij.
Ik zou persoonlijk eens rondhoren of er nog nieuwe mensen zijn in jouw subbedrijf die op hetzelfde moment moeten bestellen en gezamenlijk met de wagenparkverantwoordelijke kijken of er geen groepsdeal kan bekomen worden. Op die manier krijg je meestal meer bang for the buck. Als de verantwoordelijke daar niet in mee wil kan je eventueel zelf naar de garage gaan en via de dealer een groepsdeal proberen te regelen, als die bv zeker is dat em x aantal autos kan bestellen op die manier is er misschien wat meer mogelijk
Waelvis
Legacy Member
ThekillingGoku zei:
Ik ook bijlange nie, en bij mijn pa zijn het vrij "gewone" wagens.
- Audi 80
- Alfa Romeo 155
- Renault Espace (vanaf hier bedrijfswagens)
- Chrysler Voyager
- Mercedes C220
- Audi A6
- Mercedes C220
En mijn lijstje:
- Opel Corsa
- Toyota Carina
- Peugeot Partner
- Peugeot Partner
berenod
Legacy Member
Fraa zei:Ik en nog een hele groep starters zaten bij Cronos in dezelfde situatie enkele maanden geleden, een basic 1-serie of A-klasse was al meteen een opleg van een paar honderd euro. We hebben toen eens met de verantwoordelijke van het wagenpark gepraat en uiteindelijk is daar een groepsdeal uitgekomen bij Mercedes: CLA Coupe of Shooting Break met Business Solution pakket en AMG-line pakket er op. In totaliteit ging het wel om 80 wagens aangezien die groepsdeal zowel voor mensen in Kontich als Hasselt bekomen werd. Gewoon naar de garage gaan zal niet veel helpen vrees ik, maximaal krijg je er misschien een kleine optie van een appel en een ei bij.
Ik zou persoonlijk eens rondhoren of er nog nieuwe mensen zijn in jouw subbedrijf die op hetzelfde moment moeten bestellen en gezamenlijk met de wagenparkverantwoordelijke kijken of er geen groepsdeal kan bekomen worden. Op die manier krijg je meestal meer bang for the buck. Als de verantwoordelijke daar niet in mee wil kan je eventueel zelf naar de garage gaan en via de dealer een groepsdeal proberen te regelen, als die bv zeker is dat em x aantal autos kan bestellen op die manier is er misschien wat meer mogelijk
Is Athlon dan zo duur? Of is die 675€ budget inclusief brandstof of zo? Of misschien btw incl. ?
Bij Leaseplan kan je op een 114d al serieus wat opties smijten alvorens je aan zulk een leasebedrag komt, een 314d adblue, met business pack plus en comfort pack (dan heb je al de belangrijkste zaken) kom je aan minder dan 600€.
.
En dat is een 4 jarig contract en 30,000 km/jaar, comfort optie (pechverhelping en vervangwagen) en winterbanden.
Reden waarom ik eens keek is dat mijn 2017 318d touring (met automaat en wat packs plus nog wat losse opties) nog niet eens aan 600€ kwam (offerte bij garage en dan ermee naar Belfius lease). En wij zijn helemlaal geen grott bedrijf, een wagen of 12 bij Belfius lease (wel allemaal bij de dezelfde garage gekocht, dus goede voorwaarden).
berenod
Legacy Member
MrKend54l zei:Een 114d jongens. Over hondstraag gesproken
Ik zie er nochtans veel rijden hoor! Vermoedelijk allemaal leasebakjes voor junior profielen...
In leaseprijs scheelt een 114d of 116d niet veel in prijs, dacht een 30€/maand. Wel in VAA natuurlijk, maar dat is het probleem van de baas niet echt hé, fiscaal zijn ze beiden hetzelfde aftrekbaar...
Voor mij zou het toch minimum een viercilinder moeten zijn hoor (dus 118d of hoger), ik vind die drie cilinder dieseltjes enerverende motoren, rumoerig en vibrerend, en heel ongeïnspireerd.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.