Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 7

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Ishipbi

Legacy Member
Misschien kunnen we ook een topic "De grote mijn ergernissen op dit forum thread' maken? Dan kunnen hier nog eens andere 'ergernissen' aan bod komen --' Ari VS de rest blijft toch een zinloze discussie. 'De rest' gaat Ari toch niet kunnen overtuigen met argumenten, daar doet hij niet aan.

EDIT: Ari doet natuurlijk wél aan argumenten. Jammer genoeg enkel argumenten die door 0,01% van de mensen 'zinvol' worden geacht. Just give up man .. You lost

zwerver

Legacy Member
RB26DETT zei:
Ik heb vandaag volgend antwoord gekregen:
Dus inderdaad een fout. Blijft natuurlijk dat je als automobilist niet kan weten dat die fout gemaakt is, en nog steeds verwacht dat je de fietsers voorrang moet verlenen.

stagepotato

Legacy Member
Daarjuist dé grootste ergernis meegemaakt.

Er reed een oude grijze Ford voor me tegen 50 km terwijl de toegelaten snelheid 70 km per uur is... Remt constant terwijl er voor niets te remmen valt... Zij draait de straat in waar ik ook moet zijn zonder te pinken en INEENS stopt die, ik moet dus ook plots remmen en ik sta 40 a 50 cm van haar bumper verwijderd en ineens rijd die achteruit!! :doh:
Mijn tikker ging nogal want ik dacht echt dat die tegen mijn auto ging rijden, ze stopte nog op het juiste moment want in een normale straat, als ge zie dat er iemand vlak achter u staat gaat ge toch niet achteruit rijden hé. Daarna voorbijgestoken en serieus geclaxoneert.

Het was een vrouw van allochtone afkomst dat waarschijnlijk haar rijbewijs niet eens had ofzo want een andere duidelijke verklaring voor zo een rijgedrag heb ik er toch niet voor.

Ari Gold

Legacy Member
Buralan zei:
Ik ben heel benieuwd hoe ik de veroordeling van een fictief voorbeeld met een flitspaal die een foute datum aangeeft en bijgevolg foutief pv oplevert in de krant ga kunnen lezen? Wat is jouw juridische achtergrond eigenlijk? Aangezien je opwerpt er veel van te kennen..

1. Had het over die dashcamgast en die dude met zn bmw..
2. Interesse + beroepsmatig kom ik impliciet nogal wat in contact met de wetgeving (copyright, privacy, ...) maar dat is specifiek op IT/web vlak

Cr!ppl3 zei:
O
M
F
G.

Ari Gold, geef het toch gewoon op man. :wtf:

Het gaat er mij niet eens over dat ge gelijk hebt of niet. Die discussie gaat hier nu al pagina's lang door en alles is al twee-drie keer gezegd geweest.

Daar gaat het mij net wel om. Opgeven? Als ik weet dat ik gelijk heb? Fat chance. Ik word strontziek van mensen die de wetgeving enkel gebruiken zolang het in hun kraam past. De mond vol hebben van snelheidslimieten dit dat, maar als het is om de moraalridder uit te hangen komt het opeens niet meer zo nauw en mogen ze eender wanneer met de grote fahr op zitten rondrijden tot ze eens de verkeerde persoon tegenkomen en dan gaan ze lopen janken.

Gisteren nog maar eens, hardcore linksrijder aan 120, rechts kilometers lang de baan helemaal vrij. Ik steek langs rechts voorbij, zonder ook maar iemand te hinderen, gaat ie met zn lichten zitten plimpen alsof ik de schuldige ben. Ik flip nu niet onmiddellijk om dit soort dingen, maar voor hetzelfde geld deed ik dat wel, kon ik hem gaan irriteren en kon hij weer gaan lopen huilen bij de flikken over wat een roekeloze chauffeur ik ben. Om van te kotsen.

eniac

Legacy Member
Ari Gold zei:
Daar gaat het mij net wel om. Opgeven? Als ik weet dat ik gelijk heb?

Je hebt geen gelijk, alleen ben je te koppig om dat in te zien.
- Je bent de hele discussie begonnen met de insinuatie dat, "volgens jou", de camionettebestuurder een "notoir linksrijder" was. Dat er wel wat MOEST voorafgegaan zijn aan het hele voorval. Quod non.
- Je stelde dat letterlijk niemand "zomaar" zo'n zaken doet. 1 voorbeeld van mij wimpelde je af omdat fahren na een bijna-ongeval blijkbaar ook al tot de moraalridderij behoort en onder de noemer provoceren valt, en het tweede voorbeeld heb je ondertussen tot tweemaal toe genegeerd (goed bezig, zie m'n reactie op volgende quote).
- Je stelde dat het filmpje als bewijsmateriaal "flinterdun" is wegens foutieve timestamp en de mogelijkheid tot vervalsen van platen. Hiervoor is genoeg argumentatie aangebracht, zowel vanuit de wettelijke zijde, als vanuit de reactie van de agressieveling in de BMW, die zich blijkbaar liever onderwerpt aan de hangende vraag of het filmpje zal aanvaard worden ondanks privacykwesties, in plaats van meteen deze volgens jou zwakke punten aan te halen en het daar te stoppen.

Nog zaken waarover je denkt gelijk te hebben?

Ik word strontziek van mensen die de wetgeving enkel gebruiken zolang het in hun kraam past.

Jaja, en ik word strontziek van mensen die komen discussiëren op fora, zich in alle soorten bochten wringen, eruit pikken waar ze nog een antwoord op denken te kunnen fabriceren en de rest negeren.
En wordt je dan ziek van jezelf eigenlijk? Cfr. je (in dit geval foutieve) verwijzing naar de wetgeving voor het niet mogen gebruiken van grootlichten?

Gisteren nog maar eens, hardcore linksrijder aan 120, rechts kilometers lang de baan helemaal vrij. Ik steek langs rechts voorbij, zonder ook maar iemand te hinderen, gaat ie met zn lichten zitten plimpen alsof ik de schuldige ben. Ik flip nu niet onmiddellijk om dit soort dingen, maar voor hetzelfde geld deed ik dat wel, kon ik hem gaan irriteren en kon hij weer gaan lopen huilen bij de flikken over wat een roekeloze chauffeur ik ben. Om van te kotsen.

Heeft geen bal te maken met waarover hier gesproken wordt. Er is geen sprake van linksrijden.
Ik zie regelmatig ook wel eens fahren getrokken worden, onder meer na rechts inhalen van linksrijders. Maar als je je vervolgens gaat verlagen tot brakechecken ben je wel degelijk een roekeloze chauffeur. En die andere is dan een slechte chauffeur. Het is jammer dat dat soort rijgedrag niet grondiger wordt aangepakt - linkervak- en middenvakrijden wordt zo goed als gedoogd. Maar er zijn verschillen, en er zijn grenzen. Die M3-rijder ging er dik over, zonder voorafgaande provocatie. En nee, fahren voor zoiets is geen provocatie. Dat is de grootste BS die ik al gehoord heb.

Ari Gold

Legacy Member
eniac zei:
Je hebt geen gelijk, alleen ben je te koppig om dat in te zien.
- Je bent de hele discussie begonnen met de insinuatie dat, "volgens jou", de camionettebestuurder een "notoir linksrijder" was. Dat er wel wat MOEST voorafgegaan zijn aan het hele voorval. Quod non.
- Je stelde dat letterlijk niemand "zomaar" zo'n zaken doet. 1 voorbeeld van mij wimpelde je af omdat fahren na een bijna-ongeval blijkbaar ook al tot de moraalridderij behoort en onder de noemer provoceren valt, en het tweede voorbeeld heb je ondertussen tot tweemaal toe genegeerd (goed bezig, zie m'n reactie op volgende quote).
- Je stelde dat het filmpje als bewijsmateriaal "flinterdun" is wegens foutieve timestamp en de mogelijkheid tot vervalsen van platen. Hiervoor is genoeg argumentatie aangebracht, zowel vanuit de wettelijke zijde, als vanuit de reactie van de agressieveling in de BMW, die zich blijkbaar liever onderwerpt aan de hangende vraag of het filmpje zal aanvaard worden ondanks privacykwesties, in plaats van meteen deze volgens jou zwakke punten aan te halen en het daar te stoppen.

Nog zaken waarover je denkt gelijk te hebben?

Ik ga op dit heel ding enkel nog maar eens reageren met mijn vorig voorstel, wordt BMW dude veroordeeld hebben jullie gelijk, wordt BMW dude niet veroordeeld heb ik gelijk, lijkt me een goed compromis?

eniac zei:
Jaja, en ik word strontziek van mensen die komen discussiëren op fora, zich in alle soorten bochten wringen, eruit pikken waar ze nog een antwoord op denken te kunnen fabriceren en de rest negeren.
En wordt je dan ziek van jezelf eigenlijk? Cfr. je (in dit geval foutieve) verwijzing naar de wetgeving voor het niet mogen gebruiken van grootlichten?

Foute verwijzing? Als ik me goed herinner heb ik de expliciete situaties waarin grootlichten al dan niet gebruikt mogen worden in een vorige reply al vermeld. Eerlijk gezegd kan het me weinig boeien, wat mij betreft rij je 24/7 met je groot licht op. Mijn punt was alleen dat jij je hier in alle mogelijke bochten zit te wringen om je eigen gedrag goed te praten.

eniac zei:
Heeft geen bal te maken met waarover hier gesproken wordt. Er is geen sprake van linksrijden.
Ik zie regelmatig ook wel eens fahren getrokken worden, onder meer na rechts inhalen van linksrijders. Maar als je je vervolgens gaat verlagen tot brakechecken ben je wel degelijk een roekeloze chauffeur. En die andere is dan een slechte chauffeur. Het is jammer dat dat soort rijgedrag niet grondiger wordt aangepakt - linkervak- en middenvakrijden wordt zo goed als gedoogd. Maar er zijn verschillen, en er zijn grenzen. Die M3-rijder ging er dik over, zonder voorafgaande provocatie. En nee, fahren voor zoiets is geen provocatie. Dat is de grootste BS die ik al gehoord heb.

Ik gaf een voorbeeld van een situatie waarin ik me erger en heb op geen enkele manier de link gelegd naar het bewuste filmpje, hou dus maar op met je onzin. Ik heb vaak genoeg gezegd dat er (waarschijnlijk) een actie aan vooraf gegaan is en hoe je het ook draait of keert, fahren is wel een actie, net zoals middenvinger opsteken dat is. Klein detail, als je de video nog eens opnieuw bekijkt zal je zien dat die dude pas begint te brake checken na dat camionnette dude met zn lichten plimpt.

En nu stop ik met mn tijd te verknoeien aan irrelevante bullshit replies en zal ik enkel nog reageren op constructieve argumenten.

sandervdw

Legacy Member
Ari Gold zei:
Foute verwijzing? Als ik me goed herinner heb ik de expliciete situaties waarin grootlichten al dan niet gebruikt mogen worden in een vorige reply al vermeld. Eerlijk gezegd kan het me weinig boeien, wat mij betreft rij je 24/7 met je groot licht op. Mijn punt was alleen dat jij je hier in alle mogelijke bochten zit te wringen om je eigen gedrag goed te praten.
Bij deze:
Bovendien, bepaalt artikel 33 van de wegcode dat “tussen het vallen van de avond en het aanbreken van de dag, behalve bij dreigend gevaar, moeten de geluidssignalen vervangen worden door het kortstondig en afwisselend aansteken van de grootlichten en de dimlichten.”
bron: Knipperen met grootlichten - radar

JPV

Legacy Member
sandervdw zei:
Bij deze:
Bovendien, bepaalt artikel 33 van de wegcode dat “tussen het vallen van de avond en het aanbreken van de dag, behalve bij dreigend gevaar, moeten de geluidssignalen vervangen worden door het kortstondig en afwisselend aansteken van de grootlichten en de dimlichten.”
bron: Knipperen met grootlichten - radar
je vergeet het belangrijkste te quoten:

Tot besluit: het is niet verboden de aanwezigheid van een radar te signaleren, maar wel om te knipperen met grootlichten, doch enkel in de omstandigheden vermeld in artikel 30 (tussen het vallen van de avond en het aanbreken van de dag). Bij daglicht is het knipperen met de grootlichten sensu stricto niet verboden.

ivm je posts van gisteren:
Ari Gold zei:
Van JPV denk ik dat ik kan zeggen dat we beiden globaal gezien ongeveer evenveel van recht kennen, hij alleen een pak meer van sociaal-, fiscaal- en arbeidsrecht, daar weet ik quasi niks van. Maar van verkeers- en strafrecht heb ik echt wel voldoende kennis om te weten wat mag en niet mag hoor.

ik ga niet zeggen dat ik een expert in strafrecht/verkeersrecht ben (verre van), maar ik vind het persoonlijk wel een "relatieve" belediging dat je mijn kennis van recht (in het algemeen) ongeveer gelijkstelt met de jouwe. Dat heb je hier meermaals bewezen. Straks zeg je nog dat we beide even veilig rijden.

oja: een video-opname is geen meting. Op de rest van je onzin van gisteren hebben anderen al genoeg gereageerd. Wil je nog iets me voorleggen, doe maar.

Ari Gold

Legacy Member
sandervdw zei:
Bij deze:
Bovendien, bepaalt artikel 33 van de wegcode dat “tussen het vallen van de avond en het aanbreken van de dag, behalve bij dreigend gevaar, moeten de geluidssignalen vervangen worden door het kortstondig en afwisselend aansteken van de grootlichten en de dimlichten.”
bron: Knipperen met grootlichten - radar

Ben ik blij dat je dit zegt, en zelfs ook nog in het vet zet, want daar ga ik helemaal mee akkoord. Alleen, sleutelwoordje dreigend. Ja? Dreigend.

Laten we nu even de desbetreffende situatie erbij halen;

eniac zei:
Net voor het vak ook effectief gedaan is ramt er zich nog ene tussen de afsluiting rechts en mijn wagen. Scheelde een haar en ik mocht ook nog eens fors in de remmen, want hij sloeg alles toe omdat er voor mij ook wagens reden.
En nu komt het: ik fahrde. Niet meer dan dat. Fahren.

Dus als ik even mijn analytisch vermogen in werking stel;
1. Een mongool gooit zich voor Eniac
2. Scheelde een haar en Eniac mocht ook nog eens fors in de remmen
3. Hij fahrde omdat die mongool een actie had gedaan die niet had gemoeten maar ze was ondertussen wel al gebeurd

Die dreiging die je zo mooi in het vet hebt gezet doet zich voor bij puntje 1, wat Eniac doet is een actie na de dreiging en heeft in se dus niets meer met die dreiging te maken.

JPV zei:
ik ga niet zeggen dat ik een expert in strafrecht/verkeersrecht ben (verre van), maar ik vind het persoonlijk wel een "relatieve" belediging dat je mijn kennis van recht (in het algemeen) ongeveer gelijkstelt met de jouwe. Dat heb je hier meermaals bewezen. Straks zeg je nog dat we beide even veilig rijden.

Nogmaals bewezen, met socialisten valt dus echt op geen enkel vlak normaal te discussiëren.

EagleEye

Legacy Member
Gelieve geen grijze tekst te gebruiken, bepaalde mensen gebruiken namelijk de donkergrijze achtergrond... :sop:

desolation

Legacy Member
stagepotato zei:
Daarjuist dé grootste ergernis meegemaakt.

Er reed een oude grijze Ford voor me tegen 50 km terwijl de toegelaten snelheid 70 km per uur is... Remt constant terwijl er voor niets te remmen valt... Zij draait de straat in waar ik ook moet zijn zonder te pinken en INEENS stopt die, ik moet dus ook plots remmen en ik sta 40 a 50 cm van haar bumper verwijderd en ineens rijd die achteruit!! :doh:
Mijn tikker ging nogal want ik dacht echt dat die tegen mijn auto ging rijden, ze stopte nog op het juiste moment want in een normale straat, als ge zie dat er iemand vlak achter u staat gaat ge toch niet achteruit rijden hé. Daarna voorbijgestoken en serieus geclaxoneert.

Het was een vrouw van allochtone afkomst dat waarschijnlijk haar rijbewijs niet eens had ofzo want een andere duidelijke verklaring voor zo een rijgedrag heb ik er toch niet voor.

dat is vrij standaard in die culturen waar de vrouw de huisslaaf is. de mannen trekken hun geen ballen aan van de wet en zijn continu hun rijbewijs kwijt, de vrouwen die er geen hebben mogen dan chauffeur spelen voor iedereen.

imho zou een directe uitreiking van een rijbewijs niet mogelijk moeten zijn. zijt ge van buiten de EU en wilt ge hier rijden? dan hebt ge een rijbewijs van een europees land nodig. hiervoor zijt ge verplicht een examen af te leggen.

eniac

Legacy Member
Ari Gold zei:
Ik ga op dit heel ding enkel nog maar eens reageren met mijn vorig voorstel, wordt BMW dude veroordeeld hebben jullie gelijk, wordt BMW dude niet veroordeeld heb ik gelijk, lijkt me een goed compromis?

Je pikt er alweer 1 ding uit. Selectief reageren op z'n best.
Wanneer geef je toe dat de camionettebestuurder geen "notoir linksrijder" was? Wanneer geef je toe dat er mensen zijn die zomaar dat soort zaken doen?

Foute verwijzing? Als ik me goed herinner heb ik de expliciete situaties waarin grootlichten al dan niet gebruikt mogen worden in een vorige reply al vermeld.

Neen, want je bent wat vergeten.
Met andere woorden, je hebt de wet gebruikt waar het in je kraam paste en de rest vergeten. Dat is toch waar je "strontziek" van werd, niet?

Mijn punt was alleen dat jij je hier in alle mogelijke bochten zit te wringen om je eigen gedrag goed te praten.

Echt? Is dat werkelijk wat je uit dit punt van de discussie haalt?
Ik heb je een voorbeeld gegeven om een eerdere stelling van jou onderuit te halen ("niemand doet zoiets zomaar").
Ik geef je een voorbeeld van iemand die bijna een ongeval veroorzaakt door ongeoorloofd risico te nemen, ik die flash, waarop gereageerd wordt met beschreven psychotisch rijgedrag. Hoe jij dat vervolgens vertaalt naar "ik die mijn eigen gedrag probeer goed te praten" is te zot om los te lopen.

Meer nog: het is alweer volledig tegenstrijdig met je beweringen. Want mijn fahren, als je dat echt wil zien als foutief gedrag (lachen zeg), was natuurlijk als reactie op wat de BMW deed. Dus dan was hij in fout, en ik reageerde op zijn provocatie. Nu goed?

En ik heb zelfs een tweede voorbeeld gegeven van waar ik zelfs niet eens fahrde. Ik heb nog steeds geen reactie gezien op het tweede voorbeeld. Vermoedelijk omdat dat niet in je kraam past. Word alvast al maar alweer ziek.


Ik gaf een voorbeeld van een situatie waarin ik me erger en heb op geen enkele manier de link gelegd naar het bewuste filmpje, hou dus maar op met je onzin.

Random faits divers in een discussie brengen die ongerelateerd zijn, dat is onzin. Draai of keer hoe je het wil, in jouw voorbeeld is de linksrijder de slechte rijder en jij, indien je zou reageren, de roekeloze.

Ik heb vaak genoeg gezegd dat er (waarschijnlijk) een actie aan vooraf gegaan is en hoe je het ook draait of keert, fahren is wel een actie, net zoals middenvinger opsteken dat is. Klein detail, als je de video nog eens opnieuw bekijkt zal je zien dat die dude pas begint te brake checken na dat camionnette dude met zn lichten plimpt.

Fahren is een "actie", geen provocatie, en als je dat fahren al gebruikt als verzachtende omstandigheid om je zo te gedragen ben je niet goed in de bovenkamer.

Maar vertel toch geen onzin, je impliceerde heel erg duidelijk dat er iets moest voorafgegaan zijn buiten het beeld van de camera. Dit is gewoon bochtengewring om niet te moeten toegeven dat je initiële mening ("notoir linksrijder") volledig foutief was.

En nu stop ik met mn tijd te verknoeien aan irrelevante bullshit replies en zal ik enkel nog reageren op constructieve argumenten.

Zie dan wel dat je argumenten herkent. Volgens mij is het beschrijven van een gebeurde situatie in navolging op jouw statement ("niemand doet zoiets zomaar") een constructief argument. Maar je zal wel weer jouw definitie aanhouden van wat constructief en relevant is, en wat niet.

Enfin, mooie wending natuurlijk. Hoef je niet toe te geven dat je je volledig vastgepraat hebt. Digitaal equivalent van je handen op je oren houden en luid te roepen "ik hoor je lekker toch niet, nananananana".

eniac

Legacy Member
Ari Gold zei:
Dus als ik even mijn analytisch vermogen in werking stel;
1. Een mongool gooit zich voor Eniac
2. Scheelde een haar en Eniac mocht ook nog eens fors in de remmen
3. Hij fahrde omdat die mongool een actie had gedaan die niet had gemoeten maar ze was ondertussen wel al gebeurd

Die dreiging die je zo mooi in het vet hebt gezet doet zich voor bij puntje 1, wat Eniac doet is een actie na de dreiging en heeft in se dus niets meer met die dreiging te maken.

Wel, dan fahrde ik omdat ik hem daarna onmiddellijk wou gaan passeren. Wat dan weer wel mag van de wet.

Fuck zeg. Niets mis met op zo'n moment met fahren te trekken.

En, alweer voor de duidelijkheid:
Maar dat laatste doet er zelfs niet eens toe. Het is niet omdat in de wet zou staan dat het in geval X en Y niet mag (en geval Z wel, voor de duidelijkheid), dat het als provocerend wordt ervaren door normale mensen.

En als je echt ver wil drijven: als je nu het gebruik van fahren als provocatie wil zien op basis van het feit dat het wettelijk niet zou mogen in dit geval, dan zie ik het gebruik van een hogere snelheid dan de verkeerssituatie toelaat, het hinderen van andere weggebruikers en het in gevaar brengen van andere weggebruikers als voorafgaande provocatie. En ik kan er waarschijnlijk nog bedenken.

Nog iets?

JPV

Legacy Member
Ari Gold zei:
Ben ik blij dat je dit zegt, en zelfs ook nog in het vet zet, want daar ga ik helemaal mee akkoord. Alleen, sleutelwoordje dreigend. Ja? Dreigend.

Laten we nu even de desbetreffende situatie erbij halen;

Dus als ik even mijn analytisch vermogen in werking stel;
1. Een mongool gooit zich voor Eniac
2. Scheelde een haar en Eniac mocht ook nog eens fors in de remmen
3. Hij fahrde omdat die mongool een actie had gedaan die niet had gemoeten maar ze was ondertussen wel al gebeurd

Die dreiging die je zo mooi in het vet hebt gezet doet zich voor bij puntje 1, wat Eniac doet is een actie na de dreiging en heeft in se dus niets meer met die dreiging te maken.
Ari Gold zei:
Nogmaals bewezen, met socialisten valt dus echt op geen enkel vlak normaal te discussiëren.

jij bewijst dat je inderdaad een wetgeving niet goed kan lezen.

Wat zegt de wet:
“tussen het vallen van de avond en het aanbreken van de dag, behalve bij dreigend gevaar, moeten de geluidssignalen vervangen worden door het kortstondig en afwisselend aansteken van de grootlichten en de dimlichten.”

Dit wil dus zeggen dat 's nachts, je in plaats van geluidssignalen, je grootlichten moet gebruiken. Behalve bij dreigend gevaar, dan MAG je (in plaats van de grootlichten) geluidssignalen gebruiken. Niets verhindert je om dan nog je grootlichten te gebruiken. Over overdag zegt dat stuk zelfs niks.

Nahrtent

Legacy Member
Wtf heeft politieke voorkeur met verkeersveiligheid te maken? JPV is de eerste die ik op dit forum blind zou vertrouwen als het op wetgeving aankomt.

Ari Gold

Legacy Member
SinDweller zei:
Wtf heeft politieke voorkeur met verkeersveiligheid te maken? JPV is de eerste die ik op dit forum blind zou vertrouwen als het op wetgeving aankomt.

Leren lezen, zeg ik nergens.

Ik zeg;
Ari Gold zei:
Ik hoef geen advocaat te zijn om iets van recht te kennen. Van JPV denk ik dat ik kan zeggen dat we beiden globaal gezien ongeveer evenveel van recht kennen, hij alleen een pak meer van sociaal-, fiscaal- en arbeidsrecht, daar weet ik quasi niks van. Maar van verkeers- en strafrecht heb ik echt wel voldoende kennis om te weten wat mag en niet mag hoor.

In mijn ogen heb ik daar niks verkeerds me gezegd, ik zeg zelfs dat ie er veel van af weet. Maar hij meent dan weer te moeten afkomen dat ie beledigd is door wat ik zeg, is nergens voor nodig. En het is net die "ik voel me beter als iemand anders" mentaliteit die eigen is aan socialisten.

Wizzard

Legacy Member
Volgens mij is bij zichzelf de ironie ontgaan van
Ari Gold zei:
En nu stop ik met mn tijd te verknoeien aan irrelevante bullshit replies en zal ik enkel nog reageren op constructieve argumenten.

en enkele posts lager dit
Ari Gold zei:
Nogmaals bewezen, met socialisten valt dus echt op geen enkel vlak normaal te discussiëren.
te posten. Want dit lijkt me eerlijk gezegd ook een irrelevante bullshitreply, en eerder op de man spelend uit frustratie omdat alle argumenten die hier 5+ pagina's staan, telkenmale weerlegd zijn.

Overigens de oprechte de vraag waarvan jouw 'ruime ervaring met straf- en verkeersrecht' komt?

Creeping Death

Legacy Member
En om on topic te blijven: de ergernis van de dag:
Deze morgen reed de meest hoffelijke chauffeur ooit voor mij. Op 3 kruispunten waar wij voorrang hebben stop hij en laat hij iedereen door. Bij het vierde kruispunt, waar we geen voorrang hebben, laat hij één wagen door en gooit zich dan op't kruispunt, waardoor de wagen die van rechts kwam zwaar in de remmen moest. Vreemd, zeer vreemd..

Joeshoe

Legacy Member
Ari Gold zei:
Ik gaf een voorbeeld van een situatie waarin ik me erger en heb op geen enkele manier de link gelegd naar het bewuste filmpje, hou dus maar op met je onzin. Ik heb vaak genoeg gezegd dat er (waarschijnlijk) een actie aan vooraf gegaan is en hoe je het ook draait of keert, fahren is wel een actie, net zoals middenvinger opsteken dat is. Klein detail, als je de video nog eens opnieuw bekijkt zal je zien dat die dude pas begint te brake checken na dat camionnette dude met zn lichten plimpt.

Nu ben je je er toch wel aan het uit lullen hoor. Dat het fahren de trigger was wisten we al van bij het begin, de bestuurder van de bestelwagen heeft dat bij het posten van het filmpje direct vermeld. Het gaat er net om dat fahren de reactie van de M3 totaal niet rechtvaardigt.

Jij doelde op het feit dat er nog vóór het fahren iets moet gebeurd zijn (linksrijden, afsnijden, ...) om de reactie van de M3 te "rechtvaardigen". Nu dat dat weerlegt is ga je beweren dat het fahren de provocatie is die jij bedoelde? Kom zeg. Je laatste paragraaf is best wel ironisch.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan