Archief - De Grote Motor Kleine Vraagjes-topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
(voor je fiets toch 
)---
Legacy Member
vraagje:
rijd met mt01. 75000 km.
koppeling is gevoelig punt van mt01 door enorm koppel.
deze heeft nog standaard koppeling en schakelt nog prima.
heb echter 1 keer schakelproblemen gehad, toen bleek het koppelingsolievatje (bovne op stuur) leeg te zijn. hij schakelde stroever. nergens lekkge gevonden
binnen gedaan en laten heropvullen / ontluchten (dat is met remolie blijkbaar?).
nu 1,5 jaar en ca 15000 km verder is het potje weer gezakt, maar nog net zichtbaar (dus dat is maar enkele centiliters, is veel kleiner vatje dan die van remhendel), schakelen niets verandert.
mag ik hem gewoon heropvullen met paar cl remolie en klaar?
het is een winter zomer gebruiksmoto die ook veel buiten staat 12 jaar oud is en al wat kms heeft, hij moet technisch in orde zijn maar ik let niet op mini details , dus ik ga geen fortuinen uitgeven om diagnose te krijgen die miss niets zeggend is (slijtage koppelingsplaten bv, en dus wat meer olie voor de 'druk' nodig ofzo ).
rijd met mt01. 75000 km.
koppeling is gevoelig punt van mt01 door enorm koppel.
deze heeft nog standaard koppeling en schakelt nog prima.
heb echter 1 keer schakelproblemen gehad, toen bleek het koppelingsolievatje (bovne op stuur) leeg te zijn. hij schakelde stroever. nergens lekkge gevonden
binnen gedaan en laten heropvullen / ontluchten (dat is met remolie blijkbaar?).
nu 1,5 jaar en ca 15000 km verder is het potje weer gezakt, maar nog net zichtbaar (dus dat is maar enkele centiliters, is veel kleiner vatje dan die van remhendel), schakelen niets verandert.
mag ik hem gewoon heropvullen met paar cl remolie en klaar?
het is een winter zomer gebruiksmoto die ook veel buiten staat 12 jaar oud is en al wat kms heeft, hij moet technisch in orde zijn maar ik let niet op mini details , dus ik ga geen fortuinen uitgeven om diagnose te krijgen die miss niets zeggend is (slijtage koppelingsplaten bv, en dus wat meer olie voor de 'druk' nodig ofzo ).
skully25
Legacy Member
zolang er geen lucht in uw systeem is gekomen, bijvullen en rijden... wil wel zeggen dat die koppelingspomp lekt, ofwel aan de pomp zelfs of de secundaire op het blok. als er geen verlies zichtbaar is van buitenaf wil het zeggen dat het langs de dichting van de secundaire pomp in uw blok terecht komt en vermengd met uw motorolie. kan potentieel problemen geven, maar als dat maar op 1,5 jaar een kleine hoeveelheid remolie verlies is dat zich vermengd met miss 2 liter of meer motorolie zou ik er zelfs niet echt van wakker liggen...
---
Legacy Member
skully25 zei:
ok. goed om te weten!
motor heeft nog veel meer dan 2 liter, 3-4 zelfs, dus in dat geval zeker niet erg.
zou natuurlijk ook kennen dat dat hij zo weinig lekt dat het amper zichtbaar is op die tijd natuurlijk
met het potje te openen en op te vullen komt er geen lucht in het systeem/
bedankt alvast!
---
Legacy Member
gelukt!
wel stoem geweest. veel te vol gedaan, bij het terug toedoen liep er wat uit (mooi opgevangen op doekjes zodat het de motor niet raakte).
maar maakt dit uit?
want er is een lower en upper level teken op, maar hij zit dus ruim boven upper. had geen spuit ofzo om het er uit te zuigen.
geen idee als 'lucht' daarboven op nodig is?
wel stoem geweest. veel te vol gedaan, bij het terug toedoen liep er wat uit (mooi opgevangen op doekjes zodat het de motor niet raakte).
maar maakt dit uit?
want er is een lower en upper level teken op, maar hij zit dus ruim boven upper. had geen spuit ofzo om het er uit te zuigen.
geen idee als 'lucht' daarboven op nodig is?
boomheadshot
Legacy Member
Ik heb nu een moto verzekering bij Ethias maar zou willen overstappen naar een andere verzekering en ik moet wettelijk gezien 3maanden op voorhand verzekering opzeggen,nu ik heb die opgezegd maar het is maar 2maand voor vervaldag , wat heeft ethias gedaan die hebben mij een brief gestuurd dat ik nog een jaar langer moet verzerkerd blijven , maar als ik die ethias verzekering nu opzeg en plaat binnenstuur bij div hoe lang moet ik dan wachten voordat ik die moto terug verzeker en inschrijf .
Alvast bedankt
Alvast bedankt
boomheadshot
Legacy Member
Idd maar hoe lang moet ik wachten om een andere verzekering te nemen ? Want ik mag van Ethias niet overschakelen omdat ik maar 2maand voor vervaldag wil overschakelen die lappen mij nog een jaar aan mijne rekker,wettelijk gezien moet dit 3maand voor vervaldag .
Ik zou dus willen weten als ik mijn plaat binnendoe en verzekering is stopgezet of ik direct een andere verzekeringsmaatschappij mag pakken?Of hoeveel tijd er moet tussen zijn?
Want ik wou overschakelen van ethias naar touring maar ethias zegt dat ik nog een jaar bij hun moet verzekerd blijden doordat ik maar 2maand voor vervaldag wou overschakelen en dit moet normaal 3maand op voorhand.
Ik zou dus willen weten als ik mijn plaat binnendoe en verzekering is stopgezet of ik direct een andere verzekeringsmaatschappij mag pakken?Of hoeveel tijd er moet tussen zijn?
Want ik wou overschakelen van ethias naar touring maar ethias zegt dat ik nog een jaar bij hun moet verzekerd blijden doordat ik maar 2maand voor vervaldag wou overschakelen en dit moet normaal 3maand op voorhand.
Ch@rliE
Legacy Member
Vlug een vraagje,
Wat is een aan te raden mount om je smartphone op je motor te bevestigen?
Ik heb reeds deze gehad voor een iphone SE. (zeer degelijk)
Maar ik heb ondertussen een iphone 8plus, dus op zoek naar een nieuwe.
Probleem dat ik heb met die interphone cases is dat ik men gsm uit zijn beschermingscase moet halen om hem dan in deze te steken. (en vice versa)
Zijn er nog alternatieven die ik over het hoofd zie, of is er een te beperkt marktaanbod hiervoor?
Wat is een aan te raden mount om je smartphone op je motor te bevestigen?
Ik heb reeds deze gehad voor een iphone SE. (zeer degelijk)
Maar ik heb ondertussen een iphone 8plus, dus op zoek naar een nieuwe.
Probleem dat ik heb met die interphone cases is dat ik men gsm uit zijn beschermingscase moet halen om hem dan in deze te steken. (en vice versa)
Zijn er nog alternatieven die ik over het hoofd zie, of is er een te beperkt marktaanbod hiervoor?
Tonerider
Legacy Member
Iemand een idee wat dit kan zijn. Mijn koppelingspedaal (dus voet) keert niet meer terug naar het midden. Dus ik kan 1 lager of 1 hoger maar het pedaaltje blijft telkens in die positie hangen. Dus verder opschakelen of terug naar vrij gaat niet. Koppeling zelf werkt, dus kan ontkoppelen en weer laten opkomen.
Ik vermoed een veer die de boel weer juist moet zetten. Kan je dit gemakkelijk controleren? Moto is Kawasaki versys 650 (2009)
Ik vrees dat het erger gaat zijn, want had het enkel de veer geweest zou ik manueel wel naar het middelpunt moeten kunnen, maar dat is het dus niet. Hij geraakt gewoon niet meer hoger of lager na die ene schakeling en krijg hem dus ook niet in vrije stand.
[video=youtube;B9CLGcpMKfE]https://www.youtube.com/watch?v=B9CLGcpMKfE[/video]
Dat wordt een duur grapje vermoed ik.
Ik vermoed een veer die de boel weer juist moet zetten. Kan je dit gemakkelijk controleren? Moto is Kawasaki versys 650 (2009)
Ik vrees dat het erger gaat zijn, want had het enkel de veer geweest zou ik manueel wel naar het middelpunt moeten kunnen, maar dat is het dus niet. Hij geraakt gewoon niet meer hoger of lager na die ene schakeling en krijg hem dus ook niet in vrije stand.
[video=youtube;B9CLGcpMKfE]https://www.youtube.com/watch?v=B9CLGcpMKfE[/video]
Dat wordt een duur grapje vermoed ik.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.