Archief - De Tesla thread

[Bimmer]

Kan je uitrekenen he, aantal kw's dat je rijdt of je batterij is, en de prijs per kw.
Vrij simpele berekening denk ik

Wat zijn zoal de praktijk cijfers?

Hoeveel is u verbruik bv. xxKw/100km?

[desolation]

Das toch aardig aan de prijs vind ik. Gerekend met en realistische range van pakt 300km is dat bijna even duur als een gewone benzinewagen

[sandervdw]

Tesla model 3 long range heeft 498 km range.

Voor mij gaat het er om dat ik geen fossiele brandstoffen meer nodig heb.

'k vraag me af wanneer de concurrentie zal komen met dergelijke range... De 200 km die Mercedes voorstelde is toch ook om van te lachen zeg.

Eind 2018, e-tron met wltp range van 400km. Kona met 470km. Niro 485km.

En dat is alle 3 wltp he, die 498km van Tesla is EPA.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

[Nineshots]

Ik dacht vroeger altijd dat elektrisch rijden enorm goedkoop was (los van aanschaf wagen). Maar dat zijn gewoon prijzen die je ook voor diesel betaalt uiteindelijk.

[sandervdw]

Ik dacht vroeger altijd dat elektrisch rijden enorm goedkoop was (los van aanschaf wagen). Maar dat zijn gewoon prijzen die je ook voor diesel betaalt uiteindelijk.

Het is iets goedkoper. Eigenlijk enkel echt rendabel in combinatie met zonnepanelen. De winst zit em eigenlijk vooral in de fiscaliteit.

[GADGET]

als je gaat laden bij externe aanbieders/firma's zal je uiteindelijk uiteraard een hogere prijs betalen. Dat is geen liefdadigheid he...

Thuis laden valt al bij al wel mee. Kost me denk ik +-9 eur voor 'vol te tanken' (lees: 300-350km te rijden)

*edit: zal dat vanavond eens bekijken wat ik al verbruikt heb tot nu toe. Heb daar een aparte teller laten tussen steken naar het laadpunt

[nixie]

Je bedoelt dan toch als je enkel laadt aan de superchargers?

[1_KD]

De gewone publieke laadpalen zoals die van Allego kosten ook geld, per kw en soms ook per minuut/uur dat je staat op te laden.
Heb een paar voorbeelden van mijn laadkaart:

13,788 kWh — 2:25:27 
€ 7,25

12,2 kWh — 3:30:06 
€ 3,96

14,5 kWh — 0:22:54 
€ 9,99

[Fransz]

Die range van 500km is bullsh*t. Als je deftig rijdt, haal je max 300km.
Maar met de benzine wagens liegen ze natuurlijk ook altijd over het verbruik.

[Superdad]

https://www.engadget.com/2018/09/20/model-3-nhtsa-rating/

[Fransz]

Precies geen bullshit met de mensen die er al ene hebben in USA en perfect die 300~310 miles halen... Van waar haal je max 300km zonder bronnen?

Ik heb 2 klanten die al meer dan een jaar een Tesla hebben.

[HUSKE]

Voor mij gaat het er om dat ik geen fossiele brandstoffen meer nodig heb.

En vanwaar gaat uw elektriciteit komen? Grote kans dat het een gesponsorde gas centrale is...

[Brecht]

Ik heb 2 klanten die al meer dan een jaar een Tesla hebben.

dat zijn misschien mensen die ook het dubbel van opgegeven verbruik halen bij een benzine of diesel, 2 is nu niet echt een grote sample size..

[desolation]

in de VS sta ik daar niet zo stom van. quasi alles rechtdoor, heel monotoon verkeer met constante snelheid, maximumsnelheden liggen daar ook lager en zelfs quasi op de optimale limiet voor laag verbruik (110km/h)
Hier in Belgie daarentegen ken ik er heel weinig die de range halen met hun Model S/X, het moet al een kalme weekenddag zijn waar ze een heel strook autostrade aan 110-120 doen want anders gaat er rap 100km bereik af

[Zorba]

En vanwaar gaat uw elektriciteit komen? Grote kans dat het een gesponsorde gas centrale is...

Je kan perfect een 100% groene energieleverancier kiezen. Gewoon goed uitkijken dat je geen neemt die certificaten aankoopt ipv echt zelf opgewekt te hebben.

[nixie]

in de VS sta ik daar niet zo stom van. quasi alles rechtdoor, heel monotoon verkeer met constante snelheid, maximumsnelheden liggen daar ook lager en zelfs quasi op de optimale limiet voor laag verbruik (110km/h)
Hier in Belgie daarentegen ken ik er heel weinig die de range halen met hun Model S/X, het moet al een kalme weekenddag zijn waar ze een heel strook autostrade aan 110-120 doen want anders gaat er rap 100km bereik af

Veel Tesla owners in u vriendenkring dan?
Ik ken voorlopig nog niemand met een Tesla jammer genoeg.

[parabellum]

Er zijn er die levenslang (welja, de levensduur van de auto natuurlijk) gratis kunnen opladen aan de superchargers. Was een actie van Tesla, een van de consultants hier heeft er zo een. Hij haalt de opgegeven range trouwens enkel als hij alleen zit en de auto en niet sneller dan 100 rijdt. Als je 'normaal' rijdt dan moet er inderdaad 100km van de range af (denk dat hij dan 400 kilometer kan rijden ipv de opgegeven 500).

[GADGET]

er is toch veel 'van horen zeggen' heb ik de indruk...

Bijna iedereen die tot voor kort een Tesla kocht laadt gratis op gedurende de levensduur van de wagen. Is pas sinds kort een optie.
Ik laad ook gewoon gratis op, en ben geen uitzondering hoor..

Wat de range betreft is dat ook dikke zever dat je max 300km rijdt. Je rijdt makkelijk 300km. dus die 2 klanten van je...rare kerels.
Een S haalt zijn range vrij goed, een X is wat optimistisch. een zwaarder model S (100d) haalt makkelijk 500km. De 75D zal +-400 doen.

in de winter haal je dat niet en als je 180 gaat vlammen zal dat ook drastisch verminderen. Bij een benzine/diesel zal dit ook schelen nb, maar dat valt minder hard op (en temperatuur en snelheid beïnvloeden bij een elektrische inderdaad meer de range). Maar dat zal je dus bij jaguar etc etc ook hebben

*edit:

'gewoon' rijden op CC, snelweg op dan gaat hij zelf naar max snelheid op die baan (daar dus 120) en dan op ACC rijden haal je dat gemakkelijk.
Als ik echt gehaast ben of weet ik veel, dan zal dat idd maar 250-300 zijn..maar eerlijk gezegd i don't care als ik na 250km eens een half uurtje een koffie 'moet' gaan drinken.

[desolation]

Veel Tesla owners in u vriendenkring dan?
Ik ken voorlopig nog niemand met een Tesla jammer genoeg.

veel is relatief, waar we tot voor kort woonden had een koppel zowel een S als X. Dan nog een paar klanten met Model S'en. Iedereen is wel tevreden van zijn Model S, die X hadden ze achteraf toch spijt van. Het rijdt echt lomp en echt veel praktischer dan de S is hij niet.
Nu pasop, ik vind die 400km effectief op 500km beloofd best goed hoor. Mijn Passat zou in theorie ook maar 4,5l verbruiken maar dat is dan volgens mij gemeten in een vacuum ofzo.

[GADGET]

even de proef op de som gedaan,

heb nu 20000km gereden op 9 maand. heeft mij 2100kwh gekost. rest is gratis geladen.
kost me 504eur aan elektriciteit. omgerekend 2,5€/100km.

is een verbruik van 1,8l/100km bij verbrandingsmotor. maw niet haalbaar.

heeft mij persoonlijk 2500eur bespaard tov x5 of m3. of 277€/maand (enkel verbruik, onderhoud, taksen etc reken ik niet. zal nog wat stijgen dan. laat staan vaa...)

edit:
ook gemiddeld tarief genomen. in praktijk laadt je 99% snachts. dus lager tarief