Archief - [deleted]

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

skully25

Legacy Member
Pinkman zei:
Auto (Golf 6 van 2011) vandaag op onderhoud geweest bij Auto 5, blijkbaar zijn er voor ruim 1100 euro vaste kosten aan. Ophanging, schokdempers en beide voorste banden zijn aan vervangen toe. Draad bij beide banden is overigens al op sommige plekken zichtbaar.
Klik om te vergroten...

het is al ver gekomen als er al staal of nylondraad zichtbaar is van uw banden... dus ofwel hebt ge veel te lang gewacht met ze te vervangen ofwel scheelt er effectief iets aan uw ophanging wat een abnormale slijtage veroorzaakt. voor hetzelfde geld is 1 van uw schokdempers beginnen lekken of heeft er zicht een ander probleem voorgedaan, en ja dat is heus niet onmogelijk in een tijdspanne van 4 maanden na uw keuring. dat is een beetje hetzelfde als zeggen ik ben 4 maanden geleden bij de dokter geweest en dan verbaasd zijn dat ge ineens ziek wordt.

boomheadshot zei:
Auto 5 moet je wegblijven ga naar volkswagen specialist maar niet naar een Dealer.
Klik om te vergroten...

gezien ik werk als technieker bij een auto 5 vestiging wil ik graag horen waarom... of is die uitspraak louter gebaseerd op ongegronde meningen?
P

Pinkman

Legacy Member
Zie inderdaad niet in wat er mis is met auto 5, ze zijn zelfs nog zo vriendelijk geweest om alle schade te laten zien aan mij.

Je mag mij overigens altijd een goede VW specialist aanraden in de buurt van Diest.
b

boomheadshot

Legacy Member
skully25 zei:
het is al ver gekomen als er al staal of nylondraad zichtbaar is van uw banden... dus ofwel hebt ge veel te lang gewacht met ze te vervangen ofwel scheelt er effectief iets aan uw ophanging wat een abnormale slijtage veroorzaakt. voor hetzelfde geld is 1 van uw schokdempers beginnen lekken of heeft er zicht een ander probleem voorgedaan, en ja dat is heus niet onmogelijk in een tijdspanne van 4 maanden na uw keuring. dat is een beetje hetzelfde als zeggen ik ben 4 maanden geleden bij de dokter geweest en dan verbaasd zijn dat ge ineens ziek wordt.


gezien ik werk als technieker bij een auto 5 vestiging wil ik graag horen waarom... of is die uitspraak louter gebaseerd op ongegronde meningen?
Klik om te vergroten...

Omdat ze dingen doen dat ik niet gevraagd heb, ik was is binnen geweest in auto 5 voor kleine onderhoud en die hebben hem uitgelezen dus dat onderhoud was stuk duurder dan verwacht en ik had dit niet gevraagd , mijn auto had geen storingen.
s

skully25

Legacy Member
boomheadshot zei:
Omdat ze dingen doen dat ik niet gevraagd heb, ik was is binnen geweest in auto 5 voor kleine onderhoud en die hebben hem uitgelezen dus dat onderhoud was stuk duurder dan verwacht en ik had dit niet gevraagd , mijn auto had geen storingen.
Klik om te vergroten...

Een elektronische diagnose is inbegrepen in een service plan dat wij uitvoeren dus dat zou uw onderhoud niet duurder mogen gemaakt hebben. Als er wel zaken zijn gedaan waar jij als klant geen toestemming voor gegeven hebt die een extra kost met zich heeft meegebracht sta je recht in uw schoenen om dat tegen te gaan. in onze vestiging worden er nooit zaken uitgevoerd zonder dat de klant ervan weet, want als dit zich vertaald in een klacht krijgen we dat direct te horen van het hoofdbureau en worden we op het matje geroepen. Vind het heel kort door de bocht dat je door 1 mindere ervaring bij een vestiging direct alles afschrijft, maarja dat doen de meeste mensen jammergenoeg... Auto 5 is misschien een keten (die ook deels bestaat uit franchises) maar ieder center werkt individueel, dus als je direct alles onder dezelfde noemer in een kwaad daglicht stelt is dat een vlieger die niet opgaat.
M

Musk

Legacy Member
Ik moet ook zeggen dat ik toch ook al ferm goed geholpen ben bij Auto 5 in Maasmechelen :)
N

Nineshots

Legacy Member
boomheadshot zei:
Omdat ze dingen doen dat ik niet gevraagd heb, ik was is binnen geweest in auto 5 voor kleine onderhoud en die hebben hem uitgelezen dus dat onderhoud was stuk duurder dan verwacht en ik had dit niet gevraagd , mijn auto had geen storingen.
Klik om te vergroten...

Je mag denk ik toch wel verwachten dat elke garagist de auto uitleest bij een onderhoud? Ik zou het eerder slechte service vinden als ze het niet deden.
S

Superdad

Legacy Member
Ge kunt op uw smartphone/tablet YouTube pairen met uw chromecast/PS4 zodat ge dat kunt gebruiken als control voor uw tv, maar kunt ge ze ook onderling pairen zodat ik mijn gsm kan gebruiken als control voor mijn tablet?
S

Sinuxx

Legacy Member
Mijn gordel aan de bestuurderskant is geblokkeerd, kan hem dus niet afrollen..

Iemand een idee of dit zelf op te lossen is ?
M

Mot

Legacy Member
Nineshots zei:
Je mag denk ik toch wel verwachten dat elke garagist de auto uitleest bij een onderhoud? Ik zou het eerder slechte service vinden als ze het niet deden.
Klik om te vergroten...

mij lijkt het toch tijdverspilling om elke wagen te gaan uitlezen die op onderhoud komt en geen storing aangeeft.
M

Mot

Legacy Member
Sinuxx zei:
Mijn gordel aan de bestuurderskant is geblokkeerd, kan hem dus niet afrollen..

Iemand een idee of dit zelf op te lossen is ?
Klik om te vergroten...

welke wagen? das altijd handiger om te weten.

ik had deze week nog een auto op het werk met hetzelfde probleem (een nissan uit 2003). heb eerst de onderste houder eens losgemaakt zodat ik de gordel iets verder kon laten oprollen en dan van dat punt terug proberen afrollen, hielp niet.
dan het hele oprolmechanisme eruit gehaald, de plastic covers van de zijkanten eraf en met een schroevendraaier tussen de nok die de boel blokkeert om de blokkering handmatig op te heffen. zo kon ik hem terug afrollen, maar eens ik mijn schroevendraaier er tussen uit haalde sloeg hij weer vast. wat wd40 erin gespoten en nog wat geprobeerd.. uiteindelijk een nieuwe besteld want niets hielp in dit geval.
maar probeer het eens zo.

let wel op als je hem er helemaal uithaalt, maak er dan een knoop in de gordel zodat die zich niet helemaal tot het einde kan oprollen, anders kun je hem zeker wegsmijten ;)
i

ikbenben

Legacy Member
Als je standaard 235/45/17 op je velgen ligt en het gelijkvormigheidsattest vermeld enkel nog 235/40/18, mag je dan een 235/35/19 steken voor de keuring? Deze vallen wel nog steeds binnen de maximale af te wijken marges.
M

Mot

Legacy Member
ikbenben zei:
Als je standaard 235/45/17 op je velgen ligt en het gelijkvormigheidsattest vermeld enkel nog 235/40/18, mag je dan een 235/35/19 steken voor de keuring? Deze vallen wel nog steeds binnen de maximale af te wijken marges.
Klik om te vergroten...

die vallen, zoals je zelf zegt, binnen tolerantie, dus no problemski!!
N

Nineshots

Legacy Member
Mot zei:
mij lijkt het toch tijdverspilling om elke wagen te gaan uitlezen die op onderhoud komt en geen storing aangeeft.
Klik om te vergroten...

Hoe lang duurt dat uitlezen mss? Ik dacht amper een paar minuutjes.
M

Musk

Legacy Member
Nineshots zei:
Hoe lang duurt dat uitlezen mss? Ik dacht amper een paar minuutjes.
Klik om te vergroten...

Nog niet.

ODB erin, uitlezen met wat mechanische klik en klak geluidjes en klaar.

Sommige mensen doen hier alsof dat de ECU moet uitgebouwd worden en opgestuurd naar de moederfabriek :unsure:
N

Nineshots

Legacy Member
Ja, met alle handelingen er in n paar minuutjes dacht ik dan. Het leek mij ook zo simpel als ODB aansluiten en klaar.
Dus dan zou ik het eerlijk gezegd echt slechte service vinden als ze dit niet by default deden bij een onderhoud.
S

Selderijstok

Legacy Member
ikbenben zei:
Als je standaard 235/45/17 op je velgen ligt en het gelijkvormigheidsattest vermeld enkel nog 235/40/18, mag je dan een 235/35/19 steken voor de keuring? Deze vallen wel nog steeds binnen de maximale af te wijken marges.
Klik om te vergroten...

goca.be ;)
S

Splitr

Legacy Member
Ik ken hier helemaal niks van dus wss een domme vraag :
Mijn banden en velgen zijn momenteel '195/50 R15'. Kan ik nieuwe banden en velgen kopen die '195/60 R15' zijn of moet ik bij hetzelfde blijven?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan