Archief - [deleted]

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

slash

Legacy Member
Nineshots zei:
Wat is de grootste reden van automaat? Om het vele rijden wat makkelijker te maken. Dus kom je sneller bij een diesel uit.
Dat benzine goedkoper is in aanschaf kan ook een reden zijn, dat ze net een goedkopere auto willen. Dan ga je niet zomaar een dure optie nemen.
Klik om te vergroten...

Om het vele rijden makkelijker te maken? Op autostrades kan je makkelijk in 6de blijven. Daar rijden volgens mij toch de meeste diesels.
Ik rij dagelijks van verkeerslicht naar verkeerslicht. Zalig om nu een automaat te hebben (en benzine). Zelfde ook omdat mensen dikwijls geen snelheid kunnen houden. + mijn wagen met automaat zou zelfs zuiniger zijn dan met manueel.
G

Gonzo

Legacy Member
Nineshots zei:
Wat is de grootste reden van automaat? Om het vele rijden wat makkelijker te maken. Dus kom je sneller bij een diesel uit.
Dat benzine goedkoper is in aanschaf kan ook een reden zijn, dat ze net een goedkopere auto willen. Dan ga je niet zomaar een dure optie nemen.
Klik om te vergroten...

Nen automaat koop ik omdat dat gewoon gemakkelijk is (of dat nu voor 1km of voor 1000km is). Omdat die amper slijtage ondervindt. Omdat die tegenwoordig rapper en beter kan schakelen dan ik. Etc. Dus dat slaat voor mij allemaal nergens op, maar bon, ik heb dikwijls wel meer moeite om de kronkels in de gedachtengangen van de Gemiddelde Vlaamsche Chauffeur te doorgronden.
S

Selderijstok

Legacy Member
Sowieso is de volgende opnieuw een benzine + automaat, gewoon veel te makkelijk de dag van vandaag :)

Na lang twijfelen ben aan het kijken om de E91 toch weg te doen (is afgeschreven op 1 jaar) alleen weet ik niet voor wat...:sad: Moet sowieso break of mss SUV zijn, benzine en automaat.
Sowieso boet ik in (en nog geen klein beetje) aan power maarja...

Skoda Superb Combi (zoals gezegd 2de hands moeilijk te vinden in mijn config) maar wel bovenaan het lijstje omdat het de ruimste is.
Mazda 6 (nog altijd atmosferisch dacht ik?, niet echt interessant)
Seat Leon ST (nog kleiner dan mijn 3 reeks nu :/ Wel toffe TSI motoren)
BMW 3 F reeks (proper maar weer hetzelfde natuurlijk)

Audi/Mercedes geen ervaring op benzine gebied.
C

Ciamician

Legacy Member
Uw E91 al beu na één jaar? :D

Een goed uitgeruste F11 (of F31) doet mij persoonlijk altijd kwijlen.

Tweedehands & benzine lijkt mij trouwens een verschrikkelijke combo vooraléér je iets gevonden hebt die volledig uw goesting is. Het aanbod van diesels is toch gigantisch veel groter op de tweedehandsmarkt? En dan heb ik het niet over oude hokken, maar wagens die maximaal 5 jaar zijn.
S

Selderijstok

Legacy Member
SanderH_ zei:
Uw E91 al beu na één jaar? :D

Een goed uitgeruste F11 (of F31) doet mij persoonlijk altijd kwijlen.

Tweedehands & benzine lijkt mij trouwens een verschrikkelijke combo vooraléér je iets gevonden hebt die volledig uw goesting is. Het aanbod van diesels is toch gigantisch veel groter op de tweedehandsmarkt? En dan heb ik het niet over oude hokken, maar wagens die maximaal 5 jaar zijn.
Klik om te vergroten...

Niet beu, zeer goeie wagen zelfs. Maar ik moet een kost maken en ook geen zin om weer 1000€ taks te betalen :D
Als ik mijn goesting niet kan vinden wacht wel ik wel nog een jaar, zoek ik wel een andere oplossing voor nu.
N

Nineshots

Legacy Member
Voor benzines die echt naar je goesting moet zijn, kan je misschien richting Duitsland zoeken? Veel groter aanbod qua benzines.
d

desolation

Legacy Member
Selderijstok zei:
Sowieso is de volgende opnieuw een benzine + automaat, gewoon veel te makkelijk de dag van vandaag :)

Na lang twijfelen ben aan het kijken om de E91 toch weg te doen (is afgeschreven op 1 jaar) alleen weet ik niet voor wat...:sad: Moet sowieso break of mss SUV zijn, benzine en automaat.
Sowieso boet ik in (en nog geen klein beetje) aan power maarja...

Skoda Superb Combi (zoals gezegd 2de hands moeilijk te vinden in mijn config) maar wel bovenaan het lijstje omdat het de ruimste is.
Mazda 6 (nog altijd atmosferisch dacht ik?, niet echt interessant)
Seat Leon ST (nog kleiner dan mijn 3 reeks nu :/ Wel toffe TSI motoren)
BMW 3 F reeks (proper maar weer hetzelfde natuurlijk)

Audi/Mercedes geen ervaring op benzine gebied.
Klik om te vergroten...

159SW TI 1750TBI o//
Met een chipje en andere airbox goed voor een smakelijke 270-280pk.
S

SWYV_MutcHfakA

Legacy Member
Selderijstok zei:
Allé hup, op het eerste zicht kom ik op:
De BIV (Belasting op inverkeerstelling) bedraagt: 381,34 EUR
De VB (Verkeersbelasting) bedraagt: 247,97 EUR

1.6 met 270pk...waar gaat dat naar toe zeg :unsure:
Klik om te vergroten...

Vind je niet dat het belasting nogal aan lage kant is voor zo'n hoop pk en dat voor een auto van 2016?
Vb ik betaal voor mijn X5 van 2001 (3.0L 184pk) 778eur per jaar (hetzelfde voor den BMW E38 730i)

En idd nogal hoop pk voor zo'n klein motorblokje, maarja twin turbo gedoe he :)
i

ikbenben

Legacy Member
Nineshots zei:
PK maakt niet uit voor belasting hé.
Klik om te vergroten...

Onrechtstreeks wel. Een motor met meer pk's heeft normaal gezien ook een hogere uitstoot, bijgevolg gaat de verkeersbelasting ook iets hoger zijn.
S

Selderijstok

Legacy Member
SWYV_MutcHfakA zei:
Vind je niet dat het belasting nogal aan lage kant is voor zo'n hoop pk en dat voor een auto van 2016?
Vb ik betaal voor mijn X5 van 2001 (3.0L 184pk) 778eur per jaar (hetzelfde voor den BMW E38 730i)

En idd nogal hoop pk voor zo'n klein motorblokje, maarja twin turbo gedoe he :)
Klik om te vergroten...

Is natuurlijk een groot verschil. Ik betaal 4x zoveel voor maar 42pk meer ten opzichte van die peugeot :rofl:

Diesel/Naft
164gr / 139gr
5j oud (model 8j oud) / nieuw

België = gejost?
C

Caracalla

Legacy Member
Zou je gekeurd geraken met 4 identieke banden, maar... 1 band heeft een hogere load index dan de 3 andere. (wel ruim voldoende).

Ik lees tegenstrijdigheden op internet.
a

apzoeir

Legacy Member
Mijn ouders gaan mijn huidige wagen overnemen. Iemand toevallig een idee of ik hier dan nog mee naar de keuring moet? Ik vind alleen informatie bij een overdracht tussen echtgenoten of van ouder op kind, maar precies niet van kind naar ouder. Iemand een idee? (Mijn verzekering is het ook al wel aan't uitzoeken).
G

Gentei

Legacy Member
apzoeir zei:
Mijn ouders gaan mijn huidige wagen overnemen. Iemand toevallig een idee of ik hier dan nog mee naar de keuring moet? Ik vind alleen informatie bij een overdracht tussen echtgenoten of van ouder op kind, maar precies niet van kind naar ouder. Iemand een idee? (Mijn verzekering is het ook al wel aan't uitzoeken).
Klik om te vergroten...

1 van uw ouders zal de auto op zijn naam moeten inschrijven he, zo kan de verzekering ook worden geregeld.
Je zal ook een keuring voor verkoop moeten doen denk ik.
a

apzoeir

Legacy Member
Gentei zei:
1 van uw ouders zal de auto op zijn naam moeten inschrijven he, zo kan de verzekering ook worden geregeld.
Je zal ook een keuring voor verkoop moeten doen denk ik.
Klik om te vergroten...

Inderdaad de inschrijving moet zeker op hun naam gebeuren. Maar alleen van de keuring ben ik dus niet zeker. Van ouder op kind niet, dus dan zou ik denken van kind op ouder ook niet. Maar dat is me dus niet helemaal duidelijk :-)
G

Gentei

Legacy Member
apzoeir zei:
Inderdaad de inschrijving moet zeker op hun naam gebeuren. Maar alleen van de keuring ben ik dus niet zeker. Van ouder op kind niet, dus dan zou ik denken van kind op ouder ook niet. Maar dat is me dus niet helemaal duidelijk :-)
Klik om te vergroten...

Zonder die keuring kan je auto niet ingeschreven worden dacht ik?
Of jij schrijft hem uit en levert je platen in? Ik weet het echt niet.
C

Caracalla

Legacy Member
Nineshots zei:
Dan zijn het toch geen 4 identieke banden?
Klik om te vergroten...

Al de rest wel, maat, type, merk, profiel, snelheidsindex. Enkel is van één band de laadindex 97 ipv 91 dacht ik. (voor de betreffende auto is een 91 al serieus overkill trouwens)
M

Musk

Legacy Member
Je kan toch een auto ook verkopen zonder keuring? Zij moeten er wel mee naar de keuring voor hem in te kunnen schrijven.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan