Archief - [deleted]

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

sandervdw

Legacy Member
MaTi zei:
Iemand een idee wat de achterste sperdifferentieel van een GLA 4matik kost en waar het aan kan liggen dat die stukken heeft na 134000 km.

Heeft die een sper-diff achteraan? Daar zie ik weinig meerwaarde aan? Voor off-road is een vastklikbaar differentieel nodig (en veel meer grond-speling) en op asfalt trekt hij vooral vooraan?

MaTi

Legacy Member
sandervdw zei:
Heeft die een sper-diff achteraan? Daar zie ik weinig meerwaarde aan? Voor off-road is een vastklikbaar differentieel nodig (en veel meer grond-speling) en op asfalt trekt hij vooral vooraan?

Ja, of gewoon de aandrijving vanachter dan. Dacht dat ze het zo zeiden aan telefoon. Maar ze konden er zelf geen prijs op plakken. Ze belden al gewoon om te vragen of ze er wel aan mochten beginnen met demonteren om het probleem te zoeken.

sandervdw

Legacy Member
MaTi zei:
Ja, of gewoon de aandrijving vanachter dan. Dacht dat ze het zo zeiden aan telefoon. Maar ze konden er zelf geen prijs op plakken. Ze belden al gewoon om te vragen of ze er wel aan mochten beginnen met demonteren om het probleem te zoeken.

Ik kan er geen realistisch bedrag op plakken, maar dat gaat wel doortellen vrees ik. Demonteren => heel uw ophanging eronder uit => dan nog eens dat differentieel demonteren...

MaTi

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik kan er geen realistisch bedrag op plakken, maar dat gaat wel doortellen vrees ik. Demonteren => heel uw ophanging eronder uit => dan nog eens dat differentieel demonteren...

Ja, ik ben van plan mijn boekhouder eens te contacteren. Of het de moeite wel is? Kan misschien beter uitkijken naar iets anders. Vraag me gewoon af hoe ge zoiets klaar krijgt.

Xitra

Legacy Member
Iemand die me kan zeggen wanneer je distrubtieriem vervangen moet worden? Het gaat om een golf 7 1.6 tdi. Lees vanalles op internet van 150k tot 225k km?

sandervdw

Legacy Member
Xitra zei:
Iemand die me kan zeggen wanneer je distrubtieriem vervangen moet worden? Het gaat om een golf 7 1.6 tdi. Lees vanalles op internet van 150k tot 225k km?

Om de 6 jaar sowieso. Kilometerstand is heel afhankelijk van de omstandigheden. Maar als hij springt gaan de kosten een veelvoud zijn van de kosten om hem te vervangen. Als je met die golf in de buurt van die 225k km zit, is het waarschijnlijk de kost wel niet meer waard.

Xitra

Legacy Member
Zit aan 170k km, 5 jaar dus heb nog even, zal ook niet wachten tot dan natuurlijk

KBE

Legacy Member
Iemand verstand van airco's in een auto ?
Onze auto moet nu voor de 4de keer binnen op maand tijd voor onze airco.
Garantie loopt af in augustus, heb het gevoel dat ze aan het rekken zijn.

Nu zou het dashboard eruit moeten omdat daar een lek zou zitten.
Kan allemaal wel goed zijn, maar 4 keer binnen moeten voor dan vast te stellen dat het een lek is.

Na wat opzoek werk te doen op Youtube kwam ik video tegen van iemand die uitlegde dat de voorste fan moet draaien in je auto.
Dit zou je compressor afkoelen als ik het goed begrijp, nu de onze draaide niet en heb dit gevraagd aan de garagist en die vertelde dat die enkel draait als de compressor draait.
Zelf heb ik de ballen verstand van auto's, als hij uit garantie is en ze vinden het niet gaat mij dit een een pak geld kosten. Wagen is 2 jaar oud bijna en heeft al meer binnen gestaan in de garage dan iets anders.
Onze auto is Nisan pulsar.

Nu 31 juli gaat ie dan voor laatste keer binnen, als ze dan niets vinden ga ik moeten naar specialist gaan zeker voor het probleem te vinden.

MaTi

Legacy Member
MaTi zei:
Iemand een idee wat de achterste sperdifferentieel van een GLA 4matik kost en waar het aan kan liggen dat die stukken heeft na 134000 km.

Aandrijflijn en achterste differentieel... 7000€... denk dat de auto buitenvliegt.

Edit

5000 euro. Ik weet niet wat ik moet doen. Iemand goede raad?

MrKend54l

Legacy Member
MaTi zei:
Aandrijflijn en achterste differentieel... 7000€... denk dat de auto buitenvliegt.

Edit

5000 euro. Ik weet niet wat ik moet doen. Iemand goede raad?

Hoe krijg je dat zelfs kapot is mijn vraag?
Hoe wordt de wagen gebruikt? En hoe oud is hij? Km-stand?

Nu goed 5k is een bom geld. Maar heb je daarvoor een nieuwe? Dat denk ik niet.

MaTi

Legacy Member
MrKend54l zei:
Hoe krijg je dat zelfs kapot is mijn vraag?
Hoe wordt de wagen gebruikt? En hoe oud is hij? Km-stand?

Nu goed 5k is een bom geld. Maar heb je daarvoor een nieuwe? Dat denk ik niet.

Gewoon pech zeker?

40000 km/jaar binnenwegen, praktisch geen snelweg. 4 jaar, 134000 km.

Ik ga het waarschijnlijk gewoon laten maken.

Ik krijg 8000 euro voor de auto in de staat zoals hij is. Nu is het al zuur maar als ik een nieuwe wil is het nog erger.

RB26DETT

Legacy Member
KBE zei:
Iemand verstand van airco's in een auto ?
Onze auto moet nu voor de 4de keer binnen op maand tijd voor onze airco.
Garantie loopt af in augustus, heb het gevoel dat ze aan het rekken zijn.

Nu zou het dashboard eruit moeten omdat daar een lek zou zitten.
Kan allemaal wel goed zijn, maar 4 keer binnen moeten voor dan vast te stellen dat het een lek is.

Na wat opzoek werk te doen op Youtube kwam ik video tegen van iemand die uitlegde dat de voorste fan moet draaien in je auto.
Dit zou je compressor afkoelen als ik het goed begrijp, nu de onze draaide niet en heb dit gevraagd aan de garagist en die vertelde dat die enkel draait als de compressor draait.
Zelf heb ik de ballen verstand van auto's, als hij uit garantie is en ze vinden het niet gaat mij dit een een pak geld kosten. Wagen is 2 jaar oud bijna en heeft al meer binnen gestaan in de garage dan iets anders.
Onze auto is Nisan pulsar.

Nu 31 juli gaat ie dan voor laatste keer binnen, als ze dan niets vinden ga ik moeten naar specialist gaan zeker voor het probleem te vinden.

Zat onlangs bij Nissan dealer waar iemand met een Qashqai hetzelfde aan de hand had. Daar was het een lek in de condensator.

Dat ze uw dashboard eruit halen is niet onlogisch om te controleren op lekken, dat hebben ze bij mij (Toyota) ook al eens gedaan. Maar dat is een dag werk dus dat zullen ze niet als eerste optie doen.

Thaii

Legacy Member
KBE zei:
Iemand verstand van airco's in een auto ?
Onze auto moet nu voor de 4de keer binnen op maand tijd voor onze airco.
Garantie loopt af in augustus, heb het gevoel dat ze aan het rekken zijn.

...

Uw garantietermijn wordt automatisch verlengd met de tijd die de auto in de garage heeft doorgebracht voor reparaties/nazicht.

MrKend54l

Legacy Member
Thaii zei:
Uw garantietermijn wordt automatisch verlengd met de tijd die de auto in de garage heeft doorgebracht voor reparaties/nazicht.

Is dat echt zo?
Eerste keer dat ik dit hoor. Klinkt niet onlogisch, maar is dit effectief traceerbaar en afdwingbaar?

IbifaHo

Legacy Member
Nee hoor dat klopt niet. Garantie start de dag van 1e inschrijving en eindigt exact 2jaar later (of langer bij eventuele verlengde garantie) maar wordt zeker niet verlengd als uwe auto binnenstaat voor herstellingen.

ShovShov

Legacy Member
IbifaHo zei:
Nee hoor dat klopt niet. Garantie start de dag van 1e inschrijving en eindigt exact 2jaar later (of langer bij eventuele verlengde garantie) maar wordt zeker niet verlengd als uwe auto binnenstaat voor herstellingen.

Klopt inderdaad niet.
Wat wel klopt is: Alles van garantieherstellingen die gemeld zijn binnen de garantie en dus op een werkorder staan met de datum die binnen de garantietermijn is kan worden hersteld & geclaimd als garantie, ook al is dat weken nadien.

citrofenwick

Legacy Member
Mijn auto is momenteel gekeurd op oldtimerplaten maar ik twijfel om hem terug op dagelijkse platen te zetten.
Hij is momenteel verlaagd en ik ben toen ook zo gaan keuren. Dit hebben ze toen gezien en hij werd zo goedgekeurd.

Moet ik alsnog gans de procedure doorlopen als ik hem verlaagd dagelijks gekeurd wil krijgen?
Er zijn voor mijn auto geen goca-attesten beschikbaar, dus dat zou wel minder zijn.
Ik heb geen goesting in 2x/j veren wisselen of er terug originele veren onder steken.

---

Legacy Member
kan een auto hiermee door de keuring zonder probleem? herstellen is ca 1000 euro en heeft eigenaresse er nu niet voor over.

MaTi

Legacy Member
--- zei:
kan een auto hiermee door de keuring zonder probleem? herstellen is ca 1000 euro en heeft eigenaresse er nu niet voor over.


Ik geloof van wel. Iemand anders zal een uitgebreid antwoord voorzien.

ShovShov

Legacy Member
--- zei:
kan een auto hiermee door de keuring zonder probleem? herstellen is ca 1000 euro en heeft eigenaresse er nu niet voor over.

Keuring is geen exacte wetenschap maar in principe wordt dat afgekeurd, uit-stekende delen mogen niet.
Ze kan misschien proberen met duct tape erover te kleven het te 'camoufleren' en zo proberen te gaan.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan