skully25 zei:
Heeft nu eens niks met het merk te zien, herstellingen of werken waar de klant niet voor heeft afgetekend mogen niet uitgevoerd worden, garages die dit wel doen spelen het gewoon smerig en geven meteen een duidelijke inkijk over hoe "correct" ze werken. Correcte manier van werken is eerst waarneming doen, opstellen van prijsbestek en dan klant contacteren voor toestemming voor te uit te voeren werken. Ik mag zelfs geen lamp vervangen zonder dat de klant daarvan op de hoogte is.
Dus elke klant die bij jullie binnen komt voor onderhoud moet eerst een papier ondertekenen waarop staat wat er exact aan zijn auto gaat gebeuren + de prijs? Eventueel nog eens terugkomen tussendoor om bijkomende werken af te tekenen? Als in het onderhoudsboekje op 50.000 km een hele waslijst aan items staat, dan moet de garage toch niet elk van die items nog eens laten aftekenen om zeker te zijn dat hij echt wel het onderhoud van 50.000 km wilt?
Al degenen die dat niet doen zijn smerige incorrecte garages? Dat zijn er toch wel heel veel dan, niet? Of doen al die officele garages dat?
Ik zie het al gebeuren, die madammekes van 50 jaar oud met hun Mercedes: "maar is dat nu echt nodig meneer, die olie vervangen? kan dat niet met een goedkopere olie gebeuren? is dat echt nodig om al die filters te vervangen? De sproeistof bijvullen kan mijn man dat niet doen, hoeveel kost zo'n bus?".
En telefonisch is geen bewijs he, dan kan je achteraf nog betwisten dat die werken gemeld waren aan de telefoon. Of wordt dat allemaal opgenomen die gesprekken?
dit samen met die hoge toeren was zalig
