Archief - E-bike Topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
K

Killertux

Legacy Member
kakature zei:
Niemand ervaring met de Klever B Speed Plus zeker? Zelfde motor en batterij als in de X Speed maar het lijkt mij een heel stuk comfortabeler. Helaas ook een stuk lelijker, maar dat is natuurlijk wat je moet opofferen :p
Klik om te vergroten...

Dat lijkt mij goed om hele korte afstanden vliegensvlug af te leggen maar heel ergonomisch ziet dat ding er toch niet uit? :p
R

RB26DETT

Legacy Member
kakature zei:
Niemand ervaring met de Klever B Speed Plus zeker? Zelfde motor en batterij als in de X Speed maar het lijkt mij een heel stuk comfortabeler. Helaas ook een stuk lelijker, maar dat is natuurlijk wat je moet opofferen :p
Klik om te vergroten...
Ik begrijp niet goed hoe ze die comfortabel willen maken en tegelijk er 24 inch wielen maar onder zetten. Dat spreekt elkaar tegen. Ik denk dat een gewoon model fijner gaat rijden.
k

kakature

Legacy Member
't Is dan toch een zwarte Klever X Speed 2019 geworden hoor, met het stuur ietsje verhoogd zodat het toch wat comfortabeler zit. Ik zal dan wel zien hoe goed die zadelvering werkt, anders steek ik er wel een beter model op.

Levering augustus :cry:
R

RB26DETT

Legacy Member
Ik ben heel sceptisch tegenover die verende zadelpennen op elektrische fietsen.

Voor mountainbikes wordt heel het frame ontWikkeld rond een demper en dan zou een simpel penneke comfort moeten geven. Binnen een paar maanden zit dat vastgeroest en is de soepelheid er helemaal uit.
B

Bushido

Legacy Member
RB26DETT zei:
Ik ben heel sceptisch tegenover die verende zadelpennen op elektrische fietsen.

Voor mountainbikes wordt heel het frame ontWikkeld rond een demper en dan zou een simpel penneke comfort moeten geven. Binnen een paar maanden zit dat vastgeroest en is de soepelheid er helemaal uit.
Klik om te vergroten...

Op verschillende fora zijn er toch zeer veel tevreden mensen. Kost ook genoeg geld, dus zal wel ff meegaan. Velen doen er ook een neopreenhoesje rond.
Persoonlijk vind ik het niet nodig en ook niet mooi
A

Avondland

Legacy Member
Stromer ST1X vandaag eens uitgeprobeerd, de eerste keer op zo'n elektrische fiets is mij heel goed bevallen. Morgen in bestelling plaatsen, dan zou ik hem einde deze maand hebben. Dat is nog op tijd om van mijn nieuwe woonplaats telkens naar het werk te gaan. Onderhoud is wel niet te onderschatten, het is dan ook iets anders dan een gewone fiets.
M

Mr.Fingers

Legacy Member
RB26DETT zei:
Ik ben heel sceptisch tegenover die verende zadelpennen op elektrische fietsen.

Voor mountainbikes wordt heel het frame ontWikkeld rond een demper en dan zou een simpel penneke comfort moeten geven. Binnen een paar maanden zit dat vastgeroest en is de soepelheid er helemaal uit.
Klik om te vergroten...

Met een MTB ga je dan ook trail rijden. Met een E-bike is het meeste trail dat je gaat tegenkomen een stukje gravel aan het kanaal van Dessel-Schoten. Moeder heeft een oude Cortina e-bike, met verende zadelpen (en dan nog de budgetversie), en die gaat al een tiental jaar perfect mee, en rijdt erg comfortabel (voor haar, ik vind dat het gelijk nen dweil rijdt)
S

StevieZonder

Legacy Member
Hier een tweedehands e-bike gekocht. Aangezien ik geen aparte verzekering neem (volgens fietshandelaar volstaat het om aan de familiale te laten weten dat je ebike hebt), moet ik nu met al die documenten (roze kaart en conformiteitsattest) naar de DIV of kan ik die inschrijving vanop afstand regelen?
K

Killertux

Legacy Member
StevieZonder zei:
Hier een tweedehands e-bike gekocht. Aangezien ik geen aparte verzekering neem (volgens fietshandelaar volstaat het om aan de familiale te laten weten dat je ebike hebt), moet ik nu met al die documenten (roze kaart en conformiteitsattest) naar de DIV of kan ik die inschrijving vanop afstand regelen?
Klik om te vergroten...

Als je geen aparte verzekering neemt, moet je ofwel uw papieren opsturen naar DIV ofwel langsgaan met die papieren bij DIV. WebDIV is enkel wanneer je een verzekering extra neemt.

Mijn Giant Quick E staat al 3 weken bij mijn FM maar de ganse papiermolen zorgt ervoor dat ik hem maar vanaf volgende week woensdag/donderdag ga kunnen gebruiken. Ik ben nog op zoek naar goeie bluetooth oortjes die passen onder zo een speed-pedelec helm. Iemand aanraders?
S

StevieZonder

Legacy Member
Jep thanks, vorige week nog bij Ethias langs geweest en daar zeiden ze mij hetzelfde, heb de documenten dus opgestuurd. Hoop nu snel de nummerplaat te mogen ontvangen.

Voor oortjes: ik gebruik mijn AirPods en die zijn er zeer geschikt voor, vallen niet uit of hinderen de helm niet ofzo.

Nog een algemene tip: als je je aansluit bij een Vlaamse wielervereniging (VWB of Cycling.Vlaanderen bijvb), dan kan je van je 30 a 40 EUR lidgeld terugtrekken van de mutualiteit (bij mij 15 EUR), en het lidmaatschap biedt pechverhelping en een verzekering voor de bestuurder (dus voor al je fietsen).
a

apzoeir

Legacy Member
Ik denk dat ik voor de "Gazelle Arroyo C7+ HMB (500WH batterij - 50NH koppel -middenmotor Bosch Activeline Plus)" ga gaan via 't werk.
Lijkt jullie dit wat ok? Nog geen eerdere ervaring met elektrische fietsen.
K

Killertux

Legacy Member
apzoeir zei:
Ik denk dat ik voor de "Gazelle Arroyo C7+ HMB (500WH batterij - 50NH koppel -middenmotor Bosch Activeline Plus)" ga gaan via 't werk.
Lijkt jullie dit wat ok? Nog geen eerdere ervaring met elektrische fietsen.
Klik om te vergroten...

Collega had een Gazelle getest en was daar niet zo enthousiast over. Geen idee welk model wel...
a

apzoeir

Legacy Member
Killertux zei:
Collega had een Gazelle getest en was daar niet zo enthousiast over. Geen idee welk model wel...
Klik om te vergroten...

Ai... Heb hem daarstraks besteld...
Ben benieuwd.
K

Killertux

Legacy Member
apzoeir zei:
Ai... Heb hem daarstraks besteld...
Ben benieuwd.
Klik om te vergroten...

Het zal zeker deze niet geweest zijn; het ging om een Gazelle Speed-pedelec bij haar. Hopelijk bevalt hij je goed! :)
a

apzoeir

Legacy Member
Killertux zei:
Het zal zeker deze niet geweest zijn; het ging om een Gazelle Speed-pedelec bij haar. Hopelijk bevalt hij je goed! :)
Klik om te vergroten...

Zonet een eerste toertje gemaakt (40km). Tot nu toe geen klachten over de fiets.
a

apzoeir

Legacy Member
Hebben jullie eigenlijk zo'n hoes om de accu te beschermen tegen wind/regen/krassen? Of is dat overbodig?
K

Killertux

Legacy Member
apzoeir zei:
Hebben jullie eigenlijk zo'n hoes om de accu te beschermen tegen wind/regen/krassen? Of is dat overbodig?
Klik om te vergroten...

Hier niet alvast. Ik weet wel dat Stromer bvb. hoezen heeft om die batterijen in de winter te laten 'overwinteren' maar jij bedoelt voor tijdens het rijden?
K

Killertux

Legacy Member
AngeloA4 zei:
Ik heb mijn oog laten vallen op deze...
GIANT QUICK 45KM/U ELEKTRISCHE FIETS 2019

Rond de 3000€ ... wat denken jullie ervan?


https://www.giant-bicycles.com/be/quick-eplus-45-km-u
Klik om te vergroten...

Ik heb deze uitgebreid kunnen testen (+200km) en heb sinds donderdag mijn eigen exemplaar in mijn bezit. Ondertussen heb ik er ook met deze een 200km opzitten en is het misschien wat vroeg voor een review maar ik probeer toch al even:

  • Looks:
    Fiets ziet er in het echt een stuk beter uit dan op foto, vind ik. Foto's tonen hem nogal plastic- en blinkend ogen maar in praktijk is het een vrij matte uitvoering. Batterij zit mooi weggewerkt in het frame. De kabels zijn een stuk meer aanwezig dan bij bvb. Stromer die ze mooi wegwerkt in het frame maar goed, we spreken over een compleet andere prijsklasse.
  • Afmontage:
    Alles voelt heel degelijk aan, fiets weegt vrij wat maar de motor zorgt ervoor dat je dit niet merkt. Derailleur en cassette zijn van heel goeie kwaliteit voor die prijs, remmen voelen degelijk aan, toeter maakt een hels lawaai maar doet dus wel goed zijn werk. De handvaten zijn redelijk ergonomisch te noemen; zelf heb ik snel last van mijn polsen bij verhoogde druk en/of slapende handen maar mits correcte positie op de fiets heb ik er geen last van.
    Verlichting kan ik niet beoordelen omdat ik nog niet in het donker gereden heb ermee.
    Enig minpuntje aan de stock fiets, is het ontbreken van een volwaardige bagagedrager maar dit valt op te lossen door de MIK-bagagedrager van Giant te monteren. Dan past zowat elke fietstas erop denk ik.
  • Rij-ervaring:
    Deze zou ik zeker positief noemen. De middenmotor zorgt voor een heel natuurlijk gevoel van fietsen; je moet echt wel zelf trappen en dan reageert de motor op wat je vraagt. Dit zorgt wel voor wat extra belasting op ketting en cassette, in vergelijking met een SP met een achterwielmotor maar mits de juiste manier van schakelen, kun je hier zelf al een stukje druk van wegnemen. De 5 standen laten je kiezen tussen hoeveel ondersteuning je wilt en ik rij eigenlijk constant op de hoogste (Sport+) stand. Op de zwaarste versnelling haal ik comfortabel 40km/h bij 65-70 cadans maar de display van Giant zuurt wel 2-3km/h. Op de voorlaatste versnelling haal je met een cadans van ongeveer 75, comfortabel 38km/h. Mijn woon-werk traject van 25km leg ik gemiddeld af in 45minuten; voornamelijk langs de fietssnelweg Kortrijk-Gent met toch hier en daar wat ambetante stukken (overwegen, straten die kruisen, voorrang van rechts, 6x rode lichten).
    De vering op de voorvork grijpt mooi in bij oneffenheden in de weg zonder teveel te gaan smeren als je een iets scherpere bocht neemt. Het enige wat ik nog overweeg is misschien een vering tussen zadel en zadelpen maar mijn traject is redelijk geasfalteerd dus op zich valt dit nog wel mee.
  • Batterij:
    Standaard de 500Wh batterij en die levert me na 1 enkel traject zoals hierboven beschreven, nog 40% resterend op. Op zich kan mij dit niet zo heel veel schelen, als ik een enkel traject maar vlot kan afleggen zonder te moeten inboeten op hoe snel ik rij. Over en weer rijden was leuk meegenomen maar dan moest ik direct een prijsklasse hoger gaan en dat was het mij ook niet waard.
  • Display/App:
    Het display is heel duidelijk, staat mooi in het midden gepositioneerd en ook de knoppen om het display te bedienen zitten goed gepositioneerd bij de linker-duim. Je kiest vrij eenvoudig tussen de 5 ondersteuningsstanden en ook de verschillende informatie is handig toegankelijk. Statistieken: trip time, trip distance, avg speed, max speed, cadence en ODO. Het enige wat voor mij ontbreekt, is een tijdsindicatie, raar genoeg. Je kan de fiets via Bluetooth verbinden met de Giant Sync Ride app maar persoonlijk vind ik dit geen meerwaarde. Deze app laat je wel toe om de ondersteuningsstanden te tweaken naar hoeveel % ondersteuning ze bieden maar met 5 verschillende standen zit er voor ieder wel iets tussen wat werk.
    Als ik dan toch een minpunt moet aanhalen: ik had graag een tracking functie op de fiets gehad, zodat je op elk moment weet waar je fiets staat, in geval van diefstal o.i.d.
  • Vergelijking met andere modellen:
    Voor deze fiets had ik ook getest met een Stromer ST2 (Bouwjaar 2016) en dat rijdt helemaal anders. Op die Stromer heb je 3 standen en in de hoogste stand ging die fiets vlot naar 46-47km/h zonder dat je eigenlijk ook maar iets van inspanning moest leveren. Ik vond wel de algemene bouw van die Stromer iets minder; ik heb liever een fiets die er echt nog als fiets uitziet maar smaken verschillen natuurlijk. Qua prestaties is die fiets dus nog een stuk krachtiger maar het prijskaartje is ook dubbel zo hoog. Of een Stromer voor jou is, hangt af van hoeveel batterijcapaciteit je nodig hebt en hoeveel je wil spenderen eraan. Eén groot minpunt van de Stromer, persoonlijk dan, vond ik de positionering van de display op de middenbuis. Je moet echt naar beneden gaan kijken als je iets wil zien/weten en aan 45km/h is dit niet zonder risico...

Samengevat: ik ben heel tevreden van de aankoop. Het is leuk om met de fiets naar het werk te gaan en ook de snelheid vind ik voor deze prijs dik OK. Als je op het Stromer forum gaat nalezen (doen, heel veel reviews over 'concurrenten'. Forum heet "Stromer vs. andere merken") zit iedereen te kreften op het feit dat veel SP's geen 45km/h halen maar goed, dat weet je op voorhand he. Een SP mag wettelijk gezien ondersteunen tot 45km/h maar dat wil niet zeggen dat die moeiteloos naar 45km/h gaan, dan koop je beter een brommer als je die garantie wil.

Bij verdere vragen: shoot! :)
A

AngeloA4

Legacy Member
@Killertux

Bedankt voor de uitgebreide uitleg, de 19ste ga ik kijken voor zon giant fiets.

Grtz Angelo
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan