Archief - E-bike Topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
TitaTovenaartje
Legacy Member
Killertux zei:
hangt er van af hoe snel je wilt gaan, wind, lange rechte stukken, eigen gewicht, eigen kracht
Ik kan met mijn 850 batterij op hoogste stand en wat wind een 45km doen. Maar dan ben ik wel rond de 50 aant bollen.
nooit getest op stand 2 of 1...
Ik heb toen voor de X speed gekozen, omdat die gewoon hard kan. Afstand was bij mij van minder belang
TitaTovenaartje
Legacy Member
Killertux zei:
testen zou ik zeggen. Ben toen ook ene gaan 'lenen' om te testen.
Maar in principe zou 50 wel haalbaar moeten zijn hoor.
edit
Mijne staat ook ingesteld op het power profiel.
Ik veronderstel dat als je die op range zet dat er ettelijke km's bij kunnen
Chris_147
Legacy Member
Allee, nog eentje die overweegt om een Speed Pedelec aan te kopen.
Ik zou van Oud-Turnhout naar Mol moeten (20km). 2 vrienden die daar werken: ene met Speec Pedelec doet er 25 minuten over, de andere met gewone elektrische fiets doet er 45 minuten over.
Is een redelijk goede verbinding, wel langs de gewone baan/fietspad, dus hopelijk niet te gevaarlijk.
Lokale fietsenmaker lijkt echter geen fan te zijn van Speed Pedelecs: verkopen die amper.
Dus daar kan ik niet goed terecht. Zijn er goede verkopers in regio Turnhout?
Ik zou eigenlijk niet veel meer dan 4.000€ willen betalen, want dit project kan ook weer na enkele maanden gedaan zijn.
Voor de rest zie ik weinig redenen om met elektrische fiets te rijden, want dan is het meestal met 1 van de kinderen die dat niet hebben en dat is dan wat flauw
Ik zou van Oud-Turnhout naar Mol moeten (20km). 2 vrienden die daar werken: ene met Speec Pedelec doet er 25 minuten over, de andere met gewone elektrische fiets doet er 45 minuten over.
Is een redelijk goede verbinding, wel langs de gewone baan/fietspad, dus hopelijk niet te gevaarlijk.
Lokale fietsenmaker lijkt echter geen fan te zijn van Speed Pedelecs: verkopen die amper.
Dus daar kan ik niet goed terecht. Zijn er goede verkopers in regio Turnhout?
Ik zou eigenlijk niet veel meer dan 4.000€ willen betalen, want dit project kan ook weer na enkele maanden gedaan zijn.
Voor de rest zie ik weinig redenen om met elektrische fiets te rijden, want dan is het meestal met 1 van de kinderen die dat niet hebben en dat is dan wat flauw
Ikke1987
Legacy Member
Chris_147 zei:Allee, nog eentje die overweegt om een Speed Pedelec aan te kopen.
Ik zou van Oud-Turnhout naar Mol moeten (20km). 2 vrienden die daar werken: ene met Speec Pedelec doet er 25 minuten over, de andere met gewone elektrische fiets doet er 45 minuten over.
Is een redelijk goede verbinding, wel langs de gewone baan/fietspad, dus hopelijk niet te gevaarlijk.
Lokale fietsenmaker lijkt echter geen fan te zijn van Speed Pedelecs: verkopen die amper.
Dus daar kan ik niet goed terecht. Zijn er goede verkopers in regio Turnhout?
Ik zou eigenlijk niet veel meer dan 4.000€ willen betalen, want dit project kan ook weer na enkele maanden gedaan zijn.
Voor de rest zie ik weinig redenen om met elektrische fiets te rijden, want dan is het meestal met 1 van de kinderen die dat niet hebben en dat is dan wat flauw
Zelf ben ik van Turnhout en heb enkele weken geleden een elektrische fiets gekoch: https://www.12gobiking.nl/kalkhoff-endeavour-5-b-belt-2019 (Herenfiets in het rood omdat hiervoor de wachttijd minder lang was, fiets is topmodel van Kalkhoff - wou per se een fiets met een riem en schijfremmen)
Reden aankoop: meer met fiets rijden, woon-werkverkeer Turnhout-Geel (20km).
Ook even getwijfeld voor een speed Pedelec, maar achteraf gezien heb ik goed gekozen aangezien er voor mij persoonlijk volgende nadelen:
- Niet zo'n goede fietspaden (ook niet breed, gevaarlijker voor Speedpedelec)
- Minder bruikbaar in de stad (bv. als je op café gaat, max. 30km/uur)
- Wil meer fietstochtjes doen met vriendin die met een gewone fiets rijdt
- Nummerplaat (meer kosten) + Helm is verplicht
Nog niet met de fiets naar werk gegaan, dus tijd is voor mij nog een raadsel al vermoed ik tussen 45min-1u (gemiddelde zal rond de 20-22 km/u zijn).
Ben naar verschillende fietsenhandelaars in Turnhout en omgeving geweest, volgende fietshandelaars had ik wel een goed gevoel:
- Velo Oud-Turnhout (winkel enkel met elektrische fietsen)
- In't ven sport (Turnhout)
- Fietsenmaker Bart (fiets daar gekocht wegens goeie service)
Vraag altijd om de fiets te testen, kunnen grote verschillen tussen zijn !
Killertux
Legacy Member
https://www.stromerforum.nl/viewforum.php?f=23
Forum van Stromer maar een sectie volledig voor andere merken!
Forum van Stromer maar een sectie volledig voor andere merken!
Bushido
Legacy Member
Bruinbeer zei:
Ik doe er een 40 per dag...
2x85 is echt wel heel veel. Dat kan op verschillende speed pedelecs, maar dan ga je de ondersteuning fors terug moeten zetten. Er zijn momenteel geen speedpedelecs waarmee je 85km kan rijden op volle ondersteuning.
En haalbaar? Ik zou het niet zien zitten... Meer dan 2u enkel? Neen dank je... Maar dat kan voor jou anders zijn natuurlijk...
Killertux
Legacy Member
Sinds zaterdag heb ik van mijn fietsenmaker een Giant Quick E+ in bruikleen en ik ben er vandaag ook de eerste keer mee naar mijn werk gereden (25km enkel).
Kort even proberen enkele bevindingen te delen:
Kort even proberen enkele bevindingen te delen:
- Fiets ziet er goed uit. In tegenstelling tot foto's waar hij nogal plastiekerig lijkt, gaat het in werkelijkheid om een matte grijze versie die zeker mag gezien worden.
- Hij rijdt eigenlijk heel soepel en heeft de eigenschap als een heel natuurlijke fiets aan te voelen. Responsief als je vermogen vraagt (door meer kracht te zetten) maar ook niet direct remmend als je stopt met trappen. Combinatie van een hogere cadans en dan pas neerschakelen, laat hem heel leuk optrekken. Hij beschikt over een dubbel blad vooraan, waarvan je het kleinste eigenlijk in vlakke omstandigheden waarschijnlijk nooit gaat gebruiken.
- De snelheid zelf: met niet teveel tegenwind kon ik gemakkelijk blijven rijden rond de 42km/u. Mijn Garmin Edge gaf van 40.5-41km/u aan dus er zit een klein beetje marge op.
- Range: na 25km op de hoogste stand (Sport+), had ik nog 46% batterij over.
- Als ik beslis om 1 te kopen, wordt het zadel wel vervangen door eentje dat mijn gat wat meer spaart want het is echt beenhard..
kakature
Legacy Member
Ik ben daarnet eens gaan testrijden met een Riese & Muller Charger en een Klever X Speed.
Goddamn die Klever, wat een monster
Ik kan mij niet inbeelden wat een Stromer dan niet is, met die nog iets krachtigere motor.
Zoals verwacht is die R&M Charger heel aangenaam en comfortabel maar blijf ik toch wat op mijn honger zitten qua power. Ik moest toch al een serieus inspanninkje doen om 41-43 te halen.
De Klever schoot direct naar 43 zonder problemen en met iets meetrappen toch vlot 47-48 (op de teller, dus met een korreltje zout te nemen I guess).
Als ik nu mag kiezen dan kies ik direct de Klever. Ik zou echter graag nog eens een Stromer testen, en dan liefst de nieuwe ST1 die er zit aan te komen. De andere Stromers zijn helaas te duur
ad:
Goddamn die Klever, wat een monster
Ik kan mij niet inbeelden wat een Stromer dan niet is, met die nog iets krachtigere motor.Zoals verwacht is die R&M Charger heel aangenaam en comfortabel maar blijf ik toch wat op mijn honger zitten qua power. Ik moest toch al een serieus inspanninkje doen om 41-43 te halen.
De Klever schoot direct naar 43 zonder problemen en met iets meetrappen toch vlot 47-48 (op de teller, dus met een korreltje zout te nemen I guess).
Als ik nu mag kiezen dan kies ik direct de Klever. Ik zou echter graag nog eens een Stromer testen, en dan liefst de nieuwe ST1 die er zit aan te komen. De andere Stromers zijn helaas te duur
ad:Bushido
Legacy Member
kakature zei:Ik ben daarnet eens gaan testrijden met een Riese & Muller Charger en een Klever X Speed.
Goddamn die Klever, wat een monster
Zoals verwacht is die R&M Charger heel aangenaam en comfortabel maar blijf ik toch wat op mijn honger zitten qua power. Ik moest toch al een serieus inspanninkje doen om 41-43 te halen.
De Klever schoot direct naar 43 zonder problemen en met iets meetrappen toch vlot 47-48 (op de teller, dus met een korreltje zout te nemen I guess).
Als ik nu mag kiezen dan kies ik direct de Klever. Ik zou echter graag nog eens een Stromer testen, en dan liefst de nieuwe ST1 die er zit aan te komen. De andere Stromers zijn helaas te duur
Klever en stromer gebruiken dezelfde motor, maar worden wel anders afgesteld. De stromers rijden in het algemeen iets vlotter weg, maar topsnelheid is iets hoger bij de klever. Hadden ze een klever in mijn maat gehad was ik daarvoor gegaan... Een r&m was bij gelijk een no go. Ik betaal geen 6000€ voor een 45km/u fiets die dat eigenlijk niet haalt. (Ik rijd het overgrote deel over buitenwegen met fantastisch asfalt)
Ik weet niet wat je budget is, maar er zijn nog dealers die een st2 staan hebben (dit model wordt niet meer gemaakt) en die voor een mooie prijs verkopen.
kakature
Legacy Member
TitaTovenaartje zei:
Wel, ik denk dat ik eentje ga bestellen. Helaas zegt de FM dat de levering voor eind juli/augustus zal zijn. Dat is toch wel een bummer, de zomer zit eraan te komen en ik zal 'm niet eens kunnen gebruiken
ad:Er zijn ook niet echt veel dealers in de buurt dus ik kan niet eens ergens anders informeren, jammer.
kakature
Legacy Member
Niemand ervaring met de Klever B Speed Plus zeker? Zelfde motor en batterij als in de X Speed maar het lijkt mij een heel stuk comfortabeler. Helaas ook een stuk lelijker, maar dat is natuurlijk wat je moet opofferen 
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.