Archief - Het Moto praat topic - Deel 2!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
W

WeedJunk

Legacy Member
desolation zei:
Ga eens rijden met een Brutale 800 en ge snapt wel waarom ik geen moeite heb om te zeggen dat enkel randdebielen nog een monster kopen. Ge merkt echt heel fel dat die Monster ondertussen al 5j meegaat.
Het is op zich geen slechte moto, hij is gewoon veel te duur voor wat het is.
Klik om te vergroten...

Ik ben niet zo'n fan van hoe de Brutale eruit ziet. Maar inderdaad, 100pk uit 1100cc is verre van spectaculair.
d

desolation

Legacy Member
Niet alleen het vermogen hoor, ook gewoon hoe soepel de moto rijdt, het remvermogen, de ophanging. Ge moet al de 1100S kopen om gelijkwaardig te zitten. Maar dan legt ge wel 14.000EUR neer, prijsklasse SF848/Brutale 1090R/Speed Triple R. Als ge nog ene kunt vinden, want ze hebben hem geschrapt.
De Brutale is echt enorm veel bang for the buck geworden, zeker de 675 en 800.
F

Faun

Legacy Member
Ik krijg van verzekering 3.8k (min opkoopprijs) voor mijn hornet. Een opkoper biedt 1250 euro.

Ofwel moet ik dus voor 3.8k een nieuwe moto kopen
Ofwel moet ik mijn motor (zelf) herstellen voor 2550 euro en evt verkopen

Op het eerste zicht lijken die herstellingen wel mee te vallen: nieuw stuur, nieuw spatbord,..
Ik zou liefst van al hem es laten checken door een hersteller die zijn mening erover geeft, maar de meesten kunnen/willen niet tot mij thuis komen en de motor naar een herstelling brengen is quasi onmogelijk gezien ik geen bestelwagen heb ofzo.
R

Robust²

Legacy Member
Waar staat hij atm, in Gent? Er zouden toch wel dealers moeten zijn die een motor willen komen ophalen (ERX of De Wulf voor Honda in Gent).
F

Faun

Legacy Member
Hij staat bij mijn ouders in Beernem. Ik heb eens rondgebeld maar de meesten vragen om hem te komen brengen. Het is ook mr om het kader eens te meten of het blok na te zien


Verzonden vanaf Tapatalk 2
d

desolation

Legacy Member
Wat hebt ge dien hornet betaald? 3800EUR lijkt me toch een redelijk bedrag ervoor.
F

Faun

Legacy Member
3000. Ik vind het bedrag ook goed genoeg. Ik twijfel gewoon om hem ofwel voor 1250 aan die opkoper te geven ofwel hem deze zomer zelf te fixen (ben toch 14 dagen thuis) en hem daarna te verkopen voor 2,5-3k
X

Xiao

Legacy Member
Ik zou gewoon dat geld aannemen en een andere kopen. Die terug in orde zetten kan alleen maar tegenslagen.
d

desolation

Legacy Member
idd. een krom t-stuk of chassis ziet ge niet op 1-2-3, maar het risico is te groot om er aan te beginnen naar mijn mening. ge krijgt er een deftig bedrag voor, dus daar moet ge ook niet over tobben
W

WeedJunk

Legacy Member
Inderdaad, ik zou uw energie en geld in uw volgende 2-wieler steken ;)
R

Robust²

Legacy Member
In het beste geval heb je paar honderd euro meer winst, in het slechtste geval kom je wss ongeveer gelijk uit maar ben je een hoop tijd kwijt en redelijk wat kopzorgen.
F

Faun

Legacy Member
Jullie hebben gelijk.

Dan maar op zoek naar een motor van max 4000 euro, liefst met ABS. Genre naked bike.
R

Robust²

Legacy Member
Hornet of FZ6 zouden mijn keuzes zijn voor die criteria denk ik, maar goed mogelijk dat ik wel nog leuks over het hoofd zie.
Edit: XJ6 kan ook, SV's zijn precies ook nog meer met ABS te vinden dan ik had gedacht.
b

beemer036

Legacy Member
Zoals al de rest al zegt...

Je krijgt meer terug dan dat je hem hebt betaald, heel simpel dan, ander en beter :)
Sorry als ik iemand op z'n tenen trap met volgende uitspraak; xj6 is een lesmotor en dat zie je eraan ook vind ik.
Fz6 ziet er pak beter uit dan zo'n xj6.
Op bij Yamaha te blijven, fz8 dat is pas een mooie naked, weet echter niet of je die al vind voor 4000euro?

Zou zeggen kijk eens rustig online rond wat er allemaal beschikbaar is, site' waar ik regelmatig eens kijk;

Moto's Goossens
Tweedehandsmotoren Geert Van Mol in Oost Vlaanderen Gent Melsele
DIRK VAN MOL Moto's - Inkoop en Verkoop Occasie Moto's - Raceteam - Home
Tom Serneels
Motorama - tweedehands motoren met garantie in Hasselt, Limburg
GG MOTOREN
Motorpaleis GSM Homepage - Garmin - Kawasaki - Honda- Suzuki - Yamaha - Helmen - Gadgets - Occasie moto's - Nieuwe moto's - Kledij - Accessoires - Vacature - helmen, shark helmen, nolan helmen
http://www.motomarktvrints.be/home.aspx
Ideal Motor

Voila kom je al effe mee toe ;)
G

Gerbilator

Legacy Member
Heeft er al iemand ooit documenten gestuurd naar de dienst homologatie als jullie geen Europees COC hadden? Is het lang wachten totdat ze je een formulier doorsturen om de betaling door te voeren voor die dossierkosten?
R

Robust²

Legacy Member
Een fz8 ga je volgens mij niet vinden voor die prijs met ABS, tenzij dat standaard is. FZ6 is ook wel al snel genoeg, maar wel typisch vier cilinder karakter natuurlijk.
[

[Az3r]

Legacy Member
Gerbilator zei:
Heeft er al iemand ooit documenten gestuurd naar de dienst homologatie als jullie geen Europees COC hadden? Is het lang wachten totdat ze je een formulier doorsturen om de betaling door te voeren voor die dossierkosten?
Klik om te vergroten...

Ik heb een half jaar geleden daar +-2weken op moeten wachten. En ze starten de homologatie procedure pas zodra je betaald hebt. En dan nog eens +-4 weken wachten op die homologatie papieren.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan