Archief - Het Moto praat topic - Deel 2!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
gumball4000
Legacy Member
Angel Of Mercy zei:De hornet van eerste zoekertje is model van 2003 tot 2006.
Wrs een stockmodel dat in 2007 zal ingeschreven zijn.
Mss dat het aan mij licht maar moto van 2007 dat maar 6000 km heeft.
Is nog geen 1000 km per jaar, vin da maar rare zaak.
Toch niet zo uitzonderlijk?
Mijn cbf600 komt uit 2005 en had vorig jaar 8000km toenk em kocht EN ik was de 3de eigenaar
.Twijfelde ook wel fel, maar de motor ed zag echt als nieuw uit en ketting slijtage ed klopte +- met kilometerstand
Trouwens iemand die een goed hoedje/case weet voor de iphone5?
Zou deze binnen een maand als gps willen gebruiken, maar er moet een gat zijn om op te laden en mijn scala rider op aan te sluiten (mijn teamset pro kan geen bluetooth gps aan --')
Eerst had ik dit in gedachten: http://www.rad.eu/nl/c/p/17298-held-tiny-magneten-zwart.htm
+ noodoplader kopen en deze dan zo opladen.. maar weet niet of de mijn iphone 5 (12cm lang) hier goed in zou passen
Robust²
Legacy Member
Reken wel dat je met dat soort kilometerstanden & bouwjaren sowieso je banden mag vervangen indien je wat veilig wil rondrijden. Als het echt te weinig is kunnen er wel nog wat kleine kwaaltjes zijn.
@Gumball: RAD heeft meerdere speciale houders/tassen voor iPhones/smartphones waarmee je ook kan opladen normaal.
@Gumball: RAD heeft meerdere speciale houders/tassen voor iPhones/smartphones waarmee je ook kan opladen normaal.
Robust²
Legacy Member
gumball4000 zei:Ze hebben inderdaad een speciale houder voor iphone waar je ook kan laden, maar deze hebben geen opening voor de audio uitgang
Dus je wil een waar zowel opening voor audio als voor je lader is? Lijkt mij persoonlijk enorm onhandig om oortjes met een kabel naar je gsm op een houder te hebben, maar bon
gumball4000
Legacy Member
Robust² zei:Dus je wil een waar zowel opening voor audio als voor je lader is? Lijkt mij persoonlijk enorm onhandig om oortjes met een kabel naar je gsm op een houder te hebben, maar bon
Inderdaad
Tzijn wel niet gewone oortjes dak ga gebruiken, maar een meegeleverde kabel van de scala rider om van 3,5mm==> 1,5mm aan de zijkant van de scala rider te steken.
Zoals deze : Kabel MP3 voor Audio kit Scala Rider - Tecnoglobe Benelux SPRL
Het is dus een flexibele.
Het is dat of zonder geluid rijden en enkel beeld
.. Het is voorlopig om een week in de ardennen door te brengen Robust²
Legacy Member
Je hebt een Scala Rider, maar gaat toch je iPhone 5 verbinden met een kabel? 
Die kan je normaal toch gewoon via BT verbinden? Da's net het hele voordeel van zo intercom dingen, dat je geen kabels van je telefoon en gps moet trekken.
Ik rij altijd al rond met enkel beeld btw...
Die kan je normaal toch gewoon via BT verbinden? Da's net het hele voordeel van zo intercom dingen, dat je geen kabels van je telefoon en gps moet trekken.Ik rij altijd al rond met enkel beeld btw...
gumball4000
Legacy Member
Robust² zei:Je hebt een Scala Rider, maar gaat toch je iPhone 5 verbinden met een kabel?
Ik rij altijd al rond met enkel beeld btw...
Wel mijn oude nokia e71 gaf wel gps weer via bluetooth. Mijn iphone 5 wil enkel "siri" via bluetooth doen, rest is me nog ni gelukt
Zelfs met een vorige galaxy s3 lukte het niet en daar werkte ook enkel die tegenhanger van "siri" op
. Mijn scala rider teamset is wel ni bluetooth a2dp compatibel..ma hoe verstuurde mn oude nokia dan zn gps geluiden..het blijft me een raadsel Caracalla
Legacy Member
Katoom zei:
Ging eigenlijk op de bank om te kijken als de gassen in orde waren omdat ik vind dat die Z nogal een stevig verbruik heeft.
Bij héél rustig rijden iets van 7,2 - 7,3l / 100km.
Laatst zat ik met woon/werkverkeer, weliswaar met korte afstanden en niet zo eco-achtig gereden, aan 8 liter.
Als je echt rustig rijdt zou je toch rond de 6 - 6,5 moeten raken...
Nuja, hij maakt wel mooi z'n pk's
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.