Archief - Het Moto praat topic - Deel 2!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Angel Of Mercy

Legacy Member
Z750 is toch met injectoren? :eek:

Als je beetje sportief rijdt is dit normaal verbruik :)

Caracalla

Legacy Member
Robust² zei:
Ziet er mooi uit! Zou ik toch ook eens willen doen met m'n SV.

Qua verbruik, zorgen dat de luchtfilter goed proper is en dat alle carburators synchroon staan?

Is al gecheckt.
Moto heeft 1800km btw, dus zou maar erg zijn als de luchtfilter nu al zeer vuil zou zijn :)

Uitlaat staat ook vrij vettig, wat normaal een teken is van te rijk staan en hij staat goed, tegen de arme grens. Dat lijkt ook normaal te zijn voor nieuwe moto's. Meestal worden ze iets armer afgesteld. Heeft te maken met emissie enzo...

desolation

Legacy Member
7l is toch niks ?

ik twijfel om nen Brutale 750S te kopen, die dingen zuipen makkelijk 10 liter :')

Caracalla

Legacy Member
ik vind dat veel voor een nieuwe moto met gewoon woon-werkverkeer zonder aan de kraan te draaien
De R6 is 13 jaar oud, heeft nog carbs en 70k op de klok en die komt toe met 6,2 - 6,5 liter.

7,3 was dan ook bompa-style gereden met de Z

Robust²

Legacy Member
Voor een moderne, populair naked als dat had ik toch ook minder verwacht. Ik kan met m'n SV wel naar onder 5l gaan als ik bompa-style rij denk ik. Bij mijn normale rijstijl van vlottere plezierritjes met af en toe eens steviger doorrijden zit ik rond de 5,5 a 6l.

Spritmonitor bevestigd m'n vermoedens. Maar Spritmonitor beweert ook wel dat die Z750 zuiniger moet aankunnen :p

Edit: Korte afstanden met veel start-stop verkeer gaat je verbruik natuurlijk wel sterk negatief beïnvloeden

Caracalla

Legacy Member
Robust² zei:
Edit: Korte afstanden met veel start-stop verkeer gaat je verbruik natuurlijk wel sterk negatief beïnvloeden

Akkoord. Maar dan nog zou hij toch maar rond het verbruik van de R6 mogen draaien op hetzelfde traject hé. Niet 1 - 1,5l meer.

BelgiumTJ

Legacy Member
Caracalla: Hoeveel heb je betaald voor die testbankrun & uitlaatgasanalyse?

desolation

Legacy Member
Caracalla zei:
Akkoord. Maar dan nog zou hij toch maar rond het verbruik van de R6 mogen draaien op hetzelfde traject hé. Niet 1 - 1,5l meer.

hangt van veel af. mijnen ST2 verbruikte me moeite 6L en da was ne 944cc vtwin. Ne 900SSIE verbruikt makkelijk 1.5l meer en das in den basis zelfs dezelfde motorblok...

yannickvdb

Legacy Member
RAD : - Contactdoos stuur 12V/15A - 1m70 | RAD.EU
Ik denk eraan om dit te kopen, kan ik mijn gsm als gps gebruiken. Lijkt mij makkelijker (en vooral goedkoper) dan zo'n externe battery pack te kopen. Aangezien ik zondag naar zee wil rijden, zou dat wel helpen :D .
Maar, is zoiets makkelijk te installeren? En als ik dat rechtstreeks op de batterij aansluit, zoals RAD suggereert, gaat er dan geen battery drain zijn?
Hoe sluit ik zoiets aan op mijn lamp ofzo?

Iemand al zoiets gedaan?
Bedankt!

j3T

Legacy Member
Europees parlement heeft paar dagen geleden blijkbaar een keuring voor moto's goedgekeurd. Dacht nochtans dat die zever van de baan was. Iets zegt mij da'k mijn open racepijp ga mogen demonteren :(

Motorrijders Actie Groep - Home

gumball4000

Legacy Member
yannickvdb zei:
RAD : - Contactdoos stuur 12V/15A - 1m70 | RAD.EU
Ik denk eraan om dit te kopen, kan ik mijn gsm als gps gebruiken. Lijkt mij makkelijker (en vooral goedkoper) dan zo'n externe battery pack te kopen. Aangezien ik zondag naar zee wil rijden, zou dat wel helpen :D .
Maar, is zoiets makkelijk te installeren? En als ik dat rechtstreeks op de batterij aansluit, zoals RAD suggereert, gaat er dan geen battery drain zijn?
Hoe sluit ik zoiets aan op mijn lamp ofzo?

Iemand al zoiets gedaan?
Bedankt!

LOL vandaag deze gaan halen :p.. ook om gsm op te laden :p
En was ook aant twijfelen voor een externe batterij pack :p.. op hun site kwam ik voor die 12v output altijd 30eur+ tegen.. daarmee dak twijfelde..tot de verkoper mij daarstraks zei dat maar 15eur kostte :p..snel gekozen, want de usb-sigaret lader hebk al :p

Ge sluit dat trouwens rechtstreeks op uw batterij aan :)

Mr_Eko

Legacy Member
j3T zei:
Europees parlement heeft paar dagen geleden blijkbaar een keuring voor moto's goedgekeurd. Dacht nochtans dat die zever van de baan was. Iets zegt mij da'k mijn open racepijp ga mogen demonteren :(

Motorrijders Actie Groep - Home

Godmiljaar. En die vent van Febiac eergisteren ons maar gerust stellen tijdens de motoworkshop van Touring... "Da komt er ni direct aan mannen. Ni van wakker liggen". Precies goed geïnformeerd die gasten...

Dat wordt dan ook mijn Laser-uitlaat eraf :(

Katoom

Legacy Member
yannickvdb zei:
RAD : - Contactdoos stuur 12V/15A - 1m70 | RAD.EU
Ik denk eraan om dit te kopen, kan ik mijn gsm als gps gebruiken. Lijkt mij makkelijker (en vooral goedkoper) dan zo'n externe battery pack te kopen. Aangezien ik zondag naar zee wil rijden, zou dat wel helpen :D .
Maar, is zoiets makkelijk te installeren? En als ik dat rechtstreeks op de batterij aansluit, zoals RAD suggereert, gaat er dan geen battery drain zijn?
Hoe sluit ik zoiets aan op mijn lamp ofzo?

Iemand al zoiets gedaan?
Bedankt!
Dat ding is dus niet waterdicht als het in gebruik is.
Je bent beter dat je een 'marine grade' socket steekt met 'twist lock'. Die trillen niet los en zijn waterdicht als je ze ingeplugd hebt.

bvb: Waterproof 12V Accessory Socket Twist N Lock Plug | eBay 12euro incl verzending.
Die types worden meestal in boten geplaatst en gaan jaaaaaren mee, zelfs als ze in aanraking komen met zout water. En zout water is fameus agressief... Als je zo'n socket op je motor plaatst is die binnen 15 jaar nog als nieuw.

Is wel zonder draad en zekering. Maar wat draad, een paar kabelschoentjes en zekering is de kost niet. Misschien ook best met een relais werken.

j3T zei:
Europees parlement heeft paar dagen geleden blijkbaar een keuring voor moto's goedgekeurd. Dacht nochtans dat die zever van de baan was. Iets zegt mij da'k mijn open racepijp ga mogen demonteren :(

Motorrijders Actie Groep - Home
Zeveraars, eind mei was het nog weggestemd... Gewoon telkens terug op het programma gooien tot het er toch door geraakt. \o/

Dat ze eerst het huidige systeem van de autokeuring is optimaliseren ipv weer een ander halfslachtig systeem in te voeren. Zal weer leuk worden met die emissie eisen...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan