Archief - Het Moto praat topic - Deel III

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
E

EvilSwordfish

Legacy Member
Ties zei:
Tweedehands verkopen blijft miserie. Mensen kijken teveel naar Discovery Chanel denk ik en hopen, zoals op tv, de aller goedkoopste prijs te krijgen. Wat ik niet kunnen vind maar bon. Op mijn vorige motor waren de helft van de biedingen onder de helft van de vraagprijs...

Uiteindelijk ook verkocht (na veel miserie met allerlei kopers) voor 200-300 euro minder dan gevraagd.

Je moet gewoon geluk hebben dat de juiste persoon op het juiste moment geïnteresseerd is. Degenen die écht geïnteresseerd zijn en er iets van kennen kijken wél naar de mods, onderhoud, staat van de motor, ... maar helaas zijn die heel zeldzaam :(
Klik om te vergroten...

Da's nix nieuws da mensen beetje minder bieden. Nu, de helft, da's beke overdreven maar ook al van die domme biedingen gekregen op tweedehands wagen die ik verkocht, vroeg er silly 1000 euro voor en dan krijg ik van die biedingen a la 400-500.. uiteindelijk verkocht geraakt voor 900 euro aan een hoop marokanen die telefonisch 900 euro boden en dan toen ze kwamen kijken prijs wilde naar beneden halen van 700.. Tis schonekes 900 gebleven zoals afgesproken maar zelfs dan.. Vervelend.

Daarom dat ik nu gewoon 200-300 euro meer qua vraagprijs zet als ik iets duurder verkoop, als iemand het wilt geven, perfect, if not, kan ik nog naar beneden want eigenlijk is minder ook nog goe genoeg :p
M

MrNobody

Legacy Member
Hey guys,

ik rijd voor mijn woon-werkverkeer met een F800GS van '08. Mijn remblokjes zijn bijna versleten, maar ik zie het niet zitten om daar speciaal voor naar de garage te rijden. Ik heb wat tutorials bekeken op youtube, en dat lijkt me iets wat ik best zelf kan doen zonder al te veel risico's. Ik heb eens gekeken bij RAD welke keuze ik heb (niet veel precies) en kom op OEM-(sinter)blokken van TRW. Ik ben niet thuis in deze materie, maar ik veronderstel dat die blokjes wel voldoen voor gewoon woon-werkverkeer, of raden jullie een ander merk/andere winkel aan?
F

Faun

Legacy Member
MrNobody zei:
Hey guys,

ik rijd voor mijn woon-werkverkeer met een F800GS van '08. Mijn remblokjes zijn bijna versleten, maar ik zie het niet zitten om daar speciaal voor naar de garage te rijden. Ik heb wat tutorials bekeken op youtube, en dat lijkt me iets wat ik best zelf kan doen zonder al te veel risico's. Ik heb eens gekeken bij RAD welke keuze ik heb (niet veel precies) en kom op OEM-(sinter)blokken van TRW. Ik ben niet thuis in deze materie, maar ik veronderstel dat die blokjes wel voldoen voor gewoon woon-werkverkeer, of raden jullie een ander merk/andere winkel aan?
Klik om te vergroten...

Ik rijd toch al lang veilig met blokken uit RAD, geen idee meer welk merk.

Niet zo moeilijk om te steken, zorg wel dat je een sergeant (lijnklem) hebt. En zorg dat je nooit uw remmen dichtknijpt als uw klauw gedemonteerd is.
R

Robust²

Legacy Member
Mn GS is al een paar jaar weg, m'n SV staat er jammer genoeg nog. :( Nog een veel te laag bod en mensen die er onderdelen van willen hebben, maar wil hem toch liever in 1 stuk weg. Denk dat ik hem binnenkort er af haal tot na de winter.
Onlangs nog eens gestart en tot mijn verbazing klinkt die SV eigenlijk nog een stuk agressiever dan m'n ktm met akras.
R

Robust²

Legacy Member
Yeah, is niet zo'n enorm probleem hoor. Ik vermoed dat het niet veel voordeel heeft om hem er doorheen de winter maanden te laten opstaan. Iemand die hier anders over denkt?
y

yannickvdb

Legacy Member
Ik heb de mijne rond deze tijd gekocht. Maar ik zou hem er inderdaad ook afhalen. Veel interesse zal er toch niet komen..

Als je hem erop laat staan, lijkt het alsof je hem niet verkocht krijgt omdat er misschien iets mis mee is.
S

Snaggit

Legacy Member
Robust² zei:
Yeah, is niet zo'n enorm probleem hoor. Ik vermoed dat het niet veel voordeel heeft om hem er doorheen de winter maanden te laten opstaan. Iemand die hier anders over denkt?
Klik om te vergroten...

Ik veronderstel dat er in het voorjaar wel meer interesse zal zijn ja. Moest hij binnen mijn budget vallen, had ik hem onmiddellijk van je overgekocht.

Mijn GS500 is vorige week ook verkocht en ben dus op zoek naar een nieuwe motor. :) Waarschijnlijk koop ik er een in het voorjaar tenzij ik een koopje zou tegenkomen deze winter.
R

Robust²

Legacy Member
yannickvdb zei:
Ik heb de mijne rond deze tijd gekocht. Maar ik zou hem er inderdaad ook afhalen. Veel interesse zal er toch niet komen..

Als je hem erop laat staan, lijkt het alsof je hem niet verkocht krijgt omdat er misschien iets mis mee is.
Klik om te vergroten...
Inderdaad, dat dacht ik ook. Niet echt nodig om wanhopig te lijken :unsure:
Snaggit zei:
Ik veronderstel dat er in het voorjaar wel meer interesse zal zijn ja. Moest hij binnen mijn budget vallen, had ik hem onmiddellijk van je overgekocht.

Mijn GS500 is vorige week ook verkocht en ben dus op zoek naar een nieuwe motor. :) Waarschijnlijk koop ik er een in het voorjaar tenzij ik een koopje zou tegenkomen deze winter.
Klik om te vergroten...
Je mag me altijd eens je budget PM'en hoor, wie weet valt er wel nog iets te doen.
E

EvilSwordfish

Legacy Member
Ik heb mijn bandit ook al paar weken erop staan, buiten een lowball aanbod van iemand da er 1200 wilde voor geven nog geen andere mailtjes ontvangen. A shame, want tis wel een goe bakske en vraag er maar 2.3k voor maarja..

Ik ga hem waarschijnlijk een van de weken eraf halen en dan na de winter er terug op zetten als er terug mensen zijn die iets willen kopen :p

Dees weekend nog mini tripke mee gedaan ^^

https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10653315_10152882914148169_5074992794877070042_n.jpg?oh=952083ade9922f1d9aaca83674bd3b94&oe=54F1F2F4
R

Raethix

Legacy Member
Wat ik mij nu afvraag is, wat je moet doen als je plots moet remmen en nog steeds in 4de versnelling zit?
R

Raethix

Legacy Member
Ms beetje fout gevraagd. Ik bedoel wat moet je doen na dat je bruut remt en geen tijd hebt om volledig terug te schakelen. En in 4e versnelling blijft zitten terwijl je al stil staat. Heb ergens gelezen dat je dan een klein probleem hebt omdat je niet drekt naar eerste kan zoals bij een auto. Vraag me nu af of dat klopt en wat je dan moet doen om opnieuw in 1e te raken. Ik ken niets van moto's nog niet, dus ik kom ms dom over nu :p
s

sui785

Legacy Member
Raethix zei:
Ms beetje fout gevraagd. Ik bedoel wat moet je doen na dat je bruut remt en geen tijd hebt om volledig terug te schakelen. En in 4e versnelling blijft zitten terwijl je al stil staat. Heb ergens gelezen dat je dan een klein probleem hebt omdat je niet drekt naar eerste kan zoals bij een auto. Vraag me nu af of dat klopt en wat je dan moet doen om opnieuw in 1e te raken. Ik ken niets van moto's nog niet, dus ik kom ms dom over nu :p
Klik om te vergroten...
Omlaag schakelen naar 1e en terug vertrekken.
k

kryptz

Legacy Member
Raethix zei:
Ms beetje fout gevraagd. Ik bedoel wat moet je doen na dat je bruut remt en geen tijd hebt om volledig terug te schakelen. En in 4e versnelling blijft zitten terwijl je al stil staat. Heb ergens gelezen dat je dan een klein probleem hebt omdat je niet drekt naar eerste kan zoals bij een auto. Vraag me nu af of dat klopt en wat je dan moet doen om opnieuw in 1e te raken. Ik ken niets van moto's nog niet, dus ik kom ms dom over nu :p
Klik om te vergroten...
Je kan inderdaad niet direct (in 1 beweging) naar eerste zoals bij een auto. Per keer dat je met je voet naar beneden tikt zak je 1 versnelling. Je zal dus 3 keer een beweging naar beneden moeten maken (4e -> 3e, 3e -> 2e, 2e -> 1e). Maar dit zorgt helemaal niet voor problemen. Zijn gewoon iets meer stapjes die je moet doen.

Voor de geïnteresseerden: iCoyote is in promotie tot 7 november middernacht: €29.99 ipv € 49.99 voor een jaarabonnement.
R

Raethix

Legacy Member
hmm oke, had gelezen dat je steeds tussengas moest geven elke keer je terug schakelde van 4e-3e-2e-1e en dat dat zo lastig was in stilstand. Maar dan heb ik alweer zever gelezen op internet...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan