Archief - Hoe staan jullie tegenover het 'verplicht' dragen van een fietshelm?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Moet het dragen van een fietshelm verplicht worden?


  • Totaal aantal stemmers
    72
  • Opiniepeiling gesloten.

TNTim

Legacy Member
Wat is jullie standpunt trouwens om kinderen als airbag te gebruiken zoals je al een tijdje veel ouders ziet rijden? :p
Babboe_Curve_1.png

sandervdw

Legacy Member
TNTim zei:
Wat is jullie standpunt trouwens om kinderen als airbag te gebruiken zoals je al een tijdje veel ouders ziet rijden? :p
Babboe_Curve_1.png

Die dingen vind ik persoonlijk echt levensgevaarlijk, en als ouder vind ik dat echt onverantwoord om daar nog maar op te komen om te proberen. Ik zie er dagelijks die amper controle hebben over zo'n ding.

EN, ze hebben dan nog geen helm op! :D

9lives UNI

Legacy Member
sandervdw zei:
Die dingen vind ik persoonlijk echt levensgevaarlijk, en als ouder vind ik dat echt onverantwoord om daar nog maar op te komen om te proberen. Ik zie er dagelijks die amper controle hebben over zo'n ding.

EN, ze hebben dan nog geen helm op! :D

Een driewieler, en dan nog in zijn meest stabiele vorm, beschouwen als onveilig en oncontroleerbaar. Het enigste wat dat omver krijgt daar is zelf een helm zinloos verweer tegen.

TylerWhieler

Legacy Member
ik heb zelf 6 jaar ge-bmx en ge gaat uit u eige al een helm drage, maar dat is iets anders. Je vraagt er bijna om, om te vallen.. maar kom aan op een gewone baan ? als ge nog ni eens recht kunt fietse blijft dan binne. je weet maar nooit he, buiten komen is ook niet veilig, er kan vanalles gebeure jeweetwel .
als we zo mieterig gaan beginnen te worden kunnen ze op alles een wet gaan beginnen maken :niceone:
ik weet dat ze goed 'proberen' te doen maar je moet vallen en opstaan daar word ge hard van en leerd ge uit
ge denkt toch ni da als een auto tegen 90km/h tegen u aan knalt dat die helm iets gaat uitmaken ?

ik heb alle begrip voor oudere mensen of jonge kinderen als zij een helm dragen want daar is de kans GROTER dat ze gaan vallen.

mijn mening don't shoot me.

Anoniem15

Legacy Member
Ik rij ook elke dag met de fiets en ik ben ook tegen het verplicht dragen van een fietshelm. Als op de fiets spring om eens even naar de stad te gaan moet ik de hele tijd die helm meezeulen, handig is anders. En voor de vergelijkingen met de motorfiets komen, een motorfiets kan vaak worden opgeborgen in een koffer in vele gevallen.

Liquid Li0n

Legacy Member
Ik vind, onder de 18 moet het verplicht zijn.

Wat ik eerder belangrijker vind is de rijstijl eens onder de aandacht brengen. Men doet precies of ze zijn onsterfelijk. En je kan hen ook nooit opschrijven, vroeger had men tenminste nog een nummerbordje op elke fiets hangen. Dat zouden ze pas trg moeten invoeren.

Motors een M
Scooters een S
Fietsen een F

TNTim

Legacy Member
9lives UNI zei:
Een driewieler, en dan nog in zijn meest stabiele vorm, beschouwen als onveilig en oncontroleerbaar. Het enigste wat dat omver krijgt daar is zelf een helm zinloos verweer tegen.
Dat rijdt meestal in de bebouwde kom rond, dus een accident zal tegen 30 à 50km/u zijn. Dat is toch in de meeste gevallen niet dodelijk?
En ze kunnen ook zelf ergens tegen rijden, je moet dat niet persé door derden omver krijgen. :p

Als die aangereden worden of ze rijden zelf ergens tegen, dan worden volgens mij die kinderen eruit gekatapulteerd, niet?

mazonemayu

Legacy Member
Dat was geen nummerplaat maar een taxplaat, dat was iets wat ze zuiver hadden uitgevonden om de mensen te laten afdragen (net zoals die helm, dat gaat helemaal niet over veiligheid maar om wat het in het laatje brengt)

sandervdw

Legacy Member
9lives UNI zei:
Een driewieler, en dan nog in zijn meest stabiele vorm, beschouwen als onveilig en oncontroleerbaar. Het enigste wat dat omver krijgt daar is zelf een helm zinloos verweer tegen.

Enkele belangrijke punten ivm bakfietsen:
* Worden vaak bestuurd door moeders die mss 50kg wegen, terwijl er voor meer dan 60kg aan kinderen in die bak zitten (+ gewicht bak zelf)
* Ik zie er dagelijks die niet geremd raken en dan met hun voeten moeten bijpikkelen om niet in het midden van het kruispunt tot stilstand te komen
* Als die een dorpel op moet rijden, hebben ze een probleem, want tegen lage snelheid heb je nooit genoeg kracht om die bak daar op te krijgen
* Nog erger, als er werken zijn aan het fietspad, dan moeten ze van een dorpel rijden, zoals een gewone fiets gaat niet, want dan sla je overkop, dus moet het met 2 voorwielen tegelijk. Die dingen hebben echter een draaicirkel van een vrachtwagen en ze moeten dus heel de baan over om rond die werken te geraken.

Waelvis

Legacy Member
mazonemayu zei:
seriously of wa? zijt ge nu gewoon aan t trollen of écht achterlijk? ;)


... moet de automobilist zo goed als altijd aangeklaagd worden en veroordeeld worden aangezien hij n zwakkere weggebruiker heeft gekwetst en dus zowiezo in fout is
...

Eerst iemand achterlijk noemen en dan met zo een zever afkomen. Moet ge maar kunnen.


Als de fietser in fout is zal die ook in fout gesteld worden en mogen opdraaien voor de kosten aan de auto. Omdat de fietser zwakke weggebruiker is zal de verzekering van de automobilist moeten betalen voor de lichamelijke schade van de fietser.

Het statuut "zwakke weggebruiker" is geen vrijgeleide om sowieso in uw recht gesteld te worden e. Veel fietsers gedragen zich nu al als roekeloze ongeleide projectielen. Tzou nogal mooi zijn moesten ze altijd in hun recht gesteld worden. Als da zou zijn, ik rij dagelijks express tegen een paar auto's, en cashen maar...

9lives UNI

Legacy Member
sandervdw zei:
Enkele belangrijke punten ivm bakfietsen:
* Worden vaak bestuurd door moeders die mss 50kg wegen, terwijl er voor meer dan 60kg aan kinderen in die bak zitten (+ gewicht bak zelf)
* Ik zie er dagelijks die niet geremd raken en dan met hun voeten moeten bijpikkelen om niet in het midden van het kruispunt tot stilstand te komen
* Als die een dorpel op moet rijden, hebben ze een probleem, want tegen lage snelheid heb je nooit genoeg kracht om die bak daar op te krijgen
* Nog erger, als er werken zijn aan het fietspad, dan moeten ze van een dorpel rijden, zoals een gewone fiets gaat niet, want dan sla je overkop, dus moet het met 2 voorwielen tegelijk. Die dingen hebben echter een draaicirkel van een vrachtwagen en ze moeten dus heel de baan over om rond die werken te geraken.

Ja Sander in het verkeer nemen heel wat mensen deel die niet anticiperen, het verkeersreglement of de beperkingen van hun voertuig / beschermingmiddelen niet kennen.
Maar dat veranderd niets aan het gegeven dat een bakfiets van het trike type een stabiele en veilige vervoersmethode is. Veiliger dan de tweewielers.

TNTim

Legacy Member
9lives UNI zei:
Ja Sander in het verkeer nemen heel wat mensen deel die niet anticiperen, het verkeersreglement of de beperkingen van hun voertuig / beschermingmiddelen niet kennen.
Maar dat veranderd niets aan het gegeven dat een bakfiets van het trike type een stabiele en veilige vervoersmethode is. Veiliger dan de tweewielers.
Ook voor de kinderen die in de bak zitten vanvoor?
Bij een aanrijding worden zij er toch meteen uitgekatapulteerd?

mazonemayu

Legacy Member
Moeders van 50kg?? Seriously?? :D
Ik weet dat de doorsnee moeder de wereld graag WIJSMAAKT dat ze idd maar zoveel weegt maar helaas weegt zelfs de doorsnee vrouw die GEEN kinderen heeft gemiddeld 10kg meer :D

Waelvis: sarcasme u precies onbekend? Mss eens heel t topic doorscrollen en alles lezen :p

mazonemayu

Legacy Member
Neen hoor, ik zie heel de dag zo goed als naakte mensen van alle leeftijden op mijn werk, ik heb genoeg vergelijkingsmateriaal :D

9lives UNI

Legacy Member
TNTim zei:
Ook voor de kinderen die in de bak zitten vanvoor?
Bij een aanrijding worden zij er toch meteen uitgekatapulteerd?

Ja dat behoort tot de mogelijkheden maar dit is zeker geen gegeven. Kijk maar eens goed naar de foto, alle kinderen zitten ingesnoerd met een driepuntsgordel, optioneel op de babboe curve weliswaar.
Nu die babboes zijn van het type budget vehicles er zijn kwalitatief betere driewielers te koop en nog een hoop veel slechtere.

Het idee gaat als volgt. Fietsers zijn vooral een gevaar voor zichzelf, en ze zullen dus voornamelijk betrokken zijn in ongevallen met zichzelf of andere zwakke weggebruikers. Het aandeel ik smijt me gezwint onder truck of wagen zijn de meest erge maar minst frequente ongevallen.

Zo een driewieler zou een veel betere bescherming zijn voor hoger geposte valhelm familie. Ze zijn beter zichtbaar, het voertuig is stabieler door zijn drie wielen, de last is beter verdeelt het zwaartepunt ligt lager, de massa is meer. Ze hoeven minder schrik te hebben voor een val van een hoogte die met hun versiering toch slecht ging aflopen. Bekijk maar eens goed die foto. Beperking, door te grote fietstassen, van de draaicirkel van het wiel en verdomd lastig sturen door los bengelende en hooggeplaatste lasten. Die helmen zijn meer dan nodig bij dergelijk risicogedrag.

Die bakfietsen zijn gewoon de SUV`s van de zwakke weggebruiker, en mijn buikgevoel zegt dat ze behoorlijk wat kunnen hebben.

TNTim

Legacy Member
Ik had nog nooit opgemerkt dat daar ook gordels op (kunnen) zijn. (En ik post dan nog die foto... :$)
Bij vrienden/familie had ik tot nu toe enkel exemplaren gezien zonder gordels en dat leek me levensgevaarlijk.
Met gordels lijkt het me dan nog redelijk safe én comfortabel voor die kinderen.

Ik blijf het wel een lomp, onhandig en lelijk ding vinden, maar dat is persoonlijk. :p

9lives UNI

Legacy Member
TNTim zei:
Met gordels lijkt het me dan nog redelijk safe én comfortabel voor die kinderen.

Die babboes zijn echt basic hoor. Het enigste comfort dat je daaraan mag verwachten is wellicht dankzij de banden. Wat hout voor op te zitten en veiligheidsgordels is zeker ook een eufemisme.
Plezant wellicht, comfort uit de twintigste eeuw zeer zeker. Voor dat geld kan je eigenlijk ook niet veel meer verwachten, je krijgt voor wat je betaald.

Zit mezelf hier nu te bedenken dat voor mij die `snoeren` eerder dienen om die ettertjes te fixeren, het is lastig rijden met bewegende last.

MrKend54l

Legacy Member
mazonemayu zei:
Neen hoor, ik zie heel de dag zo goed als naakte mensen van alle leeftijden op mijn werk, ik heb genoeg vergelijkingsmateriaal :D
Amai dan komen er toch serieuze kippetjes bij u. 50kg voor een vrouwke is toch al knap hoor. De doorsnee magere vrouw zal eerder op 60kg zitten. Met uitschieters naar 65-70kg.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan