Archief - ideale toeren schakelen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
c

citrofenwick

Legacy Member
Dis/-\ster zei:
Jama ik heb maar 1 auto:p. En ook al rij ik veel rustiger, dan zit ik nog rond een verbruik van 9-10 liter. Allemaal niet zo fijn voor een student die dagelijks 80 km moet rijden:sad:
Klik om te vergroten...
9-10 liter is de moeite iig nie om daarvoor opt gemak te rijden :p

me wa rijdt ge trouwens?
T

Terror Factor

Legacy Member
Haha, no way da ge da tot 9000 krijgt:D
Enkele VTEC's halen da mss, ma de standaard motorkes draaien geen 9k toeren hoor :p
D

Dis/-\ster

Legacy Member
citrofenwick zei:
9-10 liter is de moeite iig nie om daarvoor opt gemak te rijden :p

me wa rijdt ge trouwens?
Klik om te vergroten...

Een peugeot 306 XS van 1996 met sinds gisteren 190.000 km op de teller:woohoo:

is wel een fijn bakske, 90pk
ik heb er 2 jaar mee rondgereden, maar ik denk dat zijn dagen ongeveer geteld zijn:(

Nu is er waarschijnlijk een steekas kapot, want hij maakt een kloppend geluid bij het optrekken. Morgen krijg ik er 2 nieuwe binnen, en dan ga ik het proberen te vervangen.
http://img.photobucket.com/albums/v324/disasterke/HPIM0294.jpg?t=1232312375

http://img.photobucket.com/albums/v324/disasterke/HPIM0296.jpg?t=1232312437
c

citrofenwick

Legacy Member
Dis/-\ster zei:
Een peugeot 306 XS van 1996 met sinds gisteren 190.000 km op de teller:woohoo:

is wel een fijn bakske, 90pk
ik heb er 2 jaar mee rondgereden, maar ik denk dat zijn dagen ongeveer geteld zijn:(

Nu is er waarschijnlijk een steekas kapot, want hij maakt een kloppend geluid bij het optrekken. Morgen krijg ik er 2 nieuwe binnen, en dan ga ik het proberen te vervangen.
http://img.photobucket.com/albums/v324/disasterke/HPIM0294.jpg?t=1232312375

http://img.photobucket.com/albums/v324/disasterke/HPIM0296.jpg?t=1232312437
Klik om te vergroten...
daar ligt hetzelfde blok in als mijn GTI, maar dan in 1.6-versie

Uw cardans zullen idd wrs kapot zijn. (en zeker als ge ze goed hoort in de bochten)
minihowto om die te vervangen:
maak aan beide kanten de moeren los die op de aandrijfassen zitten int midden vant wiel. Doe dit alvorens hem op te krikken. Krik hem dan op en maak onderaan da boutje los die de draagarm met de veerpoot verbindt. Tzelfde met een eventuele stabilisatorstang. Dan zult ge met een buis oid uw draagarm naar beneden moeten koevoeten. Dan kunt ge uw veerpoot achteruit trekken waardoor de aandrijfas eruit kan. Vergeet niet dat de olie uit de versnellingsbak zal lopen van zodra deze er uit is. Voorzie daarom 2 liter versie boite-olie of vang de oude olie keurig op!
succes! :offtopic:
c

citrofenwick

Legacy Member
ik kan mij echt nie voorstellen dat da goed stuurt :p
tjoeningk
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Lol, khad nog bijna gelijk ook, waarschijnlijk is dit een 1.5 die zijn pk's op 5900rpm krijgt en redline dus aan +-6400rpm. Ik zie je pistons al vliegen als je er 9000 mee haalt.

Over de looks ga ik me niet uitspreken, iedereen weet wel hoe de meerderheid erover denkt, maar toch een opmerking: laat toch eens alle stukken spuiten voor ge ze er op steekt ffs, dit ziet er echt belachelijk uit. Precies alsof het geld op was voor de verf, maar je per se toch de stukken er op wou steken.
B

Brecht

Legacy Member
yeah dien toerenteller gaat tot 9000 toeren, tmoet zijn dat em zo ver gaat ook! just gelijk dat nen golf 5 sdi zijnen teller tot 260 per uur gaat, en em da ook met gemak doet! en is da voor uwen naws injecsjun te activaten die knoppekes op uw stuur?
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Alles haalt 9K hoor, hoeveel keer is een andere zaak :D
Klik om te vergroten...
Mijn diesel slaat terug als ik aan 5500 kom (en dan moet je een onderdeel van veel euro's vervangen voor hij weer sneller dan 25km/h kan) :unsure:
1

128MB

Legacy Member
brechen zei:
yeah dien toerenteller gaat tot 9000 toeren, tmoet zijn dat em zo ver gaat ook! just gelijk dat nen golf 5 sdi zijnen teller tot 260 per uur gaat, en em da ook met gemak doet!
Klik om te vergroten...
same met de caddy :D de wijzer geraakt nie verder dan de helft van de plaat :')
1

128MB

Legacy Member
De helft gaat ook in stappen van 10 en dan ineens in stappen van 20.
B

Burny

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Al die toeren zijn nie zo belangrijk, imo een mooie mix van op't gemak naar een deftig aantal toeren gaan en geen planché tot 2500, wat imo alles behalve deftig warm rijden is.

En dat hangt dan nog af met welke moteur ge zit.
Klik om te vergroten...

Zo is dat.

@ Graverobber: gij hebt ne serieuze rebuild of swap gedaan?
p

pr0ph3t

Legacy Member
naftje hier. als em koud staat gaat het tot 3000
als em warm is durven we max is tot de 5500 gaan, alles daarna is de moeite niemeer dan verliest em :). gemiddeld 3500 a 4500
B

Brecht

Legacy Member
met de partner meestal tot max 3000 toeren, en eens om te testen gezien dat em tot 4800 gaat, en vanaf 4500 is em over zijne piek :p de corolla schakel ik koud meestal tot 2500, en warm rond de 3000, en alsk eens rap moet optrekken soms eens tot 6000. met de mr2 koud onder de 3000 toeren, en warm meestal rond de 3500-4000, dunno waarom, maar das precies alsof da een vree korte boite is :p en alsk daar eens rap mee wil optrekken, is da tot 7000 toeren waar em ook zijn vermogenpiek heeft.
c

citrofenwick

Legacy Member
pr0ph3t zei:
naftje hier. als em koud staat gaat het tot 3000
als em warm is durven we max is tot de 5500 gaan, alles daarna is de moeite niemeer dan verliest em :). gemiddeld 3500 a 4500
Klik om te vergroten...
amai dan zijt gij ook verkalmd :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan