Archief - Ongevallenthread - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ComputerVISTA

Legacy Member
Vorige week:

Dag 1: Rijschool gaat met beide voeten plat voor m'n neus op z'n rem staan voor god weet welke reden, lichtjes tegen geschoven... 't was z'n examen en 12 ton bus in z'n gat
Dag 3: Audi A6 in man gat gereden na afrit wetteren op de E40
Dag 6: Camionette rijdt m'n spiegel in stukken vaneen terwijl ik in de file sta...


TWAS GOED ZO!!!!!

bassie82

Legacy Member
sneax zei:
Een rond punt is een gewone baan, die in een cirkel draait. Dwz dat je in principe zo rechts mogelijk moet rijden. Die binnenband is er enkel als jij wagens wil voorbij steken. Of meer, als ze je op een rotonde langs rechts kunnen inhalen ben je eigenlijk een links plakker.

De groepsmentaliteit is dat je voor de laatste afslag de binnenband _moet_ nemen maar dat is dus niet zo, dat is enkel als jij mensen op de buitenband aan het inhalen bent OF als er bij het oprijden van de rotonde markeringen staan. Bv in Oostende als je van Oostende komt op dat heel groot rond punt waar het effecief ook te doen is om de binnenband te nemen staat dat ook aangeduid dat je links moet voorstoren als je een van de latere afritten nodig hebt. Op kleinere ronde punten (zoals al die google maps pics die hier gepost worden) staat dit niet, ik vermoed omdat het effectief onpraktisch is en het nogal onnozel is om de mensen op zo'n klein rond punt te verplichten om de binnenband te nemen.

Waarvoor dient die binnenband daar dan? Als er bv file is naar één afslag dan kan je via de binnenband de file voorbij (en nadien direct weer naar rechts).

Die binnenband is er al zeker helemaal niet om er zonder héél aandachtig te kijken rechtstreeks een afslag te nemen. Dat is hetzelfde als een straat over rijden waar je geen voorrang hebt, desnoods vertraag je, stop je of rij je nog eens rond, op een klein rond punt, kan dat toch geen grote moeite zijn? Is dat hinderlijk? Ja, maar een accident is nog veel erger.

Ik rij trouwens nooit een rond punt op als ik iemand zie af komen op de binnenband, tenzij van die hele grote dus.

je vergeet wel een uitzondering in de wet op het rechts rijden

Uitzonderingen

De Wegcode voorziet wel een aantal uitzonderingen wanneer je niet verplicht bent zo rechts mogelijk te rijden.

• Binnen de bebouwde kom mag je wél je rijstrook kiezen "die het best aan je bestemming beantwoordt" en mag je bijvoorbeeld links blijven rijden als je verderop links moet afslaan.


Dus kan je argumenteren dat je de binnenband neemt omdat het best aan je bestemming beantwoordt.

Shaguar

Legacy Member
Hello,

Niet echt ongevallen, maar dit is het resultaat van met m'n wagen 5 maand naar m'n werk te rijden. Dit zijn allemaal gevallen waarbij mijn auto "licht" beschadigd wordt, maar niemand het lef heeft om iets te laten weten.

Al4aejY.jpg

SQBBdvl.jpg

Iemand tegen de bumper aangereden (Ik vermoed met een fietsendrager)

eZR293O.jpg

Schade van iemand zijn deur.

b54l0qK.jpg

Iemand zijn deur langs de andere kant van de wagen

RODkyti.jpg

Iemand die tegen de auto staat te schuren


Zoals je kan zien zijn het allemaal kleine gevalletjes, maar alles tezamen gaat het weer een grote kost worden. De bumper laten vervangen is 1100 euro bij BMW zelf dan heb ik nog geluk dat de sier elementen niet geraakt zijn.

Dit laat gewoon zien hoe weinig respect mensen hebben voor elkaars eigendom en dat is heel de dag zo. Ik ben al zo panisch geworden om mij ergens volledig apart te zetten. Weg van iedereen, maar toch toch zie je dan iemand naast je parkeren of iemand die er na 10 minuten naast staat. Ik snap dat dus nooit, ik sta echt ver weg van al de rest. Toch vinden mensen het nuttig om hun erbij te zetten.
Soms is het ook een eigenaar die toch een beetje aan zijn lak denkt en die zegt dat dan ook, soms is het een voetbal moeder die haar auto door de Syrië bombardementen is gegaan. Vaak is het een culturele verrijkings Belg die er bij moet komen staan.

Hatelijk als mensen het lef niet hebben om te laten weten dat ze er tegen hebben gezeten, het vuurpeleton kreeg je als ik aan de macht was.

Pinkman

Legacy Member
Dat snap ik volkomen. Ik probeer mij ook altijd af te zonderen van de rest. Vaak dat ik er voor kies om in een hoekje te staan of naast een collega waarvan ik weet dat hij eerder arriveert en later vertrekt. :D

Shaguar

Legacy Member
En dit is van 2 weken he, 2 fucking weken.

Ik ga mij een fucking Opel Astra kopen van 98 om ook overal tegen te rijden en duren open te gooien. Revenge motherfuckers

Mulan

Legacy Member
Mja, hier ook een aanrijding gehad (in ons recht) maar eer die binnen gaat voor herstel ben je ook al weer enkele weken verder. Ondertussen ook al weer verschillende krassen rijker "want wat maakt een kras meer of minder dan nog uit" terwijl de eerste krassen wél door de verzekering vergoed zullen worden en de nieuwe niet... Grrrrrrr....

MrKend54l

Legacy Member
@druid
Ken het gevoel jong. Een knappe wagen trekt nu eenmaal zulke zaken aan. Kan je niks aan veranderen en jammer genoeg ook niet vermijden.

Tumi

Legacy Member
De combinatie tussen knappe wagen en aantrekken van zulke zaken is vooral hilarisch.

Het valt gewoon sneller op, maar het type wagen speelt weinig rol om er eens tegen te rijden.

denkimi

Legacy Member
het enige grappige is dat hij denkt om een bumper te laten vervangen voor 1100€, terwijl een beetje carrosserie dat voor een fractie van die prijs kan herstellen.
om nog niet te spreken over het feit dat die bumper de week nadien terug even beschadigd kan zijn.

maar goed, iedereen doet natuurlijk met zijn geld wat hij wil

MrKend54l

Legacy Member
denkimi zei:
het enige grappige is dat hij denkt om een bumper te laten vervangen voor 1100€, terwijl een beetje carrosserie dat voor een fractie van die prijs kan herstellen.
om nog niet te spreken over het feit dat die bumper de week nadien terug even beschadigd kan zijn.

maar goed, iedereen doet natuurlijk met zijn geld wat hij wil

Er zit een gat in eh :P
Dat krijg je echt niet meer goed hoor. 1100€ voor een gespoten M bumper klinkt in mijn oren zelfs nog vrij goedkoop.

Dat tweede slaagt ook op weinig. Dus omdat de kans bestaat dat het nog is kan gebeuren moet je het niet laten maken?
Iedereen moet dus maar met blutsen en krassen blijven rijden?

denkimi

Legacy Member
MrKend54l zei:
Er zit een gat in eh :P
Dat krijg je echt niet meer goed hoor. 1100€ voor een gespoten M bumper klinkt in mijn oren zelfs nog vrij goedkoop.

Dat tweede slaagt ook op weinig. Dus omdat de kans bestaat dat het nog is kan gebeuren moet je het niet laten maken?
Iedereen moet dus maar met blutsen en krassen blijven rijden?
een beetje plamuur, wat schuren en wat verf en hij ziet er terug als nieuw uit. dat is gewoon polyester, zelfs ik krijg dat terug in orde en ik ben niet goed in carrosseriewerk.

maar van mij mag iedereen voor zo'n kleine prul gerust een volledig nieuwe bumper steken, ik moet het niet betalen.

Gentei

Legacy Member
druid zei:
Hello,

Niet echt ongevallen, maar dit is het resultaat van met m'n wagen 5 maand naar m'n werk te rijden. Dit zijn allemaal gevallen waarbij mijn auto "licht" beschadigd wordt, maar niemand het lef heeft om iets te laten weten.

Al4aejY.jpg

SQBBdvl.jpg

Iemand tegen de bumper aangereden (Ik vermoed met een fietsendrager)

eZR293O.jpg

Schade van iemand zijn deur.

b54l0qK.jpg

Iemand zijn deur langs de andere kant van de wagen

RODkyti.jpg

Iemand die tegen de auto staat te schuren


Zoals je kan zien zijn het allemaal kleine gevalletjes, maar alles tezamen gaat het weer een grote kost worden. De bumper laten vervangen is 1100 euro bij BMW zelf dan heb ik nog geluk dat de sier elementen niet geraakt zijn.

Dit laat gewoon zien hoe weinig respect mensen hebben voor elkaars eigendom en dat is heel de dag zo. Ik ben al zo panisch geworden om mij ergens volledig apart te zetten. Weg van iedereen, maar toch toch zie je dan iemand naast je parkeren of iemand die er na 10 minuten naast staat. Ik snap dat dus nooit, ik sta echt ver weg van al de rest. Toch vinden mensen het nuttig om hun erbij te zetten.
Soms is het ook een eigenaar die toch een beetje aan zijn lak denkt en die zegt dat dan ook, soms is het een voetbal moeder die haar auto door de Syrië bombardementen is gegaan. Vaak is het een culturele verrijkings Belg die er bij moet komen staan.

Hatelijk als mensen het lef niet hebben om te laten weten dat ze er tegen hebben gezeten, het vuurpeleton kreeg je als ik aan de macht was.

Eerst en vooral, ga is horen bij Cryns carrosserie.

Waar werden die deuken gemaakt bij u thuis of bij uw werk?
In ieder geval mentaliteit van de mensen is verzuurd, niet bij iedereen maar bij de meeste wel.
Ik woon in het centrum van Antwerpen en heb een garage box want als ik dat niet had....
En als ik ga werken is er een ondergrondse parking.
Ken uw buurt een beetje, want iedereen weet als er iemand tegen iets rijdt en er zijn geen getuigen gaat 90% van de mensen geen briefje achterlaten, of het nu BMW of een peugeot is, maakt niet uit.

Parkingen bij de winkels, tja kan je niet veel aan doen.
Ik heb mijn C-coupe wat meer dan een jaar nu, nog geen krassen of deuken gezien.
En ik zet mij dan ook nog niet apart.

Bij Cryns before
77ee370cef6cf371e45779068e19e1dd.jpg


After
f3bdbe376a96774a1b168c4949ecf7ce.jpg
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan