Archief - Rekening Rijden
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Ari Gold
Legacy Member
Black zei:
Black zei:
Nou, dat mag jij gerust vinden. Maar sta me dan toe dat ik vind dat het hele SP.a kiespubliek bestaat uit;
- mensen met een IQ < 70
- naïeve/hypocriete werklozen
- naïeve/hypocriete allochtonen
- het hele FC De Kampioenen: the movie doelpubliek
- mensen die geen bal van politiek volgen/snappen
Black
Legacy Member
Zeker uw goed recht Ari 
Ik zie dat ge u graag belachelijk maakt in elke hoek van het mobiliteitsforum, ge doet maar
Als ge denkt dat ik een grote SP.a fan ben, is dat ook uw goede recht.
Jammer dat het niet zo is.
Ge zijt ook zeker een meester in het selectief quoten van mensen hun post, doet ge goed jongen!
Ik zie dat ge u graag belachelijk maakt in elke hoek van het mobiliteitsforum, ge doet maar
Als ge denkt dat ik een grote SP.a fan ben, is dat ook uw goede recht.
Jammer dat het niet zo is.
Ge zijt ook zeker een meester in het selectief quoten van mensen hun post, doet ge goed jongen!
Ari Gold
Legacy Member
Black zei:Zeker uw goed recht Ari
Ik zie dat ge u graag belachelijk maakt in elke hoek van het mobiliteitsforum, ge doet maar
Als ge denkt dat ik een grote SP.a fan ben, is dat ook uw goede recht.
Jammer dat het niet zo is.
Ge zijt ook zeker een meester in het selectief quoten van mensen hun post, doet ge goed jongen!
Nou, dan raad ik je alvast aan om eens terug te lezen en te kijken wie hier over politiek begon. 1 ding kan ik je alvast vertellen, ik was het niet
Daarnaast, als jij pertinente onwaarheden vertelt heb ik nog altijd het recht daar commentaar op te hebben. Langs de andere kant, verwacht daarom wel niet dat ik mijn tijd ga verknoeien aan alle onzin. (Ik had nog iets over dat ander compleet van de pot gerukt ding kunnen zeggen, maar speciaal voor jou doe ik het niet, kijk maar eens wat een selectiviteit
)desolation
Legacy Member
de SP.a is heel simpel uit te leggen: Systematische Parasieten.aloha
ik kan bijvoorbeeld lezen, het is een SLECHT voorbeeld. de MAUT is eigenlijk een heel goed systeem, maar dat werkt wel enkel als ge het ook stevig doordrukt. Als ge in Duitsland niet in orde zijt met uw MAUT slagen ze uwe camion inclusief lading aan en er zijn véél controles.
ik kan bijvoorbeeld lezen, het is een SLECHT voorbeeld. de MAUT is eigenlijk een heel goed systeem, maar dat werkt wel enkel als ge het ook stevig doordrukt. Als ge in Duitsland niet in orde zijt met uw MAUT slagen ze uwe camion inclusief lading aan en er zijn véél controles.
HUSKE
Legacy Member
TYPHOON-online zei:
Wat zijn accijnzen en BTW op brandstof dan, dat is betalen per gebruik en per vervuiling (meer CO2 is meer verbruik).
Ik ben niet tegen rekeningrijden maar dan moet je elke kilometer voor je werk in mindering kunnen brengen. Dan is het voor de werkende mens nog enigsinds eerlijk.
Het is immers niet onze schuld dat de werkgelegenheid gecentraliseerd is in een paar grote steden.
desolation
Legacy Member
Die accijnzen zijn ook meer dan 50% van de pompprijs, dus op zich is dat inderdaad al een serieuze kilometerheffing.
Tis daarmee, als ze die accijnzen afschaffen mogen ze van mij rekeningrijden invoeren. Maar dan wel voor ELK voertuig op ons weggennet, dus ook alles wat van buiten de landsgrenzen komt.
Tis daarmee, als ze die accijnzen afschaffen mogen ze van mij rekeningrijden invoeren. Maar dan wel voor ELK voertuig op ons weggennet, dus ook alles wat van buiten de landsgrenzen komt.
MeRCeNaRy
Legacy Member
Punt van het hele verhaal: Nationalisme primeert toch weer om het probleem op te lossen. EERST wij, dan de niet-Belgen. In tal van Europese landen betaalt ge tol of een andere variant. Waarom kan dat hier niet? Waarom moet AL het geld uit de Belgische bevolking komen? Taxeer EERST het buitenlands verkeer en kijk dan waar wij als Belg moeten bijpassen om tot een deftige oplossing te komen.
Gonzo the Great
Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Tolsnelwegen of een vignet da zou idd 1000 keer beter en simpeler zijn, maar dat is buiten de tankstations langs de snelwegen gerekend. Die tankstations lobbyen naart schijnt zwaar in de politiek om dat te vermijden. En we zouden ook al veel accijnzen mislopen als transit-vrachtwagens Belgie wegens de tol zouden vermijden.
Rekeningrijden zal helaas de ZOVEELSTE indirecte sossen-belasting op werk worden.
Black
Legacy Member
Ari Gold heeft zijn legioen aan niveauzakkers blijkbaar losgelaten.
@Merecnary: in die landen betaalt de eigen bevolking toch ook ? Ik begrijp totaal niet vanwaar ge het woord nationalisme haalt.
Het punt in al die landen waar er tol geheven wordt is dat de wegen ook in perfecte staat zijn trouwens. Misschien ons daar eerst over bekommeren voor we erover denken mensen die het gebruikten te belasten ?
@Merecnary: in die landen betaalt de eigen bevolking toch ook ? Ik begrijp totaal niet vanwaar ge het woord nationalisme haalt.
Het punt in al die landen waar er tol geheven wordt is dat de wegen ook in perfecte staat zijn trouwens. Misschien ons daar eerst over bekommeren voor we erover denken mensen die het gebruikten te belasten ?
LeBram_James
Legacy Member
Black zei:
Hoe komt het dat de wegen in zo slechte staat zijn denkt ge? Misschien omdat er zoveel transitverkeer is?
En hoe gaat ge goeie wegen bekomen? Met het budget dat ge bekomt door transitverkeer te belasten.
Ge moet moeilijk verwachten da ze EERST heel het wegennet terug als nieuw gaan maken VOOR ze het transitverkeer zouden belasten hé.
Black
Legacy Member
Cr!ppl3 zei:
Omdat de overheid jarenlang het wegdek heeft verwaarloosd.
Ge kunt niet en een wereldhaven hebben en dan gaan klagen dat er van de hele wereld naar hier rijden om in de haven te laden en/of te lossen hé.
Hoe ge aan goede wegen gaat komen ? Door al dat belastinggeld dat al uit mensen die met een wagen rijden wordt gezogen ? Ipv op elke 100m recht stuk weg verkeerslichten te zetten die op rood gaan als je 0.05 km/u te snel rijdt zou men dat geld beter geïnvesteerd hebben in betere asfalt.
Met al dat geld dat er kwam bij de verhoging van de accijnzen kon men reflecterende verf gebruiken op het wegdek ?
Waarom zou een vrachtwagenchauffeur moeten betalen voor een hobbelig stuk brolsnelweg?
Ge betaalt naargelang de dienst, niet omgekeerd hé man.
Ter uwer informatie: het (transit) verkeer wordt REEDS belast langs alle kanten. alles wat ge koopt voor uw wagen of ervoor gebruikt betaalt ge belastingen op. Dat ze fietsers dan ook belasten voor het gebruik van de splinternieuwe fietspaden die de wielertoeristen toch niet gaan gebruiken ?
desolation
Legacy Member
Cr!ppl3 zei:
klein detail is wel dat in bv Frankrijk de autostrade van een privéfirma is. Ge moogt gij tol gaan heffen zoals ge wilt, maar zolang de regering werkt gelijk ze nu doet gaan ze dat geld gewoon bezigen om ander putten te dichten.
Jaarlijk sleuren ze miljoenen euros binnen aan flitsboetes, maar gene cent wordt gestoken in wegenonderhoud.
ComputerVISTA
Legacy Member
Ari Gold zei:
Nou, dat mag jij gerust vinden. Maar sta me dan toe dat ik vind dat het hele SP.a kiespubliek bestaat uit;
- mensen met een IQ < 70
- naïeve/hypocriete werklozen
- naïeve/hypocriete allochtonen
- het hele FC De Kampioenen: the movie doelpubliek
- mensen die geen bal van politiek volgen/snappen
Fak!
Ik voldoe aan al je eisen
desolation
Legacy Member
Gonzo the Great zei:
Dat argument halen ze zo vaak aan, maar denkt ge nu écht dat camions Belgie gaan mijden?
De LKW-MAUT is peperduur in Duitsland en toch blijven ze daar vrolijk over de wegen tuffen.
Antwerpen is een top-haven met uitstekende reputatie, service en prijzen. We hebben een directe verbinding en korte rijstijd naar zowel noord als zuid UK vanuit onze kust. Daarnaast heeft Frankrijk al lang tol op de autosnelweg, dus langs daar rondrijden moeten ze ook al niet doen.
Draai of keer het hoe ge wilt, verkeer dat richting UK of het zuiden wil, zal gewoon door Belgie blijven rijden. Het enige wat ge hier gaat zien minderen, is Romanski Polanski met zijn afgesleten camion en vals rijbewijs die voor 1/3 van de prijs transport komt doen. En dat kan ik enkel een voordeel ipv een nadeel noemen.
desolation
Legacy Member
Black zei:
LKW-MAUT is enkel voor BUITENlandse voertuigen. De kostprijs van niet-Belgische transporteurs zal daardoor serieus omhoog gaan op ons weggennet, waardoor hun el-cheapo tarieven "omdat ze hier toch al zijn" fameus de hoogte in gaan. Dat is ook een van de grote redenen achter de MAUT. Het betaalt de slijtage aan de weg en het ontmoedigd het lokaal rijden sterk. win-win
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.