Archief - Slippen? Wat te doen?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ComputerVISTA

Legacy Member
CAS zei:
Ze konden dat 10jaar geleden niet en het turboloze gedeelte heeft hier eigenlijk totaal geen nut.

10 jaar is zo immens lang niet geleden he. Der waren dan toch ook kleine dingen met redelijk wat paarden?!

CAS

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
10 jaar is zo immens lang niet geleden he. Der waren dan toch ook kleine dingen met redelijk wat paarden?!

Noem mij er 1?

BMW hun dieselmotoren waren indertijd redelijk indrukwekkend.

116pk voor 2.4liter...

BMW nu, en je hebt 204pk uit een 2l... Op 10jaar is er op diesel vlak enorm veel veranderd. Nu zitten ze wel ongeveer op het eind. Veel zuiniger/krachtiger zullen ze niet meer worden.

Als nu de techniek van de benzinewagens eens aangepakt word, wil ik die dieselrijdertjes hier wel eens trouw zien blijven :evil:

ComputerVISTA

Legacy Member
LOL LOSER! Ik had tenminste 2.5 liter met 116 pk! HA!

(ik wist niet dat het enkel over diesels ging, nee toen waren er zo geen dingen als nu) maar ben er vrij zeker van dat de levensduur ook wel ingekort zal zijn.

pixbillye

Legacy Member
VW is met de lancering van het bluemotion gamma al redelijk op weg als het op verbruik van een diesel aankomt.

ComputerVISTA

Legacy Member
En da ding konde zelf in een lekker heavy 7 reeks krijgen ^^

CAS

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
En da ding konde zelf in een lekker heavy 7 reeks krijgen ^^

Zelfs nog in een E38... En dan nog met automaat :lol:

Er reed hier vroeger één in Wetteren met B12 6.0 ALPINA vanachter er op. Die kerel keek nogal op toen ik in z'n gat kwam duwen terwijl hij een inhaalmaneuver aan het uitvoeren was. Vanaf die op de 1ste strook ging, kon ik er dan nog eens makkelijk over :D

Tuurlijk, met de roet die er uit kwam was mijn twijfel of het een echte was wel direct weg. Zal wel gechipt geweest zijn, daar niet van.

ComputerVISTA

Legacy Member
:lol: fakers zijn toch altijd grappig :')

Ik vraag me echt af wat ze in hun hoofd haalden om in een 7 en A8 zo'n motoren te steken :p

In de S (w126 dan) was de laagste voor 1983 de 280S met carbu's (goeie 156 pk ofzo) en de 300 Turbodiesel. (de 260 was beter maar imo ook dat niet voor in zo'n wagen.)

Kwertie

Legacy Member
Hoe graag wordt er hier niet gediscussieerd over motoren, liefst nog over de zwakste motoren :D.

'k Denk dat de post van Asserti idd meest relevant is hier :p:
10x vroeger anticiperen dan normaal
nu en dan es voelen hoeveel grip je hebt (door ff planché te geven of hard te remmen, niet in de bochten en niet als er iemand achter u zit natuurlijk)

geen gas bijgeven in bochten, niet remmen in bochten.

sturen en vooral kijken naar waar je naartoe wil moest je toch beginnen slippen.

ontkoppelen als je in een zware slip zit

De zwakste Golf V was een SDI trouwens
De huidige Golf 6 maken ze gelukkig niet meer met zo'n NA motoren, 110pk TDI is de 'zwakste' versie :). 1.4 zonder turbo, benzine, is 80pk, de rest is 100pk+ :).

ComputerVISTA

Legacy Member
En wat weegt zo'n 5 deurs golfke 5.5 van tegenwoordig?

Kwertie

Legacy Member
1266kg, zonder olie enzo in :unsure:, voor de 3 deurs, 5 deurs werkt hier niet op de site :wtf:.

Tot uw dienst!

ComputerVISTA

Legacy Member
LOL, das dus de reden waarom ze bijna allemaal 100+ pk (nodig) hebben ^^

Auto's worden imo veel te zwaar.

Kwertie

Legacy Member
Mijn gegevens kwamen van de VW-site :cool:. Als die niet betrouwbaar zijn, dno :p.

citrofenwick

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
De USS vista weegt amper 300 kilo meer en heeft een zee van ruimte, doet het met amper 4 vitessen en gaat naar 100 in 8.9 :)

Auto's worden dus te zwaar ;)
² that :p

Gij hebt trouwens wel nen 3liter eh :D

ComputerVISTA

Legacy Member
3l 3l dat zijn allemaal details :p

't Is hij die begint te vergelijken met een design uit 1979 en ne moteur uit 1986, niet ik :p

Soundstorm

Legacy Member
Asserti zei:
SDI wordt niet meer geleverd dacht ik.
Idd, de 2.0 SDI in de Golf V was de laatste, en die is er zelfs vroegtijdig uitgegaan.

Denk niet dat er nog constructeurs zijn die een platte diesel produceren waar de huidige normen mee gehaald kunnen worden. En zelfs dan nog, wie wilt nu nen auto die nie vooruitgaat en evenveel verbruikt als ene da wel vooruit gaat :s
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan