Archief - Sportieve hatchback

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
P

Powerwing

Legacy Member
MrKend54l zei:
Een dealer noemt men ook wel eens een stealer. Tis daarmee dat mensen daar geen gratis reclame voor willen maken. :P Ik heb ook gewoon een nummerplaathouder van mijn stealer, normaal hangt hij ook altijd zo een chrome badge op de koffer, maar dat wou ik niet dus hebben ze dit uiteraard ook niet gedaan.

Als je tevreden erover bent en de houder is niet lelijk dan zie ik niet in waarom je hem niet zou laten hangen.
Klik om te vergroten...

Stealer, poser... ik leer hier elke dag nieuwe woorden bij :D

Maar serieus, ik weet ook wel dat winst maken bij elke dealer het hoofddoel is, maar ik vind dus echt niet dat ik in die 30 jaar oneerlijk ben behandeld geweest. De vriendelijke ontvangst die ik telkens krijg maakt het plaatje compleet dan.

Dat andere argument van Liquid LiOn, dat de mensen zouden kunnen zien van welke streek je bent... WTF, denk ik dan, waarom zou dat nu in godsnaam zo'n staatsgeheim moeten zijn ?

HUSKE zei:
Niemand moet weten dat ik een leaseauto rij want dan krijg je toch alleen maar commentaar :).
Klik om te vergroten...

Kleef eens een sticker van de Nürburgring op je auto, dán krijg je pas commentaar ! :p
s

sandervdw

Legacy Member
Powerwing zei:
Stealer, poser... ik leer hier elke dag nieuwe woorden bij :D

Maar serieus, ik weet ook wel dat winst maken bij elke dealer het hoofddoel is, maar ik vind dus echt niet dat ik in die 30 jaar oneerlijk ben behandeld geweest. De vriendelijke ontvangst die ik telkens krijg maakt het plaatje compleet dan.

Dat andere argument van Liquid LiOn, dat de mensen zouden kunnen zien van welke streek je bent... WTF, denk ik dan, waarom zou dat nu in godsnaam zo'n staatsgeheim moeten zijn ?
Klik om te vergroten...

Maar bvb mijn vorige werkgever heeft een tijdje van die plaathouders gebruikt voor reclame. Tot ze klachten begonnen te krijgen over het rijgedrag van werknemers. Sindsdien hing daar terug een zwarte aan...
P

Powerwing

Legacy Member
sandervdw zei:
Maar bvb mijn vorige werkgever heeft een tijdje van die plaathouders gebruikt voor reclame. Tot ze klachten begonnen te krijgen over het rijgedrag van werknemers. Sindsdien hing daar terug een zwarte aan...
Klik om te vergroten...

Dat is dan misschien wel een apart geval, kan ik wel begrijpen. Is dan om het bedrijf geen slechte naam te geven.
Maar gewoon de naam van je dealer op een auto die je particulier hebt gekocht ? Ik zie daar dus echt geen graten in, hoor.
s

sandervdw

Legacy Member
Powerwing zei:
Dat is dan misschien wel een apart geval, kan ik wel begrijpen. Is dan om het bedrijf geen slechte naam te geven.
Maar gewoon de naam van je dealer op een auto die je particulier hebt gekocht ? Ik zie daar dus echt geen graten in, hoor.
Klik om te vergroten...

Ik zie ook niet echt een probleem. Ik ga hem bij mij weghalen omdat het een blauwe achtergrond is op een zwarte bumper, en het minimalistischer beeld knapper vind. Maar hij hangt er ondertussen ook al 4 maand op, dus storen doet het zeker niet :p (ik mag bijna op eerste onderhoud trouwens)
H

HUSKE

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik zie ook niet echt een probleem. Ik ga hem bij mij weghalen omdat het een blauwe achtergrond is op een zwarte bumper, en het minimalistischer beeld knapper vind. Maar hij hangt er ondertussen ook al 4 maand op, dus storen doet het zeker niet :p (ik mag bijna op eerste onderhoud trouwens)
Klik om te vergroten...

Rij jij zoveel of zijn de intervallen zo kort?
Heb op 6 maanden 15k km gedaan, is ook de eerste keer hoor. Normaal moet ik na 6 maanden wel op onderhoud (30k), maar ik rij de laatste tijd niet graag meer met de auto en mijd dat als de pest...
s

sandervdw

Legacy Member
HUSKE zei:
Rij jij zoveel of zijn de intervallen zo kort?
Heb op 6 maanden 15k km gedaan, is ook de eerste keer hoor. Normaal moet ik na 6 maanden wel op onderhoud (30k), maar ik rij de laatste tijd niet graag meer met de auto en mijd dat als de pest...
Klik om te vergroten...

Eerste onderhoud na 10k km... Nadien eventueel te verlengen naar 15k km.
P

Powerwing

Legacy Member
Bij mij eerste onderhoud (en dan ook om de) 15k km, of 1 jaar. Op het N-forum UK-rijders die van 10k mijl spreken, wat min of meer overeenkomt met de 15k km...
Met dien verstande dat je eerder 'normaal sportief' rijdt en je je i30N niet elke dag radbraakt in 'N' modus (veronderstel ik) :D

Btw, ik rij over het algemeen in Sport modus. Zal wel meer verbruiken dan in Normaal, maar ik vind 'm net iets te weinig respons hebben op het gaspedaal in Normal en vind de 'hardheid/zachtheid' van de ophanging nét goed in Sport...
En af en toe eens in 'N' natuurlijk, he, die uitlaten moeten ook eens tot hun recht komen he.

N Custom nog niet gebruikt, eens uittesten wanneer ik eens tijd heb (nog weekje werken en dan verlof :p )
H

HUSKE

Legacy Member
Met een privé auto zou ik wel om de 10k km durven gaan. Leasebak (diesel) is altijd om de 30k.
Heb ooit een opel astra gehad en initieel was dat 50k maar naderhand toch maar teruggebracht naar 30k.
s

sandervdw

Legacy Member
Powerwing zei:
Bij mij eerste onderhoud (en dan ook om de) 15k km, of 1 jaar. Op het N-forum UK-rijders die van 10k mijl spreken, wat min of meer overeenkomt met de 15k km...
Met dien verstande dat je eerder 'normaal sportief' rijdt en je je i30N niet elke dag radbraakt in 'N' modus (veronderstel ik) :D

Btw, ik rij over het algemeen in Sport modus. Zal wel meer verbruiken dan in Normaal, maar ik vind 'm net iets te weinig respons hebben op het gaspedaal in Normal en vind de 'hardheid/zachtheid' van de ophanging nét goed in Sport...
En af en toe eens in 'N' natuurlijk, he, die uitlaten moeten ook eens tot hun recht komen he.

N Custom nog niet gebruikt, eens uittesten wanneer ik eens tijd heb (nog weekje werken en dan verlof :p )
Klik om te vergroten...

Ik zet meestal in Normal met rev-matching aan. Is even zuinig als eco en rijdt aangenamer. In Custom staat hij bij mij op N-modus zonder de vering :p Die gebruik ik ondertussen by default ipv de N-modus.
P

Powerwing

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik zet meestal in Normal met rev-matching aan. Is even zuinig als eco en rijdt aangenamer. In Custom staat hij bij mij op N-modus zonder de vering :p Die gebruik ik ondertussen by default ipv de N-modus.
Klik om te vergroten...

Die N-custom met alles op scherp en de vering op Normal blijkt inderdaad de 'sweet spot' te zijn...

Edit : nog wat aan 't youtuben geweest en dit gezien :
https://www.youtube.com/watch?v=kgg_wI7HMnA

Blijft toch ook een favoriet van mij, een Clubman JCW. Maar die prijs, he...
s

sandervdw

Legacy Member
Powerwing zei:
Die N-custom met alles op scherp en de vering op Normal blijkt inderdaad de 'sweet spot' te zijn...

Edit : nog wat aan 't youtuben geweest en dit gezien :
https://www.youtube.com/watch?v=kgg_wI7HMnA

Blijft toch ook een favoriet van mij, een Clubman JCW. Maar die prijs, he...
Klik om te vergroten...
Heb een JCW testgereden en de i30n is toch wel een andere klasse. De JCW is niet slecht en het rijgedrag is soortgelijk met de i30, maar de motor komt wat tekort.

En het prijsverschil natuurlijk...

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
M

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Heb een JCW testgereden en de i30n is toch wel een andere klasse. De JCW is niet slecht en het rijgedrag is soortgelijk met de i30, maar de motor komt wat tekort.

En het prijsverschil natuurlijk...

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
Klik om te vergroten...

Hoe bedoel je dat de motor tekort komt?

Uiteindelijk is het een BMW met een ander interieur en koets. Een grappige BMW. Dus dat verklaart wel het prijsverschil :P
Zo een clubman heeft vooral veel nadelen. Kan misschien zo eens een JCW vragen het volgend onderhoud :P
s

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Hoe bedoel je dat de motor tekort komt?

Uiteindelijk is het een BMW met een ander interieur en koets. Een grappige BMW. Dus dat verklaart wel het prijsverschil
emoji14.png

Zo een clubman heeft vooral veel nadelen. Kan misschien zo eens een JCW vragen het volgend onderhoud :P
Klik om te vergroten...
Die is wel snel maar die 225pk (of hoeveel is het) voelt aan als iets te weinig.
Het is echt heel hard "een opgefokte mini" ipv een echte sportwagen.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
M

Musk

Legacy Member
sandervdw zei:
Het punt is wat het zonder chipke doet he. De i30n gaat naar 375 (of 340 als je garantie wil)

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
Klik om te vergroten...

340 met garantie? En waarom staat die van u nog geen 340 potverdikke? :D
s

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
340 met garantie? En waarom staat die van u nog geen 340 potverdikke? :D
Klik om te vergroten...
Omdat Australië wat ver is om hem op te sturen
emoji14.png


En het is een tuning voor bio-fuel (E85) en dat kan je in Belgie niet tanken

edit: [video=youtube;7ynOVRMKjPw]https://www.youtube.com/watch?v=7ynOVRMKjPw&t=92s[/video]

wordt dus ook vergeleken met de lagere klasse. Of is er een verschil tussen de Clubman en de gewone?
D

Didi85

Legacy Member
sandervdw zei:
Het punt is wat het zonder chipke doet he. De i30n gaat naar 375 (of 340 als je garantie wil)

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
Klik om te vergroten...
Je moet dan ook wel stage 1 met stage 1 vergelijken natuurlijk. De i30N krijgt 300pk (net als een golf GTI stage 1) en de mini 280. Das is geen immens verschil natuurlijk. Al zal de i30N wel fijner rijden denk ik.
d

desolation

Legacy Member
Vooral dat koppel van de i30N gaat serieus omhoog, dik 100Nm. Als je dat niet merkt scheelt er iets :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan