Archief - Sportieve hatchback

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
W

Waelvis

Legacy Member
MrKend54l zei:
Al uw geloofwaardigheid, in 1 reactie allemaal weg.

Jij bent volgens mij de enige die een mini cooper S spuuglelijk vindt.
Klik om te vergroten...
Nowpe...

We zijn al zeker met 2.. (edit: khad nog niet verder gelezen, blijkbaar nog genoeg mensen die hem lelijk vinden)

Ik vind alle mini's kotslelijk. (Uitgezonderd die hele oude zoals mr Bean)



Musk zei:
Zal iemand zich moeten opofferen om zo een mottige Civic R te kopen :p
Klik om te vergroten...

Als het echt moet wil ik mij wel opofferen. Kheb toch aant uitkijken naar een 2e wagen.

Alleen is er geen (deftig) budget

Dus, wie wil sponsoren?
M

Musk

Legacy Member
ikbenben zei:
Ja, ik heb een gewone mottige Civic :p Een Sport Plus.

PsU10t4.jpg
Klik om te vergroten...

Die van u vind ik nog cava hoor :p
i

ikbenben

Legacy Member
desolation zei:
De nieuwe Civic is voor mij ook al wel de hot hatch voorbij, dat is bena een volwaardige sedan qua grootte
Klik om te vergroten...

4,5m...ze zijn idd bijna sedan formaat. Er is trouwens een Civic 4-deur.

Musk zei:
Die van u vind ik nog cava hoor :p
Klik om te vergroten...

Merci. Tegen volgende lente hopelijk een beetje verlaagd want uit sommige hoeken bekeken is het wel nog een beetje teveel een jeep :p
F

FlatSix

Legacy Member
4m50? Mijn Astra Sports Tourer, een break, was 4m80...?

Vanuit deze hoek vind ik hem nog wel meevallen, mooi blauw ook wel.

Ik vind de meeste hot hatches wel wat te groot tegenwoordig, misschien dat ik daarom ook zo wel val in de Polo GTI als ik aan hot hatches denk. Zo'n RS3 Berline is zeer mooi, maar voor mij niet echt een hot hatch hoor.
i

ikbenben

Legacy Member
4518mm om exact te zijn. De 4-deur is 4648mm.

Het is idd geen kleine hatch meer, maar dat komt wel de binnenruimte te goede. Redelijk ruim achteraan (voor een hatch) en een vrij ruime koffer.
S

Scifo

Legacy Member
xTwL- zei:
4m50? Mijn Astra Sports Tourer, een break, was 4m80...?

Vanuit deze hoek vind ik hem nog wel meevallen, mooi blauw ook wel.

Ik vind de meeste hot hatches wel wat te groot tegenwoordig, misschien dat ik daarom ook zo wel val in de Polo GTI als ik aan hot hatches denk. Zo'n RS3 Berline is zeer mooi, maar voor mij niet echt een hot hatch hoor.
Klik om te vergroten...

Kheb eens mee mijne kameraad achterin meegereden in zijn A3 berline. Gvd zo krap achterin :p Perfecte hot hatch imo, mij mogen ze ne RS3 berline geven. :love:
M

MrKend54l

Legacy Member
xTwL- zei:
4m50? Mijn Astra Sports Tourer, een break, was 4m80...?

Vanuit deze hoek vind ik hem nog wel meevallen, mooi blauw ook wel.

Ik vind de meeste hot hatches wel wat te groot tegenwoordig, misschien dat ik daarom ook zo wel val in de Polo GTI als ik aan hot hatches denk. Zo'n RS3 Berline is zeer mooi, maar voor mij niet echt een hot hatch hoor.
Klik om te vergroten...

Zal misschien liggen aan het feit dat een RS3 sedan geen hatchback is zeker :P
M

MrKend54l

Legacy Member
xTwL- zei:
Jah, maar hij staat toch regelmatig in het rijtje. Vandaar.
Klik om te vergroten...

Dan kunnen we een 718 er ook bijzetten natuurlijk :P

Een RS3 zou ik allesbehalve in een rijtje met hot hatches zetten hoor. Zelfs de Sportback RS3 niet. Hij heeft bijna tweemaal zoveel kracht als een golf GTI. Voor het geld dat je voor een RS3 legt heb je 3 I30N’tjes.
s

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Dan kunnen we een 718 er ook bijzetten natuurlijk
emoji14.png


Een RS3 zou ik allesbehalve in een rijtje met hot hatches zetten hoor. Zelfs de Sportback RS3 niet. Hij heeft bijna tweemaal zoveel kracht als een golf GTI. Voor het geld dat je voor een RS3 legt heb je 3 I30N’tjes.
Klik om te vergroten...
RS3 zit imo in hyperhatch segment (samen met alle andere 4wd)

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
M

Musk

Legacy Member
Misschien moeten we als voorwaarde voor Hyperhatch nemen: +300pk en meer als 2 liter motorinhoud?
N

Nineshots

Legacy Member
liter inhoud doet er toch niet toe? de pk's en de tijden naar de 100 tellen
s

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
liter inhoud doet er toch niet toe? de pk's en de tijden naar de 100 tellen
Klik om te vergroten...
Jep, anders is die project one maar een eco-naftje :D

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
M

Musk

Legacy Member
Nineshots zei:
liter inhoud doet er toch niet toe? de pk's en de tijden naar de 100 tellen
Klik om te vergroten...

sandervdw zei:
Jep, anders is die project one maar een eco-naftje :D

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
Klik om te vergroten...

Van mij mag het toch nog meer dan 4 cilinders hebben, ook al is het 2018 :p
s

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Van mij mag het toch nog meer dan 4 cilinders hebben, ook al is het 2018 :p
Klik om te vergroten...
Project one is natuurlijk wel een V6
emoji14.png


Ik vraag me eigenlijk af of daar toekomst in zit, zo 1.6 V6 motoren in gewone wagens. Mazda had vroeger volgens mij ook een 1.8 V6?

Zijn daar specifieke voordelen (koppel?) Of nadelen (verbruik?)

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
M

Musk

Legacy Member
sandervdw zei:
Project one is natuurlijk wel een V6
emoji14.png


Ik vraag me eigenlijk af of daar toekomst in zit, zo 1.6 V6 motoren in gewone wagens. Mazda had vroeger volgens mij ook een 1.8 V6?

Zijn daar specifieke voordelen (koppel?) Of nadelen (verbruik?)

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
Klik om te vergroten...

Lijkt mij vooral duurder en complexer te zijn dan een 4-in-lijn?
B

Bimmer

Legacy Member
sandervdw zei:
Project one is natuurlijk wel een V6
emoji14.png


Ik vraag me eigenlijk af of daar toekomst in zit, zo 1.6 V6 motoren in gewone wagens. Mazda had vroeger volgens mij ook een 1.8 V6?

Zijn daar specifieke voordelen (koppel?) Of nadelen (verbruik?)

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
Klik om te vergroten...

Bij die project one had ik gelezen dat je onderhoudsinterval moest doen na 1500km. Dus zal wel een pak onderhoudsintensiever zijn. Nuja bij de one persen ze die wel volledig uit natuurlijk, dus dat is wel het extreme, dus als voorbeeld is dat wel zot. :p Het toerenbereik gaat dan ook ineens een pak hoger, dus is al wat meer hevig onder slijtage. Bij die one gaat dat naar de 11.000t/m

Alsook viel me op bij de nieuwe BMW 3 dat er geen 1,5L 3 cilinders meer in de aanbieding zijn en ik zie er ook niet direct op de planning staan. Terug 4 cilinder 2 liters, als instap.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan