Archief - Sportieve hatchback
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
sandervdw
Legacy Member
xTwL- zei:
Bij Audi klopt dat, bij BMW heb je gewoon (qua productplaatsing):
2-serie
2-serie met M-pakket
M2
De M240i is gewoon een motorvariant van de 2-serie met M-pakket (+ een aantal extra's). Ik weet dat dat technisch belangrijke extra's zijn (LSD bvb), maar op de website valt de 240i gewoon te kiezen bij de "motorisatie"-tab, terwijl bij audi de S4 een eigen configurator heeft.
eniac
Legacy Member
Ik weet niet of de configurator dan leidend is. Zoals ik hierboven ook aangeef heeft de M Performance lijn een specifieke plaats, heeft M zich daarmee bezig gehouden en dus niet zomaar een modelletje met M pack.sandervdw zei:
Lijkt me dus gewoon vergelijkbaar met een Audi S.
sandervdw
Legacy Member
eniac zei:
Technisch is die vergelijkbaar, maar hij wordt anders in de markt gezet. Iemand met een S4 zegt: "ik heb een Audi S4", iemand met een M240i zegt "ik heb een BMW 2". Iedereen die iéts kent van dat type wagens, weet dat ze technisch gelijkaardig zijn, maar voor "de simpele geest" lijkt er een verschil tussen de 2.
Powerwing
Legacy Member
Als het wat meer mag zijn...
BMW M760i
https://www.youtube.com/watch?v=shm1mMchiD4
Sleutel met touchscreen... nice. Maar wat ik onaanvaardbaar vind voor een auto die dan zo veel geld kost, is net dat touchscreen, nogal laggy. Onaanvaardbaar, eigenlijk...
De tablet achteraan werkt dan wel smooth.
BMW M760i
https://www.youtube.com/watch?v=shm1mMchiD4
Sleutel met touchscreen... nice. Maar wat ik onaanvaardbaar vind voor een auto die dan zo veel geld kost, is net dat touchscreen, nogal laggy. Onaanvaardbaar, eigenlijk...
De tablet achteraan werkt dan wel smooth.
sandervdw
Legacy Member
Musk zei:De laatste S8+ had gewoon de RS6 V8 geloof ik. Die ervoor idd de V10.
Ik vind dat wel iets hebben, zo van die absurde motorisaties
Ik vind ook dat die motorisaties zéker mogen
Maar nét omdat het in die gevallen echt puur om motorisatie draait, moet het van mij niet een speciaal model zijn.Powerwing
Legacy Member
We wijken af van het 'sportieve hatchback' onderwerp maar ze mogen hun 'M' en 'S' auto's houden.
Doe mij deze maar, nog altijd gek op:
Jaguar XJR 575 SWB 5.0 liter V8 benzine Supercharged 575 pk, quasi full option, net geen 160k
Doe mij deze maar, nog altijd gek op:
Jaguar XJR 575 SWB 5.0 liter V8 benzine Supercharged 575 pk, quasi full option, net geen 160k
sandervdw
Legacy Member
Powerwing zei:We wijken af van het 'sportieve hatchback' onderwerp maar ze mogen hun 'M' en 'S' auto's houden.
Doe mij deze maar, nog altijd gek op:
Jaguar XJR 575 SWB 5.0 liter V8 benzine Supercharged 575 pk, quasi full option, net geen 160k
Dat is hetzelfde
Dat is de M760Li (wat eigenlijk M7 zou moeten zijn van de XJ (die dan eigenlijk XJ SVR zou moeten noemen)Powerwing
Legacy Member
sandervdw zei:Dat is hetzelfde
Die XJR is niet met lange wielbasis, hoor, dus niet vergelijken met de M760Li...
En wat bedoel je met 'hetzelfde' ? Sorry voor de misschien domme vraag...
Werken BMW en Jaguar samen op technische vlak (onderstel, onderdelen, enz. ). Voor zover ik weet, is Jaguar eigendom van Ford...
Powerwing
Legacy Member
sandervdw zei:Hetzelfde bedoel ik als "een opgepompte versie door de tuningafdeling". Die XJR is de directe (minder bekende) concurrent van de M760Li en S8. En ook hier geven ze hem weer niet de juiste naam omdat ze daarmee kopers zouden kunnen afschrikken
Ah, op die manier.
Wel, die BMW en de Jag staan bij mij met stip bovenaan op respectievelijk nummer 1 en 2. En er zal wel ergens nog een vergelijkbare Mercedes zijn ook. Die komt ook sowieso vóór de Audi te staan...
FlatSix
Legacy Member
Zo'n mastodont van een wagen? Geef mij toch maar (in dat soort wagens) telkens de versie kleiner, mooie 5 serie estate, of E-klasse, of A6 Avant, verder hoeft dat niet te gaan voor mij. En als ik dat budget mag uitgeven dan eigenlijk nog liever gewoon een RS4 Avant, of een C63 Estate.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.