Archief - Sportieve hatchback

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

sandervdw

Legacy Member
xTwL- zei:
Echt? Een 718 GTS? Als ik mocht kiezen spreek ik alleen nog over Porsches, maar zelden over een 718 hoor...

Soit, terug on topic; Hoe doet de nieuwe RS3 het eigenlijk in dit rijtje?

In dat rijtje? Hoger budget maar een pak performanter... Enige die nog enigzins in de buurt zou komen is de Focus RS. Ze zouden ook een test moeten doen met RS3/A45/M140i maar die zijn alle 3 zodanig goed dat het moeilijk wordt... Ik zou die echter wel eens willen zien tov de Cayman en Jaguar F-Type (voor soortgelijk budget dan).

ikbenben

Legacy Member
Powerwing zei:
Golf R ligt toch wel in een andere prijsklasse, hoor... Vind hem daarom niet echt een directe concurrent. Maar als we prijzen gaan vergelijken, dan valt bijvoorbeeld een GTI Clubsport (S) ook af.

Weet ik wel, vandaar dat ik er bij zette "als ik hem mag uitrusten zoals ik wil" ;)

sandervdw zei:
Ik heb persoonlijk een dubbel gevoel bij het interieur van de Focus ST. Dat Sync 3 systeem is eigenlijk helemaal niet slecht. Daar zitten echt niet meer "gigantisch veel knoppen" op (zoals bij de gewone Focus wel het geval was), de analoge tellers (turbodruk etc) geven toch echt een extra touch en de zetels zien er supercool uit (maar ik pas er niet goed in).

Ik moet zeggen dat het op foto idd wel meevalt. Ik heb er op het autosalon ingezeten (wel in de RS) en ik vond het het minst mooie interieur van alle hot hatches.

sandervdw

Legacy Member
ikbenben zei:
Ik moet zeggen dat het op foto idd wel meevalt. Ik heb er op het autosalon ingezeten (wel in de RS) en ik vond het het minst mooie interieur van alle hot hatches.

Dat is het ook, maar het is ook de oudste hot hatch van allemaal... Maar veel mensen denken dat het Ford Infotainmentsysteem nog steeds dit is:
ford-focus-1_0.jpg

Terwijl het met de juiste opties eigenlijk best meevalt.

Ik heb 1x meegereden met de RS, en ik kan u zeggen dat het dan echt niks uitmaakt hoe het interieur eruit ziet :p.

Musk

Legacy Member
RS3 is echt wel een kanon, zeker vanuit stilstand is dat absurd snel zo eentje.

sandervdw

Legacy Member
xTwL- zei:
Wie neemt eens de moeite om ze op te lijsten? :)

Probeer maar eens een testrit te krijgen met eender welke van die :p. De BMW lukt misschien nog, maar de rest is al lastiger.
CLA45 meegereden en voelde eigenlijk vooral aan als een snelle CLA (niet echt supersportief ofzo). F-Type enkel in zwaardere motorisatie gereden, dus kan niks zeggen over die 2.0, wel extreem knappe wagen.

FlatSix

Legacy Member
F-type is denk ik zowat de enige wagen die ik in cabrio zou nemen. Zelfs een MX-5 vind ik die RCF (?) mooier, R8 Spyder vind ik ook enorm knap.

Ben overall niet zo voor cabrio's.

ikbenben

Legacy Member
sandervdw zei:
Dat is het ook, maar het is ook de oudste hot hatch van allemaal... ]
Terwijl het met de juiste opties eigenlijk best meevalt.

Ik heb 1x meegereden met de RS, en ik kan u zeggen dat het dan echt niks uitmaakt hoe het interieur eruit ziet :p.

Yep, dat was het. Echt lelijk imo, dan is dat van de ST idd wel veel mooier.

Kan wel zijn, maar als je er alle dagen moet inzitten...
Daarbij, mijn straat hooligan jaren zijn al voorbij :lol: Hoe graag ik terug een hot hatch wil, ik betrap er mij op dat ik amper mijn gas nog aanraak. Heeft natuurlijk wel voor het grootste deel te maken dat ik voor het grotendeel korte afstanden rijd. Vandaar ook dat de R ideaal is voor mij, geen hardcore racer maar eerder een GT met voldoende vermogen.

Powerwing

Legacy Member
xTwL- zei:
Echt? Een 718 GTS? Als ik mocht kiezen spreek ik alleen nog over Porsches, maar zelden over een 718 hoor...

Wat ben je met een monster als een 911 Turbo S of een GT3 RS op de weg ?
Een 718 GTS heeft meer dan genoeg power en zal ook nog eens fun to drive zijn. Toegegeven, heb enkel ervaring met een Cayman, maar dat beviel super. Meer power is écht niet nodig (en dat was dan nog een basic Cayman)...

Kenzani

Legacy Member
Iemand hier wat op de hoogte van de gekende problemen met de A45 AMG?

Ben naar eentje op zoek met +- 50.000 km, liefst wel bij een handelaar maar dan zie je dit ook wel direct aan de prijs. Particulier vallen deze nog reuze mee, maar ben wat bang voor problemen, al heb ik nog nooit een auto nieuw gekocht en motorisch of mechanisch nog nooit bedrogen ben uitgekomen.

BIV en taks zijn absurd laag voor zo'n bommetje trouwens :D

sandervdw

Legacy Member
Kenzani zei:
Iemand hier wat op de hoogte van de gekende problemen met de A45 AMG?

Ben naar eentje op zoek met +- 50.000 km, liefst wel bij een handelaar maar dan zie je dit ook wel direct aan de prijs. Particulier vallen deze nog reuze mee, maar ben wat bang voor problemen, al heb ik nog nooit een auto nieuw gekocht en motorisch of mechanisch nog nooit bedrogen ben uitgekomen.

BIV en taks zijn absurd laag voor zo'n bommetje trouwens :D

Ik denk dat het gekende probleem bij een 2e hands A45 vooral tussen de pedalen en het stuur heeft gezeten. De kans dat je eentje vindt waar niet mee geragd is, lijkt me klein :p.

Kenzani

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik denk dat het gekende probleem bij een 2e hands A45 vooral tussen de pedalen en het stuur heeft gezeten. De kans dat je eentje vindt waar niet mee geragd is, lijkt me klein :p.

Als dat allemaal gebeurd is na voldoende warm rijden, lijkt dat blok me er toch sterk genoeg voor? Indien niet geherprogrammeerd? :p
Ben er toch wel lichtjes verliefd op geworden, zeker nadat ik vorige week werkelijk stilstond naast eentje die achter mij doorschoot aan de stoplichten... En met 225 pk en 480nM is de mijne al niet echt traag te noemen :D

Edit: dacht deze eens te bezichtigen - https://www.autoscout24.be/nl/aanbo...9980feb-5716-4df7-a49a-806fc474e0f1?cldtidx=2

|nfected

Legacy Member
Sync3 van Ford is subliem. 1 van de betere op de markt. App store, updates auto via Wifi...

Sent from my Pixel 2 XL using Tapatalk

Fiezik

Legacy Member
sandervdw zei:
In dat rijtje? Hoger budget maar een pak performanter... Enige die nog enigzins in de buurt zou komen is de Focus RS. Ze zouden ook een test moeten doen met RS3/A45/M140i maar die zijn alle 3 zodanig goed dat het moeilijk wordt... Ik zou die echter wel eens willen zien tov de Cayman en Jaguar F-Type (voor soortgelijk budget dan).

Een M2 hoort dan ook in dat rijtje hoor. Had deze ook getest toen ik twijfelde tussen RS3 of M2...
Zaterdag mag ik om m’n RS3 :love:

Powerwing

Legacy Member
Kenzani zei:
Als dat allemaal gebeurd is na voldoende warm rijden, lijkt dat blok me er toch sterk genoeg voor? Indien niet geherprogrammeerd? :p
Ben er toch wel lichtjes verliefd op geworden, zeker nadat ik vorige week werkelijk stilstond naast eentje die achter mij doorschoot aan de stoplichten... En met 225 pk en 480nM is de mijne al niet echt traag te noemen :D

Edit: dacht deze eens te bezichtigen - https://www.autoscout24.be/nl/aanbo...9980feb-5716-4df7-a49a-806fc474e0f1?cldtidx=2

Ziet er nog gelikt uit, da's een feit. Multimediasysteem sowieso ietsje verouderd (geen apple carplay/Android auto), maar da's niet echt een deal-breaker.
Maar 37,5k voor een A-klasse van 4 jaar oud, ook al is het dan een AMG...

schep

Legacy Member
Ik ga dit jaar afscheid moeten nemen van mijn M135i wegens familieuitbreiding. Ik wist dat ik er niet extreem lang mee zou kunnen rijden, maar heb er werkelijk alle momenten van genoten.

De wissel zal aanvoelen van een speedboot naar een containerschip, zal iets van een SUV of grote break worden. Op termijn terug wel iets leuks :)

sandervdw

Legacy Member
schep zei:
Ik ga dit jaar afscheid moeten nemen van mijn M135i wegens familieuitbreiding. Ik wist dat ik er niet extreem lang mee zou kunnen rijden, maar heb er werkelijk alle momenten van genoten.

De wissel zal aanvoelen van een speedboot naar een containerschip, zal iets van een SUV of grote break worden. Op termijn terug wel iets leuks :)

Zo'n X5M ofzo is toch best een snel containerschip :p

MrKend54l

Legacy Member
Kenzani zei:
Als dat allemaal gebeurd is na voldoende warm rijden, lijkt dat blok me er toch sterk genoeg voor? Indien niet geherprogrammeerd? :p
Ben er toch wel lichtjes verliefd op geworden, zeker nadat ik vorige week werkelijk stilstond naast eentje die achter mij doorschoot aan de stoplichten... En met 225 pk en 480nM is de mijne al niet echt traag te noemen :D

Edit: dacht deze eens te bezichtigen - https://www.autoscout24.be/nl/aanbo...9980feb-5716-4df7-a49a-806fc474e0f1?cldtidx=2

Het probleem is dat de turbo’s wel eens durven te falen. En het blokje lust ook wel een litertje olie.

Het grote probleem zijn de hele korte onderhoudsintervallen. Dacht rond de 10.000km als je niet het circuit opgaat.

Toch zeker bij een wagen van 4jaar oud kan dit een grote impact hebben.

Gentei

Legacy Member
Kenzani zei:
Iemand hier wat op de hoogte van de gekende problemen met de A45 AMG?

Ben naar eentje op zoek met +- 50.000 km, liefst wel bij een handelaar maar dan zie je dit ook wel direct aan de prijs. Particulier vallen deze nog reuze mee, maar ben wat bang voor problemen, al heb ik nog nooit een auto nieuw gekocht en motorisch of mechanisch nog nooit bedrogen ben uitgekomen.

BIV en taks zijn absurd laag voor zo'n bommetje trouwens :D

Heb ermee test gereden is inderdaad wel een bommetje, maar ik zou toch geen 2dehandse durven aanschaffen.

Tenzij je er ene vindt die niet veel km heeft en nog een jaar garantie heeft (nearly new car?)

sandervdw

Legacy Member
Net de i30 binnen gedaan (band vervangen, ECU vervangen en software update) en een Kona als vervanging. Dat ding rijdt nog niet zo slecht. Als ze die dezelfde behandeling gaan geven als de i30, dan zou die Kona N nog wel eens goed kunnen uitpakken

Ook te weten gekomen dat de gunstige demo-korting niet meer zo gunstig is. Is van 25% naar 10% teruggebracht.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan