Archief - Tips voor rijden op glad wegdek/sneeuw
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
[LRRP]
Legacy Member
Baats zei:Mijn maat verkondigt dat het in de sneeuw altijd aangeraden is om in 2e te vertrekken.. Wat denken jullie hierover?
Kan je doen, maar de vrijdag was in mijn geburen zo glad, dat toen ik in 2e vertrok en mijn koppeling nog een beetje liet komen, mijn banden al mooi begonnen zotdraaien
[B]Rocketeer
Legacy Member
Xingyibaji zei:Bedoelde daarmee da ge u koppeling vrij lang inhoudt en bijna niet loslaat?
Ken de termen niet
Gewoon zachtjes laten opkomen.
Dus ge staat aan de lichten. op het moment dat je wilt vertrekken kom je totaal niet aan je gaspedaal, maar laat je uw koppelingspedaal zachtjes opkomen.
En weg ben je
eniac
Legacy Member
MilM zei:
Yup, het ging van goed berijdbaar naar absoluut verschrikkelijk. Ik ben niet snel bang, maar heb daar toch ook besloten om het middenvak aan te houden met de zomerbandjes
Denk dat ik tussen Aalst en Gent maar 1 iemand op het linkervak gezien heb, ene in een BMW die aan minstens 130 voorbijkwam. Wat eigenlijk wel een hallucinant zicht was, gezien de situatie.
Sapermun
Legacy Member
[B]Rocketeer;14269455 zei:
gaat het over winterbanden?
k stond vandaag ff in de sneeuw geparkeerd langs de baan, maar gaat nogal schuin naar beneden, dus mn rechterkant van auto stond lager. vooruit ging gewoon totaal niet, net als ik bijna op de rijbaan was, schoof em weer naar rechts. simpelweg in zn achteruit gezet, en zo scheef op de rijbaan geraakt et voila
. gouden tip voor mensen die ergens vastzitten, zeker op bergop=> gooi em in zn achteruit, draai je om en voila
werkt hier tot nog toe altijd met 4 seizoensbanden die ten strengste afgeraden worden in de winter. in zn vooruit grip nihil(sturen gaat wel goed om eerlijk te zijn), maar achteruit sublieme redding 
Mr. SLASH
Legacy Member
eniac zei:Yup, het ging van goed berijdbaar naar absoluut verschrikkelijk. Ik ben niet snel bang, maar heb daar toch ook besloten om het middenvak aan te houden met de zomerbandjes
Denk dat ik tussen Aalst en Gent maar 1 iemand op het linkervak gezien heb, ene in een BMW die aan minstens 130 voorbijkwam. Wat eigenlijk wel een hallucinant zicht was, gezien de situatie.
heb het ook gezien de voorbije nacht , was zaterdagnacht ook al zo
zolang ge uw stuur mooi recht houdt kunt ge perfect op snelheid blijven op het linkervak .
Sapermun
Legacy Member
^MystiQ zei:De enige gouden tip is wat mij betreft, gewoon rustig blijven
hebk geen problemen mee tot mn auto naar de kant begint te schuiven als er volk achter mij rijdt..dan ist ff vloeken.. nu moetk wel toegeven daje op dn duur gewoon iets hebt van "allez, daar gaan we weer". maar idd: kalm blijven is alleen maar positief.
MagicD
Legacy Member
Ondanks dat ik toch al redelijk wat ervaring heb met in de sneeuw rijden en ik rustig blijf bij slippen, ben ik zaterdagnacht toch ergens tegen geslipt.
Om 3u snachts, thad juist hevig gesneeuwd en op alle banen lag ongeveer 10cm verse sneeuw. Op steile bergaf, in 1e, maximaal op de motor aan't remmen en eerst alles onder controle maar tegen einde toch snelheid beginnen nemen puur door de zwaartekracht en dus niks van grip meer. Bergaf eindigde in T kruispunt en recht voor mij stond auto geparkeerd.
Remmen was volledig uit den boze en ontkoppelen helpt ook niets op bergaf. Dus proberen sturen en lichtjes gas om rechts die T in te gaan. Zo heb ik toch die geparkeerde wagen kunnen ontwijken maar ben toch met linker voorbumper tegen gestapelde stenen geknald. Gelukkig niet veel schade, maar twas toch een goeie les.
Soms valt er echt niks aan te doen.
Om 3u snachts, thad juist hevig gesneeuwd en op alle banen lag ongeveer 10cm verse sneeuw. Op steile bergaf, in 1e, maximaal op de motor aan't remmen en eerst alles onder controle maar tegen einde toch snelheid beginnen nemen puur door de zwaartekracht en dus niks van grip meer. Bergaf eindigde in T kruispunt en recht voor mij stond auto geparkeerd.
Remmen was volledig uit den boze en ontkoppelen helpt ook niets op bergaf. Dus proberen sturen en lichtjes gas om rechts die T in te gaan. Zo heb ik toch die geparkeerde wagen kunnen ontwijken maar ben toch met linker voorbumper tegen gestapelde stenen geknald. Gelukkig niet veel schade, maar twas toch een goeie les.
Soms valt er echt niks aan te doen.
[B]Rocketeer
Legacy Member
@spapermun: ik heb ook geen winterbanden. Rondom 245 breed en sleuren die handel. Af en toe zie je wel eens da tracticontrole lampke flikkeren gelijk de lichtjes in ne kerstboom en op ronde punten laat ge uw kont eens wiebelen, maar toch meer als genoeg controle over de wagen.
@denkimi: Inderdaad. Gewoon zachtjes remmen i.p.v. te remmen dat uwen abs in gang schiet.
@vista: hier deze morgen ook liggen vloeken zenne. Baan waar ge 50 kunt, rijden ze 25-30. En maar int midden van da treintje hangen. Soit uiteindelijk toch slechts 5 min later dan gisteren opt werk gekomen. Kmoet toegeven, het lag vandaag gladder dan gisteren. Alhoewel dat sommige stukken echt
waren gesneeuwruimt. Krijgt de overheid dan toch verstand om eerst te ruimen en dan pas te strooien?
P.S.: Gisteren heeft er precies enen tegen 1 van de 2 poorten gezeten van BT (helling naar beneden, maar de verwarming van de helling was gisteren kapot). Goei deuk in en nu is de uitgangspoort dus afgezet en kunnen we binnen/buiten langs de ingangspoort. Deze morgen stond die poort mooi open, zodat ge desnoods kunt "binnenglijden"
@denkimi: Inderdaad. Gewoon zachtjes remmen i.p.v. te remmen dat uwen abs in gang schiet.
@vista: hier deze morgen ook liggen vloeken zenne. Baan waar ge 50 kunt, rijden ze 25-30. En maar int midden van da treintje hangen. Soit uiteindelijk toch slechts 5 min later dan gisteren opt werk gekomen. Kmoet toegeven, het lag vandaag gladder dan gisteren. Alhoewel dat sommige stukken echt
waren gesneeuwruimt. Krijgt de overheid dan toch verstand om eerst te ruimen en dan pas te strooien?P.S.: Gisteren heeft er precies enen tegen 1 van de 2 poorten gezeten van BT (helling naar beneden, maar de verwarming van de helling was gisteren kapot
). Goei deuk in en nu is de uitgangspoort dus afgezet en kunnen we binnen/buiten langs de ingangspoort. Deze morgen stond die poort mooi open, zodat ge desnoods kunt "binnenglijden" Sapermun
Legacy Member
ben content da hier in de geburen vooral de bergop/bergaffen goe gesoigneerd zijn, behalve t lokaal rond puntje
@ rond punt: hier is da zo eentje in ne bergop en ne korten omtrek. stond daarjuist van bij dn bakker te genieten van wat onopzettelijk geschuif en gesukkel. op 15 minuutjes dak daar stond toch een auto of 5 die via de stoeprand naar boven "schuurde"
@ rond punt: hier is da zo eentje in ne bergop en ne korten omtrek. stond daarjuist van bij dn bakker te genieten van wat onopzettelijk geschuif en gesukkel. op 15 minuutjes dak daar stond toch een auto of 5 die via de stoeprand naar boven "schuurde"
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.