Archief - Voor-en Nadelen Motortuning

djFexx zei:

Ik rijd momenteel met een bmw 118d niet gechipt deze heeft 4 jaar premium selection wat toch wel mooi is voor een jonge occasie! Een vriend van mij die nogal into chiptuning is heeft mij toch wel van bepaalde aspecten hiervan weten te overtuigen, het enige waar hij geen deftig antwoord op kon formuleren was of dit gevolgen ging hebben voor mijn garantie?

Telkens als ik bij mijn garage kom voor een onderhoud of een herstelling of eender wat wordt mijn wagen uitgelezen, ik vermoed dat ze hier wel zullen kunnen zien dat er 'iets' verandert geweest is en dat er dus bepaalde dingen uit de garantie zouden kunnen wegvallen of ze een stok achter de deur zouden hebben bij een discussie. Mijn kameraad wist me te vertellen dat je met een fiche dit ook rap aan en uit kan zetten maar hiervan zullen ze wss ook wel melding zien?

Graag jullie bescheiding hieromtrent want mijn machien kan wel een kleine boost gebruiken en blijkbaar zou hij wel goed chipbaar zijn?

Klik om te vergroten...

MaximumOfBass zei:

Ik heb rap gegoogled en ik gok dat ge met dieje motor ne Opel Corsa hebt? Dit komt van de site van BR Performance

Klik om te vergroten...

Artifact zei:

116i lijkt me wel traag, ook na tuning. Veel vermogenswinst ga je er niet uithalen.

Ik zou het niet doen als je al voor de aankoop aan tuning denkt. Ga dan minstens voor een 120i ofzo.

Klik om te vergroten...

Zurkylicious zei:

Iemand die ik kende had zijn 1 reeks had laten chippen toen hij nog garantie had. Toen ze de computer aan zijn 1 reeks aansloten omdat er iets met zijn bmw gescheelde, kreeg de bmw garage een halfuur later een fax uit Stuttgart waarop stond dat hij uit garantie was omdat hij gechipt was.

Dus ik zou maar ff wachten tot dat hij uit garantie was.

Klik om te vergroten...

VishnuSixDix zei:

Elke BMW die in de garage komt en aan de "computer" gehangen wordt, is in directe verbinding met het hoofdkwartier in Duitsland. Maw, de werknemers in je modale BMW garage doen qua software niets, dat zijn allemaal specialisten in Duitsland die hiermee bezig zijn.

Klik om te vergroten...

Den Deze zei:

Ik heb mijn wagen vroeger ook gechipped (van 100 naar 143pk), maar ik weet niet of ik het nu nog zou doen
Nu koop ik gewoon een zwaardere motor en dan moet ik niet teveel gaan 'rekenen' dat er niet teveel pk/Nm bijkomt.

In mijn ogen is het echt belachelijk om een 116i of een 116d te kopen met het oog op chippen.
Neem dan ineens een 118d ofzo he...
Net hetzelfde als de mensen die zo'n eco-bakken gaan chippen.
Die wagens zijn zowiezo al iets aerydynamischer gemaakt, luchtgaten die dichtgewerkt zijn, etc...
De motor heeft dus iets minder koeling en met een chip ga je deze vroeg of laat toch naar de kl*ten rijden.

Klik om te vergroten...

Geert DVX zei:

150 160pk uit de 116i 122? Lijkt me wel behoorlijk overdreven.
Koppel dat erbij komt is ook zeer beperkt.

Klik om te vergroten...

Geert DVX zei:

Alles is mogelijk. Maar moet betrouwbaar blijven.
Ook zien of het geen piekvermogen is natuurlijk.
Ik zou toch niet enkel naar de cijfertjes kijken hoor.
Als je wil brengen we hem ook naar 160pk, maar wij willen achteraf geen problemen. Vandaar dat we net iets voorzichtiger zijn.
Elke wagen heeft zijn limieten. En als tuner op maat kan je evenveel als je collega's. Maar je moet zelf bepalen hoever je wil gaan.
Dus bij deze wil ik niemand afbreken. Elk heeft zijn eigen politiek hieromtrend.

Klik om te vergroten...

Geert DVX zei:

Alles is mogelijk. Maar moet betrouwbaar blijven.
Ook zien of het geen piekvermogen is natuurlijk.
Ik zou toch niet enkel naar de cijfertjes kijken hoor.
Als je wil brengen we hem ook naar 160pk, maar wij willen achteraf geen problemen. Vandaar dat we net iets voorzichtiger zijn.
Elke wagen heeft zijn limieten. En als tuner op maat kan je evenveel als je collega's. Maar je moet zelf bepalen hoever je wil gaan.
Dus bij deze wil ik niemand afbreken. Elk heeft zijn eigen politiek hieromtrend.

Klik om te vergroten...

Geert DVX zei:

Alles is mogelijk. Maar moet betrouwbaar blijven.
Ook zien of het geen piekvermogen is natuurlijk.
Ik zou toch niet enkel naar de cijfertjes kijken hoor.
Als je wil brengen we hem ook naar 160pk, maar wij willen achteraf geen problemen. Vandaar dat we net iets voorzichtiger zijn.
Elke wagen heeft zijn limieten. En als tuner op maat kan je evenveel als je collega's. Maar je moet zelf bepalen hoever je wil gaan.
Dus bij deze wil ik niemand afbreken. Elk heeft zijn eigen politiek hieromtrend.

Klik om te vergroten...

hybrid zei:

Wat lijkt je dan aanvaardbaar zonder dat het ongezond wordt? Hoeveel heeft een 118i standaard dan met die motor en hoeveel kan je er dan nog boven gaan?

Klik om te vergroten...