Archief - Voor-en Nadelen Motortuning

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
d

desolation

Legacy Member
goh, savali en squadra mappen ook op de weg ipv op een testbank dus dat moet niet het probleem zijn. maar die doen natuurlijk wel maar 1 merk heel specifiek in plaats van jan en alleman.
M

MeRCeNaRy

Legacy Member
desolation zei:
goh, savali en squadra mappen ook op de weg ipv op een testbank dus dat moet niet het probleem zijn. maar die doen natuurlijk wel maar 1 merk heel specifiek in plaats van jan en alleman.
Klik om te vergroten...

Ik heb gisteren dezelfde discussie gevoerd met een kameraad. Mijne golf is gemapt op de weg. Ik moet hem gelijk geven dat als ge 100% er uit wilt halen ge niet op gevoel kunt mappen. Bepaalde dipjes in de curve zult ge niet altijd aanvoelen.
X

Xetno

Legacy Member
Ik ben al lang aan het twijfelen om mijn Audi te laten mappen maar durf niet goed met da gesjoemel software gedoe >_>
Vind dat ik zelf een zware miskoop heb gedaan om te kiezen voor de 2.0TDI 120pk (deze is een 143pk die begrensd is als ik het me goed voor heb)
M

MeRCeNaRy

Legacy Member
Xetno zei:
Ik ben al lang aan het twijfelen om mijn Audi te laten mappen maar durf niet goed met da gesjoemel software gedoe >_>
Vind dat ik zelf een zware miskoop heb gedaan om te kiezen voor de 2.0TDI 120pk (deze is een 143pk die begrensd is als ik het me goed voor heb)
Klik om te vergroten...

En waarom is dit een miskoop?
d

desolation

Legacy Member
MeRCeNaRy zei:
Ik heb gisteren dezelfde discussie gevoerd met een kameraad. Mijne golf is gemapt op de weg. Ik moet hem gelijk geven dat als ge 100% er uit wilt halen ge niet op gevoel kunt mappen. Bepaalde dipjes in de curve zult ge niet altijd aanvoelen.
Klik om te vergroten...

aan de andere kant gaat een testbank ook altijd uit naar ideale omstandigheden qua airflow, dus het zal beide wel zijn voor en nadelen hebben.
mapped op de weg moet niet slecht zijn naar mijn mening, bij savali hebben ze eerst de hardware mods gedaan, dan gemapped en dan een testrit waar ze nog een finetuning hebben gedaan. resultaat was zeer mooi.
W

WeedJunk

Legacy Member
Zijt ge naar Houten gegaan dan? Daguitstapje van gemaakt ondertussen? Ga hem daar ook eens binnensteken denk ik :)
d

desolation

Legacy Member
Yup. Ik had eerst via mail afspraak gemaakt, want het verwijderen van swirl flaps in de giulietta duurt wel een uurtje of 3-4. ben dan 's morgens naar daar gereden tegen 13u was de auto klaar. Heb een heel grondige uitleg gekregen van Ronald en het resultaat was ook dik in orde.
Voor uw motorisatie zou ik wel eerder naar Squadra gaan. Savali is super voor nieuwe wagens omdat ze er veel expertise in hebben en je de garantie behoud, maar wanneer garantie geen punt meer is zou ik eerder mijn licht opsteken bij Squadra.
M

Musk

Legacy Member
desolation zei:
aan de andere kant gaat een testbank ook altijd uit naar ideale omstandigheden qua airflow, dus het zal beide wel zijn voor en nadelen hebben.
mapped op de weg moet niet slecht zijn naar mijn mening, bij savali hebben ze eerst de hardware mods gedaan, dan gemapped en dan een testrit waar ze nog een finetuning hebben gedaan. resultaat was zeer mooi.
Klik om te vergroten...

Yup, was hetzelfde bij mij. (Dvx) eerst op de testbank en daarna nog een stukje rijden met de laptop aangesloten.

Heb achteraf ook spijt qua keuze van motorisatie, heb de 1.4 tsi 122pk/200Nm gemapt naar een 147/260.. Durfde toen niet kiezen voor de 160pk omdat ik daar nogal veel negatieve dingen over las, die kon thans tot een dikke 200pk..

Nu kijk ik voor een nieuwe wagen eerst naar de mogelijkheden voor remappen, waarvan tot nu toe de 320i op kop staat :p
W

WeedJunk

Legacy Member
desolation zei:
Yup. Ik had eerst via mail afspraak gemaakt, want het verwijderen van swirl flaps in de giulietta duurt wel een uurtje of 3-4. ben dan 's morgens naar daar gereden tegen 13u was de auto klaar. Heb een heel grondige uitleg gekregen van Ronald en het resultaat was ook dik in orde.
Voor uw motorisatie zou ik wel eerder naar Squadra gaan. Savali is super voor nieuwe wagens omdat ze er veel expertise in hebben en je de garantie behoud, maar wanneer garantie geen punt meer is zou ik eerder mijn licht opsteken bij Squadra.
Klik om te vergroten...

Ik had naar Savali gekeken, omdat Houten toch iets dichter is :p Maar zal bij Squadra eens horen dan als gij meer vertrouwen in hen hebt mbt de Brera :)
F

Frado2005

Legacy Member
Ik gisteren naar APEC geweest. Wel tevreden van. Leuk onthaal en alles kunnen meevolgen. Op het einde ook kort even een testrit.
BMW 318d 136 pk. Stock 143pk en nu op 184,9pk met 396 koppel.
P

Pompi

Legacy Member
Musk zei:
Yup, was hetzelfde bij mij. (Dvx) eerst op de testbank en daarna nog een stukje rijden met de laptop aangesloten.

Heb achteraf ook spijt qua keuze van motorisatie, heb de 1.4 tsi 122pk/200Nm gemapt naar een 147/260.. Durfde toen niet kiezen voor de 160pk omdat ik daar nogal veel negatieve dingen over las, die kon thans tot een dikke 200pk..

Nu kijk ik voor een nieuwe wagen eerst naar de mogelijkheden voor remappen, waarvan tot nu toe de 320i op kop staat :p
Klik om te vergroten...

Mja ik was daar ook voor naar het kijken, Als je dan de site ziet van BR-performance.
BMW 1 > 2011-2015 > 114i gaat van 102 naar 220 PK
Is dat nog gezond voor zoeen motor? en alle aanhangende stukken?
A

AlfaRomeoMito

Legacy Member
Gisteren mijn Alfa Romeo Giulietta QV TCT gekocht.
Ten laatste volgende week vrijdag moet ik hem hebben.
Ik zou hem natuurlijk willen tunen, wat raden de kenners aan: Savali of Squadra?
M

Musk

Legacy Member
Syndroom zei:
Mja ik was daar ook voor naar het kijken, Als je dan de site ziet van BR-performance.
BMW 1 > 2011-2015 > 114i gaat van 102 naar 220 PK
Is dat nog gezond voor zoeen motor? en alle aanhangende stukken?
Klik om te vergroten...

Lijkt mij dan dezelfde motor te zijn als de 16i en hoger.. Of die dan ook dezelfde koppeling en stuff heeft dat zou je eens aan een kenner moeten vragen..
M

MrKend54l

Legacy Member
Musk zei:
Lijkt mij dan dezelfde motor te zijn als de 16i en hoger.. Of die dan ook dezelfde koppeling en stuff heeft dat zou je eens aan een kenner moeten vragen..
Klik om te vergroten...
De motor is inderdaad dezelfde. Maar al de rest is wel anders. Het is logisch dat als de motor stock 200nm levert, ze geen koppeling van 400nm gaan steken.

Daaruit komt ook het prijsverschil. Dat motoren met een hogere chip betere onderdelen nodig heeft.

Bij VAG kan je zien welke onderdelen men gebruikt.
d

desolation

Legacy Member
AlfaRomeoMito zei:
Gisteren mijn Alfa Romeo Giulietta QV TCT gekocht.
Ten laatste volgende week vrijdag moet ik hem hebben.
Ik zou hem natuurlijk willen tunen, wat raden de kenners aan: Savali of Squadra?
Klik om te vergroten...

Savali als je garantiebehoud wil, ander Squadra. Beiden zijn heel goed en mappen op een gezonde manier, maar squadra is iets meer performance gericht.
A

AlfaRomeoMito

Legacy Member
desolation zei:
Savali als je garantiebehoud wil, ander Squadra. Beiden zijn heel goed en mappen op een gezonde manier, maar squadra is iets meer performance gericht.
Klik om te vergroten...

Heb je een idee van hoeveel performance winst je boekt?
Ik heb de cijfertjes bekeken op hun website maar ik zou graag eens weten hoe snel de wagen naar 100 gaat na de mapping.
d

desolation

Legacy Member
Je hebt al de nieuwe motorversie die 0-100 in 6sec doet, laat ons zeggen dat er mss nog een halve seconde af gaat met enkel mappen :)
A

AlfaRomeoMito

Legacy Member
desolation zei:
Je hebt al de nieuwe motorversie die 0-100 in 6sec doet, laat ons zeggen dat er mss nog een halve seconde af gaat met enkel mappen :)
Klik om te vergroten...

Ja ik heb die TCT versie die in 6 seconden naar 100 gaat.
Zal eerst afwachten hoe hij mij gewoon bevalt voor ik direct aan mappen denk. Beter eerst beslissen welke velgen ik eronder wil hebben :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan